一种废汽车拆解线制造技术

本发明专利技术涉及报废汽车拆解技术领域，具体是一种废汽车拆解线，包括环保预处理线、车身拆解板链线、发动机拆解平台，环保预处理线包括自行小车输送系统，自行小车输送系统包括两根平行的轨道A和轨道B及两段弧形连接轨道组成的环形轨道，环形轨道上装有若干套沿环形轨道移动的汽车抓取机构，轨道A下方设置有高于车间地面的油液抽取平台，轨道A下方位于油液抽取平台前端设有初步拆解工位，所述车身拆解板链线设置在油液抽取平台的后端且正对轨道A的地面上，车身拆解板链线尾端上方装有输送轨道，输送轨道上装有沿输送轨道移动的输送小车，所述发动机拆解平台安装在输送轨道后端；本发明专利技术提高了拆解效率，零件拆解时分类，利于回收。

A Dismantling Line for Waste Vehicles

The invention relates to the technical field of scrap automobile disassembly, in particular to a scrap automobile disassembly line, which includes environmental protection pretreatment line, body disassembly plate chain line, engine disassembly platform, environmental protection pretreatment line including self-propelled trolley conveying system, self-propelled trolley conveying system including two parallel rails A and B and two arc-connected rails composed of circular rails, which are equipped with if. The truck grabbing mechanism with the trunk sleeve moving along the circular track is provided below the track A with an oil extraction platform higher than the floor of the workshop. A preliminary disassembly station is located below the track A at the front end of the oil extraction platform. The chain line of the body disassembly plate is located at the back end of the oil extraction platform and is directly on the ground of track A. A conveying track is installed above the tail end of the body disassembly plate chain line, and a conveying track is installed on the conveying track. The engine disassembly platform is installed at the back end of the conveying track. The invention improves the disassembly efficiency, classifies parts when disassembly, and is beneficial to recovery.

