高速缓存式船载天线装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了高速缓存式船载天线装置，包括底部转动装置、俯仰调节装置、船舶天线、控制结构、水冷装置、水平度测量系统及压缩机，底部转动装置与俯仰调节装置连接并带动俯仰调节装置转动，船舶天线安装于俯仰调节装置，控制结构包括主线路板、内存结构及两水冷装置，主线路板与内存结构连接，两个水冷装置贴合于内存结构相对两侧，主线路板包括转动调节模块、俯仰角度调节模块及缓存调节模块，主线路板根据水平度测量系统反馈的信号，俯仰调节装置带动船舶天线偏转角度。在船舶摇摆条件下，补偿船舶运动引起的纵、横摇摆角，使船舶天线尽量保持水平，并以一定转速驱动船舶天线旋转，提高接收信号的效率和质量。

【技术实现步骤摘要】
高速缓存式船载天线装置及其使用方法
本专利技术涉及天线领域，尤其涉及高速缓存式船载天线装置及其使用方法。
技术介绍
目前，卫星天线接收微弱的卫星信号并将卫星信号反射至碟型天线中的低噪声降频放大器。低噪声降频放大器将此集中的信号放大至数十万倍后，再利用振荡电路将高频卫星信号转换至中频。此中频信号为一个调变信号，再经机顶盒解调复原成影音信号后，即可输入电视使用。但是，现有的船载卫星天线存在以下缺陷：在船舶的行驶过程中，在海上会出现船体倾斜的状况，船体倾斜等水平度发生变化的状况一方面会影响现有的船载卫星天线的传输效率，另一方面的传输质量会产生影响；且现有的船载系统在内存条散热中散热效率低，影响运行速度。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的之一在于提供一种高速缓存式船载天线装置，其能解决传输质量不高的问题。本专利技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种高速缓存式船载天线装置，包括底部转动装置、俯仰调节装置、船舶天线、控制结构、水冷装置、水平度测量系统及压缩机，所述底部转动装置与所述俯仰调节装置连接并带动所述俯仰调节装置转动，所述船舶天线安装于所述俯仰调节装置，所述控制结构包括主线路板、内存结构及两水冷装置，所述主线路板与所述内存结构连接，两个所述水冷装置贴合于所述内存结构相对两侧，所述水冷装置与所述压缩机连接；所述水平度测量系统用于测量船舶的倾斜度并与所述主线路板通信，所述主线路板包括转动调节模块、俯仰角度调节模块及缓存调节模块，所述转动调节模块用于调节所述底部转动装置带动所述俯仰调节装置的转动角度，所述俯仰角度调节模块用于调节所述船舶天线的俯仰角度，所述缓存调节模块用于调节所述水冷装置的冷却水温度，所述主线路板根据所述水平度测量系统反馈的信号，所述俯仰调节装置带动所述船舶天线偏转角度。进一步地，所述底部转动装置包括第一转动结构及传输结构，所述第一转动结构带动所述传输结构转动，所述俯仰调节装置安装于所述传输结构上。进一步地，所述第一转动结构包括第一步进电机、第一联轴器、第一减速器及第一传动齿轮，所述第一联轴器分别连接于所述第一步进电机和所述第一减速器，所述第一减速器与所述第一传动齿轮连接，所述第一传动齿轮带动所述传输结构转动。进一步地，所述传输结构包括第二传动齿轮、第一传动轴、轴承套及第一轴承，所述第二传动齿轮与所述第一传动齿轮啮合传动，所述第二传动齿轮安装于所述第一传动轴，所述第一传动轴安装于所述第一轴承，所述轴承套安装于所述第一轴承。进一步地，所述传输结构还包括第一角度传感器，所述第一角度传感器安装于所述第一轴承，所述第一角度传感器用于监测所述第一传动轴的转动角度，所述第一角度传感器与所述主线路板通信。进一步地，所述底部转动装置包括触摸控制屏，所述触摸控制屏与所述主线路板通信，通过所述触摸控制屏手动控制第一步进电机的转速。进一步地，所述俯仰调节装置包括连接架、第二步进电机、第二联轴器、第二减速器及第二传动轴，所述连接架安装于所述传输结构，所述第二联轴器分别连接于所述第二减速器和所述第二步进电机，所述第二减速器带动所述第二传动轴转动，所述船舶天线安装于所述第二传动轴。进一步地，所述俯仰调节装置还包括第二角度传感器，所述第二角度传感器安装于所述轴承套，所述第二角度传感器用于监测所述第二传动轴的转动角度，所述第二角度传感器与所述主线路板通信。进一步地，所述主线路板还包括信息记录模块，所述信息记录模块记录所述底部转动装置、所述俯仰调节装置及所述船舶天线的信息。一种高速缓存式船载天线装置的使用方法，包括以下步骤：信号接收步骤：底部转动装置带动俯仰调节装置及船舶天线转动，接收卫星发来的信号；水平度评估步骤，水平度测量系统评估船舶天线的倾斜角度并反馈水平度信号到主线路板；角度调节：主线路板分析需要调节的角度，主线路板发送命令到底部转动装置及俯仰调节装置，底部转动装置及俯仰调节装置分别调节转动角度；内存监控：主线路板监控内存处理速度及温度，当出现内存处理慢或内存温度高时，主线路板生成缓存调节命令，驱动压缩机调节水冷装置的温度，水冷装置降低内存结构的温度。