一种使用方便的智能化胎压监测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及胎压监测技术领域，且公开了一种使用方便的智能化胎压监测设备，包括强力吸盘，所述强力吸盘的顶部固定安装有压扣，所述强力吸盘的顶部固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆的顶部固定连接有限位块，所述调节螺杆的外侧螺纹连接有螺纹限位杆套，所述螺纹限位杆套的外侧固定连接有调节齿，所述螺纹限位杆套的顶部转动连接在支撑筒的内壁中。该使用方便的智能化胎压监测设备，避免行驶震动导致四轮胎压监测屏移位，能根据胎压监测屏大小进行夹紧调整的同时还能将其进行稳固的固定，同时也能根据不同的使用者情况将四轮胎压监测屏进行适合自己的调整，操作简单，极大的方便了使用者的使用，提升了使用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的智能化胎压监测设备
本技术涉及胎压监测
，具体为一种使用方便的智能化胎压监测设备。
技术介绍
智能化胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同，这种方式要轮胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了，每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性和省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，自动帮助您做胎压检查，保障行车安全。现有的智能化胎压监测是通过监测显示屏进行实时监测观察的，但是现有胎压监测屏大小根据监测的轮胎数量和测量范围情况不同而不同，所以在汽车内进行固定时需要有所调整才能稳固的固定，同时在行驶时也需要根据使用者自身不同的视野情况将监测屏进行调整，才能真正达到使用者方便使用的目的，而现有的智能化胎压监测设备不具备上述方便使用的效果，故而提出一种使用方便的智能化胎压监测设备来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种使用方便的智能化胎压监测设备，具备了能根据不同使用情况进行监测屏调整以达到方便使用等优点，解决了现有的智能化胎压监测屏不能有效的方便使用者在行驶时使用的问题。（二）技术方案为实现上述能根据不同使用情况进行监测屏调整以达到方便使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种使用方便的智能化胎压监测设备，包括强力吸盘，所述强力吸盘的顶部固定安装有压扣，所述强力吸盘的顶部固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆的顶部固定连接有限位块，所述调节螺杆的外侧螺纹连接有螺纹限位杆套，所述螺纹限位杆套的外侧固定连接有调节齿，所述螺纹限位杆套的顶部转动连接在支撑筒的内壁中，所述支撑筒的底部固定连接有限位支撑杆套，所述支撑筒的右侧固定连接有转座，所述转座的右侧开设有卡珠转槽，所述卡珠转槽的内部转动连接有调节转珠，所述调节转珠的外侧开设有环形限位转槽，所述环形限位转槽的内部转动连接有转环，所述转环的右侧固定连接有锥形连接筒，所述锥形连接筒的右侧固定连接有固定板，所述固定板的右侧开设有夹槽，所述夹槽的内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块之间固定连接有夹簧，所述滑块的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有夹板，底部的所述夹板的正面和背面均固定连接有限位板，两个所述限位板之间活动连接有四轮胎压监测屏，两个所述夹板相对的一侧均固定连接有限位条。优选的，所述调节螺杆的顶端依次贯穿限位支撑杆套和螺纹限位杆套并延伸至限位块的底部。优选的，所述螺纹限位杆套的底部依次贯穿支撑筒、限位支撑杆套和调节齿并延伸至限位支撑杆套的内部。优选的，所述调节齿的直径大于限位支撑杆套的长度，且调节齿的直径小于限位支撑杆套的宽度。优选的，所述限位块位于支撑筒的凹槽内，所述调节螺杆的高度大于支撑筒和限位支撑杆套的高度之和。优选的，所述卡柱转槽的弧度大于调节转珠的半径弧度，所述环形限位转槽位于调节转珠的右侧。优选的，所述锥形连接筒的左侧贯穿环形限位转槽并延伸至转环的右侧，所述夹簧的自然高度小于夹槽的高度。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种使用方便的智能化胎压监测设备，具备以下有益效果：该使用方便的智能化胎压监测设备，通过强力吸盘上的压扣，能够方便将四轮胎压监测屏的支撑装置在汽车行驶时进行稳固支撑，同时轻松拆卸，通过转动限位支撑杆套上的调节齿，在支撑筒的作用下，带动螺纹限位杆套进行转动，在螺纹的作用下，带动调节螺杆在支撑筒内进行上下移动调节，从而将四轮胎压监测屏能够调整到自己适合使用的高度，通过转动转座上卡珠转槽内的调节转珠，可使四轮胎压监测屏进行上下左右调整，便于根据自己适合的使用方位进行调整，通过环形限位转槽中的转环，可将锥形连接筒右侧固定板上的四轮胎压监测屏进行竖直水平上的转动，便于根据自己适合使用的角度进行调整，同时通过夹槽内滑动连接的两个滑块和两个滑块之间固定连接的夹簧，可将两个连接块连接的两个夹板在固定板上进行高度的调整，从而能适应不同的胎压监测屏大小，通过限位块限定调节螺杆的调节高度，通过限位板和限位条限定四轮胎压监测屏的安装位置，避免在行驶时因行驶的震动而导致四轮胎压监测屏移位，能根据胎压监测屏大小进行夹紧调整的同时还能将其进行稳固的固定，同时也能在行驶时根据不同的使用者情况将四轮胎压监测屏进行适合自己的调整，操作简单，极大的方便了使用者的使用，提升了使用的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构中限位支撑杆套的俯视图。