总装柔性生产系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种总装柔性生产系统和方法，属于汽车制造技术领域。本发明专利技术实施例提供的总装柔性生产系统，包括车身序列库、总装柔性循环线、检测线以及生产控制系统；车身序列库，用于接收并执行生产控制系统发送的第一指令，完成对不同型号车身的入库操作和出库操作；总装柔性循环线，用于接收并执行生产控制系统发送的第二指令，采用循环生产模式对从车身序列库中出库的车身进行总装生产；检测线，用于将总装柔性循环线上总装生产完成的车身进行检测。本发明专利技术提供的总装柔性生产线及生产方法，依靠不同的柔性设备、循环生产模式以及生产控制系统进行生产，提高了生产率，节省了生产线地投入，实现了整条生产线多车型多工艺的智能化混线生产。

【技术实现步骤摘要】
总装柔性生产系统和方法
本专利技术涉及汽车制造
，具体而言，涉及一种总装柔性生产系统和方法。
技术介绍
随着汽车供大于求、市场竞争激烈，以及商业模式的进化，客户多样性、个性化的需求越来越突出，车型的更新换代日益频繁。各大汽车厂商为满足多平台、多车型的生产制造需求，需投入不同车型的不同设备和不同生产线。现阶段总装生产线大都采用传统的刚性作业形式，只生产单一车型或同一平台的车型。对于总装生产线而言，一条产线成本是很高的，一旦某车型的产量不足，将造成该生产线很大的资源浪费。同时因为流水线的生产线体比较长，各工序转接装置、夹具一对一适用于固定车型，对新产品的适应性差，不适用于差异性车辆的生产。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种总装柔性生产系统和方法，可以提高了生产率，节省了生产线地投入，实现了整条生产线多车型多工艺的智能化混线生产。第一方面，本专利技术实施例提供了一种总装柔性生产系统，包括车身序列库、总装柔性循环线、检测线以及生产控制系统；所述车身序列库，用于接收并执行生产控制系统发送的第一指令，完成对不同型号车身的入库操作和出库操作；所述总装柔性循环线，用于接收并执行生产控制系统发送的第二指令，采用循环生产模式对从车身序列库中出库的车身进行总装生产；所述检测线，用于将所述总装柔性循环线总装生产完成的车身进行检测。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述系统还包括柔性装置；所述柔性装置包括柔性滑板车身移栽支架、柔性吊具以及柔性车身与底盘合装装置；所述柔性装置在生产控制系统的控制下对生产线中的车身进行传送以及合装操作。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述总装柔性循环线包括内饰循环线和底盘循环线，以及控制内饰循环线生产节拍的第一控制器和控制底盘循环线的第二控制器；所述内饰循环线与所述底盘循环线相互配合，同时进行生产；所述内饰循环线与所述底盘循环线共同生产时，所需生产节拍的总时长相等。结合第一方面的第二种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述内饰循环线进行两种内饰的加工，分别为前内饰加工和后内饰加工；所述前内饰加工先进行，所述后内饰加工后进行。结合第一方面的第二种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述第一控制器根据车身的型号控制所述内饰循环线的生产节拍；所述第二控制器根据所述车身的型号控制底盘循环线的生产节拍。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种总装柔性生产方法，应用于第一方面所提供的总装柔性生产线中，所述方法包括：将不同型号的车身送至总装柔性循环线；将所述车身在总装柔性循环线中进行内饰加工和底盘与车身合装及点胶；将所述在总装柔性循环线加工完成的车身送至检测线进行检测。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，将车身序列库中不同型号的车身送至总装柔性循环线的步骤，包括：将所述车身放置于柔性滑板移栽支架；通过所述柔性滑板移栽支架将所述车身送至所述总装柔性循环线。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，将所述车身在总装柔性循环线中进行内饰加工和底盘与车身合装的步骤，包括：将所述车身进行前内饰加工；将所述前内饰加工完成的车身进行底盘与车身合装及点胶；将所述底盘与车身合装及点胶完成的车身进行后内饰加工。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第三种可能的实施方式，其中，将车身序列库中不同型号的车身送至总装柔性循环线的步骤之前，所述方法还包括：根据预设排产策略优先级，将生产计划进行自动排产，得到生产订单；根据所述生产订单对需要生产的不同型号的车身的进行入库操作；按照先进先出的策略对所述不同型号的车身进行出库操作。