翻转式三向位移梳齿板缝制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻转式三向位移梳齿板缝，包括跨缝左梳齿板和与左梳齿板的左梳齿相互交叉的具有右梳齿的右梳齿板，所述左梳齿板的一端通过活动连接装置与固定板一端活动连接，所述固定板安装在左桥梁梁体上，所述左梳齿板的另一端跨过左桥梁梁体与右桥梁梁体之间的缝隙并安装在所述右桥梁梁体上；所述右梳齿板安装在右桥梁梁体上，所述左桥梁梁体与右桥梁梁体之间的缝隙处设有连接左桥梁梁体与右桥梁梁体的止水带；本实用新型专利技术结构简单，易于拆解维护，梳齿板打开方便，无螺栓、寿命长，该装置具有减震、减作用本实用新型专利技术适用于桥梁中作为桥梁伸缩装置使用。

【技术实现步骤摘要】
翻转式三向位移梳齿板缝
本技术属于桥梁建筑
，涉及一种翻转式三向位移梳齿板缝。
技术介绍
在道桥修建的过程中，为了满足桥梁梁体变形的需要（由于天气原因导致的热胀冷缩会使得桥梁发生变形），一般在桥梁的两梁端之间、梁端与桥台之间或者桥梁的铰接位置上都安装有桥梁伸缩缝装置。目前，梳齿式伸缩装置因其安装维护方便、成本低，被公路桥梁广泛使用。传统的梳齿式伸缩缝装置采用刚性连接，左梳齿板和右梳齿板的端部分别通过螺栓与桥体连接，左梳齿板与右梳齿板之间的空隙处连接有水袋，而止水袋多数为弹性材质，时间久了由于老化损坏，需要及时更换止水带，然而，由于梳齿板与桥体之间通过螺栓经水泥浇筑后形成固定连接，更换止水带需要拆卸梳齿板，此时不仅拆卸困难，严重者会损坏梳齿板与桥体连接处，需要重新施工，费时、费力、维护成本高。
技术实现思路
为了解决上述的问题，本技术提供了一种翻转式三向位移梳齿板缝，该装置结构简单，易于拆解维护，该装置具有减震、减作用。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：一种翻转式三向位移梳齿板缝，包括跨缝左梳齿板和与左梳齿板的左梳齿相互交叉的具有右梳齿的右梳齿板，所述左梳齿板的一端通过活动连接装置与固定板一端活动连接，所述固定板安装在左桥梁梁体上，所述左梳齿板的另一端跨过左桥梁梁体与右桥梁梁体之间的缝隙并安装在所述右桥梁梁体上；所述右梳齿板安装在右桥梁梁体上，所述左桥梁梁体与右桥梁梁体之间的缝隙处设有连接左桥梁梁体与右桥梁梁体的止水带，所述右梳齿板与右桥梁梁体之间还设有不锈钢板，所述左桥梁梁体和右桥梁梁体内中部预埋设有第一锚固钢筋；所述左桥梁梁体与右桥梁梁体内于靠近左桥梁梁体与右桥梁梁体之间的缝隙处预埋设有第二锚固钢筋；所述左桥梁梁体与右桥梁梁体内分别于靠近左桥梁梁体与右桥梁梁体内壁处还预埋设有第三锚固钢筋。作为本技术的限定：所述活动连接装置包括设于固定板内的能与左梳齿板活动连接的轴销，所述轴销外套设有套管，所述固定板上于轴销的上方设有能容置紧固螺栓的螺栓孔，所述紧固螺栓与轴销之间还设有顶丝组件。所述左梳齿与右梳齿交叉后左梳齿与右梳齿之间具有1cm的间隙。作为本技术的进一步限定，所述顶丝组件包括设置于固定板内的顶丝套管及与顶丝套管螺纹连接的能于螺纹套管内上下移动的顶丝。本技术还有一种限定，所述左梳齿板和右梳齿板交叉连接处的下表面设有橡胶片。由于采用本技术所述的技术方案后，所取得的技术效果如下：本技术提供的一种翻转式三向位移梳齿板缝，结构简单，易于拆解维护，梳齿板打开方便，无螺栓、寿命长，该装置具有减震、减作用；左梳齿板与左桥梁梁体之间为轴销连接，便于止水带的更换与维护，桥梁主体不被破坏，成本低，左梳齿与右梳齿交叉后的缝隙可以便于桥体微小偏移及振动时，梳齿不被破坏，延长了该装置的使用寿命，节省了生产和维护成本。本技术适用于桥梁中作为桥梁伸缩装置使用。