一种便于散热的汽车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于散热的汽车灯，包括风扇罩、风扇、中框、热管鳍片散热器、灯板和T形支架，所述T形支架水平部分的两侧皆焊接有热管鳍片散热器，T形支架竖直部分的两侧皆安装有灯板，且灯板一端的外侧焊接有灯珠，所述T形支架的两侧分别安装有相互配合的上盖和下盖，且上盖与下盖的一端皆设有锁紧孔，锁紧孔内安装有锁紧螺丝，所述上盖和下盖远离锁紧孔的一端通过中框固定螺丝安装有中框。本实用新型专利技术通过在T形支架的一端安装热管鳍片散热器，便于将灯板上的热量快速传递至风扇位置处，从而通过风扇将其快速导出，提高了散热效率，同时在T形支架上设置线槽，便于电源线的布置，减小了灯具的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的汽车灯
本技术涉及汽车灯具
，具体为一种便于散热的汽车灯。
技术介绍
随着经济的发展和时代的进步，汽车逐渐成为了大部分人群的代步工具，但是驾驶汽车在夜间行驶时，汽车灯具成了不可或缺的工具，其可以为驾驶人员提供照明，从而避免交通危险，保证行驶的安全。由于车灯在使用时会产生一定的热量，且车灯的安装环境较封闭，所以在车灯使用过程中需要将内部的热量快速散发出去，从而保证车灯的正常使用和延长其使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于散热的汽车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于散热的汽车灯，包括风扇罩、风扇、中框、热管鳍片散热器、灯板和T形支架，所述T形支架水平部分的两侧皆焊接有热管鳍片散热器，T形支架竖直部分的两侧皆安装有灯板，且灯板一端的外侧焊接有灯珠，所述T形支架的两侧分别安装有相互配合的上盖和下盖，且上盖与下盖的一端皆设有锁紧孔，锁紧孔内安装有锁紧螺丝，所述上盖和下盖远离锁紧孔的一端通过中框固定螺丝安装有中框，中框远离上盖和下盖的一端通过风扇固定螺丝安装有风扇，所述风扇外侧的中框上卡接有风扇罩。优选的，所述T形支架水平部分的一端设有线槽。优选的，所述风扇罩的表面设有通风孔。优选的，所述上盖和下盖上与灯珠对应的位置处皆设有通孔。优选的，所述上盖和下盖的外侧安装有卡扣，且卡扣与上盖和下盖的连接处安装有胶圈。优选的，所述灯板靠近灯珠的一端设有呈半圆形的卡槽，且卡槽的直径等于锁紧螺丝的直径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在T形支架的一端安装热管鳍片散热器，便于将灯板上的热量快速传递至风扇位置处，从而通过风扇将其快速导出，提高了散热效率，同时在T形支架上设置线槽，便于电源线的布置，减小了灯具的体积，通过在灯板的一端设置卡槽，安装时，灯板的两端分别抵住锁紧螺丝和热管鳍片散热器，保证了灯具的稳定性。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图；图2为本技术的灯板安装结构示意图。图中：1、防护网；2、风扇罩；3、锁紧扣；4、风扇固定螺丝；5、风扇；6、中框固定螺丝；7、中框；8、热管鳍片散热器；9、下盖；10、上盖；11、锁紧螺丝；12、灯板；13、胶圈；14、卡扣；15、T形支架；16、卡槽；17、灯珠；18、锁紧孔；19、通孔；20、线槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供的一种实施例：一种便于散热的汽车灯，包括风扇罩2、风扇5、中框7、热管鳍片散热器8、灯板12和T形支架15，T形支架15水平部分的两侧皆焊接有热管鳍片散热器8，该T形支架15位紫铜材质，T形支架15水平部分的一端设有线槽20，用于电源线的铺设，T形支架15竖直部分的两侧皆安装有灯板12，且灯板12一端的外侧焊接有灯珠17，T形支架15的两侧分别安装有相互配合的上盖9和下盖10，且上盖9与下盖10的一端皆设有锁紧孔18，锁紧孔18内安装有锁紧螺丝11，上盖9和下盖10上与灯珠17对应的位置处皆设有通孔19，用于光源的扩散，灯板12靠近灯珠17的一端设有呈半圆形的卡槽16，且卡槽16的直径等于锁紧螺丝11的直径，便于将灯板12的一端抵住锁紧螺丝11，保证车灯使用时的稳定性，上盖9和下盖10的外侧安装有卡扣14，用于车灯的安装，且卡扣14与上盖9和下盖10的连接处安装有胶圈13，保证装配的密封性，上盖9和下盖10远离锁紧孔18的一端通过中框固定螺丝6安装有中框7，中框7远离上盖9和下盖10的一端通过风扇固定螺丝4安装有风扇5，风扇5外侧的中框7上卡接有风扇罩2，风扇罩2远离中框7一端的边缘处均匀铰接有锁紧扣3，相邻锁紧扣3之间的风扇罩2上固定有防护网1，用于防止杂物进入风扇5中。工作原理：装配时，首先将热管鳍片散热器8焊接在T形支架15的一端，并将两块灯板12分别安装在T形支架15的两侧，然后合上上盖9和下盖10，通过锁紧螺丝11进行固定，再将中框7和风扇5安装在上盖9和下盖10的一端，将电源线布置在T形支架15一端的线槽20中，最后将卡扣14卡接在组合在一起的上盖9和下盖10上，并装配到车辆上。使用时，灯珠17产生的热量通过紫铜材质的T形支架15传递至尾部的热管鳍片散热器8上，然后通过风扇5将热量导出。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于散热的汽车灯，包括风扇罩(2)、风扇(5)、中框(7)、热管鳍片散热器(8)、灯板(12)和T形支架(15)，其特征在于：所述T形支架(15)水平部分的两侧皆焊接有热管鳍片散热器(8)，T形支架(15)竖直部分的两侧皆安装有灯板(12)，且灯板(12)一端的外侧焊接有灯珠(17)，所述T形支架(15)的两侧分别安装有相互配合的上盖(9)和下盖(10)，且上盖(9)与下盖(10)的一端皆设有锁紧孔(18)，锁紧孔(18)内安装有锁紧螺丝(11)，所述上盖(9)和下盖(10)远离锁紧孔(18)的一端通过中框固定螺丝(6)安装有中框(7)，中框(7)远离上盖(9)和下盖(10)的一端通过风扇固定螺丝(4)安装有风扇(5)，所述风扇(5)外侧的中框(7)上卡接有风扇罩(2)。

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的汽车灯，包括风扇罩(2)、风扇(5)、中框(7)、热管鳍片散热器(8)、灯板(12)和T形支架(15)，其特征在于：所述T形支架(15)水平部分的两侧皆焊接有热管鳍片散热器(8)，T形支架(15)竖直部分的两侧皆安装有灯板(12)，且灯板(12)一端的外侧焊接有灯珠(17)，所述T形支架(15)的两侧分别安装有相互配合的上盖(9)和下盖(10)，且上盖(9)与下盖(10)的一端皆设有锁紧孔(18)，锁紧孔(18)内安装有锁紧螺丝(11)，所述上盖(9)和下盖(10)远离锁紧孔(18)的一端通过中框固定螺丝(6)安装有中框(7)，中框(7)远离上盖(9)和下盖(10)的一端通过风扇固定螺丝(4)安装有风扇(5)，所述风扇(5)外侧的中框(7)上卡接有风扇罩(2)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛青坡，
申请(专利权)人：广州黎特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44