The invention discloses an aviation rotary electric actuator. Among them, the actuator includes: DC motor, left cover, shell, worm, bearing, helical gear component, three groups of switch components, right gear end cover, guide component, output shaft, cam, DC motor transfers power to output shaft through worm, helical gear component and guide component in turn, there is a circular convex platform on the right side of left cover, which is useful on the circular convex platform. In the annular groove with the sealing ring, the center of the left end cover is installed with a through hole, and an output shaft is installed. The first cavity and the second cavity are arranged in the shell, and the output shaft runs through the first cavity and the second cavity. The embodiment of the invention greatly reduces the volume and weight, adds the position and signal of oil cut-off, and meets the driving requirement of the new aircraft fuel supply selection valve.
【技术实现步骤摘要】
航空旋转电动作动器
本专利技术涉及航空的
,尤其是涉及一种航空旋转电动作动器。
技术介绍
随着机械加工技术的日益成熟,旋转电作动器广泛应用于驱动阀门。申请人经研究发现:传统的旋转电作动器为两位置信号旋转电动作动器。例如,将作动器输出轴顺时针转动一定角度到第一位置并提供该位置到位信号。或者将作动器逆时针转动一定角度到第二位置并提供该位置到位信号。这种作动器在实现油路通断功能方面简单实用。然而,在航空领域,需要考虑可靠性高的多余度工作环境下,例如在需要产品交叉供油和应急切断油路的情况下,传统的两位置信号则很难实现复杂的航空驱动阀门需求。如何解决传统的旋转电作动器为两位置信号旋转电动作动器控制能力弱的问题,成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于此,为了解决现有技术中的至少一种技术问题,本专利技术提供了一种航空旋转电动作动器。该作动器包括:直流电动机、左端盖、壳体、蜗杆、轴承、斜齿轮组件、三组开关组件、右齿轮端盖、导动器组件、输出轴、凸轮,其中:直流电动机依次通过蜗杆、斜齿轮组件和导动器组件将动力传递到输出轴,左端盖右端面上有一个圆形凸台,圆形凸台上有用于安装密封圈的环形槽,左端盖的中心安装通孔内,安装有输出轴,壳体内设有第一腔体和第二腔体,输出轴贯穿所述第一腔体和第二腔体,凸轮安装在贯穿于第一腔体中部的输出轴上,凸轮用于按压三组开关组件上的弹簧片,三组开关组件设置在第一腔体内的凸轮周围,用于控制所述航空旋转电动作动器的三组位置的停转以及发出停止的位置信号,所述开关组件:一个两端带有腰形孔的开关组件支架,其上通过两个螺钉将微动开关和弹簧片连接成一体, ...
【技术保护点】
1.一种航空旋转电动作动器,其特征在于,包括:直流电动机(3)、左端盖(14)、壳体(12)、蜗杆(11)、轴承(10)、斜齿轮组件(16)、三组开关组件(23)、右齿轮端盖(20)、导动器组件(18)、输出轴(15)、凸轮(25),其中:直流电动机(3)依次通过蜗杆(11)、斜齿轮组件(16)和导动器组件(18)将动力传递到输出轴(15),左端盖(14)右端面上有一个圆形凸台,圆形凸台上有用于安装密封圈(21)的环形槽,左端盖(14)的中心安装通孔内,安装有输出轴(15),壳体(12)内设有第一腔体和第二腔体,输出轴(15)贯穿所述第一腔体和第二腔体,凸轮(25)安装在贯穿于第一腔体中部的输出轴(15)上,凸轮(25)用于按压三组开关组件上的弹簧片,三组开关组件(23)设置在第一腔体内的凸轮(25)周围,用于控制所述航空旋转电动作动器的三组位置的停转以及发出停止的位置信号,所述开关组件(23):一个两端带有腰形孔的开关组件支架(23a),其上通过两个螺钉(23c)将微动开关(23b)和弹簧片(23d)连接成一体,斜齿轮组件(16)和导动器组件(18)安装在贯穿于第二腔体中部的输出轴( ...
【技术特征摘要】
1.一种航空旋转电动作动器,其特征在于,包括:直流电动机(3)、左端盖(14)、壳体(12)、蜗杆(11)、轴承(10)、斜齿轮组件(16)、三组开关组件(23)、右齿轮端盖(20)、导动器组件(18)、输出轴(15)、凸轮(25),其中:直流电动机(3)依次通过蜗杆(11)、斜齿轮组件(16)和导动器组件(18)将动力传递到输出轴(15),左端盖(14)右端面上有一个圆形凸台,圆形凸台上有用于安装密封圈(21)的环形槽,左端盖(14)的中心安装通孔内,安装有输出轴(15),壳体(12)内设有第一腔体和第二腔体,输出轴(15)贯穿所述第一腔体和第二腔体,凸轮(25)安装在贯穿于第一腔体中部的输出轴(15)上,凸轮(25)用于按压三组开关组件上的弹簧片,三组开关组件(23)设置在第一腔体内的凸轮(25)周围,用于控制所述航空旋转电动作动器的三组位置的停转以及发出停止的位置信号,所述开关组件(23):一个两端带有腰形孔的开关组件支架(23a),其上通过两个螺钉(23c)将微动开关(23b)和弹簧片(23d)连接成一体,斜齿轮组件(16)和导动器组件(18)安装在贯穿于第二腔体中部的输出轴(15)上,用于动力传递,右齿轮端盖(2)左端面上有一个圆环,圆环外表上有用于安装密封圈(21)的环形槽,圆环内表面为内齿轮。右齿轮端盖(20)内部有一个安装通孔,安装通孔内压入一个铜衬套(19),铜衬套(19)的内孔用于安装输出轴(15),铜衬套(19)的端面用于限制输出轴(15)的轴向移动,输出轴(15)主体是一个台阶轴,从左到右依次有第一个圆形凸台(15a)、第二个扇形凸台(15b)、第三个圆形凸台(15c)、第四个圆形凸台(15d)、第五个扁形凸台(15e)、第六个圆形凸台(15h)。第一个圆形凸台(15a)的左端面上有一个方形盲孔(15f),用于传递输出轴动力。第一个圆形凸台(15a)外径小于第二个扇形凸台(15...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志力,许海善,孙健,张建荣,
申请(专利权)人:兰州万里航空机电有限责任公司,
类型:发明
国别省市:甘肃,62
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