一种平台线连接方法及平台线技术

本发明专利技术公开了一种平台线连接方法及平台线，属于船舶制造技术领域。该平台线连接方法包括步骤：S1、半潜驳与码头进行定位；S2、半潜驳上设置有多个第一连接支架，码头上设置有多个第二连接支架，第一连接支架和第二连接支架进行定位；S3、将连接梁安装于第一连接支架和第二连接支架上。平台线，由上述平台线连接方法制成。本发明专利技术平台线连接方法在安装平台线的过程中，先将半潜驳和码头进行定位，然后将第二连接支架和码头进行定位，即完成第一连接支架和第二连接支架的定位，之后再进行连接梁的安装，按照该顺序能快速完成平台线的安装，保证了产品船按时下水，对平台线的连接具有指导意义。

【技术实现步骤摘要】
一种平台线连接方法及平台线
本专利技术涉及船舶制造
，尤其涉及一种平台线连接方法及平台线。
技术介绍
小尺寸的船舶在地面上建造然后进入海水中；大尺寸的船舶通常是在干船坞内建造，然后通过往干船坞内充水使产品船下水。然而，建造一个大规模的干船坞需要很高的建造成本以及很大的陆地面积，而且即使是在建成后，大规模的干船坞需要很高的运营费。平台线作为产品船新的下水方式，其由码头、半潜驳以及码头和半潜驳之间的连接梁组成，其中码头、半潜驳以及连接梁上均铺设有轨道。产品船通过轨道式移船小车被顶起，并沿轨道运送到半潜驳上进行下水。平台线属于新的生产线，下水经验还不成熟，安装技术无储备，导致平台线安装耗费时间长，容易错过下水节点，并且平台线安装过程有缺陷，移船小车易发生脱离轨道，或是移船小车损坏等不可预知的隐患发生。为此，亟需提供一种平台线连接方法及平台线以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种平台线连接方法及平台线，以实现平台线的高效快速安装，保证产品船按时下水，为平台线的连接提供施工指导。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种平台线连接方法，包括如下步骤：S1、半潜驳与码头进行定位；S2、所述半潜驳上设置有多个第一连接支架，所述码头上设置有多个第二连接支架，所述第一连接支架和所述第二连接支架进行定位；S3、将连接梁安装于所述第一连接支架和所述第二连接支架上。在安装平台线的过程中，先将半潜驳和码头进行定位，然后将第二连接支架和码头进行定位，即完成第一连接支架和第二连接支架的定位，之后再进行连接梁的安装，按照该顺序能高效快速且顺利完成平台线的安装，保证了产品船按时下水，对平台线的连接具有施工指导意义。作为优选，步骤S1中包括：S11、所述半潜驳上设置有第一主定位工装，所述码头上设置有第二主定位工装，所述第一主定位工装和所述第二主定位工装配合安装用于所述半潜驳和所述码头的初定位；S12、使用检测装置测量初定位后所述半潜驳与所述码头需调整的距离；S13、所述第二主定位工装上设置有辅助定位工装，所述辅助定位工装根据步骤S12中的测得的待调整距离设置所述辅助定位工装中的限位件，用于所述半潜驳和所述码头的精定位。作为优选，在步骤S11后，步骤S12之前，还包括：步骤S111、使用检测装置检测所述半潜驳是否满足纵倾小于或等于500mm，横倾小于或等于30mm，且所述半潜驳的上表面对应所述码头的上表面高度差小于或等于100mm，若否，则重复步骤S11。作为优选，在步骤S13后，步骤S2之前，还包括步骤S131、使用检测装置检测所述半潜驳是否满足其靠近所述码头一端的中心线与所述码头的中心线之间的偏差小于或等于5mm，所述半潜驳远离所述码头一端的中心线与所述码头的中心线之间的偏差小于或等于50mm，若否，则重复步骤S13。作为优选，步骤S2中包括：S21、所述码头的上表面设置有轨道，通过检测装置确定所述轨道的中心线；S22、在所述码头的轨道的中心线处与所述第二连接支架上设置有用于与所述连接梁连接的支撑梁A中心对准所述线锤；S23、所述码头内设置有用于放置所述第二连接支架的凹槽，所述第二连接支架能在所述凹槽内沿靠近或远离所述半潜驳的方向移动，调整所述第一连接支架和所述第二连接支架的距离L；S24、将所述第二连接支架与所述码头固定连接。