行星齿轮变速机构及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种行星齿轮变速机构及汽车。行星齿轮组设置在第一固定架中，输入轴和输出轴通过套环连接，输入轴与第一档位套筒之间通过连接机构连接，第一挂档槽连接在连接机构上，第一档位套筒远离第一挂档槽的一端设置有多组档齿，第一挂档槽带动档齿向靠近行星齿轮组运动，以使档齿与行星齿轮组啮合；传动机构的一端用于与行星齿轮组啮合，传动机构的另一端用于与行进机构连接，行进机构的另一端与第二档位套筒连接，第二档位套筒与第二挂档槽连接，且第二档位套筒与输出轴连接，以带动输出轴转动。以缓解现有技术中存在的挂挡时会在咬齿的时候变速器会有响声，档齿的使用寿命较低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
行星齿轮变速机构及汽车
本技术涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种行星齿轮变速机构及汽车。
技术介绍
典型的多速变速器使用摩擦离合器、行星齿轮装置和固定互连件的组合来实现多个传动比。行星齿轮组的数量和物理设置通常由封装、成本和期望速度比规定。虽然当前的变速器实现了其预期目的，但是随着汽车的普及，人们对新式和改进变速器配置的需要实质上是持续不断的。现有的汽车中使用的变速器均为二轴与多轴的变速器构造，在其主轴上配有多个齿轮与副轴或多副轴的多个变速机构套齿相咬合而减少动力的输出。但是现有的汽车中当倒挡挂挡时会在咬齿的时候变速器会有响声，档齿的使用寿命较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种行星齿轮变速机构，以缓解现有技术中存在的挂挡时会在咬齿的时候变速器会有响声，档齿的使用寿命较低的技术问题。本技术提供的一种行星齿轮变速机构，包括：输入轴、输出轴、套环、第一档位套筒、第二档位套筒、第一挂档槽、第二挂档槽、第一固定架、行星齿轮组、行进机构和传动机构；所述行星齿轮组设置在所述第一固定架中，所述输入轴和所述输出轴通过所述套环连接，所述输入轴与所述第一档位套筒之间通过连接机构连接，所述第一挂档槽连接在连接机构上，所述第一档位套筒远离所述第一挂档槽的一端穿过所述第一固定架，且所述第一档位套筒远离所述第一挂档槽的一端设置有多组档齿，所述第一挂档槽带动所述档齿向靠近所述行星齿轮组运动，以使所述档齿与所述行星齿轮组啮合；所述传动机构的一端用于与所述行星齿轮组啮合，所述传动机构的另一端用于与所述行进机构连接，所述行进机构的另一端与所述第二档位套筒连接，所述第二档位套筒与所述第二挂档槽连接，且所述第二档位套筒与所述输出轴连接，以带动所述输出轴转动。进一步地，所述行进机构包括固定盘、行进档位套筒和倒车档外套筒；所述固定盘通过传动连接板与所述传动机构连接，所述行进档位套筒与所述固定盘固定连接，所述行进档位套筒能够相对所述倒车档外套筒内移动，且所述行进档位套筒和倒车档外套筒啮合。进一步地，所述行进档位套筒设置有内齿、外齿和第一档位环，所述第一档位环设置在靠近所述内齿的上方，且所述第一档位环与所述第二档位套筒间隔设置，当挂前进档时，所述第一档位环向靠近所述第二档位套筒的一端运动，所述第一档位环与设置在所述第二档位套筒靠近所述行进档位套筒一端的第一同步压环连接。进一步地，所述倒车档外套筒内设置有倒车档行星齿轮、倒车档行星齿轮轴、倒车外套筒固定环和第二档位环，所述倒车外套筒固定环设置在所述倒车档外套筒的内侧，所述倒车档行星齿轮设置在所述倒车外套筒固定环上，所述倒车档行星齿轮设置在所述倒车档行星齿轮轴上，所述外齿与所述倒车档行星齿轮啮合；当挂倒档时，所述第二档位环向靠近所述第二档位套筒的一端运动，所述第二档位环与设置在所述第二档位套筒靠近所述行进档位套筒一端的第一同步压环连接。