下面将结合附图对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1为本技术实施例的侧剖图；图2为本技术实施例的俯视图；图3为图1中活动连接装置的结构示意图；图4为图1中不锈钢板的俯视图。图中：1-左梳齿板，2-右梳齿板，4-右桥梁梁体，5-止水带，6-左桥梁梁体，11-轴销，12-套管，13-顶丝组件，14-紧固螺栓，15-固定板，16-活动连接装置，17-水泥挡板，31-第一锚固钢筋，32-第三锚固钢筋，33-环形锚固钢筋，41-第二锚固钢筋，131-左梳齿，21-不锈钢板，22-右梳齿。具体实施方式实施例一种翻转式三向位移梳齿板缝本实施例为一种翻转式三向位移梳齿板缝，如图1-图4所示，它包括跨缝左梳齿板1和右梳齿板2，左梳齿板1右端具有左梳齿131，右疏齿板2具有右梳齿22,左梳齿131与右梳齿22相互交叉（并且能沿着梳齿的方向相对运动）。左梳齿板1的一端（图1中为左梳齿板1的左端）通过活动连接装置16与固定板15一端（图1中为固定板15的右端）活动连接，即左梳齿板1可于活动连接处向上打开或者放下，固定板15安装在左桥梁梁体6上（通过螺栓与左桥梁梁体6固定），左梳齿板1的另一端（图1中为左梳齿板1的右端）跨过左桥梁梁体6与右桥梁梁体4之间的缝隙并安装在右桥梁梁体4上。右梳齿板2安装在右桥梁梁体4上，左桥梁梁体6与右桥梁梁体4之间的缝隙处设有连接左桥梁梁体6与右桥梁梁体4的止水带5。左桥梁梁体6和右桥梁梁体4通过边缘的环形锚固钢筋33与其它桥体主体锚固后，浇筑混凝土而形成。活动连接装置16包括设于固定板15内的能与左梳齿板1活动连接的轴销11，轴销11沿着固定板15的宽度方向延伸，固定板15与左梳齿板1的上表面齐平，材质一样，轴销11外套设有套管12套管12的顶部为不封闭的结构，固定板15上于轴销15的竖直上方设有能容置紧固螺栓14的螺栓孔，螺栓孔内壁设有能于紧固螺栓14配合的螺纹，紧固螺栓14与轴销11之间还设有顶丝组件13，紧固螺栓14和顶丝组件13处于同一竖直平面内，顶丝组件13包括设置于固定板15内的顶丝套管及与顶丝套管螺纹连接的能于螺纹套管内上下移动的顶丝，顶丝的顶部具有一字型凹槽，操作人员可将螺栓14拧开后，用工具拧紧顶丝，顶丝拧紧后直接抵靠于轴销11顶端，将轴销11固定，然后将紧固螺栓14拧入螺栓孔内，紧固螺栓14的底部抵靠于顶丝的顶部，拧紧后紧固螺栓14的顶部与左梳齿板1齐平，实现了紧固作用，此时左梳齿板1无法向上打开，当需要打开左梳齿板1，更换止水带5时，拧开紧固螺栓14，拧松顶丝，此时在轴销11转动下，可打开左梳齿板1。当然，为了浇筑水泥时，避免活动连接装置16与桥梁的梁体粘接，活动连接装置16下还固设有防止浇筑水泥时其与桥梁主体粘接的水泥挡板17。当然，也可根据实际需要，更换活动连接的方式，如将轴销连接改为合页连接。右梳齿板2与右桥梁梁体4之间还设有不锈钢板21，不锈钢板21上间隔设有若干通孔，右梳齿板2与右桥梁梁体4之间通过锚固螺栓固定连接。锚固螺栓在右梳齿板2上表面上依次经过右梳齿板2、不锈钢板21上的通孔后与右桥梁梁体4连接。左桥梁梁体6和右桥梁梁体4内中部预先埋设有第一锚固钢筋31，左桥梁梁体6与右桥梁梁体4内于靠近左桥梁梁体6与右桥梁梁体4之间的缝隙处预先埋设有第二锚固钢筋41，左桥梁梁体6与右桥梁梁体4内分别于靠近左桥梁梁体6与右桥梁梁体4内壁处还预埋设有第三锚固钢筋32），左桥梁梁体6和右桥梁梁体4是由现浇混凝土组成。由于左梳齿板1与左桥梁梁体6为活动连接，为了减少行车过程中受力不均匀而引起的噪声，左梳齿板1和右梳齿板2交叉连接处的下表面固设有橡胶片。当发生沿左梳齿板1长度方向的热胀冷缩位移时，左梳齿板1和右梳齿板2于水平方向发生相向运动或者背向运动，当桥梁主体由于微小震动发生沿左梳齿板1宽度方向位移时，为了减缓对左梳齿131与右梳齿22的损害，延长其寿命，左梳齿131与右梳齿22交叉后，左梳齿131与右梳齿22之间具有1cm的间隙，发生沿左梳齿板1宽度方向位移时，梳齿之间不会由于相互挤压而受到破坏。