一种多功能三轮滑板车制造技术

技术编号:20186429 阅读:26 留言:0更新日期:2019-01-23 04:48
本实用新型专利技术属于家用产品领域,公开了一种多功能三轮滑板车,包括拉杆、箱体、踏板、前轮、左后轮和右后轮,还包括鼓轮结构,鼓轮结构安装在箱体底部一侧的中间位置,通过鼓轮结构旋转踏板,可使踏板位于箱体后侧或者箱体底部,从而将装置转换为三轮滑板车或者手推车,箱体可用于携带货物,箱体顶部设有座位槽,供休息实用。与现有技术相比,本实用新型专利技术公开的滑板车,功能多,性能卓越。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能三轮滑板车
本技术属于家用产品领域,具体涉及一种多功能三轮滑板车。
技术介绍
在日常生活中,经常需要进行短距离、简单的生活用品的搬运。在短距离的生活用品运输过程中,如何节省人力降低货物运输的成本,简单方便,是人们一直要解决的问题,针对此问题也出现了各种各样简单的运输工具,方便了人们的生活。授权公告号为CN202541714U的中国技术专利公开了一种三轮滑板推车,在现有的三轮滑板车上安装可拆卸的箱体。在不需要携带货物时拆掉箱体,三轮滑板车可供人们日常休闲和健身使用。虽然实现了滑板车的一物两用,但是作为滑板使用时,不能携带货物,携带货物是不能作为滑板使用。而且性能单一,不能作为其他用途。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多功能三轮滑板车,解决现有的短距离运输工具性能单一的问题。为解决上述问题,本技术的技术方案是:一种多功能三轮滑板车,包括拉杆、箱体、踏板、前轮、左后轮和右后轮,还包括鼓轮结构。所述拉杆安装在箱体顶部一侧的中间位置,所述箱体底部与拉杆相对的位置安装有前轮,所述箱体底部与前轮相对的位置安装有鼓轮结构。鼓轮结构包括鼓轮、轮轴和设置在鼓轮两侧的左鼓轮盖和右鼓轮盖,鼓轮和箱体底部固定连接,左鼓轮盖与右鼓轮盖和踏板固定连接,踏板平行箱体底部。在鼓轮结构的作用下,踏板可绕箱体底部转动,踏板远离鼓轮结构的一端安装有左后轮和右后轮。进一步的,所述左鼓轮盖和右鼓轮盖靠近踏板的侧面固定安装有支撑件,支撑件垂直踏板安装。进一步的,所述箱体的部设置有座位槽。进一步的,所述拉杆上安装有杂物盒。通过鼓轮结构可使原有的踏板绕箱体底部的一侧转动,当踏板转到箱体后侧时,整个装置可作为三轮滑板车使用,当踏板转动到箱体底部时,整个装置可作为推车使用。支撑件可稳固箱体,箱体顶部的座位槽可供休息时使用,拉杆上的杂物盒方便放置手机盒钥匙等杂物。与现有技术相比,本技术公开的三轮滑板车,既能作为推车携带物品,又能作为滑板车使用,同时可作为椅子供人休息,功能多,性能卓越。【附图说明】图1为本技术实施例作为滑板车使用时的结构示意图。图2为本技术实施例作为推车使用时的结构示意图。图3为本技术实施例中鼓轮结构的剖视图。图中编号所对应结构如下所示:1、把手2、拉杆3、箱体3-1、座位槽4、前轮5、踏板5-1、第一U形口5-2、第二U形口6、左后轮7、右后轮8、鼓轮结构8-1、鼓轮8-2、左鼓轮盖8-3、右鼓轮盖8-4、鼓轮轴8-5、凸起9、支撑件10、杂物盒。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚完整的描述。显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术的实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,都属于本技术的保护范围。在本技术的描述中,需要说明的是术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术,而不是指示或暗示所指的原件或装置必须具有特定的方位、以特定的方位和位置进行操作,因此不能认定是对本技术的限制。