The invention discloses an elevator layout structure, which comprises a car, a car guide rail, a car wheel, a tractor, a tractor seat, a steel wire rope and a weight system. The car guide rail is located on the opposite side walls of the shaft, and the middle part of the car is sliding connected with the car guide rail; the car wheel is positioned at the bottom of the car relative to the side of the car guide rail; the counterweight system is unilaterally positioned and fixed on the counterweight guide rail of the side wall of the shaft; the tractor is fixed above the counterweight guide rail and avoids the space in which the car runs; and the steel wire rope on the opposite side is positioned on the opposite side. The end of the cable is arranged on the rope head clamp above and below the tractor seat. The steel wire rope passes through the counterweight system, the tractor and the car wheel in turn, and is finally fixed on the rope head clamp of the car guide rail or the well path. This application reduces the top height to 2700mm, or even lower, by making full use of the space in the well path, compactly arranging the position of each component and optimizing the connection between the components.
【技术实现步骤摘要】
一种电梯布置结构
本专利技术涉及电梯
,特别涉及一种电梯布置结构。
技术介绍
现有技术中,曳引机座布置在井道底部或者井道顶部,其位置会对底坑深度或者顶层高度的尺寸提出较高要求,直接影响安装和维护,顶层高度越高,井道伸出楼顶的部分越多,不仅设计复杂,增大维护成本,而且影响外观;通常用户井道已经造好了,顶层高度尺寸小时,产品就不能适用于用户现有的井道。目前轿厢轮通常设置在轿厢顶部,需要在轿厢上安装支架以固定轿厢轮,安全起见,还要为支架和轿厢轮预留一定的空间,从而对顶层高度提出了很高的要求。受上述两点的影响,通常顶层尺寸在2950mm以上。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电梯布置结构,具有更小的顶层高度。为了解决上述问题,本专利技术的技术方案是:一种电梯布置结构,包括轿厢、轿厢导轨、轿厢轮、曳引机、曳引机座、钢丝绳以及对重系统;所述轿厢导轨设于井道相对的两侧壁上,所述轿厢的中部位置通过导靴导向并滑动连接于轿厢导轨上;所述轿厢轮相对地设置在轿厢的轿底,位于轿厢导轨的一侧;所述对重系统单侧设置,并设置于井道侧壁上;所述曳引机通过所述曳引机座固定在井道侧壁或轿厢导轨或对重系统的上部,并避开轿厢运行方向的空间;钢丝绳对重侧的端部设置在曳引机座上,钢丝绳依次绕过对重系统、曳引机以及轿厢轮,最后固定在轿厢导轨或者井道侧壁上。优选的,所述钢丝绳绕入和绕出对重系统形成的平面,与钢丝绳绕入和绕出轿厢轮形成的相互平面垂直。优选的,所述轿底包括上轿底、轿底托架、螺杆以及减震层,所述螺杆顺次贯穿所述上轿底、所述减震层以及所述轿底托架,并将三者连成一体。优选的,所述轿厢轮固 ...
【技术保护点】
1.一种电梯布置结构,其特征在于,包括轿厢、轿厢导轨、轿厢轮、曳引机、曳引机座、钢丝绳以及对重系统;所述轿厢导轨设于井道相对的两侧壁上,所述轿厢的中部位置通过导靴导向并滑动连接于轿厢导轨上;所述轿厢轮相对地设置在轿厢的轿底,位于轿厢导轨的一侧;所述对重系统单侧设置,并设置于井道侧壁上;所述曳引机通过所述曳引机座固定在井道侧壁或轿厢导轨或对重系统的上部,并避开轿厢运行方向的空间;钢丝绳对重侧的端部设置在曳引机座上,钢丝绳依次绕过对重系统、曳引机以及轿厢轮,最后固定在轿厢导轨或者井道侧壁上。
【技术特征摘要】
1.一种电梯布置结构,其特征在于,包括轿厢、轿厢导轨、轿厢轮、曳引机、曳引机座、钢丝绳以及对重系统;所述轿厢导轨设于井道相对的两侧壁上,所述轿厢的中部位置通过导靴导向并滑动连接于轿厢导轨上;所述轿厢轮相对地设置在轿厢的轿底,位于轿厢导轨的一侧;所述对重系统单侧设置,并设置于井道侧壁上;所述曳引机通过所述曳引机座固定在井道侧壁或轿厢导轨或对重系统的上部,并避开轿厢运行方向的空间;钢丝绳对重侧的端部设置在曳引机座上,钢丝绳依次绕过对重系统、曳引机以及轿厢轮,最后固定在轿厢导轨或者井道侧壁上。2.如权利要求1所述的电梯布置结构,其特征在于,所述钢丝绳绕入和绕出对重系统形成的平面,与钢丝绳绕入和绕出轿厢轮形成的相互平面垂直。3.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆宝山,王卫芳,李有智,季业益,戴泽彬,吴娱,
申请(专利权)人:苏州工业职业技术学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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