The invention discloses a stable type of roadbed structure to prevent foundation from loosening, including a foundation. The upper end of the foundation is provided with a gap. The foundation is paved with a first cushion layer, a second cushion layer on the first cushion layer, a foundation layer at one end far from the first cushion layer, and a base layer at one end far from the second cushion layer. A pre-embedded pile is arranged between the base layer, the second cushion layer, the first cushion layer and the foundation. The pavement layer comprises several concrete layers. The concrete layer is provided with a reinforcing bar network, which is connected by reinforcing bars. The pavement layer, the foundation layer, the second cushion layer, the first cushion layer and the two sides of the foundation are all provided with baffles. Beneficial effect: At the same time, it can ensure that the lime-soil cushion will not easily lose, greatly increase the service life of the roadbed, increase the integrity of the foundation, increase the stability of the foundation, and reduce the occurrence of foundation fracture.
【技术实现步骤摘要】
一种稳定型防止地基松散的路基结构
本专利技术涉及道路施工领域,具体来说,涉及一种稳定型防止地基松散的路基结构。
技术介绍
随着我国经济的蓬勃发展和社会的不断进步,公路桥梁对人们的作用越来越大,其施工技术自然也在不断进步。近些年,全国各地都非常重视公路桥梁建设。公路桥梁不只成为沟通南北经济的大动脉,更能在一定程度上促进经济的发展。公路桥梁属于国家基础设施建设,对施工技术的要求非常高,但我国目前的技术水平还不够成熟,很多技术还不够完善,所以相关部门对于公路桥梁施工技术都很重视。路基是路面的基础,也是道路的承载主体,所以说它的质量直接影响着整条路面的质量。桥头路基不均匀沉降的现象对过往的车辆和行人的生命安全会产生很大的影响,只有采取相应的措施进行控制,才能保证路面的质量。在山区公路建设中,多数公路都要盘山而建,且有些工程两岸边坡陡峭,通常需要进行大量的边坡开挖形成路基才能铺设路面,而路基边坡因其岩层结构等原因,若经常有重型交通设备通过,或遇大雨冲刷,十分容易滑坡坍塌,造成道路设施损毁,给行车造成极大的安全隐患,还有可能因其交通事故的发生。因此针对这一系列问题,需要修建一种适合于边坡接近垂直的路基结构,且对基础承载能力要求要高,提高路面的密实度,增加整体结构的良好性,使其能更好的保证使用寿命,减少安全事故的发生。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种稳定型防止地基松散的路基结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种稳定型防止地基松散的路基结构,包括地基,所述地基上端开设 ...
【技术保护点】
1.一种稳定型防止地基松散的路基结构,其特征在于,包括地基(1),所述地基(1)上端开设有缺口(2),所述地基(1)上铺设有第一垫层(3),所述第一垫层(3),所述第一垫层(3)上设有第二垫层(4),所述第二垫层(4)远离所述第一垫层(3)的一端设有基础层(5),所述基础层(5)远离所述第二垫层(4)的一端铺设有路面层(6),所述基础层(5)、第二垫层(4)、第一垫层(3)和地基(1)之间贯穿设有预埋桩(7),所述路面层(6)包括若干混凝土层(8),所述混凝土层(8)内设有加强筋网(9),所述加强筋网(9)之间通过加强筋(10)相连接,所述路面层(6)、基础层(5)、第二垫层(4)、第一垫层(3)和地基(1)的两侧均设有挡板(11),所述挡板(11)一侧固定设有横向板(12),所述横向板(12)与所述缺口(2)相契合,所述挡板(11)一侧固定设有三角抵板(13)。
【技术特征摘要】
1.一种稳定型防止地基松散的路基结构,其特征在于,包括地基(1),所述地基(1)上端开设有缺口(2),所述地基(1)上铺设有第一垫层(3),所述第一垫层(3),所述第一垫层(3)上设有第二垫层(4),所述第二垫层(4)远离所述第一垫层(3)的一端设有基础层(5),所述基础层(5)远离所述第二垫层(4)的一端铺设有路面层(6),所述基础层(5)、第二垫层(4)、第一垫层(3)和地基(1)之间贯穿设有预埋桩(7),所述路面层(6)包括若干混凝土层(8),所述混凝土层(8)内设有加强筋网(9),所述加强筋网(9)之间通过加强筋(10)相连接,所述路面层(6)、基础层(5)、第二垫层(4)、第一垫层(3)和地基(1)的两侧均设有挡板(11),所述挡板(11)一侧固定设有横向板(12),所述横向板(12)与所述缺口(2)相契合,所述挡板(11)一侧固定设有三角抵板(13)。2.根据权利要求1述的一种稳定型防止地基松散的路基结构,其特征在于,所述第一垫层(3)为3:7灰土垫层。3.根据权利要求1述的一种稳定型防止地基松散的路基结构,其特征在于,所述第二垫层(4)为碎石垫层。4....
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