一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机，涉及低压核电汽轮机领域，为了解决现有核电汽轮机低压部分的中分面间隙较大、漏汽较大，且内缸刚度较差、结构复杂，及蒸汽气动性能差、流动损失大、出口不均匀度较大的问题。铸铁铸造的360°蜗壳进汽式低压内缸内的中央设置低压第1级横置静叶，低压第1级横置静叶的两侧对称设置多级隔板组件，360°蜗壳进汽式低压内缸的两端设有低压排汽导流环，低压进汽连通管穿过低压外缸与360°蜗壳进汽式低压内缸的进汽口连接；再热蒸汽通过低压进汽连通管由进汽口沿切向进入360°蜗壳进汽式低压内缸。本发明专利技术的中分面接触距离减小，有效降低了中分面漏汽量，而且结构简单紧凑，再热蒸汽的出口均匀性好。
【技术实现步骤摘要】
一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机
本专利技术涉及低压核电汽轮机领域。
技术介绍
目前现有核电汽轮机的低压部分的工作原理为：来自MSR(汽水分离再热器)的再热蒸汽经过阀门、连通管，从低压缸的上部流入双分流的低压缸，蒸汽在双向流过通流部分做功后，从低压缸两侧的低压排汽部分向下流入每个低压缸下部的凝汽器。低压缸下部留有抽汽口，抽汽用于各级低压加热器对凝结水进行再加热。现有核电汽轮机低压内缸采用筒形结构，低压进汽口在低压内外缸的中间上部或中部水平方向，进入低压内缸的蒸汽靠进汽导流环或喷嘴导流。这种内缸通常由钢板焊接而成，变形较大，因此中分面间隙较大、漏汽较大，且缸体的刚度较差、结构复杂。目前现有核电汽轮机的低压焊接式内缸，由于低压进汽靠导流环或喷嘴调节，在内缸上部直接向下流动，蒸汽气动性能较差，流动损失较大，出口不均匀度较大，不利于下游通流。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有核电汽轮机低压部分因内缸由钢板焊接而造成的中分面间隙较大、漏汽较大，且内缸刚度较差、结构复杂，及因内缸进汽口在内缸上部，靠导流环或喷嘴调节，蒸汽直接向下流动从而造成的蒸汽气动性能差、流动损失大、出口不均匀度较大的问题，从而提供一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机。本专利技术所述的一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机，包括360°蜗壳进汽式低压内缸1、低压外缸2、低压转子3、多级隔板组件4、低压排汽导流环5、低压进汽连通管6和低压第1级横置静叶7；360°蜗壳进汽式低压内缸1内的中央设置低压第1级横置静叶7，低压第1级横置静叶7的两侧对称设置多级隔板组件4，360°蜗壳进汽式低压内缸1的两端设有低压排汽导流环5，低压转子3由多级动叶片集成，360°蜗壳进汽式低压内缸1套在低压转子3上，且位于低压外缸2内，低压进汽连通管6穿过低压外缸2与360°蜗壳进汽式低压内缸1的进汽口12连接；再热蒸汽通过低压进汽连通管6由进汽口12沿切向进入360°蜗壳进汽式低压内缸1，再热蒸汽通过低压第1级横置静叶7做功，再流经多级隔板组件4和低压转子3形成的通流进行做功后，通过低压外缸2的排汽口排入凝汽器；360°蜗壳进汽式低压内缸1采用铸铁铸造。优选的是，360°蜗壳进汽式低压内缸1包括内缸上半8和内缸下半9；内缸上半8和内缸下半9相对扣合后形成360°蜗壳进汽环腔。优选的是，还包括多个起吊吊耳10；多个起吊吊耳10分别设置在内缸上半8和内缸下半9的外壁。优选的是，还包括至少一个汽流隔板11；汽流隔板11为弧形板，设置在360°蜗壳进汽式低压内缸1的进汽环腔内，用于导流。优选的是，360°蜗壳进汽式低压内缸1的底部设有多个抽汽口13。优选的是，360°蜗壳进汽式低压内缸1采用球墨铸铁铸造。与现有核电汽轮机低压部分相比，本专利技术的360°蜗壳进汽式低压内缸采用铸铁整体铸造，结构简单紧凑，有效提高了缸体的刚性，极大减少了中分面变形，此缸体中分面间隙可达0.02-0.05mm，使整体中分面接触距离减小，有效降低了中分面漏汽量，使低压核电汽轮机效率、安全性、稳定性、经济性进一步提高。与现有核电汽轮机低压部分相比，本专利技术采用了360°蜗壳切向进汽方式，属于全周进汽方式，再热蒸汽进入360°蜗壳进汽式低压内缸后，通过低压第1级横置静叶做功，能够有效降低蒸汽进口部分的流动损失，减小第1级静叶进口参数的切向不均匀性，有效提高了再热蒸汽的流动特性和气动性能，降低了再热蒸汽的出口不均匀性，提高了低压汽轮机效率。同时，能使再热蒸汽在速度和方向不发生骤变的情况下流入叶片通流部分做功，从根本上消除了现有的喷嘴调节造成的汽隙激振问题。附图说明图1是本专利技术所述的一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机部分轴向垂直剖开后的结构示意图；图2是360°蜗壳进汽式低压内缸的内缸上半和内缸下半相对扣合的结构示意图；图3是360°蜗壳进汽式低压内缸的内缸上半和内缸下半的剖视图；图4是一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机的俯视图；图5是360°蜗壳进汽式低压内缸底部的结构示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1和图4具体说明本实施方式，本实施方式所述的一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机，包括360°蜗壳进汽式低压内缸1、低压外缸2、低压转子3、多级隔板组件4、低压排汽导流环5、低压进汽连通管6和低压第1级横置静叶7；360°蜗壳进汽式低压内缸1内的中央设置低压第1级横置静叶7，低压第1级横置静叶7的两侧对称设置多级隔板组件4，360°蜗壳进汽式低压内缸1的两端设有低压排汽导流环5，低压转子3由多级动叶片集成，360°蜗壳进汽式低压内缸1套在低压转子3上，且位于低压外缸2内，低压进汽连通管6穿过低压外缸2与360°蜗壳进汽式低压内缸1的进汽口12连接；来自MSR的再热蒸汽通过低压进汽连通管6由进汽口12沿切向进入360°蜗壳进汽式低压内缸1，再热蒸汽通过低压第1级横置静叶7做功，再流经多级隔板组件4和低压转子3形成的通流进行做功后，通过低压外缸2的排汽口排入凝汽器；360°蜗壳进汽式低压内缸1采用铸铁铸造。