The invention discloses a muffler for marine diesel engine exhaust system, which comprises a cylinder, a bottom cover, an end cover, a core, an intake pipe and an exhaust pipe. The bottom cover is connected with the bottom of the cylinder, and the end cover is connected with the end of the cylinder. The core consists of a panel, a bottom plate, a core plate and sound absorbing materials. The panel and the bottom plate are all provided with spiral grooves, one end of the core plate is embedded in the spiral groove on the panel, and the other end is embedded in the spiral groove on the panel The sound absorbing material is riveted with the outer wall of the core board. The center of the panel is provided with a circular hole, the intake pipe is connected with the end cover, and is connected with the circular hole. The exhaust pipe is tangentially connected with the middle of the cylinder body, which can effectively reduce the noise of the diesel engine in the exhaust emission process. The exhaust gas is from inside to outside. There are five spiral air chambers in the cylinder, and the sound absorption material is riveted with the outer wall of the core plate through rivets, so the sound energy attenuation is obvious; the volume of the silencer can be greatly reduced by using the spiral air chamber.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶用柴油机排气系统消音器
本专利技术属于船用设备
,具体地说,本专利技术涉及一种船舶用柴油机排气系统消音器。
技术介绍
柴油机是船舶的动力及供电来源,柴油机组在运行中尾气排放过程会产生高噪声,给工作环境带来了污染;消音器是船舶柴油机排气系统广泛采用的消声装置,在船舶领域有着广泛的应用。由于船舶上工作环境恶劣,其柴油机所产生噪音对船员的危害非常严重;影响工作人员的工作效率。噪声容易让人疲劳,烦躁,情绪低落,注意力不集中等,严重时甚至可导致操作事故的发生。如何降低柴油机组在运行过程中噪音,是改善工作和生活环境的一个重要方面。现有船舶柴油机排气系统消音器具有体型大或降噪效果不明显。为了解决船舶柴油机排气产生的噪音问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种船舶用柴油机排气系统消音器,解决以上
技术介绍
中存在的问题。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:一种船舶用柴油机排气系统消音器,包括筒体、底盖、端盖、芯部、进气管和排气管,所述底盖与筒体底部连接,所述端盖与筒体端部连接,所述芯部由面板、底板、芯板和吸音材料组成,所述面板和底板上均设有螺旋槽,所述芯板一端卡嵌于面板上的螺旋槽中,另外一端卡嵌于底板上的螺旋槽中,使得芯板呈现螺旋形,且被面板和底板将两端封堵,在筒体内部形成螺旋形气室,所述吸音材料通过铆钉与芯板外壁铆接,所述面板中心设有圆孔,所述进气管与端盖连接,且与圆孔相通,所述排气管与筒体中部相切连接,且芯板呈螺旋最外侧通过变径后与排气管相通,所述进气管与排气管的轴线呈90度异面垂直。优选的,所述吸音材料采用硅酸铝纤维纸。优选的,所述筒体内壁设有绝热材 ...
【技术保护点】
1.一种船舶用柴油机排气系统消音器,其特征在于:包括筒体(1)、底盖(2)、端盖(3)、芯部(4)、进气管(5)和排气管(6),所述底盖(2)与筒体(1)底部连接,所述端盖(3)与筒体(1)端部连接,所述芯部(4)由面板(40)、底板(41)、芯板(42)和吸音材料(43)组成,所述面板(40)和底板(41)上均设有螺旋槽(40‑1),所述芯板(42)一端卡嵌于面板(40)上的螺旋槽(40‑1)中,另外一端卡嵌于底板(41)上的螺旋槽(40‑1)中,使得芯板(42)呈现螺旋形,且被面板(40)和底板(41)将两端封堵,在筒体(1)内部形成螺旋形气室,所述吸音材料(43)通过铆钉与芯板(42)外壁铆接,所述面板(40)中心设有圆孔(40‑2),所述进气管(5)与端盖(3)连接,且与圆孔(40‑2)相通,所述排气管(6)与筒体(1)中部相切连接,且芯板(42)呈螺旋最外侧通过变径后与排气管(6)相通,所述进气管(5)与排气管(6)的轴线呈90度异面垂直。
【技术特征摘要】
1.一种船舶用柴油机排气系统消音器,其特征在于:包括筒体(1)、底盖(2)、端盖(3)、芯部(4)、进气管(5)和排气管(6),所述底盖(2)与筒体(1)底部连接,所述端盖(3)与筒体(1)端部连接,所述芯部(4)由面板(40)、底板(41)、芯板(42)和吸音材料(43)组成,所述面板(40)和底板(41)上均设有螺旋槽(40-1),所述芯板(42)一端卡嵌于面板(40)上的螺旋槽(40-1)中,另外一端卡嵌于底板(41)上的螺旋槽(40-1)中,使得芯板(42)呈现螺旋形,且被面板(40)和底板(41)将两端封堵,在筒体(1)内部形成螺旋形气室,所述吸音材料(43)通过铆钉与芯板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘超超,陈伟伟,
申请(专利权)人:芜湖市协普机器有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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