一种艏侧推联轴器红套工装制造技术

本发明专利技术公开了一种艏侧推联轴器红套工装，包括托盘，托盘底板中心周向均匀设置若干空心柱体，所述柱体的高度不大于联轴器的高度，所述柱体围成的圆半径大于联轴器的半径，柱体内设有加热部件。该工装具有结构简单、使用方便、安全可靠的优点，设置加热部件，先将联轴器加热后移至该工装的托盘上，打开加热部件开关，对联轴器继续加热或者保温，然后对准马达轴完成垂直红套，边加热边对准，套装一步到位，不易造成失误；托盘底板支撑，加热后的联轴器不易变形，套装到位后再完全冷却，避免联轴器未到位即冷缩固定，避免材料浪费；空心柱体围成空间，用于放置加热后的联轴器，避免联轴器在托盘底板上来回滑动，影响联轴器与马达轴的对准。

A Red Set Tool for Bow Side Push Coupling

The invention discloses a red suit tooling for bow side push coupling, which comprises a pallet, a number of hollow cylinders are uniformly arranged in the center circumference of the pallet bottom plate, the height of the cylinder is not greater than the height of the coupling, the circular radius of the cylinder is larger than the radius of the coupling, and a heating component is arranged in the column. The device has the advantages of simple structure, convenient use, safety and reliability. The heating parts are set up. First, the coupling is heated and then moved to the pallet of the device, the switch of the heating parts is opened, and the coupling is heated or kept warm. Then, the vertical red sleeve is aligned to the motor shaft, while heating, and the set is in place one step, which is not easy to cause errors. Coupling is not easy to deform, and then completely cooled after the set is in place, so as to avoid the cold shrinkage and fixing of the coupling when it is not in place and material waste; hollow column is enclosed in space to place the heated coupling, so as to avoid the sliding back and forth of the coupling on the pallet chassis and affect the alignment between the coupling and the motor shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种艏侧推联轴器红套工装
本专利技术涉及船舶用工装设备
，具体涉及一种艏侧推联轴器红套工装。
技术介绍
现代船舶，船艏侧推马达与侧推是通过联轴器连接，联轴器与轴是过盈配合，需采用红套方式安装，即根据配合过盈量加工马达轴的外径和联轴器内孔，然后加热联轴器使其内孔膨胀，内孔内径超过轴外径约2mm左右，迅速将联轴器套入马达轴的外圆上，待利用马达轴中心螺栓将联轴器固定到轴上自然冷却，螺栓上紧后联轴器即红套到位。但是在红套安装过程中，由于联轴器红套温度达到130℃，托举和冷却期间无法徒手操作，因此迫切需要一种工装来辅助完成联轴器和马达轴的红套安装工序。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构简单、使用便捷、安全可靠的艏侧推联轴器红套工装。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种艏侧推联轴器红套工装，包括托盘，托盘底板中心周向均匀设置若干空心柱体，所述柱体的高度不大于联轴器的高度，所述柱体围成的圆半径大于联轴器的半径，柱体内设有加热部件。联轴器的红套安装，一般先将联轴器加热膨胀到尺寸后，撤离加热源再进行套装，去掉加热源后膨胀的联轴器会冷缩，因此留给套装的时间不多，若未套装到位，联轴器即冷缩固定在马达轴上，联轴器只能作废，造成材料浪费，施工周期延长；本红套工装设置加热部件，先将联轴器在别处加热后移至该工装的托盘上，打开加热部件开关，对联轴器继续加热或者保温，然后对准马达轴完成垂直红套，边加热边对准，套装一步到位，操作简单方便，不易造成失误；托盘底板支撑，加热后的联轴器不易变形，套装到位后再完全冷却，避免联轴器未到位即冷缩固定，避免材料浪费；空心柱体围成一定容置空间，用于放置加热后的联轴器，避免联轴器在托盘底板上来回滑动，影响联轴器与马达轴的对准。优选的技术方案为，所述托盘中心处设置通孔，通孔上设置筒状凸起，筒状凸起内壁设内螺纹。