相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：1、两个所述水冷装置贴合于所述内存结构相对两侧，所述水冷装置与所述压缩机连接，所述转动调节模块根据所述内存结构的温度来调节所述水冷装置的温度，使所述内存结构的运行速度达到最快，同时记录所述内存结构运行速度最快时所处的温度。一方面提高运行速度，另一方面避免不必要的资源浪费，降低压缩机的耗能，提高缓存效率。、所述水平度测量系统用于测量船舶的倾斜度并与所述主线路板通信，所述主线路板包括转动调节模块、俯仰角度调节模块及缓存调节模块，所述转动调节模块用于调节所述底部转动装置带动所述俯仰调节装置的转动角度，所述俯仰角度调节模块用于调节所述船舶天线的俯仰角度，所述缓存调节模块用于调节所述水冷装置的冷却水温度，所述主线路板根据所述水平度测量系统反馈的信号，所述俯仰调节装置带动所述船舶天线偏转角度。在船舶摇摆条件下，补偿船舶运动引起的纵、横摇摆角，使所述船舶天线尽量保持水平，并以一定转速驱动所述船舶天线旋转，完成舷角机构扫描，并输出舷角信号，提高接收信号的效率和质量。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1为本专利技术高速缓存式船载天线装置中一较佳实施例的示意图；图2为图1所示高速缓存式船载天线装置的侧部示意图；图3为图1所示高速缓存式船载天线装置的另一侧部示意图；图4为图1所示高速缓存式船载天线装置中一底部转动装置的内部结构图；图5为一种高速缓存式船载天线装置的使用方法的流程图。图中：100、高速缓存式船载天线装置；10、底部转动装置；11、第一转动结构；111、第一步进电机；112、第一联轴器；113、第一减速器；114、第一传动齿轮；12、传输结构；121、第二传动齿轮；122、第一传动轴；123、轴承套；124、第一轴承；125、第一角度传感器；126、第一连接法兰；13、触摸控制屏；20、俯仰调节装置；21、连接架；22、第二步进电机；23、第二联轴器；24、第二减速器；25、第二传动轴；30、船舶天线；40、控制结构；41、主线路板；60、内存结构；43、水冷装置。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速缓存式船载天线装置，包括底部转动装置、俯仰调节装置、船舶天线、控制结构、水冷装置、水平度测量系统及压缩机，其特征在于：所述底部转动装置与所述俯仰调节装置连接并带动所述俯仰调节装置转动，所述船舶天线安装于所述俯仰调节装置，所述控制结构包括主线路板、内存结构及两水冷装置，所述主线路板与所述内存结构连接，两个所述水冷装置贴合于所述内存结构相对两侧，所述水冷装置与所述压缩机连接；所述水平度测量系统用于测量船舶的倾斜度并与所述主线路板通信，所述主线路板包括转动调节模块、俯仰角度调节模块及缓存调节模块，所述转动调节模块用于调节所述底部转动装置带动所述俯仰调节装置的转动角度，所述俯仰角度调节模块用于调节所述船舶天线的俯仰角度，所述缓存调节模块用于调节所述水冷装置的冷却水温度，所述主线路板根据所述水平度测量系统反馈的信号，所述俯仰调节装置带动所述船舶天线偏转角度。

【技术特征摘要】
1.一种高速缓存式船载天线装置，包括底部转动装置、俯仰调节装置、船舶天线、控制结构、水冷装置、水平度测量系统及压缩机，其特征在于：所述底部转动装置与所述俯仰调节装置连接并带动所述俯仰调节装置转动，所述船舶天线安装于所述俯仰调节装置，所述控制结构包括主线路板、内存结构及两水冷装置，所述主线路板与所述内存结构连接，两个所述水冷装置贴合于所述内存结构相对两侧，所述水冷装置与所述压缩机连接；所述水平度测量系统用于测量船舶的倾斜度并与所述主线路板通信，所述主线路板包括转动调节模块、俯仰角度调节模块及缓存调节模块，所述转动调节模块用于调节所述底部转动装置带动所述俯仰调节装置的转动角度，所述俯仰角度调节模块用于调节所述船舶天线的俯仰角度，所述缓存调节模块用于调节所述水冷装置的冷却水温度，所述主线路板根据所述水平度测量系统反馈的信号，所述俯仰调节装置带动所述船舶天线偏转角度。2.如权利要求1所述的高速缓存式船载天线装置，其特征在于：所述底部转动装置包括第一转动结构及传输结构，所述第一转动结构带动所述传输结构转动，所述俯仰调节装置安装于所述传输结构上。3.如权利要求2所述的高速缓存式船载天线装置，其特征在于：所述第一转动结构包括第一步进电机、第一联轴器、第一减速器及第一传动齿轮，所述第一联轴器分别连接于所述第一步进电机和所述第一减速器，所述第一减速器与所述第一传动齿轮连接，所述第一传动齿轮带动所述传输结构转动。4.如权利要求3所述的高速缓存式船载天线装置，其特征在于：所述传输结构包括第二传动齿轮、第一传动轴、轴承套及第一轴承，所述第二传动齿轮与所述第一传动齿轮啮合传动，所述第二传动齿轮安装于所述第一传动轴，所述第一传动轴安装于所述第一轴承，所述轴承套安装于所述第一轴承。5.如权利要求4所述的高速缓存式船载天线装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔小飞，
申请(专利权)人：泰州市柯普尼通讯设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32