图中：1强力吸盘、2压扣、3调节螺杆、4限位块、5螺纹限位杆套、6调节齿、7支撑筒、8限位支撑杆套、9转座、10卡珠转槽、11调节转珠、12环形限位转槽、13转环、14锥形连接筒、15固定板、16夹槽、17滑块、18夹簧、19连接块、20夹板、21限位板、22四轮胎压监测屏、23限位条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供了一种技术方案：一种使用方便的智能化胎压监测设备，包括强力吸盘1，强力吸盘1的顶部固定安装有压扣2，通过强力吸盘1上的压扣2，能够方便将四轮胎压监测屏22的支撑装置在汽车行驶时进行稳固支撑，同时轻松拆卸，强力吸盘1的顶部固定连接有调节螺杆3，调节螺杆3的顶部固定连接有限位块4，调节螺杆3的外侧螺纹连接有螺纹限位杆套5，螺纹限位杆套5的外侧固定连接有调节齿6，螺纹限位杆套5的顶部转动连接在支撑筒7的内壁中，限位块4位于支撑筒7的凹槽内，支撑筒7的底部固定连接有限位支撑杆套8，调节螺杆3的顶端依次贯穿限位支撑杆套8和螺纹限位杆套5并延伸至限位块4的底部，螺纹限位杆套5的底部依次贯穿支撑筒7、限位支撑杆套8和调节齿6并延伸至限位支撑杆套8的内部，调节齿6的直径大于限位支撑杆套8的长度，且调节齿6的直径小于限位支撑杆套8的宽度，调节螺杆3的高度大于支撑筒7和限位支撑杆套8的高度之和，调节齿6的左右两侧分别贯穿限位支撑杆套8的左右两侧并均延伸至限位支撑杆套8的外侧，限位支撑杆套8的高度小于支撑筒7的高度，支撑筒7的右侧固定连接有转座9，转座9的右侧开设有卡珠转槽10，卡珠转槽10的内部转动连接有调节转珠11，卡柱转槽10的弧度大于调节转珠11的半径弧度，调节转珠11的三分之二均位于卡柱转槽10的内部，调节转珠11的外侧开设有环形限位转槽12，环形限位转槽12位于调节转珠11的右侧，环形限位转槽12的内部转动连接有转环13，转环13的右侧固定连接有锥形连接筒14，锥形连接筒14的左侧贯穿环形限位转槽12并延伸至转环13的右侧，锥形连接筒14的右侧固定连接有固定板15，固定板15的右侧开设有夹槽16，夹槽16的内部滑动连接有两个滑块17，两个滑块17之间固定连接有夹簧18，夹簧18的自然高度小于夹槽16的高度，夹簧18位于夹槽16的内部，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用方便的智能化胎压监测设备，包括强力吸盘（1），其特征在于：所述强力吸盘（1）的顶部固定安装有压扣（2），所述强力吸盘（1）的顶部固定连接有调节螺杆（3），所述调节螺杆（3）的顶部固定连接有限位块（4），所述调节螺杆（3）的外侧螺纹连接有螺纹限位杆套（5），所述螺纹限位杆套（5）的外侧固定连接有调节齿（6），所述螺纹限位杆套（5）的顶部转动连接在支撑筒（7）的内壁中，所述支撑筒（7）的底部固定连接有限位支撑杆套（8），所述支撑筒（7）的右侧固定连接有转座（9），所述转座（9）的右侧开设有卡珠转槽（10），所述卡珠转槽（10）的内部转动连接有调节转珠（11），所述调节转珠（11）的外侧开设有环形限位转槽（12），所述环形限位转槽（12）的内部转动连接有转环（13），所述转环（13）的右侧固定连接有锥形连接筒（14），所述锥形连接筒（14）的右侧固定连接有固定板（15），所述固定板（15）的右侧开设有夹槽（16），所述夹槽（16）的内部滑动连接有两个滑块（17），两个所述滑块（17）之间固定连接有夹簧（18），所述滑块（17）的右侧固定连接有连接块（19），所述连接块（19）的右侧固定连接有夹板（20），底部的所述夹板（20）的正面和背面均固定连接有限位板（21），两个所述限位板（21）之间活动连接有四轮胎压监测屏（22），两个所述夹板（20）相对的一侧均固定连接有限位条（23）。...

【技术特征摘要】
1.一种使用方便的智能化胎压监测设备，包括强力吸盘（1），其特征在于：所述强力吸盘（1）的顶部固定安装有压扣（2），所述强力吸盘（1）的顶部固定连接有调节螺杆（3），所述调节螺杆（3）的顶部固定连接有限位块（4），所述调节螺杆（3）的外侧螺纹连接有螺纹限位杆套（5），所述螺纹限位杆套（5）的外侧固定连接有调节齿（6），所述螺纹限位杆套（5）的顶部转动连接在支撑筒（7）的内壁中，所述支撑筒（7）的底部固定连接有限位支撑杆套（8），所述支撑筒（7）的右侧固定连接有转座（9），所述转座（9）的右侧开设有卡珠转槽（10），所述卡珠转槽（10）的内部转动连接有调节转珠（11），所述调节转珠（11）的外侧开设有环形限位转槽（12），所述环形限位转槽（12）的内部转动连接有转环（13），所述转环（13）的右侧固定连接有锥形连接筒（14），所述锥形连接筒（14）的右侧固定连接有固定板（15），所述固定板（15）的右侧开设有夹槽（16），所述夹槽（16）的内部滑动连接有两个滑块（17），两个所述滑块（17）之间固定连接有夹簧（18），所述滑块（17）的右侧固定连接有连接块（19），所述连接块（19）的右侧固定连接有夹板（20），底部的所述夹板（20）的正面和背面均固定连接有限位板（21），两个所述限位板（21）之间活动连接有四轮胎压监测屏（22），...

【专利技术属性】
技术研发人员：张娟，胡小毛，
申请(专利权)人：共青科技职业学院，
类型：新型
国别省市：江西,36