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第四种可能的实施方式，其中，将所述车身在总装柔性循环线中进行内饰加工和底盘与车身合装的步骤之前，所述方法还包括：读取所述车身上预设的电子标签的内容，获得所述车身的装配信息；将所述车身的装配信息发送至总装柔性生产线中的各个工位。本专利技术实施例带来了以下有益效果：本专利技术实施例提供的总装柔性生产系统，包括车身序列库、总装柔性循环线、检测线以及生产控制系统；车身序列库，用于接收并执行生产控制系统发送的第一指令，完成对不同型号车身的入库操作和出库操作；总装柔性循环线，用于接收并执行生产控制系统发送的第二指令，采用循环生产模式对从车身序列库中出库的车身进行总装生产；检测线，用于将总装柔性循环线总装生产完成的车身进行检测，依靠不同的柔性设备连接、循环生产模式以及生产控制系统进行生产，很大程度上提高了生产率，节省了生产线地投入，实现了整条生产线多车型多工艺的智能化混线生产。本专利技术还提供了一种总装柔性生产方法，应用于上述总装柔性生产系统，包括将不同型号的车身送至总装柔性循环线，将所述车身在总装柔性循环线中进行内饰加工和底盘与车身合装，将所述在总装柔性循环线加工完成的车身送至检测线进行检测，通过总装柔性循环线完成对不同型号的车身的加工，极大的提高了生产率，实现了线多车型多工艺的智能化混线生产。本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所提供的总装柔性生产系统的结构框图；图2为本专利技术实施例所提供的总装柔性循环线的结构框图；图3为本专利技术实施例所提供的总装柔性循环线的生产顺序示意图；图4为本专利技术实施例所提供的柔性滑板车身支架装置结构示意图；图5为本专利技术实施例所提供的柔性吊具结构示意图；图6为本专利技术实施例所提供的柔性底盘车身与底盘定位合装装置结构示意图；图7为本专利技术实施例所提供的总装柔性生产系统的运行原理示意图；图8为本专利技术实施例所提供的总装柔性生产方法的流程图。图标：40-柔性滑板车身支架装置；50-柔性吊具；60-柔性底盘车身与底盘定位合装装置。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。针对现有的为满足多平台、多车型的生产制造需求，需投入不同车型的不同设备和不同生产线，一旦某车型的产量不足，将造成该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种总装柔性生产系统，其特征在于，包括车身序列库、总装柔性循环线、检测线以及生产控制系统；所述车身序列库，用于接收并执行生产控制系统发送的第一指令，完成对不同型号车身的入库操作和出库操作；所述总装柔性循环线，用于接收并执行生产控制系统发送的第二指令，采用循环生产模式对从车身序列库中出库的车身进行总装生产；所述检测线，用于将所述总装柔性循环线总装生产完成的车身进行检测。

【技术特征摘要】
1.一种总装柔性生产系统，其特征在于，包括车身序列库、总装柔性循环线、检测线以及生产控制系统；所述车身序列库，用于接收并执行生产控制系统发送的第一指令，完成对不同型号车身的入库操作和出库操作；所述总装柔性循环线，用于接收并执行生产控制系统发送的第二指令，采用循环生产模式对从车身序列库中出库的车身进行总装生产；所述检测线，用于将所述总装柔性循环线总装生产完成的车身进行检测。2.根据权利要求1所述的总装柔性生产系统，其特征在于，所述系统还包括柔性装置；所述柔性装置包括柔性滑板车身移栽支架、柔性吊具以及柔性底盘车身与底盘定位合装装置；所述柔性装置在生产控制系统的控制下对生产线中的车身进行传送以及合装操作。3.根据权利要求1所述的总装柔性生产系统，其特征在于，所述总装柔性循环线包括内饰循环线和底盘循环线，以及控制内饰循环线生产节拍的第一控制器和控制底盘循环线的第二控制器；所述内饰循环线与所述底盘循环线相互配合，同时进行生产；所述内饰循环线与所述底盘循环线共同生产时，所需生产节拍的总时长相等。4.根据权利要求3所述的总装柔性生产系统，其特征在于，所述内饰循环线进行两种内饰的加工，分别为前内饰加工和后内饰加工；所述前内饰加工先进行，所述后内饰加工后进行。5.根据权利要求3所述的总装柔性生产系统，其特征在于，所述第一控制器根据车身的型号控制所述内饰循环线的生产节拍；所述第二控制器根据所述车身的型号控制底盘循环线的生产节拍...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世钊，丁华，左小飞，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33