筒状凸起与空心柱体一起限制联轴器在托盘底板上滑动，便于更好的对准安装；利用马达轴中心螺栓和筒状凸起内壁的内螺纹将工装和联轴器一起固定到马达轴上自然冷却，同时作为联轴器安装限位，螺栓上紧后联轴器即红套到位。为了加速联轴器的冷却，缩短施工周期，进一步优选的技术方案为，所述托盘下底面上设有冷风系统，冷风系统的若干出风口均匀设置在托盘外沿边上，且均朝向托盘圆心。进一步优选的技术方案为，所述托盘下底面上设有水平仪。在联轴器安装过程中，处于底板下方的施工人员即可通过托板底板上的通孔观察联轴器与马达轴的对准情况，还可以通过设置在托盘底面的水平仪观察联轴器是否保持水平，提高联轴器红套的准确性，避免安装失误，造成工期拖延，物料浪费。进一步优选的技术方案为，托盘底板上筒状凸起与若干空心柱体围成的环形底板区域设有弧形片状温度感应器，所述温度感应器依次与托板底面的数显屏、电源连接。温度感应器与联轴器接触，在红套安装过程中，随时感应联轴器的温度，当联轴器的温度降低时打开加热部件开关，加热联轴器，温度达到预定值时，关闭加热部件或者打开冷风系统，时刻保持联轴器适当的温度和膨胀尺寸。为了方便托盘托举联轴器向马达轴靠拢安装，进一步优选的技术方案为，所述托盘外周边设有把手。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。本专利技术的优点和有益效果在于：该艏侧推联轴器红套工装具有结构简单、使用方便、安全可靠的优点，本红套工装设置加热部件，先将联轴器在别处加热后移至该工装的托盘上，打开加热部件开关，对联轴器继续加热或者保温，然后对准马达轴完成垂直红套，边加热边对准，套装一步到位，操作简单方便，不易造成失误；托盘底板支撑，加热后的联轴器不易变形，套装到位后再完全冷却，避免联轴器未到位即冷缩固定，避免材料浪费；空心柱体围成一定容置空间，用于放置加热后的联轴器，避免联轴器在托盘底板上来回滑动，影响联轴器与马达轴的对准。在联轴器安装过程中，处于底板下方的施工人员即可通过托板底板上的通孔观察联轴器与马达轴的对准情况，还可以通过设置在托盘底面的水平仪观察联轴器是否保持水平，提高联轴器红套的准确性，避免安装失误，造成工期拖延，物料浪费。温度感应器与联轴器接触，在红套安装过程中，随时感应联轴器的温度，当联轴器的温度降低时打开加热部件开关，加热联轴器，温度达到预定值时，关闭加热部件或者打开冷风系统，时刻保持联轴器适当的温度和膨胀尺寸。附图说明图1是本专利技术艏侧推联轴器红套工装实施例1的俯视结构示意图；图2是本专利技术艏侧推联轴器红套工装实施例2的结构示意图；图3是本专利技术艏侧推联轴器红套工装实施例3的俯视结构示意图；图4是本专利技术艏侧推联轴器红套工装实施例3的仰视结构示意图。图中：1、托盘；2、空心柱体；3、通孔；4、把手；5、出风口；6、温度感应器；7、数显屏；8、电源、9、水平仪。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。实施例1如图1所示，本专利技术是一种艏侧推联轴器红套工装，包括托盘1，托盘底板中心周向均匀设置若干空心柱体2，所述柱体的高度不大于联轴器的高度，所述柱体围成的圆半径大于联轴器的半径，柱体内设有加热部件；所述托盘中心处设置通孔3，通孔上设置筒状凸起，筒状凸起内壁设内螺纹；所述托盘外周边设有把手4。该联轴器与马达轴垂直红套的方法为，首先将联轴器在加热源处加热膨胀至所需尺寸后，通过吊装或者夹持将加热膨胀后的联轴器置于该工装托盘上空心柱体围成的圆形容置空腔内；将工装与联轴器一起运送至待安装联轴器的马达轴的下方；打开加热部件的电源开关，再对联轴器进行加热或者保温，人员托举托盘把手或者机器吊装托盘把手，施工人员通过托盘底板上的通孔观察联轴器与马达轴的对准情况，使联轴器套设于马达轴上，关闭加热部件电源，利用马达轴中心螺栓将工装和联轴器一起固定到轴上自然冷却，同时作为联轴器安装限位，螺栓上紧后联轴器即红套到位；联轴器冷却后，旋开螺栓将该工装与马达轴分离，完成联轴器的安装。实施例2如图2所示，一种艏侧推联轴器红套工装，包括托盘1，托盘底板中心周向均匀设置若干空心柱体2，所述柱体的高度不大于联轴器的高度，所述柱体围成的圆半径大于联轴器的半径，柱体内设有加热部件；所述托盘下底面上设有冷风系统，冷风系统的若干出风口5均匀设置在托盘外沿边上，且均朝向托盘圆心。实施例3如图3、4所示，一种艏侧推联轴器红套工装，包括托盘1，托盘底板中心周向均匀设置若干空心柱体2，所述柱体的高度不大于联轴器的高度，所述柱体围成的圆半径大于联轴器的半径，柱体内设有加热部件；托盘底板上筒状凸起与若干空心柱体围成的环形底板区域设有弧形片状温度感应器6，所述温度感应器依次与托板底面的数显屏7、电源8连接；所述托盘下底面上设有水平仪9。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种艏侧推联轴器红套工装，其特征在于，包括托盘，托盘底板中心周向均匀设置若干空心柱体，所述柱体的高度不大于联轴器的高度，所述柱体围成的圆半径大于联轴器的半径，柱体内设有加热部件。

【技术特征摘要】
1.一种艏侧推联轴器红套工装，其特征在于，包括托盘，托盘底板中心周向均匀设置若干空心柱体，所述柱体的高度不大于联轴器的高度，所述柱体围成的圆半径大于联轴器的半径，柱体内设有加热部件。2.根据权利要求1所述的艏侧推联轴器红套工装，其特征在于，所述托盘中心处设置通孔，通孔上设置筒状凸起，筒状凸起内壁设内螺纹。3.根据权利要求2所述的艏侧推联轴器红套工装，其特征在于，所述托盘下底面上设有冷风系统，冷风系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：田春雷，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32