【技术实现步骤摘要】
一种废汽车拆解线
本专利技术涉及报废汽车拆解
，具体是一种废汽车拆解线。
技术介绍
目前全球汽车保有量逐年递增，废汽车报废、零件回收的工作需求逐渐增大，现有的废汽车拆解线存在以下问题：报废汽车车型多，车况复杂，工艺路线的制定较难；对生产线平衡要求较高，单个工位均能影响流水线的效率；对每台报废汽车无针对性的完全拆解，浪费人力物力；完全拆卸后，好零件与坏零件混合在一起，还需要耗费大量的精力去挑选，不便于有利用价值的零部件完整拆卸。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述现有废汽车拆解线存在的问题，提供一种废汽车拆解线，适用于多种车型，拆解效率高，有效零件回收率高。本专利技术的具体方案是：一种废汽车拆解线，包括环保预处理线、车身拆解板链线、发动机拆解平台，环保预处理线包括自行小车输送系统，自行小车输送系统包括两根平行的轨道A和轨道B及两段弧形连接轨道组成的环形轨道，环形轨道上装有若干套沿环形轨道移动的汽车抓取机构，轨道A下方设置有高于车间地面的油液抽取平台，轨道A下方位于油液抽取平台前端设有初步拆解工位，所述车身拆解板链线设置在油液抽取平台的后端且正对轨道A的地面上，车身拆解板链线尾端上方装有输送轨道，输送轨道上装有沿输送轨道移动的输送小车，所述发动机拆解平台安装在输送轨道后端。本专利技术所述初步拆解工位包括废汽车上线信息录入、拆除轮胎、拆除蓄电池工位和拆除安全气攘工位。本专利技术所述发动机拆解平台设置有两套，所述输送轨道设置有两条，两条输送轨道的头端交汇于车身拆解板链线尾端的上方。本专利技术所述车身拆解板链线上方装有一段双梁电悬，双梁电悬包括两根沿车身拆解板链线长度方向的纵向导轨，两根纵向导轨上每隔一段距离在同一位置装有一对电动小车，每对电动小车底部固定装有一根横向导轨，每根横向导轨上装有一个沿横向导轨移动的电动吊车。本专利技术所述车身拆解板链线两侧对称设有若干个工位，每个工位拆解车身内不同零部件，每个工位外端设有分拣周转筐。本专利技术所述轨道B前端设有一段延长轨道，延长轨道下方设有用于维修汽车抓取机构的维修工位。本专利技术工作原理如下：废汽车从环保预处理线工位1上线，汽车抓取机构将废汽车提升，首先录入信息，然后拆除轮胎和蓄电池，汽车抓取机构沿着轨道A行走到工位2再拆除安全气囊，到工位3将废汽车放到油液抽取平台上，抽取车内的油液通过管道引到车间外集中处理；若此车是发生过严重事故的车辆，其零件回收价值较低，汽车抓取机构将车送到轨道B返回下线，将其放到事故车辆区拆解；若此车零件具有回收价值则抓取机构将车下放到车身拆解板链线上，车身拆解板链线上设有若干个不同的工位，每个工位拆除车上不同的零件，每个工位都有专人及专用拆解工具，每个工位设有分拣周转筐，若拆解过程中需要将车身或拆下的较重的零件起吊则通过双梁电悬将其吊到板链线两侧，到板链线尾端时通过输送小车将车身剩余部分吊起沿着输送轨道送到发动机拆解平台，拆除发动机。本专利技术相比现有技术具有以下优点：1、通过流水线作业，每个工位拆除零件类型固定，使用的工具种类较少，工人熟练度较高，提高了拆解效率；2、每个工位设置分拣周转筐，利于拆下的零件分类存放，分类处理，无需耗费精力挑选；3、在环保预处理线拆解时对车况进行判断，无回收价值的车返回到轨道B下线后通过压力机等工具作破坏性拆除，提高了拆解效率；4、发动机拆解平台设置两套，分流处理，避免前拆解工序的工件堆积。附图说明图1是本专利技术的俯视图；图2是本专利技术主视图；图3是图1的A-A视图；图4是图3的V处放大视图；图中：1-维修工位，2-连接轨道，3-轨道B，4-轨道A，5-油液抽取平台，6-车身拆解板链线，7-分拣周转筐，8-双梁电悬，81-纵向导轨，82-电动小车，83-横向导轨，84-电动吊车，9-输送轨道，10-发动机拆解平台，11-汽车抓取机构。具体实施方式参见图1-2，本实施例包括环保预处理线、车身拆解板链线6、发动机拆解平台10，环保预处理线包括自行小车输送系统，自行小车输送系统包括两根平行的轨道A4和轨道B3及两段弧形连接轨道2组成的环形轨道，环形轨道上装有若干套沿环形轨道移动的汽车抓取机构11，轨道A4下方设置有高于车间地面的油液抽取平台5，轨道A4下方位于油液抽取平台5前端设有初步拆解工位，所述车身拆解板链线6设置在油液抽取平台5的后端且正对轨道A4的地面上，车身拆解板链线6尾端上方装有输送轨道9，输送轨道9上装有沿输送轨道9移动的输送小车，所述发动机拆解平台10安装在输送轨道9后端。本实施例所述初步拆解工位包括废汽车上线信息录入、拆除轮胎、拆除蓄电池工位和拆除安全气攘工位。本实施例所述发动机拆解平台10设置有两套，所述输送轨道9设置有两条，两条输送轨道9的头端交汇于车身拆解板链线6尾端的上方。参见图3-4，本实施例所述车身拆解板链线6上方装有一段双梁电悬8，双梁电悬8包括两根沿车身拆解板链线6长度方向的纵向导轨81，两根纵向导轨81上每隔一段距离在同一位置装有一对电动小车82，每对电动小车82底部固定装有一根横向导轨83，每根横向导轨83上装有一个沿横向导轨83移动的电动吊车84。本实施例所述车身拆解板链线6两侧对称设有若干个工位，每个工位拆解车身内不同零部件，每个工位外端设有分拣周转筐7。本实施例所述轨道B3前端设有一段延长轨道，延长轨道下方设有用于维修汽车抓取机构11的维修工位1。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种废汽车拆解线，包括环保预处理线、车身拆解板链线、发动机拆解平台，其特征是：环保预处理线包括自行小车输送系统，自行小车输送系统包括两根平行的轨道A和轨道B及两段弧形连接轨道组成的环形轨道，环形轨道上装有若干套沿环形轨道移动的汽车抓取机构，轨道A下方设置有高于车间地面的油液抽取平台，轨道A下方位于油液抽取平台前端设有初步拆解工位，所述车身拆解板链线设置在油液抽取平台的后端且正对轨道A的地面上，车身拆解板链线尾端上方装有输送轨道，输送轨道上装有沿输送轨道移动的输送小车，所述发动机拆解平台安装在输送轨道后端。

【技术特征摘要】
1.一种废汽车拆解线，包括环保预处理线、车身拆解板链线、发动机拆解平台，其特征是：环保预处理线包括自行小车输送系统，自行小车输送系统包括两根平行的轨道A和轨道B及两段弧形连接轨道组成的环形轨道，环形轨道上装有若干套沿环形轨道移动的汽车抓取机构，轨道A下方设置有高于车间地面的油液抽取平台，轨道A下方位于油液抽取平台前端设有初步拆解工位，所述车身拆解板链线设置在油液抽取平台的后端且正对轨道A的地面上，车身拆解板链线尾端上方装有输送轨道，输送轨道上装有沿输送轨道移动的输送小车，所述发动机拆解平台安装在输送轨道后端。2.根据权利要求1所述的一种废汽车拆解线，其特征是：所述初步拆解工位包括废汽车上线信息录入、拆除轮胎、拆除蓄电池工位和拆除安全气攘工位。3.根据权利要求1所述的一种废汽车拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪新华，袁静波，汪胜兵，付雷加，严涛，陈代勋，
申请(专利权)人：大冶有色博源环保股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42