汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置及其牵引缠绕工艺制造方法及图纸

汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置，包括安装座、缠绕机构和牵引机构，所述缠绕装置安装在安装座的上端，牵引机构安装在缠绕装置的两侧，缠绕机构包括壳体、旋转组件、胶带上料组件和隔离纸收卷组件，壳体的中部设有安装槽，旋转组件固定安装在壳体内，牵引机构包括驱动组件、第一牵引组件和第二牵引组件，第一牵引组件和第二牵引组件均与驱动组件固定连接。本发明专利技术能够保证醋酸布胶带匀速紧密地缠绕汽车线束上，和人工缠绕比较，速度是人工缠绕的10‑15倍左右，缠绕的汽车线束良率达到99.99％，具有显著的经济效益；缠绕工艺简单可靠。

【技术实现步骤摘要】
汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置及其牵引缠绕工艺
本专利技术涉及汽车线束制造领域，具体是汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置及其牵引缠绕工艺。
技术介绍
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，汽车线束也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，汽车线束编成的形式基本上是一样的，都是由汽车线束、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路，因此，现有的汽车线束为了提高电路的可靠性，会在汽车线束的上缠绕醋酸布胶带，而醋酸布胶带上都设有隔离纸，隔离纸可以保护醋酸布胶带不受损害，避免醋酸布胶带进水气等，延缓醋酸布胶带的粘结力下降，提高绝缘性能，同时可以使得线束更加紧凑，节约空间，而隔离纸的存在，使得醋酸布胶带的缠绕难以实现自动化，主要有以下难点，一是需要人工先剥离隔离纸，露出粘结层，然后再进行缠绕，目前无法做到隔离纸的剥离和醋酸布胶带缠绕的同步进行；二是汽车线束的汽车线束通常有多股，一段设有端子，另一端是分散的，而且汽车线束比较柔软，无法对汽车线束进行很好的限位，因此，目前都是人工缠绕醋酸布胶带，但是人工缠绕无法保证线束品质的一致性，而且工人缠绕需要耗费大量的精力，生产效率低下，更重要的是，人工缠绕过于稀疏会有间隙；缠绕过于密集，造成醋酸布胶带的浪费，而且厚度不均匀，会增加线束的体积，占用空间，影响线束的安装，也会造成不良，因此，线束人工缠绕醋酸胶带的不良率不低于7％。中国专利号为CN201711198932.1公布的电线包胶装置，包括机架、电气柜、操作面板和特性机构,所述电气柜上部安装有机架和特性机构，所述机架用于支撑特性机构，所述特性机构包括压线包胶机构、胶带上料切断机构和移动滚线机构；所述机架上还安装有操作面板，所述操作面板括用于设定该装置动作的按钮模块以及能够实时显示该装置状态信息的显示模块。上述专利虽然能够实现电线的自动缠绕和包胶，但是其结构过于复杂，导致加工步骤繁琐，降低了生产效率，同时也增加了设备的成本，更重要的是，上述专利的结构无法应用于汽车线束自动同步缠绕胶带和隔离纸的剥离，且当汽车线束较长时，汽车线束有些长达数米，汽车线束较长时受重力影响中间段会下垂导致线束弯曲，如何保证汽车线束的直线度，以利于醋酸布胶带的自动缠绕，同时，如何将汽车线束的匀速牵引和醋酸布胶带的紧密缠绕过程互相匹配，都是目前尚未解决的难点。