一种车载防远光装置和防远光方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载防远光装置和防远光方法，所述车载防远光装置包括光学传感器、光偏转装置和控制器，其中所述光学传感器，用于感测入射到前挡风玻璃的光的强度并输出光强信号；所述控制器，用于比对所述光强信号和预存储的光强阈值，若所述光强信号超过所述光强阈值则输出偏转信号至所述光偏转装置；所述光偏转装置，用于根据所述偏转信号偏转入射的光使得所述光强信号小于所述光强阈值。本发明专利技术提供的实施例能够有效避免夜晚行驶会车时因对方车辆使用远光灯引发驾驶员的视觉盲点，以及由此导致的交通事故，有效提高道路交通安全。

An on-board anti-far-light device and anti-far-light method

The invention discloses an on-board anti-far-light device and an anti-far-light method. The on-board anti-far-light device includes an optical sensor, a light deflection device and a controller, wherein the optical sensor is used to sense the intensity of light incident on the front windshield and output the light intensity signal; the controller is used to compare the light intensity signal with the pre-stored light intensity threshold, if the light intensity signal is described. When the signal exceeds the light intensity threshold, a deflection signal is output to the light deflection device, which is used to deflect the incident light according to the deflection signal so that the light intensity signal is less than the light intensity threshold. The embodiment provided by the invention can effectively avoid the driver's visual blindness caused by the use of the high-light of the other side's vehicle at night, as well as the traffic accident caused by the use of the high-light, and effectively improve the road traffic safety.