具体实施方式二：结合图2和图3具体说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机作进一步说明，本实施方式中，360°蜗壳进汽式低压内缸1包括内缸上半8和内缸下半9；内缸上半8和内缸下半9相对扣合后形成360°蜗壳进汽环腔。具体实施方式三：结合图2和图3具体说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式二所述的一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机作进一步说明，本实施方式中，还包括16个起吊吊耳10；内缸上半8和内缸下半9的外壁均设置有8个起吊吊耳10。具体实施方式四：结合图3具体说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式三所述的一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机作进一步说明，本实施方式中，还包括2个汽流隔板11；汽流隔板11为弧形板，设置在360°蜗壳进汽式低压内缸1的进汽环腔内，对通过进汽口12流入的再热蒸汽进行导流，减少蒸汽流动形成的涡流，提高蒸汽流动性能。进汽口12位于内缸上半8，2个汽流隔板11均位于内缸下半9，且位于360°蜗壳进汽环腔中心线上。360°蜗壳进汽式低压内缸1的进汽口12在圆周切向方向，因此进汽口12并不在低压外缸2的正中心，而是在一侧。因此低压进汽连通管6穿过低压外缸2的位置也不在低压外缸2的正中心，而是在一侧。具体实施方式五：结合图5具体说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机作进一步说明，本实施方式中，360°蜗壳进汽式低压内缸1的底部设有多个抽汽口13。抽汽用于为各级低压加热器供汽。具体实施方式六：本实施方式是对具体实施方式一所述的一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机作进一步说明，本实施方式中，360°蜗壳进汽式低压内缸1采用球墨铸铁铸造。有效避免了钢板焊接造成的变形，本实施方式的刚度好、中分面间隙小、漏汽量少、结构简单。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机，其特征在于，包括360°蜗壳进汽式低压内缸(1)、低压外缸(2)、低压转子(3)、多级隔板组件(4)、低压排汽导流环(5)、低压进汽连通管(6)和低压第1级横置静叶(7)；360°蜗壳进汽式低压内缸(1)内的中央设置低压第1级横置静叶(7)，低压第1级横置静叶(7)的两侧对称设置多级隔板组件(4)，360°蜗壳进汽式低压内缸(1)的两端设有低压排汽导流环(5)，低压转子(3)由多级动叶片集成，360°蜗壳进汽式低压内缸(1)套在低压转子(3)上，且位于低压外缸(2)内，低压进汽连通管(6)穿过低压外缸(2)与360°蜗壳进汽式低压内缸(1)的进汽口(12)连接；再热蒸汽通过低压进汽连通管(6)由进汽口(12)沿切向进入360°蜗壳进汽式低压内缸(1)，再热蒸汽通过低压第1级横置静叶(7)做功，再流经多级隔板组件(4)和低压转子(3)形成的通流进行做功后，通过低压外缸(2)的排汽口排入凝汽器；360°蜗壳进汽式低压内缸(1)采用铸铁铸造。
【技术特征摘要】
1.一种带360°蜗壳进汽式内缸的低压核电汽轮机，其特征在于，包括360°蜗壳进汽式低压内缸(1)、低压外缸(2)、低压转子(3)、多级隔板组件(4)、低压排汽导流环(5)、低压进汽连通管(6)和低压第1级横置静叶(7)；360°蜗壳进汽式低压内缸(1)内的中央设置低压第1级横置静叶(7)，低压第1级横置静叶(7)的两侧对称设置多级隔板组件(4)，360°蜗壳进汽式低压内缸(1)的两端设有低压排汽导流环(5)，低压转子(3)由多级动叶片集成，360°蜗壳进汽式低压内缸(1)套在低压转子(3)上，且位于低压外缸(2)内，低压进汽连通管(6)穿过低压外缸(2)与360°蜗壳进汽式低压内缸(1)的进汽口(12)连接；再热蒸汽通过低压进汽连通管(6)由进汽口(12)沿切向进入360°蜗壳进汽式低压内缸(1)，再热蒸汽通过低压第1级横置静叶(7)做功，再流经多级隔板组件(4)和低压转子(3)形成的通流进行做功后，通过低压外缸(2)的排汽口排入凝汽器；360°蜗壳进汽式低压内缸(1)采...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭鹏飞，邢冠一，赵丹，杨大有，杨晓辉，刘晓东，陈大巍，段森，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23
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