一种周转车及焊接系统技术方案

本公开提供一种周转车及焊接系统，涉及周转车技术领域；本公开提供的周转车包括支撑件、脚轮机构和承载件；所述支撑件的一端与所述脚轮机构连接，所述支撑件的另一端与所述承载件连接；所述支撑件的高度可调，通过所述支撑件的高度调节以使所述承载件的高度可以调节至与对应的工作台高度持平。该周转车及焊接系统能够实现周转车的高度调节，使周转车承载件的高度与对应工作平台持平，从而提高工作便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种周转车及焊接系统
本公开涉及周转车
，具体而言，涉及一种周转车及焊接系统。
技术介绍
周转车作为运输工具，被广泛使用。现有周转车的高度无法调节，导致工作平台与周转车高度不适配，影响工作便捷性。
技术实现思路
有鉴于此，本公开提供了一种周转车及焊接系统，能够实现周转车的高度调节。为实现上述目的，本公开提供的周转车包括支撑件、脚轮机构和承载件；所述支撑件的一端与所述脚轮机构连接，所述支撑件的另一端与所述承载件连接；所述支撑件的高度可调，通过所述支撑件的高度调节以使所述承载件的高度可以调节至与对应的工作台高度持平。进一步的，所述脚轮机构的高度可调，所述支撑件通过所述脚轮机构的高度调节实现高度可调。进一步的，所述脚轮机构包括第一螺母、第二螺母、螺杆和脚轮，所述第一螺母与所述支撑件连接，所述螺杆的一端连接所述脚轮、另一端与所述第一螺母活动连接，通过调节所述螺杆相对于所述第一螺母的位置，实现所述支撑件的高度调节，所述第二螺母与所述螺杆活动连接，用于固定所述螺杆相对于所述第一螺母的位置，从而固定所述支撑件调节后的高度。进一步的，所述支撑件为可伸缩式结构。进一步的，所述承载件上活动设置有限位件，所述限位件用于将放置于所述承载件上的物品固定于所述承载件。进一步的，所述承载件为板状结构，所述承载件采用绝缘材料制造而成。进一步的，所述承载件为多个，多个所述承载件沿所述支撑件的高度方向间隔设置，形成多个放置层。进一步的，所述承载件上设置有滑轮组件，所述滑轮组件用于将放置于所述承载件上的物品滑动至对应的工作台。进一步的，所述滑轮组件包括第一夹板、第二夹板、阻挡件和多个滚轮，所述第一夹板与所述第二夹板相对设置，各所述滚轮连接于所述第一夹板及所述第二夹板，所述物品放置于所述滑轮组件上，所述物品根据所述滚轮滚动进入所述对应的工作台；所述阻挡件连接于所述第一夹板及所述第二夹板，并与所述滚轮平行，所述阻挡件的高度高于所述滚轮，以阻挡所述物品从所述周转车掉落。本公开提供的一种焊接系统包括焊接设备和上述的周转车，所焊接设备包括工作台；所述周转车用于将自身高度调节至所述工作台的高度，从而将物品承载至所述焊接设备的工作台，以供所述焊接设备焊接。本公开提供的周转车及焊接系统，包括支撑架、脚轮机构和承载件，支撑件的一端与脚轮机构连接，另一端与承载件连接；通过调节支撑件的高度，以使承载件的高度可以调节至与对应的工作台高度持平，从而提高工作便捷性。为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本公开的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本公开的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本公开所提供的周转车的整体结构示意图。图2为本公开所提供的周转车的另一角度整体结构示意图。图3为本公开所提供的周转车的脚轮机构结构示意图。图4为本公开所提供的周转车的限位件结构示意图。图5为本公开所提供的周转车的限位板结构示意图。图6为本公开所提供的周转车的滑轮组件结构示意图。图标：100－脚轮机构；110－第一螺母；120－第二螺母；130－螺杆；140－脚轮；150－刹车结构；200－支撑件；300－滑轮组件；310－第一夹板；320－第二夹板；330－滚轮；340－阻挡件；400－承载件；500－限位件；510－限位板；520－第一螺栓；530－第二螺栓；540－第一限位部；550－第二限位部；560－开口。具体实施方式下面将结合本公开中附图，对本公开中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本公开的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本公开的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本公开的范围，而是仅仅表示本公开的选定实施例。