此外,术语中的“第一”、“第二”、“第三”,仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示器重要性。实施例:参照图1-3,为本技术实施例的结构示意图:一种多功能三轮滑板车,包括把手1、拉杆2、箱体3、前轮4、踏板5、左前轮6和右前轮7。把手1安装在拉杆2的顶端,拉杆2的底端安装在箱体3顶部一侧的中间位置,箱体3底部与拉杆2相对的位置安装有前轮4,箱体3底部与前轮4相对的另一侧安装有鼓轮结构8。鼓轮结构8包括鼓轮8-1,鼓轮8-1中心设有轴孔,鼓轮8-1的两侧设置有左鼓轮盖8-2和右鼓轮盖8-3,左鼓轮盖8-2和右鼓轮盖8-3通过鼓轮轴8-4固定连接,鼓鼓轮轴8-4穿过轴孔。鼓轮8-1的侧面设有凸起8-5,凸起8-5和箱体3固定连接,踏板5的一侧开有第一U形口5-1,第一U形口5-1的一侧和左鼓轮盖8-2固定连接,第一U形口5-1的另一侧和右鼓轮盖8-3固定连接。左鼓轮盖8-2和右鼓轮盖8-3靠近第一U形口5-1的一侧固定安装有支撑件9,支撑件9垂直踏板5。踏板5远离第一U形口5-1的一侧设有第二U形口5-2,第二U形口5-2的一侧安装有左后轮6,另一侧安装有右后轮7。箱体3顶部设置有座位槽3-1,拉杆2中间位置安装有杂物盒10。实际使用时,箱体3用于携带货物,需要使用滑板功能时,旋转踏板5,使踏板5位于箱体3的后侧,前轮4、踏板5、拉杆2、把手1以及踏板5后的左后轮6和右后轮7组成滑板车。在滑板车状态时,箱体3顶部的座位槽3-1可供人休息落座。当需要使用推车功能时,旋转踏板5,使踏板5位于箱体3的下部,把手1、拉杆2、箱体3、左后轮6和右后轮7组成推车使用。拉杆2上的杂物盒10可用于防止一些小的杂物。上实施例仅用于说明本技术的技术方案,而非对其限制。本技术并不局限于上面已经描述并在附图中示意的准确结构,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,做出的各种改变和变形,都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种多功能三轮滑板车,包括拉杆(2)、箱体(3)、踏板(5)、前轮(4)、左后轮(6)和右后轮(7);其特征在于:还包括鼓轮结构(8),所述拉杆(2)安装在箱体(3)顶部一侧的中间位置,所述箱体(3)底部与拉杆(2)相对的位置安装有前轮(4),所述箱体(3)底部与前轮(4)相对的位置安装有鼓轮结构(8);鼓轮结构(8)包括鼓轮(8‑1)、轮轴(8‑4)和设置在鼓轮(8‑1)两侧的左鼓轮盖(8‑2)和右鼓轮盖(8‑3);鼓轮(8‑1)和箱体(3)底部固定连接,左鼓轮盖(8‑2)与右鼓轮盖(8‑3)和踏板(5)固定连接,踏板(5)平行箱体(3)底部;在鼓轮结构(8)的作用下,踏板(5)可绕箱体(3)底部转动,踏板(5)远离鼓轮结构(8)的一端安装有左后轮(6)和右后轮(7)。

【技术特征摘要】
1.一种多功能三轮滑板车,包括拉杆(2)、箱体(3)、踏板(5)、前轮(4)、左后轮(6)和右后轮(7);其特征在于:还包括鼓轮结构(8),所述拉杆(2)安装在箱体(3)顶部一侧的中间位置,所述箱体(3)底部与拉杆(2)相对的位置安装有前轮(4),所述箱体(3)底部与前轮(4)相对的位置安装有鼓轮结构(8);鼓轮结构(8)包括鼓轮(8-1)、轮轴(8-4)和设置在鼓轮(8-1)两侧的左鼓轮盖(8-2)和右鼓轮盖(8-3);鼓轮(8-1)和箱体(3)底部固定连接,左鼓轮盖(8-2)与右鼓轮盖(8-3)和踏板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿蕊蔡齐杜珊珊
申请(专利权)人:苏州工艺美术职业技术学院
类型:新型
国别省市:江苏,32

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