进一步地，所述连接机构包括固定块、第二固定架和活动槽；所述活动槽包括第一同轴固定环和第二同轴固定环，所述第一同轴固定环和所述第二同轴固定环沿所述第二固定架的高度方向平行间隔设置；所述固定块为多个，多个所述固定块均匀分布在所述输入轴上，所述第一档位套筒上设置有用于所述固定块穿过的通孔，所述固定块穿过所述通孔设置在所述活动槽中。进一步地，所述行星齿轮组包括多个第一行星齿轮轴、多个第三档位环和多个第一行星齿轮；所述第一行星齿轮轴设置在所述第一固定架上，所述第一行星齿轮设置在所述行星齿轮轴上，所述第三档位环与所述第一行星齿轮传动连接，多个所述第三档位环用于与所述第一档位套筒远离第一挂档槽的一端连接，所述档齿用于与所述第一行星齿轮啮合。进一步地，所述第一档位套筒远离所述第一挂档槽的一端设置有固定滑齿，所述第一固定环槽用于与第二同步压环上设置的固定滑槽卡接，所述第二同步压环用于与所述第三档位环连接。进一步地，所述第一固定架包括行星齿轮前支架、行星齿轮后支架和定位架；所述定位架设置在所述行星齿轮前支架和所述行星齿轮后支架之间，所述定位架用于与支撑所述第一行星齿轮轴。进一步地，还包括锁止机构；锁止机构包括外固定架、档外锁止器和档内锁止器，所述档内锁止器和所述档外锁止器均设置在所述行星齿轮前支架上，所述档外锁止器远离所述行星齿轮前支架的一端与所述外固定架连接。一种汽车，具有如上述的行星齿轮变速机构。本技术提供的一种行星齿轮变速机构，包括：输入轴、输出轴、套环、第一档位套筒、第二档位套筒、第一挂档槽、第二挂档槽、第一固定架、行星齿轮组、行进机构和传动机构；所述行星齿轮组设置在所述第一固定架中，所述输入轴和所述输出轴通过所述套环连接，所述输入轴与所述第一档位套筒之间通过连接机构连接，所述第一挂档槽连接在连接机构上，所述第一档位套筒远离所述第一挂档槽的一端穿过所述第一固定架，且所述第一档位套筒远离所述第一挂档槽的一端设置有多组档齿，所述第一挂档槽带动所述档齿向靠近所述行星齿轮组运动，以使所述档齿与所述行星齿轮组啮合；所述传动机构的一端用于与所述行星齿轮组啮合，所述传动机构的另一端用于与所述行进机构连接，所述行进机构的另一端与所述第二档位套筒连接，所述第二档位套筒与所述第二挂档槽连接，且所述第二档位套筒与所述输出轴连接，以带动所述输出轴转动。采用上述的方案，第一挂档槽与第一档位套筒连接，第一挂档槽带动第一档位套筒远离挂档槽的一端的多组档齿向靠近行星齿轮组运动，第一挂档槽上的档位与多组档齿一一对应设置，档齿与传动机构连接，传动机构将动力输送至行进机构，行进机构与第二档位套筒与第二挂档槽连接，行进机构的设置可以减缓挂档时候产生的噪声，降低档齿受损的机率，以缓解现有技术中存在的挂挡时会在咬齿的时候变速器会有响声，档齿的使用寿命较低的技术问题。本技术提供的一种汽车，具有如上述的行星齿轮变速机构。其产生的有益效果与行星齿轮变速机构的效果相同，不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构的主视图；图2为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构中连接机构的构纵向剖面图；图3为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构中第一档位套筒的局部示意图；图4为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构中挂挡槽纵向结构图；图5为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构行星齿轮组的结构示意图；图6为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构行星齿轮组的档位纵向结构图；图7为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构的第一档位套筒档齿整体结构示意图；图8为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