连接部件制造技术

本发明专利技术涉及连接部件。通孔被设置在绝缘部件中。母线被设置在绝缘部件中，并且被构造成当绝缘部件被附接到固定部件时将相邻的模块相互电连接。紧固螺栓通过穿过通孔联接到螺母而将绝缘部件紧固到固定部件。螺母被设置在通孔中，并且通孔被设置成当绝缘部件被附接到固定部件时朝向固定部件延伸。

Connecting parts

The invention relates to a connecting component. The through hole is set in the insulating part. The bus bar is set in the insulating part and is constructed to electrically connect adjacent modules when the insulating part is attached to the fixed part. The fastening bolt fastens the insulating part to the fixed part by connecting the nut through the through hole. The nut is set in the through hole, and the through hole is set to extend toward the fixed part when the insulating part is attached to the fixed part.

【技术实现步骤摘要】
连接部件本非临时申请基于在2017年7月12日向日本专利局提交的日本专利申请No.2017-136198，其全部内容由此通过引用并入。
本公开涉及一种连接部件，并且特别地涉及这样一种连接部件，该连接部件被构造成能够附接到设置在相邻的电池模块之间的固定部件且能够从固定部件拆卸，并且将相邻的电池模块相互电连接。
技术介绍
日本专利特开No.2012-109152公开了一种将相邻的电池模块相互连接的结构。这个结构包括装配在母线板中的开口中的螺母、装配在设置在母线盖的中空部分上方的凹槽中的绝缘O形环、和放置在O形环上的导电套管。单体电池-模块母线被放置在螺母上并且模块间的母线被放置在套管上。在套管被螺栓固定之前，O形环限定在套管和螺母(单体电池-模块母线)之间的空间，使得模块间的母线和单体电池-模块母线被相互电断开。通过在套管中插入螺栓来将螺栓和螺母相互紧固，O形环被挤压，使得套管的下端与单体电池-模块母线形成紧密接触。模块间的母线和单体电池-模块母线因此通过套管相互电连接(见日本专利特开No.2012-109152)。根据在日本专利特开No.2012-109152中描述的结构，在套管被螺栓固定之前，模块间的母线和单体电池-模块母线能够相互电断开。然而，在将螺栓和螺母相互紧固和从彼此拆卸时，螺栓具有高电压，并且因此要求用于绝缘的措施，诸如佩戴绝缘手套。虽然替代螺栓紧固，通过连接器连接可用作另一个连接结构，但是可能要求专用工具(诸如把手)以便确保在电连接部处的接触压力。
技术实现思路
因此，本公开目的在于，提供一种能够在不触碰高电压部并且不使用专用工具的情况下将相邻的电池模块相互电连接和断开的连接部件。在本公开中的连接部件是这样一种连接部件，该连接部件被构造成能够附接到被设置在相邻的电池模块之间的固定部件且能够从该固定部件拆卸，并且将相邻的电池模块相互电连接。该连接部件包括绝缘部件、母线、第一螺母、和紧固螺栓。绝缘部件设置有第一通孔和第二通孔。母线被设置在绝缘部件中，并且被构造成当绝缘部件被附接到固定部件时将相邻的电池模块相互电连接。紧固螺栓通过穿过第一通孔联接到第一螺母而将绝缘部件紧固到固定部件。螺纹部形成在第二通孔的内周表面上，并且螺栓被旋拧到该螺纹部。第二通孔被设置成当绝缘部件被附接到固定部件时朝向固定部件延伸。在该连接部件中，绝缘部件通过紧固螺栓和第一螺母而被附接到固定部件。设置在绝缘部件中的母线因此将相邻的电池模块相互电连接。第二通孔被设置成朝向固定部件延伸。当螺栓被旋拧到第二通孔中时，螺栓的顶端部邻靠在固定部件上。当螺栓被进一步拧入时，抵抗在螺栓的顶端部和固定部件之间产生的挤压力(轴向力)的反作用力被从螺栓施加到绝缘部件。绝缘部件因此被从固定部件拆卸，并且相邻的电池模块被相互电断开。因此，根据该连接部件，相邻的电池模块能够在不触碰高电压部并且不使用专用工具的情况下被相互电连接和断开。该连接部件可以进一步包括设置在第一通孔中的套管。因此能够抑制在紧固螺栓和第一螺母之间紧固时的紧固力引起的第一通孔周围的部分的变形，并且绝缘部件能够被牢固地附接到固定部件。该连接部件可以进一步包括设置在第二通孔中的第二螺母。螺纹部能够因此易于被设置在第二通孔的内周表面上。该连接部件可以进一步包括当螺栓被旋拧到螺纹部时设置在螺栓的顶端部和固定部件之间的部件。伴随螺栓的轴向旋转的大的轴向力被施加到与螺栓的顶端部的接触的部分。通过设置如上部件，能够防止螺栓的顶端部与固定部件的接触引起的固定部件的磨损。设置在第二通孔的内周表面上的螺纹部可以被形成为使得从第一螺母拆卸的紧固螺栓能够被旋拧到该螺纹部。因此，能够通过将从第一螺母拆卸的紧固螺栓紧固到第二通孔的螺纹部来将绝缘部件从固定部件拆卸，而不用单独地制备要被旋拧到螺纹部的螺栓。