作为优选，在步骤S23之后以及步骤S24之前，还包括：S231、检测所述第二连接支架的支撑梁A和所述第一连接支架的支撑梁B的水平度并进行水平度调整；S232、使用检测装置检测所述第一连接支架和所述第二连接支架的实际距离V与所述距离L的偏差是否满足小于或等于2mm，若否，则重复步骤S23；S233、检查所述第二连接支架与所述凹槽的侧壁和底面是否有离空，如有，则在所述离空处设置垫板。作为优选，步骤S3中包括：S31、使用吊运工装将所述连接梁吊装在所述第一连接支架和所述第二连接支架的上方，并以所述第一连接支架的支撑梁B为基准进行所述连接梁的安装；S32、检测所述连接梁与所述第一连接支架的支撑梁B之间，以及所述连接梁与所述第二连接支架的支撑梁A之间是否完全贴紧；若否，则以所述第一连接支架的支撑梁B为基准，调整所述第二连接支架；S33、检测所述连接梁放置于所述第一连接支架的支撑梁B与所述第二连接支架的支撑梁A后是否存在晃动，若是，则以所述第一连接支架的支撑梁A为基准，调整所述第二连接支架；S34、所述连接梁完成安装后，调整所述连接梁上表面的轨道与所述第一连接支架的轨道和所述第二连接支架的轨道的对接；S35、对完成对接的轨道进行固定。作为优选，在步骤S33之后、步骤S34之前，还包括：步骤S331、使用检测装置测量所述半潜驳的中心线与所述码头中心线的偏差，以及所述半潜驳的横倾数据和纵倾数据。作为优选，步骤S34中，所述连接梁的轨道与所述第一连接支架的轨道对接间隙S，以及所述连接梁的轨道与所述第二连接支架的轨道的对接间隙V；所述连接梁的轨道与所述第一连接支架的轨道沿宽度方向的偏差C，所述连接梁的轨道与所述第二连接支架的轨道沿宽度方向的偏差D；所述连接梁的轨道与所述第一连接支架的轨道沿高度方向的偏差E，所述连接梁的轨道与所述第二连接支架的轨道沿高度方向的偏差F；在步骤S34之后，步骤S35之前还包括：S341、使用检测装置检测是否满足S小于或等于30mm；V小于或等于30mm，若否，则重复步骤S34。S342、使用检测装置检测是否满足C小于或等于2mm；D小于或等于2mm；E小于或等于2mm，F小于或等于2mm；若否，则重复步骤S34。S343、使用检测装置检测所述第一连接支架轨道、所述连接梁的轨道和所述第二连接支架的轨道对接后的轨道坡度P是否满足小于或等于5/1000，若否，则重复步骤S34。一种平台线，包括半潜驳、码头、以及位于所述半潜驳和所述码头之间的连接梁，所述半潜驳靠近码头的一端设置有第一连接支架，所述码头靠近所述半潜驳的一端设置有第二连接支架，通过上述的平台线连接方法，所述连接梁的一端与所述第一连接支架连接，所述连接梁的另一端与所述第二连接支架连接。上述平台线结构牢固可靠，保证了移船小车顺利移动产品船按时下水。本专利技术的有益效果：在安装平台线的过程中，先将半潜驳和码头进行定位，然后将第二连接支架和码头进行定位，即完成第一连接支架和第二连接支架的定位，之后再进行连接梁的安装，按照该顺序能高效快速且顺利完成平台线的安装，保证了产品船按时下水，对平台线的连接具有施工指导意义。同时，由上述平台线连接方法制成的平台线结构牢固可靠，保证了移船小车顺利移动产品船按时下水。附图说明图1是本专利技术实施例提供的一种平台线连接方法的流程图；图2是本专利技术实施例提供的一种平台线的俯视图；图3是本专利技术实施例提供的一种平台线的局部示意图；图4是本专利技术实施例提供的码头和半潜驳定位的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的半潜驳与码头定位的局部示意图。图6是本专利技术实施例提供的第二连接支架与码头对接的结构示意图；图7是本专利技术实施例提供的连接梁安装时的结构示意图。