一种激光拼焊后背门内板及后背门制造技术

本实用新型专利技术提供一种激光拼焊后背门内板，其特征在于，所述激光拼焊后背门内板包括内板本体，所述内板本体由上板、中板、下板三个板激光拼焊连接并一体冲压而成的，后背门由所述后背门内板与所述后背门外板贴合连接为一体获得。该后背门内板通过增加内板中上板及中板弯折处厚度，两侧厚度保持不变，省去在后背门内板和后背门外板之间布置内板加强板，就能解决后背门弯折角度过大时刚度较低、提升后背门刚度性能过程中后背门重量增加过多等问题，实现了后背门的轻量化性能。

A Laser Tailor-welded Inner Plate of Back Door and Back Door

The utility model provides a laser tailor-welded back door inner plate, which is characterized in that the laser tailor-welded back door inner plate comprises an inner plate body, which is stamped by laser tailor-welded connection of the upper, middle and lower plates, and the back door inner plate is obtained by the combination of the back door inner plate and the back door outer plate. The inner plate of the back door can solve the problems of low stiffness when the bending angle of the back door is too large and the weight of the back door increases too much in the process of improving the stiffness performance of the back door, thus realizing the lightweight performance of the back door.

【技术实现步骤摘要】
一种激光拼焊后背门内板及后背门
本技术涉及汽车部件设计
，具有涉及一种激光拼焊后背门内板结构。
技术介绍
汽车后背门是SUV型和两厢轿车的重要组成部分，通常情况下，汽车后背门包括后背门内板、内板加强板和后背门外板，内板加强板用于加强汽车后背门的刚度，通常被布置在后背门内板和后背门外板之间，如图1所示，汽车后背门较平滑，呈一条直线或者一定弧度，后背门内板和后背门外板之间空隙较大，内板加强板比较容易布置，而且汽车后背门的整体刚度较大，通过布置内板加强板就很容易达到提升汽车后背门刚度性能目标。但是现在汽车后背门弧度越来越大，如图2所示，后背门内板的弧度也随之增大，从而使后背门内板弧度的最高点距离后背门门锁位置最低点的深度加大，而且后背门弯折角度比较大、弯折处以下部分较长，造成后背门整体刚度较差，并且后背门内板与后背门外板之间的空间较小，不易布置大块的内板加强板。目前提升后背门刚度有两种途径：一是通过修改后背门内板厚度来提高后背门刚度，但是后背门是整体件，后背门内板厚度整体提升太多又会使后背门重量增加，给整车性能带来影响；二是在弯折处加内板加强板，由于后背门弯折角度大，后背门内板和后背门外板之间的空间小，内板加强板不容易布置，就算勉强布置也只能小面积布置，不能达到提升汽车后背门刚度和强度性能目标。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术提供了一种激光拼焊后背门内板，所述后背门内板由上板、中板、下板三个厚度或材料不同的板激光拼焊连接并一体冲压而成的，解决了后背门弯折角度过大时刚度较低、提升后背门刚度性能过程中后背门重量增加过多等问题，实现了后背门的轻量化性能。本技术提供了一种激光拼焊后背门内板，其中，所述激光拼焊后背门内板包括内板本体，所述内板本体由上板、中板、下板三个板激光拼焊连接并一体冲压而成的。优选地，所述上板和所述下板的厚度为0.65~0.8mm，所述中板厚度为0.65~1.2mm。优选地，所述上板上侧边和两侧边呈翻边状，所述上板1上侧的翻边部位的两顶端设有铰链安装限位孔，所述上板设有一体成型、凹陷的后挡风玻璃安装框，所述后挡风玻璃安装框上部设有两个线位孔。优选地，所述中板与后背门外板贴合连接，所述中板呈弧度弯曲状，所述中板正对所述后挡风玻璃安装框的位置处设有雨刮器加强板安装框及雨刮器加强板安装限位孔，分散在所述雨刮器加强板安装框两侧的所述中板上设有尾灯安装限位框。优选地，所述下板下侧边和两侧边呈翻边状，所述下板下侧边的翻边中点部位上设有后背门门锁安装孔，位于所述后背门门锁安装孔上部位设有对称设置的减重安装孔，以及对称分散在所述后背门门锁安装孔两侧的限位器安装孔。