绝缘部件可以包括第一侧表面和与第一侧表面相反的第二侧表面，并且绝缘部件可以进一步设置有第三通孔。第二通孔可以相对于第一通孔被设置在第一侧表面的一侧上，第三通孔可以相对于第一通孔被设置在第二侧表面的一侧上，螺纹部可以形成在第三通孔的内周表面上，并且螺栓被旋拧到该螺纹部，并且第三通孔可以被设置成当绝缘部件被附接到固定部件时朝向固定部件延伸。通过如此还将螺栓旋拧到第三通孔中，整个绝缘部件能够被可靠地从固定部件拆卸。绝缘部件可以在绝缘部件被附接到固定部件时与设置在固定部件中的开口相对的部分中设置有第四通孔。根据这种构造，当螺栓被旋拧到第二通孔中时，能够通过将轴部件穿过第四通孔插入到设置在固定部件中的开口中来防止绝缘部件与螺栓的紧固一起旋转。当与附图相结合时，根据本公开的以下详细描述，本公开前面的及其它的目的、特征、方面和优点将变得更加明显。附图说明图1是示出结合有包括根据本公开的第一实施例的连接部件的电池组的电动车辆的总体构造的图。图2是示出图1所示的电池组的构造示例的第一图。图3是示出图1所示的电池组的构造示例的第二图。图4是沿着图2中的线IV-IV的截面视图。图5是示出连接部件被附接到固定部件的图。图6是示出连接部件被从固定部件拆卸的图。图7是示出根据第二实施例的连接部件的构造示例的第一图。图8是示出根据第二实施例的连接部件的构造示例的第二图。图9是示出根据变型的连接部件的构造示例的图。图10是示出连接部件的另一个构造的图。图11是示出连接部件的又一个构造的图。图12是示出连接部件的再一个构造的图。图13是沿着图12中的线XIII-XIII的截面视图。图14是示出连接部件的又一个构造的图。具体实施方式将在下面参考附图详细地描述本公开的实施例。虽然将在下面描述多个实施例，但是原始意图是在每一个实施例中描述的特征的适当组合。在附图中相同或对应的元件分配有的相同附图标记，并且其说明将不予重复。[第一实施例]图1是示出结合有包括根据本公开的第一实施例的连接部件的电池组的电动车辆1的总体构造的图。虽然以下代表性地描述了用电力车辆(EV)实现电动车辆1的示例，但是包括根据本公开的连接部件的电池组不限于结合在EV中的电池组，而是还能够应用于结合有电池组的一般车辆，诸如混合动力车辆(HV)或者插电式HV，并且能够进一步应用于车辆以外的应用。参考图1，电动车辆1包括电池组10、监控单元910、电力控制单元(以下称作“PCU”)920、电动发电机(被称作“MG”)930、驱动轴940、驱动轮950、和电子控制单元(被称作“ECU”)960。电池组10包括大量的单体电池(二次电池)。具体地，电池组10以如下方式来构成，即：通过组合多个单体电池来构成模块，并且通过本公开中的连接部件将多个模块相互电连接。电池组10存储用于驱动MG930的电力并且能够通过PCU920向MG930供给电力。电池组10通过在MG930发电时通过PCU920接收发电电力而被充电。监控单元910包括电压传感器911、电流传感器912、和温度传感器913。电压传感器911检测电池组10的电压VB，并且电流传感器912检测电池组10的充电和放电电流IB。温度传感器913检测电池组10的温度TB。PCU920响应于来自ECU960的控制信号在电池组10和MG930之间双向地转换电力。PCU920例如包括驱动MG930的逆变器和将供给到逆变器的直流(DC)电压升高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接部件，所述连接部件被构造成能够附接到被设置在相邻的电池模块之间的固定部件且能够从所述固定部件拆卸下来，并且将所述相邻的电池模块相互电连接，所述连接部件包括：绝缘部件，所述绝缘部件设置有第一通孔和第二通孔；母线，所述母线被设置在所述绝缘部件中，并且被构造成当所述绝缘部件被附接到所述固定部件时将所述相邻的电池模块相互电连接；第一螺母；和紧固螺栓，所述紧固螺栓通过穿过所述第一通孔联接到所述第一螺母而将所述绝缘部件紧固到所述固定部件，螺纹部被形成在所述第二通孔的内周表面上，螺栓被旋拧到该螺纹部，并且所述第二通孔被设置成当所述绝缘部件被附接到所述固定部件时朝向所述固定部件延伸。

【技术特征摘要】
2017.07.12 JP 2017-1361981.一种连接部件，所述连接部件被构造成能够附接到被设置在相邻的电池模块之间的固定部件且能够从所述固定部件拆卸下来，并且将所述相邻的电池模块相互电连接，所述连接部件包括：绝缘部件，所述绝缘部件设置有第一通孔和第二通孔；母线，所述母线被设置在所述绝缘部件中，并且被构造成当所述绝缘部件被附接到所述固定部件时将所述相邻的电池模块相互电连接；第一螺母；和紧固螺栓，所述紧固螺栓通过穿过所述第一通孔联接到所述第一螺母而将所述绝缘部件紧固到所述固定部件，螺纹部被形成在所述第二通孔的内周表面上，螺栓被旋拧到该螺纹部，并且所述第二通孔被设置成当所述绝缘部件被附接到所述固定部件时朝向所述固定部件延伸。2.根据权利要求1所述的连接部件，所述连接部件进一步包括设置在所述第一通孔中的套管。3.根据权利要求1或2所述的连接部件，所述连接部件进一步包括设置在所述第二通孔中的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：山中笃，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP