车载多功能一体化操控台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载多功能一体化操控台，包括操控机构和双联机柜；操控机构包括操控台框架和数组操控单元，操控台框架背部通过多个减震器与舱壁固连，数组操控单元并排设置在操控台框架前部两侧，每组操控单元包括数个加固显示器、数个平板电脑、数个键盘和操纵杆，数个加固显示器纵向间隔固定在操控台框架前部上侧，上端加固显示器倾斜设置，数个平板电脑横向间隔斜置在操控台框架前部下侧，一个键盘和操纵杆分别固定在操控台框架前部面板上，另一个键盘设置在操控台框架前部面板下侧；双联机柜顶部与操控台框架底部固连，双联机柜底部通过多个减震器与舱底固连。本实用新型专利技术结构简单紧凑，成本低，安装灵活，功能多样，占用空间小。

Vehicle-mounted multi-functional integrated control console

The utility model discloses a vehicle-mounted multi-functional integrated control console, which comprises a control mechanism and a dual-on-line cabinet; the control mechanism comprises a control platform frame and an array control unit. The back of the control platform frame is fixed with the bulkhead through a plurality of shock absorbers, and the array control units are arranged side by side at the front of the control platform frame. Each group of control units includes several reinforced displays and several tablet computers. Several keyboards and joysticks, several reinforcement monitors are fixed on the top of the front of the console frame, and the top reinforcement monitors are inclined. Several tablets are inclined to the bottom of the front of the console frame. One keyboard and joystick are fixed on the front panel of the console frame, and the other keyboard is located on the bottom of the front panel of the console frame. The top of the cabinet is fixed with the bottom of the console frame, and the bottom of the dual-line cabinet is fixed with the bottom of the cabin through multiple shock absorbers. The utility model has the advantages of simple and compact structure, low cost, flexible installation, multiple functions and small occupied space.

【技术实现步骤摘要】
车载多功能一体化操控台
本技术涉及一种车载操控台，尤其是一种可实现多种设备共用一台操控台的多功能操控台，属于操控设备

技术介绍
随着现代科学技术的不断发展，方舱的用途在不断延伸，例如车载测控方舱、通信方舱等特种车辆，通常需要在舱内加装测控设备或其它特殊设备，并通过操控台对各设备进行操作控制。由于现有操控台功能单一，每种设备均需配置不同的操控台，不仅成本高，还大大占用了舱内空间，舱内设备维护保养也不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、占用空间小、功能多样的车载多功能一体化操控台。本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载多功能一体化操控台，包括操控机构和双联机柜；所述操控机构包括操控台框架和数组操控单元，所述操控台框架背部通过多个减震器与舱壁固连，数组操控单元并排设置在操控台框架前部两侧，每组操控单元包括数个加固显示器、数个平板电脑、数个键盘和操纵杆，数个加固显示器纵向间隔固定在操控台框架前部上侧，上端加固显示器倾斜设置，数个平板电脑横向间隔斜置在操控台框架前部下侧，一个键盘和操纵杆分别固定在操控台框架前部面板上，另一个键盘设置在操控台框架前部面板下侧，并与双联机柜上侧的托架滑动连接，数个加固显示器和数个键盘分别与双联机柜内对应机箱连接；双联机柜顶部与操控台框架底部固连，双联机柜底部通过多个减震器与舱底固连。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的车载多功能一体化操控台，其中上端加固显示器的倾斜角度为锐角α，α为75°～85°。前述的车载多功能一体化操控台，其中平板电脑的倾斜角度为钝角β，β为130°～140°。前述的车载多功能一体化操控台，其中所述的操控台框架为L形结构。前述的车载多功能一体化操控台，其中每组操控单元还包括数个设备操控按钮和数个平板电脑操控按钮，数个设备操控按钮和数个平板电脑操控按钮分别设置在操控台框架前部面板一侧上。本技术将多个操控台功能集于一体，结构简单紧凑，成本低，安装灵活，功能多样，仅需一台操控台即可实现对多种设备的操控，使用十分方便，同时本技术占用空间小，大大节省了舱内空间，便于舱内设备的维护保养。操控台框架与舱壁之间以及双联机柜与舱底之间均设置多个减震器，可缓冲车辆行驶过程中的震动和冲击，有效保护操控台不受损坏。此外，上端加固显示器倾斜角度为锐角，平板电脑倾斜角度为钝角，可方便人员进行观察和操作。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的左视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。本实施例中，操控台面向人员一侧为前部，反之为背部。如图1和图2所示，本技术包括操控机构1和双联机柜2。操控机构1包括操控台框架11和两组操控单元12，操控台框架11为L形结构，其背部通过三个减震器3和螺钉与舱壁固连，两组操控单元12并排设置在操控台框架11前部两侧，每组操控单元12包括两个加固显示器121、两个平板电脑122、两个键盘123和操纵杆124，两个加固显示器121通过螺钉纵向间隔固定在操控台框架11前部上侧，上端加固显示器121倾斜设置，其倾斜角度为锐角α，α为75°～85°，本实施例中α为80°。两个平板电脑122通过螺钉横向间隔斜置在操控台框架11前部下侧，平板电脑122的倾斜角度为钝角β，β为130°～140°，本实施例中β为135°。一个键盘123和操纵杆124通过螺钉分别固定在操控台框架11前部面板上，另一个键盘123设置在操控台框架11前部面板下侧，并与双联机柜2上侧的托架21滑动连接，即另一个键盘123为抽拉式，两个加固显示器121和两个键盘123分别与双联机柜2内对应机箱连接。双联机柜2设置在操控台框架11下侧，其顶部通过螺钉与操控台框架11底部固连，双联机柜2底部通过八个减震器3和多个螺钉与舱底固连。每组操控单元12还包括两个平板电脑操控按钮125和两个设备操控按钮126，两个平板电脑操控按钮125和两个设备操控按钮126分别设置在操控台框架11前部面板一侧上。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载多功能一体化操控台，其特征在于：包括操控机构和双联机柜；所述操控机构包括操控台框架和数组操控单元，所述操控台框架背部通过多个减震器与舱壁固连，数组操控单元并排设置在操控台框架前部两侧，每组操控单元包括数个加固显示器、数个平板电脑、数个键盘和操纵杆，数个加固显示器纵向间隔固定在操控台框架前部上侧，上端加固显示器倾斜设置，数个平板电脑横向间隔斜置在操控台框架前部下侧，一个键盘和操纵杆分别固定在操控台框架前部面板上，另一个键盘设置在操控台框架前部面板下侧，并与双联机柜上侧的托架滑动连接，数个加固显示器和数个键盘分别与双联机柜内对应机箱连接；双联机柜顶部与操控台框架底部固连，双联机柜底部通过多个减震器与舱底固连。

【技术特征摘要】
1.一种车载多功能一体化操控台，其特征在于：包括操控机构和双联机柜；所述操控机构包括操控台框架和数组操控单元，所述操控台框架背部通过多个减震器与舱壁固连，数组操控单元并排设置在操控台框架前部两侧，每组操控单元包括数个加固显示器、数个平板电脑、数个键盘和操纵杆，数个加固显示器纵向间隔固定在操控台框架前部上侧，上端加固显示器倾斜设置，数个平板电脑横向间隔斜置在操控台框架前部下侧，一个键盘和操纵杆分别固定在操控台框架前部面板上，另一个键盘设置在操控台框架前部面板下侧，并与双联机柜上侧的托架滑动连接，数个加固显示器和数个键盘分别与双联机柜内对应机箱连接；双联机柜...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛文娟，曹亮，郭恒燕，罗玉亭，
申请(专利权)人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32