优选地，所述后背门由激光拼焊后背门内板，以及后背门外板组成，所述后背门由所述激光拼焊后背门内板与所述后背门外板贴合连接为一体获得,所述激光拼焊后背门内板包括内板本体，所述内板本体由上板、中板、下板三个板激光拼焊连接并一体冲压而成的。本技术的有益效果为：本技术提供了一种激光拼焊后背门内板，提供了一种由上板、中板、下板三个厚度或材料不同板激光拼焊连接并一体冲压而成的后背门内板，通过增加内板中上板及中板弯折处厚度，两侧厚度保持不变，省去在后背门内板和后背门外板之间布置内板加强板，就能解决后背门弯折角度过大时刚度较低、提升后背门刚度性能过程中后背门重量增加过多等问题，实现了后背门的轻量化性能。附图说明图1现有技术中后背门弯曲弧度较小时后背门内板和后背门外板之间布置内板加强板的结构图。图2现有技术中后背门弯曲幅度加大时后背门内板和后背门外板之间布置内板加强板的结构图。图3本技术提供的一张激光拼焊后背门内板结构图。图4本技术提供的一种激光拼焊后背门内板右视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。如图3~4所示，本技术提供一种激光拼焊后背门内板，其中，所述激光拼焊后背门内板包括内板本体，所述内板本体由上板1、中板2、下板3三个板激光拼焊连接并一体冲压而成的。所述上板1和所述下板3的厚度为0.65~0.8mm，所述中板2厚度为0.65~1.2mm。现有技术中均选择整块板一体冲压成型得到后背门内板，整块板的厚度调节存在限制，特别对于弯曲幅度较大的后背门内板，降低了后背门内板的刚度和强度，采取在后背门内板与后背门外板之间的间隙安装内板加强板，只能小块、小范围、不连贯地布置，不能达到提高后背门内板刚度和强度的目标，或者采取增加后背门内板厚度来达到提高后背门内板的刚度和强度目标，但是整体增加后背门内板厚度会增大后背门整体的重量，不符合汽车轻量化研究要求，而且局部调节整体后背门内板厚度存在技术限制。因此，本技术在具体实施过程中，根据后背门的弯曲程度，选择性增加后背门内板中中板2的厚度，通常中板2比上板1和下板3厚，将选择好厚度的上板1、中板2、下板3采用激光拼焊连接为一体，再经模压一体成型获得后背门内板。优选地，所述上板1和所述下板3的厚度为0.7~0.8mm，所述中板2的厚度为0.8~1.2mm，所述中板2采取中间厚，两侧比中间薄些，或者所述中板厚度以渐变方式变化。所述上板1、所述中板2、所述下板3的材料选自DC05、DC06中的一种，激光拼焊的后背门内板上上板1、中板2、下板3可以选择不同的材料，也可以选择相同材料。在本技术的具体实施方式中，所述上板1上侧边和两侧边呈翻边状，所述上板1上侧的翻边部位的两顶端设有铰链安装限位孔，所述上板设有一体成型、凹陷的后挡风玻璃安装框，所述后挡风玻璃安装框上部设有两个线位孔。所述中板2与后背门外板贴合连接，所述中板2呈弧度弯曲状，所述中板2正对所述后挡风玻璃安装框的位置处设有雨刮器加强板安装框及雨刮器加强板安装限位孔，分散在所述雨刮器加强板安装框两侧的所述中板2上设有尾灯安装限位框。所述下板3下侧边和两侧边呈翻边状，所述下板3下侧边的翻边中点部位上设有后背门门锁安装孔，位于所述后背门门锁安装孔上部位设有对称设置的减重安装孔，以及对称分散在所述后背门门锁安装孔两侧的限位器安装孔。本技术提供了一种后背门，所述后背门由所述后背门由激光拼焊后背门内板，以及后背门外板组成，所述后背门由所述激光拼焊后背门内板与所述后背门外板贴合连接为一体获得,所述激光拼焊后背门内板包括内板本体，所述内板本体由上板、中板、下板三个板激光拼焊连接并一体冲压而成的。所述后背门内板与所述后背门外板之间不存在间隙，省去在后背门内板和后背门外板之间布置内板加强板，就能解决后背门弯折角度过大时刚度较低、提升后背门刚度性能过程中后背门重量增加过多等问题，实现了后背门的轻量化性能。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种激光拼焊后背门内板，其特征在于，所述激光拼焊后背门内板包括内板本体，所述内板本体由上板、中板、下板三个板激光拼焊连接并一体冲压而成的。

【技术特征摘要】
1.一种激光拼焊后背门内板，其特征在于，所述激光拼焊后背门内板包括内板本体，所述内板本体由上板、中板、下板三个板激光拼焊连接并一体冲压而成的。2.根据权利要求1所述的激光拼焊后背门内板，其特征在于，所述上板和所述下板的厚度为0.65~0.8mm，所述中板厚度为0.65~1.2mm。3.根据权利要求1所述的激光拼焊后背门内板，其特征在于，所述上板上侧边和两侧边呈翻边状，所述上板上侧的翻边部位的两顶端设有铰链安装限位孔，所述上板设有一体成型、凹陷的后挡风玻璃安装框，所述后挡风玻璃安装框上部设有两个线位孔。4.根据权利要求3所述的激光拼焊后背门内板，其特征在于，所述中板与后背门外板贴合连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨记，
申请(专利权)人：绿驰汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31