基于本公开的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。在本公开的描述中，需要说明的是，术语“中”、“上”、“下”、“左右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本公开使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本公开的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电性连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。下面结合附图，对本公开的一些实施方式作详细说明。周转车作为运输的一种工具，其应用范围很广。现有的周转车，主体结构是由不锈钢制作而成，主要称重受力点在周转车体上方，受力不均匀，导致稳定性较差，易发生翻车事故。现有周转车的脚轮机构直接焊接于车体，周转车的高度无法调节，导致容易出现工作平台与周转车高度不适配，从而影响工作便捷性，甚至影响工作效率及产品的质量。与工作平台高度相差太大的周转车还可能无法使用，造成资源的浪费。基于上述研究，本公开提供一种周转车及焊接系统，以解决上述问题。请参阅图1和图2，本公开所提供的周转车，包括支撑件200、脚轮机构100和承载件400。所述支撑件200的一端与所述脚轮机构100连接，所述支撑件200的另一端与所述承载件400连接。所述支撑件200的高度可调，通过所述支撑件200的高度调节以使所述承载件400的高度可以调节至与对应的工作台高度持平，进而达到工作平台与周转车高度适配。其中，所述支撑件200的高度调节可以通过所述脚轮机构100的高度调节进而实现。进一步的，具体地请参阅图3，本公开较佳实施例提供一种所述脚轮机构100的结构示意图，所述脚轮机构100包括第一螺母110、第二螺母120、螺杆130和脚轮140。其中，所述第一螺母110与所述支撑件200连接，所述螺杆130的一端连接所述脚轮140、另一端与所述第一螺母110活动连接，通过调节所述螺杆130相对于所述第一螺母110的位置，实现所述支撑件200的高度调节，所述第二螺母120与所述螺杆130活动连接，用于固定所述螺杆130相对于所述第一螺母110的位置，从而固定所述支撑件200调节后的高度。其中，所述第一螺母110与所述支撑件200是固定连接，其连接方式可以为螺栓连接、铆钉连接、黏接及焊接等，可选地，本公开较佳实施例选择采用焊接的方式。同样的，所述螺杆130的一端与所述脚轮140是固定连接，可选地，本公开选择螺栓连接的方式。所述螺杆130具有外螺纹，通过与所述第一螺母110的配合，旋转所述螺杆130，调节所述螺杆130相对于所述第一螺母110的位置，进而实现所述支撑件2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种周转车，其特征在于，包括支撑件、脚轮机构和承载件；所述支撑件的一端与所述脚轮机构连接，所述支撑件的另一端与所述承载件连接；所述支撑件的高度可调，通过所述支撑件的高度调节以使所述承载件的高度可以调节至与对应的工作台高度持平。

【技术特征摘要】
1.一种周转车，其特征在于，包括支撑件、脚轮机构和承载件；所述支撑件的一端与所述脚轮机构连接，所述支撑件的另一端与所述承载件连接；所述支撑件的高度可调，通过所述支撑件的高度调节以使所述承载件的高度可以调节至与对应的工作台高度持平。2.根据权利要求1所述的周转车，其特征在于，所述脚轮机构的高度可调，所述支撑件通过所述脚轮机构的高度调节实现高度可调。3.根据权利要求2所述的周转车，其特征在于，所述脚轮机构包括第一螺母、第二螺母、螺杆和脚轮，所述第一螺母与所述支撑件连接，所述螺杆的一端连接所述脚轮、另一端与所述第一螺母活动连接，通过调节所述螺杆相对于所述第一螺母的位置，实现所述支撑件的高度调节，所述第二螺母与所述螺杆活动连接，用于固定所述螺杆相对于所述第一螺母的位置，从而固定所述支撑件调节后的高度。4.根据权利要求1所述的周转车，其特征在于，所述支撑件为可伸缩式结构。5.根据权利要求1所述的周转车，其特征在于，所述承载件上活动设置有限位件，所述限位件用于将放置于所述承载件上的物品固定于所述承载件。6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金帅，周爱民，王扬，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34