基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统，包括航班信息服务器、空调系统、空调控制器及监控终端，航班信息服务器存储有航班信息，空调系统包括安装于各个功能区的空调机组，空调控制器与空调系统中各个空调机组通信连接，监控终端与空调控制器和航班信息服务器通信连接，用以根据航班信息发送控制指令至空调控制器，以使空调控制器根据控制指令控制对应的空调机组开启和关闭。根据本实用新型专利技术提供的系统，可以根据航班信息进行分区控制，例如在航班数量较少时(航班安排较少、末班航班延误、国际航班达到)，则只需对应区域的空调机组或开启一部分空调机组，而无须开启整个航站楼的空调系统，以节省空调系统的运行能耗。

【技术实现步骤摘要】
基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统
本技术涉及空调
，尤其涉及一种基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统。
技术介绍
空调作为舒适性建筑中必不可少的配置应用越来越广泛，同时作为一种高耗能设备也占据建筑能耗约40-60％的能耗比例，近年来，空调系统的节能越来越受到重视。对于机场航站楼大空间区域，特别是大型机场，空调系统所承担功能区域比较广泛，有到达区、值机区、安检区、出发大厅、办公区、商业区等，各功能区域的特点及位置可能导致各区的空调环境需求有所差别，而一般的空调系统均设置统一的参数，并未对不同功能分区设定对性的空调控制策略，极有可能会降低空调的环境舒适度甚至造成不必要的能源浪费。一般来说，大型机场的空调区域非常大，分布面也比较广，空调功能区域中的达到区和值机区根据航班信息有指定的区域，若航班量较小或者晚点班机达到时，而往往整个航站楼的所有的空调区域都是开启的，甚至很多区域都没有旅客，对空调能源是一种巨大的浪费。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统。为实现上述目的，根据本技术实施例的基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统，包括：航班信息服务器，所述航班信息服务器存储有航班信息；空调系统，所述空调系统包括安装于到达区内的第一空调机组、安装于到安检区内的第二空调机组、安装于出发大厅区的第三空调机组、安装于办公区的第四空调机组、安装于商业区的第五空调机组及安装于值机区的第六空调机组；空调控制器，所述空调控制器与所述空调系统中第一空调机组、第二空调机组、第三空调机组、第四空调机组、第五空调机组及第六空调机组通信连接；监控终端，所述监控终端与所述空调控制器和所述航班信息服务器通信连接，用以根据所述航班信息发送控制指令至所述空调控制器，以使所述空调控制器根据所述控制指令控制所述第一空调机组、第二空调机组、第三空调机组、第四空调机组、第五空调机组及第六空调机组的开启和关闭。根据本技术提供的基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统，监控终端可以根据所述航班信息发送控制指令至所述空调控制器，以使所述空调控制器根据所述控制指令控制所述第一空调机组、第二空调机组、第三空调机组、第四空调机组、第五空调机组及第六空调机组的开启和关闭，也就是，该系统可以根据航班信息进行分区控制，例如在航班数量较少时(航班安排较少、末班航班延误、国际航班达到)，则只需对应区域的空调机组或开启一部分空调机组，而无须开启整个航站楼的空调系统，以节省空调系统的运行能耗。另外，根据本技术上述实施例的基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一个实施例，还包括：多个人流量检测单元，所述到达区、安检区、出发大厅、办公区、商业区及值机区分别安装至少一个所述人流量检测单元，所述人流量检测单元与所述监控终端信号连接，用以检测所在区域内的人流量数据；所述监控终端具体用于根据所述航班信息及人流量数据发送所述控制指令至所述空调控制器。根据本技术的一个实施例，所述人流量检测单元包括：第一红外检测器，所述红外检测器安装于所述到达区、安检区、出发大厅、办公区、商业区及值机区的入口处，以检测是否有人员进入；第二红外检测器，所述红外检测器安装于所述到达区、安检区、出发大厅、办公区、商业区及值机区的出口处，以检测是否有人员退出；处理器，所述处理器与所述第一红外检测器和第二红外检测器信号连接，用以根据所述第一红外检测器和第二后境外检测器的感应信号计算对应区域内的人流量数据；通信模块，所述通信模块与所述处理器及监控终端信号连接，用以将所述人流量数据上传至所述监控终端。根据本技术的一个实施例，所述人流量检测单元包括：发射器，所述发射器安装于所述到达区、安检区、出发大厅、办公区、商业区及值机区的内部，用以放射无线电波；接收器，所述红外检测器安装于所述到达区、安检区、出发大厅、办公区、商业区及值机区的内部，用以接收无线电波；处理器，所述处理器与所述发射器及接收器信号连接，用以根据所述发射器发射的无线电波的信号强度及所述接收器接收的无线电波的信号强度计算对应区域内的人流量数据；通信模块，所述通信模块与所述处理器及监控终端信号连接，用以将所述人流量数据上传至所述监控终端。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1是本技术一个实施例基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统的结构示意图；图2是本技术另一个实施例基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统的结构示意图；图3是本技术实施例基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统中人流量检测单元一种实施方式的结构示意图；图4是本技术实施例基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统中人流量检测单元另一种实施方式的结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统，其特征在于，包括：航班信息服务器，所述航班信息服务器存储有航班信息；空调系统，所述空调系统包括安装于到达区内的第一空调机组、安装于到安检区内的第二空调机组、安装于出发大厅区的第三空调机组、安装于办公区的第四空调机组、安装于商业区的第五空调机组及安装于值机区的第六空调机组；空调控制器，所述空调控制器与所述空调系统中第一空调机组、第二空调机组、第三空调机组、第四空调机组、第五空调机组及第六空调机组通信连接；监控终端，所述监控终端与所述空调控制器和所述航班信息服务器通信连接，用以根据所述航班信息发送控制指令至所述空调控制器，以使所述空调控制器根据所述控制指令控制所述第一空调机组、第二空调机组、第三空调机组、第四空调机组、第五空调机组及第六空调机组的开启和关闭。

【技术特征摘要】
1.一种基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统，其特征在于，包括：航班信息服务器，所述航班信息服务器存储有航班信息；空调系统，所述空调系统包括安装于到达区内的第一空调机组、安装于到安检区内的第二空调机组、安装于出发大厅区的第三空调机组、安装于办公区的第四空调机组、安装于商业区的第五空调机组及安装于值机区的第六空调机组；空调控制器，所述空调控制器与所述空调系统中第一空调机组、第二空调机组、第三空调机组、第四空调机组、第五空调机组及第六空调机组通信连接；监控终端，所述监控终端与所述空调控制器和所述航班信息服务器通信连接，用以根据所述航班信息发送控制指令至所述空调控制器，以使所述空调控制器根据所述控制指令控制所述第一空调机组、第二空调机组、第三空调机组、第四空调机组、第五空调机组及第六空调机组的开启和关闭。2.根据权利要求1所述的基于航班联动和分区控制的机场节能空调控制系统，其特征在于，还包括：多个人流量检测单元，所述到达区、安检区、出发大厅、办公区、商业区及值机区分别安装至少一个所述人流量检测单元，所述人流量检测单元与所述监控终端信号连接，用以检测所在区域内的人流量数据；所述监控终端具体用于根据所述航班信息及人流量数据发送所述控制指令至所述空调控制器。3.根据权利要求2所述的基于航班联动和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张田雨，李光裕，曹炽洪，肖丹，王学明，
申请(专利权)人：深圳市新环能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44