【技术实现步骤摘要】
一种车载防远光装置和防远光方法
本专利技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种车载防远光装置和防远光方法。
技术介绍
汽车远光灯，是汽车在夜晚行驶时需用的照明器具。但是，司机滥用或不按规范使用远光灯，给道路安全带来不少的隐患，当夜晚行驶中的汽车与前方车辆会车时，不少司机没有按规范关闭远光灯切换为近光灯，使前方车辆司机或行人受到强光的照射而导致视觉盲点，从而引发交通事故，严重危害道路安全。现有防远光装置通常采用百叶窗的遮挡式来阻挡部分光线，阻挡光线的同时也一定程度影响挡风玻璃的透明程度阻挡驾驶员视野，且百叶窗结构多为整体式，阻挡前方光线的同时也阻挡来自其他方向的光线，会让驾驶员无法充分判断周围环境。
技术实现思路
为了解决上述问题至少之一，本专利技术第一方面提供一种车载防远光装置，包括光学传感器、光偏转装置和控制器，其中所述光学传感器，用于感测入射到前挡风玻璃的光的强度并输出光强信号；所述控制器，用于比对所述光强信号和预存储的光强阈值，若所述光强信号超过所述光强阈值则输出偏转信号至所述光偏转装置；所述光偏转装置，用于根据所述偏转信号偏转入射的光使得所述光强信号小于所述光强阈值。进一步的，所述光偏转装置为电光偏转器或声光偏转器。进一步的，所述电光偏转器包括第一透明电极板、第二透明电极板和位于所述第一透明电极板和第二透明电极板之间的透明电光晶体。进一步的，所述声光偏转器包括透明声光介质和透明压电换能器；并且所述光偏转装置还包括频率转换器。进一步的，所述车载防远光装置内置于驾驶员对应的前挡风玻璃，或者贴附在所述前挡风玻璃上。进一步的，所述光偏转装置内置于所述驾驶员对应的前挡风玻璃，或者贴附在所述前挡风玻璃上。进一步的，所述光学传感器包括光感测器和信号放大器，安装在所述驾驶员对应的前挡风玻璃的外侧；所述控制器内置于所述前挡风玻璃，或者安装在所述前挡风玻璃的外侧或者内侧。进一步的，所述透明电光晶体为氛化磷酸二氢钾(DKDP)、磷酸二氢胺(ADP)、LN和钮酸锉(LT)晶体中的一个或多个。本专利技术第二方面提供一种防远光方法，包括：感测入射到前挡风玻璃的光的强度并输出光强信号；比对所述光强信号和预存储的光强阈值，若所述光强信号超过所述光强阈值则输出偏转信号；根据所述偏转信号偏转入射的光使得所述光强信号小于所述光强阈值。进一步的，在所述感测入射到前挡风玻璃的光的强度并输出光强信号之前，所述防远光方法还包括：判断是否为夜间行驶，若是则启动光学传感器。本专利技术的有益效果如下：本专利技术针对目前现有的因远光灯照射而导致驾驶员的视觉盲点问题，制定一种车载防远光装置，通过检测驾驶员对应的前挡风玻璃入射光线的光线强度，控制光偏转装置偏转入射的光，使得驾驶员位置对应的入射光线进行偏转，以防止远光灯的光线直接射入驾驶员的眼中，从而弥补了现有技术中的问题，有效提高道路交通安全。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1示出本专利技术的一个实施例所述车载防远光装置的场景架构示意图；图2示出本专利技术的一个实施例所述车载防远光装置的结构框图；图3示出本专利技术的一个实施例所述电光偏转器的结构框图；图4示出本专利技术的一个实施例所述电光偏转器的示意图；图5示出本专利技术的一个实施例所述电光晶体的折射率变化的示意图；图6示出本专利技术的一个实施例所述声光偏转器的结构框图；图7示出本专利技术的一个实施例所述防远光方法的流程图。具体实施方式为了更清楚地说明本专利技术，下面结合优选实施例和附图对本专利技术做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本专利技术的保护范围。如图1所示，当夜晚驾车行驶时，当对方来车离我方车辆较远时，对方远光灯的光线近乎垂直于前挡风玻璃直射入驾驶员眼中，射入驾驶员眼中的光线不会对驾驶员造成影响。随着对方车辆离我方车辆越来越近，对方远光灯的光线与我方前挡风玻璃的夹角逐渐增大：当距离远时，光线在垂直于挡风玻璃方向上分量逐渐减少则射入驾驶员眼中的光线分量也随之减少；当距离近时，光线传播过程中损失较少，光强增加，则射入驾驶员眼中的光线分量也随之增加，故假设有某一临界夹角值A，在光线从垂直挡风玻璃到角A的过程中，射入驾驶员眼中的光线逐渐增加，在角A时达到极大值，在角度越过角A后则持续减小。针对上述存在的问题，如图2所示，本专利技术的一个实施例提供了一种车载防远光装置，包括光学传感器、光偏转装置和控制器，其中所述光学传感器，用于感测入射到前挡风玻璃的光的强度并输出光强信号；所述控制器，用于比对所述光强信号和预存储的光强阈值，若所述光强信号超过所述光强阈值则输出偏转信号至所述光偏转装置；所述光偏转装置，用于根据所述偏转信号偏转入射的光使得所述光强信号小于所述光强阈值。在一个具体的示例中，当车辆夜间行驶时，在相对于副驾驶位置一侧的驾驶员位置对应的前档风玻璃上安装车载防远光装置，当行驶道路的对方车道有汽车行驶时，对方车辆的远光灯的光线照射到所述车辆上，所述光线射入前挡风玻璃。所述车载防远光装置的光学传感器感测入射光信号、检测所述入射光信号的光线强度并转换为电信号输出光强信号至控制器。进一步的，所述光学传感器包括光感测器和信号放大器，光感测器用于感测光信号并转换为电信号，由于所述光感测器输出的电信号幅值较小，为便于后续的信号处理，本实施例中在光感测器的输出端连接信号放大器，对所述光强信号进行放大并传输至控制器。所述控制器将所述光强信号与预存储的光强阈值进行比对，若所述光强信号小于所述光强阈值则认为所述入射光线不需要进行偏转，所述控制器不输出偏转信号，所述光学传感器实时感测所述入射光信号；若所述光强信号超过所述光强阈值则认为所述入射光线需要进行偏转处理。所述控制器根据所述光强信号进行计算并输出偏转信号至所述光偏转装置，使得所述光偏转装置根据所述偏转信号对所述入射的光进行偏转以减少入射到驾驶员眼中的光的光线强度，即将所述入射的光偏转为驾驶员人眼可以承受的范围，换句话说，使得从所述光偏转装置输出的光的光强信号小于所述光强阈值。值得说明的是，所述光强阈值可以为根据大量实验统计得到的平均阈值预先存储在所述控制器中，也可以根据驾驶员自身情况进行测试以获得针对驾驶员个人进行定制的光强阈值并存储在所述控制器中，本领域技术人员应当根据实际需求进行设置，在此不再赘述。在一个优选的实施例中，所述光偏转装置为电光偏转器或声光偏转器。如图3和图4所示，所述电光偏转器包括第一透明电极板、第二透明电极板和位于所述第一透明电极板和第二透明电极板之间的透明电光晶体。控制所述第一透明电极板和第二透明电极板上加载的电压能够控制所述透明电光晶体的折射率，从而控制入射光线的偏转。所述控制器存储有所述透明电光晶体的折射率与加载在所述第一透明电极板和第二透明电极板的电压的对应关系，并根据所述对应关系计算所述偏转信号以控制所述透明电光晶体的折射率。如此所述电光偏转器对入射光线进行偏转，防止光线直接射入驾驶员的眼中，既能实现防远光的功能，又不会影响驾驶员视野和对其他方位周围环境的观察。如图5所示，电光晶体是一种具有电光效应的光学功能材料，基于电光效应，在外加电场作用下所述电光晶体材料的折射率发生变化。所述电光效应如以下公式所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载防远光装置，其特征在于，包括光学传感器、光偏转装置和控制器，其中所述光学传感器，用于感测入射到前挡风玻璃的光的强度并输出光强信号；所述控制器，用于比对所述光强信号和预存储的光强阈值，若所述光强信号超过所述光强阈值则输出偏转信号至所述光偏转装置；所述光偏转装置，用于根据所述偏转信号偏转入射的光使得所述光强信号小于所述光强阈值。

【技术特征摘要】
1.一种车载防远光装置，其特征在于，包括光学传感器、光偏转装置和控制器，其中所述光学传感器，用于感测入射到前挡风玻璃的光的强度并输出光强信号；所述控制器，用于比对所述光强信号和预存储的光强阈值，若所述光强信号超过所述光强阈值则输出偏转信号至所述光偏转装置；所述光偏转装置，用于根据所述偏转信号偏转入射的光使得所述光强信号小于所述光强阈值。2.根据权利要求1所述的车载防远光装置，其特征在于，所述光偏转装置为电光偏转器或声光偏转器。3.根据权利要求2所述的车载防远光装置，其特征在于，所述电光偏转器包括第一透明电极板、第二透明电极板和位于所述第一透明电极板和第二透明电极板之间的透明电光晶体。4.根据权利要求2所述的车载防远光装置，其特征在于，所述声光偏转器包括透明声光介质和透明压电换能器；并且所述光偏转装置还包括频率转换器。5.根据权利要求3或4所述的车载防远光装置，其特征在于，所述车载防远光装置内置于驾驶员对应的前挡风玻璃，或者贴附在所述前挡风玻璃上。6.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙含嫣，白冰，
申请(专利权)人：京东方科技集团股份有限公司，北京京东方显示技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11