本技术的安装过程：桥梁的梁体主要由桥体和现浇混凝土组成，在浇筑混凝土时，首先将左梳齿板1和右梳齿板2水平安装后，将第一锚固钢筋31、第三锚固钢筋32和第二锚固钢筋41在预设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻转式三向位移梳齿板缝，包括跨缝左梳齿板（1）和与左梳齿板（1）的左梳齿（131）相互交叉的具有右梳齿（22）的右梳齿板（2），其特征在于：所述左梳齿板（1）的一端通过活动连接装置（16）与固定板（15）一端活动连接，所述固定板（15）安装在左桥梁梁体（6）上，所述左梳齿板（1）的另一端跨过左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）之间的缝隙并安装在所述右桥梁梁体（4）上；所述右梳齿板（2）安装在右桥梁梁体（4）上，所述左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）之间的缝隙处设有连接左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）的止水带（5），所述右梳齿板（2）与右桥梁梁体（4）之间还设有不锈钢板（21），所述左桥梁梁体（6）和右桥梁梁体（4）内中部预埋设有第一锚固钢筋（31）；所述左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）内于靠近左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）之间的缝隙处预埋设有第二锚固钢筋（41）；所述左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）内分别于靠近左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）内壁处还预埋设有第三锚固钢筋（32）。

【技术特征摘要】
1.一种翻转式三向位移梳齿板缝，包括跨缝左梳齿板（1）和与左梳齿板（1）的左梳齿（131）相互交叉的具有右梳齿（22）的右梳齿板（2），其特征在于：所述左梳齿板（1）的一端通过活动连接装置（16）与固定板（15）一端活动连接，所述固定板（15）安装在左桥梁梁体（6）上，所述左梳齿板（1）的另一端跨过左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）之间的缝隙并安装在所述右桥梁梁体（4）上；所述右梳齿板（2）安装在右桥梁梁体（4）上，所述左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）之间的缝隙处设有连接左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）的止水带（5），所述右梳齿板（2）与右桥梁梁体（4）之间还设有不锈钢板（21），所述左桥梁梁体（6）和右桥梁梁体（4）内中部预埋设有第一锚固钢筋（31）；所述左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）内于靠近左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）之间的缝隙处预埋设有第二锚固钢筋（41）；所述左桥梁梁体（6）与右桥梁梁体（4）内分别于靠近左桥梁梁体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志强，
申请(专利权)人：曹志强，
类型：新型
国别省市：河北,13