正时凸轮轴相位测量工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种正时凸轮轴相位测量工装，包括测量板和定位机构，所述测量板上设置有用于测量正时凸轮轴相位限位(角度)的测角刻度，所述定位机构用于将测量板定位至测量参考位置，本实用新型专利技术结构简单，设计合理，在发动机装配完成后，通过测量工装即可在凸轮轴信号盘尾端直接读出此时实际相位与理论相位的偏差，该方式简单易用，耗时短，误差小。

【技术实现步骤摘要】
正时凸轮轴相位测量工装
本技术涉及汽车零部件测量工装领域，具体涉及一种正时凸轮轴相位测量工装。
技术介绍
样机装配完成后，对配气正时相位偏差进行测量，现有测量方式为在曲轴飞轮端标记曲轴转角，通过旋转凸轮轴，找到设定的气门升程对应曲轴转角，再计算出实测相位，从而对比理论相位，得出相位偏差，该方式测量过程中无专用工具，人为误差大，且耗时长，不直观，不利于生产。
技术实现思路
本技术的目的，设计提供一种正时凸轮轴相位测量工装，结构简单，设计合理，在发动机装配完成后，通过测量工装即可在凸轮轴信号盘尾端直接读出此时实际相位与理论相位的偏差，该方式简单易用，耗时短，误差小。一种正时凸轮轴相位测量工装，包括测量板和定位机构，所述测量板上设置有用于测量正时凸轮轴相位限位的测角刻度，所述定位机构用于将测量板定位至测量参考位置。进一步，所述测量板设置有两个测角刻度并用于同时测量进气凸轮轴的相位和排气凸轮轴的相位。进一步，所述测量板为矩形板且该矩形板的左、右端下侧形成外罩于对应凸轮轴信号盘的扇形缺口，两个扇形缺口的边缘分别对应设置测角刻度。进一步，所述扇形缺口所对应的半径等于对应凸轮轴信号盘的外圆半径。进一步，所述定位机构包括设置矩形板底部的定位槽和水平固定设置于气缸盖上表面的定位销，所述定位槽由矩形板底部向上凹陷形成且定位销上端适形内嵌于定位槽中实现矩形板定位。进一步，所述气缸盖上表面凹陷形成定位孔，所述定位销下段适形嵌入定位孔中实现定位销水平定位。进一步，所述定位销包括上、下布置的上销段和下销段，所述下销段的直径小于上销段的直径。进一步，所述定位槽为U型槽，且矩形板上对应于U型槽处作加厚处理。本技术的有益效果是：设计提供一种正时凸轮轴相位测量工装，结构简单，设计合理，在发动机装配完成后，通过测量工装即可在凸轮轴信号盘尾端直接读出此时实际相位与理论相位的偏差，该方式简单易用，耗时短，误差小。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术的正时凸轮轴相位测量工装结构示意图；图2为本技术的定位销结构示意图。附图标记左测角刻度1；加厚凸起2；U型槽3；右测角刻度4；测量板5；上销段6；下销段7。具体实施方式图1为本技术的正时凸轮轴相位测量工装结构示意图，图2为本技术的定位销结构示意图，一种正时凸轮轴相位测量工装，包括测量板5和定位机构，所述测量板5上设置有用于测量正时凸轮轴相位限位的测角刻度，所述定位机构用于将测量板定位至测量参考位置，通过定位机构实行定位后，测量工装即可在凸轮轴信号盘尾端直接读出此时实际相位与理论相位的偏差，此方式简单易用，耗时短，误差小。本实施例中，所述测量板5设置有两个测角刻度并用于同时测量进气凸轮轴的相位和排气凸轮轴的相位，所述测量板5为矩形板且该矩形板的左、右端下侧形成外罩于对应凸轮轴信号盘的扇形缺口，两个扇形缺口的边缘分别对应设置测角刻度，通过左测角刻度1和右测角刻度4同时对进气凸轮轴和排气凸轮轴进行测量，一次性完成两个角度的测量，极大提高测量效率，同时也避免对凸轮轴进行多次测量带来的误差，测量更加精确。本实施例中，所述扇形缺口所对应的半径略大于对应凸轮轴信号盘的外圆半径，扇形缺口所对应的半径略大于凸轮轴信号盘的外圆半径，更加方便于测量板5的定位，使测量板5刚好贴合于凸轮轴信号盘外圆面上，方便测量。本实施例中，所述定位机构包括设置矩形板5底部的定位槽和水平固定设置于气缸盖上表面的定位销，所述定位槽由矩形板5底部向上凹陷形成且定位销上端适形内嵌于定位槽中实现矩形5板定位，通过定位销将矩形板5底部与气缸盖上表面贴合在一起，保证测量的时候不会发生竖直方向的窜动，通过测量板5扇形缺口与凸轮轴的贴合，保证矩形板5不会发生转动，两个定位装置同时配合，确保测量的准确性。本实施例中，所述定位销包括上、下布置的上销段6和下销段7，所述下销段7的直径小于上销段6的直径，气缸盖上表面凹陷形成定位孔或者螺纹孔，所述定位销下段适形嵌入定位孔中实现定位销水平定位，通过下销段7插装于气缸盖上表面凹陷形成定位孔内，以及上销段6嵌装于矩形板5底部的定位槽内，实现矩形板5与气缸盖上表面的贴合定位，测量完毕时即可将矩形板5与定位销拔出，快速方便，极大提高了测量效率。本实施例中，所述定位槽为U型槽3，且矩形板上对应于U型槽处作加厚处理。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种正时凸轮轴相位测量工装，其特征在于：包括测量板和定位机构，所述测量板上设置有用于测量正时凸轮轴相位限位角度的测角刻度，所述定位机构用于将测量板定位至测量参考位置。

【技术特征摘要】
1.一种正时凸轮轴相位测量工装，其特征在于：包括测量板和定位机构，所述测量板上设置有用于测量正时凸轮轴相位限位角度的测角刻度，所述定位机构用于将测量板定位至测量参考位置。2.根据权利要求1所述的正时凸轮轴相位测量工装，其特征在于：所述测量板设置有两个测角刻度并用于同时测量进气凸轮轴的相位和排气凸轮轴的相位。3.根据权利要求2所述的正时凸轮轴相位测量工装，其特征在于：所述测量板为矩形板且该矩形板的左、右端下侧形成外罩于对应凸轮轴信号盘的扇形缺口，两个扇形缺口的边缘分别对应设置测角刻度。4.根据权利要求3所述的正时凸轮轴相位测量工装，其特征在于：所述扇形缺口所对应的半径大于对应凸轮轴信号盘的外圆半径。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌青海，李金印，何强，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50