【技术实现步骤摘要】
汽车发电机用整流二极管芯片封装方法
本专利技术涉及一种二极管，尤其是一种汽车发电机用整流二极管芯片封装方法。
技术介绍
现有技术条件下的压装式整流二极管其结构主要由底座，芯片，引线，塑料环、环氧树脂密封胶组成。制作过程是将芯片放在涂有焊锡料的底座上并在芯片上表面再涂上焊锡料，将二极管引线的端部焊接面通过焊锡料与芯片贴合，放入高温炉内加热使焊锡料熔化将底座芯片和引线焊接在一起，然后将塑料环套在底座上，往塑料环内注满环氧树脂密封胶，再放入高温炉内将环氧树脂密封胶固化，固化后即可制作成汽车发电机用压装式整流二极管。该结构在实际应用中存在以下问题：二极管生产过程中工序太多，生产效率低。灌注环氧密树脂封胶后需高温烘烤才能使环氧树脂密封胶固化，造成电能浪费同时产生有害气体，危害工人健康，污染空气。塑料环套在底座上是人工操作，装配的一致性较差，经常出现塑料环装配不到位导致环氧树脂密封胶从塑料环周围渗出或溢出，造成二极管报废。当二极管工作时会产生高温，固化后的环氧树脂密封胶热膨胀系数与底座的热膨胀系数相差较大，两种材料受热膨胀后产生的应力积聚在二极管芯片上，由于芯片是较薄、较脆弱的硅半导体，积聚在芯片上应力经常会导致芯片破裂，从而造成发电机不能正常工作，影响汽车正常行驶。
技术实现思路
本专利技术主要目的是克服已有技术的不足，提供一种汽车发电机用整流二极管芯片封装方法，该方法在二极管制造过程中不再使用塑料环，不再灌注环氧密封胶，而是将焊接完成的二极管放入塑料模具内，使用注塑机采用注塑成型的方法将耐高温热固性塑料注入塑料模具内，将二极管芯片密封起来，从而提高二极管生产效率；避免...
【技术保护点】
1.一种汽车发电机用整流二极管芯片封装方法，由底座、芯片、二极管引线、耐高温热固性塑料组成，其特征在于：是通过如下步骤实现的：将芯片放在涂有焊锡料的底座上并在芯片上表面再涂上焊锡料；将二极管引线的端部焊接面通过焊锡料与芯片贴合，放入高温炉内加热使焊锡料熔化将底座、芯片和引线焊接在一起，焊接完成后，将二极管放入塑料模具内，使用注塑机采用注塑成型工艺将耐高温热固性塑料注入模具型腔内，将二极管芯片密封起来，最后将模具打开，即可制作出汽车发电机用压装式整流二极管。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机用整流二极管芯片封装方法，由底座、芯片、二极管引线、耐高温热固性塑料组成，其特征在于：是通过如下步骤实现的：将芯片放在涂有焊锡料的底座上并在芯片上表面再涂上焊锡料；将二极管引线的端部焊接面通过焊锡料与芯片贴合，放...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄永，
申请(专利权)人：江苏云意电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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