图中：1、码头；11、钢碰槽；12、凹槽；2、半潜驳；21、钢碰垫；3、第一连接支架；31、支撑梁B；4、第二连接支架；41、支撑梁A；5、连接梁；6、缆绳；7、吊运工装；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平台线连接方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、半潜驳(2)与码头(1)进行定位；S2、所述半潜驳(2)上设置有多个第一连接支架(3)，所述码头(1)上设置有多个第二连接支架(4)，所述第一连接支架(3)和所述第二连接支架(4)进行定位；S3、将连接梁(5)安装于所述第一连接支架(3)和所述第二连接支架(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种平台线连接方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、半潜驳(2)与码头(1)进行定位；S2、所述半潜驳(2)上设置有多个第一连接支架(3)，所述码头(1)上设置有多个第二连接支架(4)，所述第一连接支架(3)和所述第二连接支架(4)进行定位；S3、将连接梁(5)安装于所述第一连接支架(3)和所述第二连接支架(4)上。2.根据权利要求1所述的平台线连接方法，其特征在于，步骤S1中包括：S11、所述半潜驳(2)上设置有第一主定位工装，所述码头(1)上设置有第二主定位工装，所述第一主定位工装和所述第二主定位工装配合安装用于所述半潜驳(2)和所述码头(1)的初定位；S12、使用检测装置测量初定位后所述半潜驳(2)与所述码头(1)需调整的距离；S13、所述第二主定位工装上设置有辅助定位工装，所述辅助定位工装根据步骤S12中的测得的待调整距离设置所述辅助定位工装中的限位件，用于所述半潜驳(2)和所述码头(1)的精定位。3.根据权利要求2所述的平台线连接方法，其特征在于，在步骤S11后，步骤S12之前，还包括：步骤S111、使用检测装置检测所述半潜驳(2)是否满足纵倾小于或等于500mm，横倾小于或等于30mm，且所述半潜驳(2)的上表面对应所述码头(1)的上表面高度差小于或等于100mm，若否，则重复步骤S11。4.根据权利要求2所述的平台线连接方法，其特征在于，在步骤S13后，步骤S2之前，还包括步骤S131、使用检测装置检测所述半潜驳(2)是否满足其靠近所述码头(1)一端的中心线与所述码头(1)的中心线之间的偏差小于或等于5mm，所述半潜驳(2)远离所述码头(1)一端的中心线与所述码头(1)的中心线之间的偏差小于或等于50mm；若否，则重复步骤S13。5.根据权利要求1所述的平台线连接方法，其特征在于，步骤S2中包括：S21、所述码头(1)的上表面设置有轨道，通过检测装置确定所述轨道的中心线；S22、在所述码头(1)的轨道的中心线处与所述第二连接支架(4)上设置的用于与所述连接梁(5)连接的支撑梁A(41)中心对齐；S23、所述码头(1)内设置有用于放置所述第二连接支架(4)的凹槽(12)，所述第二连接支架(4)能在所述凹槽(12)内沿靠近或远离所述半潜驳(2)的方向移动，调整所述第一连接支架(3)和所述第二连接支架(4)的距离L；S24、将所述第二连接支架(4)与所述码头(1)固定连接。6.根据权利要求5所述的平台线连接方法，其特征在于，在步骤S23之后以及步骤S24之前，还包括：S231、检测所述第二连接支架(4)的支撑梁A(41)和所述第一连接支架(3)的支撑梁B(31)的水平度并进行水平度调整；S232、使用检测装置检测所述第一连接支架(3)和所述第二连接支架(4)的实际距离V与所述距离L的偏差是否满足小于或等于2mm，若否，则重复步骤S23；S233、检查所述第二连接支架(4)与所述凹槽(12)的侧壁和底面是否有离空，如有，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林仁志，张光锋，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44