构第一档位套筒档齿的局部示意图；图9为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构中第二同步环的结构示意图；图10为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构行进机构的纵向结构图；图11为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构前进挡时横向透视部分图；图12为本技术实施例提供的行星齿轮变速机构倒车档时横向透视部分图；图13为本技术实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行星齿轮变速机构，其特征在于，包括：输入轴、输出轴、套环、第一档位套筒、第二档位套筒、第一挂档槽、第二挂档槽、第一固定架、行星齿轮组、行进机构和传动机构；所述行星齿轮组设置在所述第一固定架中，所述输入轴和所述输出轴通过所述套环连接，所述输入轴与所述第一档位套筒之间通过连接机构连接，所述第一挂档槽连接在连接机构上，所述第一档位套筒远离所述第一挂档槽的一端穿过所述第一固定架，且所述第一档位套筒远离所述第一挂档槽的一端设置有多组档齿，所述第一挂档槽带动所述档齿向靠近所述行星齿轮组运动，以使所述档齿与所述行星齿轮组啮合；所述传动机构的一端用于与所述行星齿轮组啮合，所述传动机构的另一端用于与所述行进机构连接，所述行进机构的另一端与所述第二档位套筒连接，所述第二档位套筒与所述第二挂档槽连接，且所述第二档位套筒与所述输出轴连接，以带动所述输出轴转动。

【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮变速机构，其特征在于，包括：输入轴、输出轴、套环、第一档位套筒、第二档位套筒、第一挂档槽、第二挂档槽、第一固定架、行星齿轮组、行进机构和传动机构；所述行星齿轮组设置在所述第一固定架中，所述输入轴和所述输出轴通过所述套环连接，所述输入轴与所述第一档位套筒之间通过连接机构连接，所述第一挂档槽连接在连接机构上，所述第一档位套筒远离所述第一挂档槽的一端穿过所述第一固定架，且所述第一档位套筒远离所述第一挂档槽的一端设置有多组档齿，所述第一挂档槽带动所述档齿向靠近所述行星齿轮组运动，以使所述档齿与所述行星齿轮组啮合；所述传动机构的一端用于与所述行星齿轮组啮合，所述传动机构的另一端用于与所述行进机构连接，所述行进机构的另一端与所述第二档位套筒连接，所述第二档位套筒与所述第二挂档槽连接，且所述第二档位套筒与所述输出轴连接，以带动所述输出轴转动。2.根据权利要求1所述的行星齿轮变速机构，其特征在于，所述行进机构包括固定盘、行进档位套筒和倒车档外套筒；所述固定盘通过传动连接板与所述传动机构连接，所述行进档位套筒与所述固定盘固定连接，所述行进档位套筒能够相对所述倒车档外套筒内移动，且所述行进档位套筒和倒车档外套筒啮合。3.根据权利要求2所述的行星齿轮变速机构，其特征在于，所述行进档位套筒设置有内齿、外齿和第一档位环，所述第一档位环设置在靠近所述内齿的上方，且所述第一档位环与所述第二档位套筒间隔设置，当挂前进档时，所述第一档位环向靠近所述第二档位套筒的一端运动，所述第一档位环与设置在所述第二档位套筒靠近所述行进档位套筒一端的第一同步压环连接。4.根据权利要求3所述的行星齿轮变速机构，其特征在于，所述倒车档外套筒内设置有倒车档行星齿轮、倒车档行星齿轮轴、倒车外套筒固定环和第二档位环，所述倒车外套筒固定环设置在所述倒车档外套筒的内侧，所述倒车档行星齿轮设置在所述倒车外套筒固定环上，所述倒车档行星齿轮设置在所述倒车档行星齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶择，
申请(专利权)人：陶择，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23