【技术实现步骤摘要】
交通信号灯自动识别器
本技术涉及交通安全
，具体为一种能够识别交通信号灯的交通信号灯自动识别器。
技术介绍
目前，交通信号灯广泛用于铁路与公路交通，对于交通信号灯红与绿的识别，还是依赖驾驶员的肉眼，如果驾驶员身体疲劳、受到外界干扰，万一识别错漏，就会危及交通安全甚至引发事故。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供了一种交通信号灯自动识别器，自动识别红灯和绿灯，并向驾驶员发出提示，避免识别错漏，保证交通安全。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：交通信号灯自动识别器，包括镜筒(1)、凸透镜(2)、半透明屏(3)、滤色片(4、5)组成的光学系统和光敏电阻(6、7)、LED(8、9)、分压电阻(10、11)、直流电源(12)组成的电桥识别电路，所述的镜筒(1)一端开放、另端封闭，在镜筒(1)内，凸透镜(2)在开放端、半透明屏(3)居中、滤色片(4、5)在封闭端，在所述的电桥识别电路中，光敏电阻与分压电阻组成电桥四臂，两个光敏电阻(6、7)的型号参数相同、两个分压电阻(10、11)的型号参数相同、两个LED(8、9)的型号参数相同。工作原理如下，交通信号灯(13)不亮时，光敏电阻(6、7)都是高阻值，A点到B点电位相同，LED(8、9)都不亮。在红灯时，交通信号灯(13)的红光经过凸透镜(2)聚焦，在半透明屏(3)上形成明亮的红色影像；红光可以透过红色滤色片(4)、红片后面的光敏电阻(6)阻值降低，A点电位降低，由于红光不能透过绿色滤色片(5)、绿片后面的光敏电阻(7)仍是高阻值，此时A点电位低于B点电位，产生B到A的电流，LED(8)亮。同理：绿灯亮时、绿片后面...
【技术保护点】
1.一种交通信号灯自动识别器，包括镜筒(1)、凸透镜(2)、半透明屏(3)、滤色片(4、5)组成的光学系统和光敏电阻(6、7)、LED(8、9)、分压电阻(10、11)、直流电源(12)组成的电桥识别电路，其特征是，所述的镜筒(1)一端开放、另端封闭，在所述的镜筒(1)内，凸透镜(2)在开放端、半透明屏(3)居中、滤色片(4、5)在封闭端，在所述的电桥识别电路中，光敏电阻与分压电阻组成电桥四臂，两个光敏电阻(6、7)的型号参数相同、两个分压电阻(10、11)的型号参数相同、两个LED(8、9)的型号参数相同。
【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯自动识别器，包括镜筒(1)、凸透镜(2)、半透明屏(3)、滤色片(4、5)组成的光学系统和光敏电阻(6、7)、LED(8、9)、分压电阻(10、11)、直流电源(12)组成的电桥识别电路，其特征是，所述的镜筒(1)一端开放、另端封闭，在所述的镜筒(1)内，凸透镜(2)在开放端、半透明屏(3)居中、滤色片...
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