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于提供汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的另一目的在于提供汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置的牵引缠绕工艺。本专利技术的技术方案是：汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置，包括安装座、缠绕机构、牵引机构和剪切机构，所述缠绕机构安装在安装座的上端，所述牵引机构安装在缠绕机构的两侧，所述缠绕机构包括壳体、旋转组件、胶带上料组件和隔离纸收卷组件，所述壳体与安装座固定连接且壳体的中部设有安装槽，所述旋转组件固定安装在壳体内，胶带上料组件和隔离纸收卷组件均与旋转组件固定连接，所述牵引机构包括驱动组件、第一牵引组件和第二牵引组件，所述第一牵引组件和第二牵引组件均与驱动组件固定连接。在本专利技术一较佳实施例中，所述旋转组件包括旋转电机、驱动齿轮、旋转齿轮和固定齿轮，所述固定齿轮和旋转齿轮均安装在安装槽内且两者的中部均设有通孔，所述固定齿轮的一侧与壳体固定连接，所述旋转齿轮安装在固定齿轮的旁侧且旋转齿轮与壳体转动连接，所述驱动齿轮安装在壳体内且驱动齿轮与旋转齿轮啮合，所述旋转电机呈水平设置在安装座的上端且旋转电机的输出端贯穿壳体与驱动齿轮固定连接。在本专利技术一较佳实施例中，所述胶带上料组件包括第一旋转轴、第一齿轮、上料轮和三个连接轴，所述第一旋转轴的一端与旋转齿轮侧壁转动连接，所述第一齿轮和上料轮固定连接且两者均套设在第一旋转轴上，三个连接轴的一端均与旋转齿轮的侧壁固定连接，三个连接轴上均设有与其转动连接的导向轮，所述第一齿轮与固定齿轮啮合，所述旋转齿轮的侧壁上设有一端与其固定连接的连接杆，连接杆的另一端设有出料杆，所述出料杆的一端设有出料口。在本专利技术一较佳实施例中，所述隔离纸收卷组件包括第二旋转轴、第三旋转轴、第二齿轮、收卷轮和两个传动轮，所述第二旋转轴和第三旋转轴均与旋转齿轮的侧壁转动连接，所述第二齿轮和一个传动轮均套设在第二旋转轴上且第二齿轮与固定齿轮啮合，另一个传动轮和收卷轮均套设在第三旋转轴上，所述两个传动轮之间通过皮带传动连接。在本专利技术一较佳实施例中，所述驱动组件包括两个支撑柱和丝杆滑台，两个支撑柱均呈竖直设置在缠绕机构的两侧，所述丝杆滑台呈水平设置且丝杆滑台的两端分别与两个支撑柱的上端固定连接，所述丝杆滑台上设有两个滑动块，两个滑动块之间设有用于连接两者的滑动杆，两个滑动块上均设有与其固定连接的连接架。在本专利技术一较佳实施例中，所述第一牵引组件和第二牵引组件分别与两个连接架固定连接，第一牵引组件和第二牵引组件结构相同且均包括牵引气缸、牵引块、连接块、连接部和两个卡合块，所述牵引块的一端与连接架的一端固定连接，所述牵引气缸与牵引块固定连接，所述连接部呈弯曲状且连接部的中部与牵引块转动连接，所述连接块的两端分别与连接部的一端和牵引气缸的一端固定连接，两个卡合块分别安装在连接部的另一端和牵引块的一端，两个卡合块上均设有半圆槽，在工作状态下，两个半圆槽配合形成一个供汽车线束穿过的圆槽。在本专利技术一较佳实施例中，所述第一牵引组件内两个卡合块上的半圆槽内均设有弹性块，所述壳体的一侧设有气夹，气夹前端的两个夹爪上均设有限位槽，所述限位槽呈半圆形，在工作状态下，两个限位槽能够形成一个供汽车线束穿过的圆孔。在本专利技术一较佳实施例中，壳体的另一侧设有限位杆，限位杆的下端与安装座通过螺栓固定连接，限位杆的上端设有与其铰接的限位扣，限位杆和限位扣上均设有呈半圆形的限制槽，在工作状态下，限位杆上的限制槽和限位扣上的限制槽配合形成一个限制圆槽，所述限位扣的下端设有与限位杆卡合的卡块。上述汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置的牵引缠绕装置，包括以下步骤：第一步、由工人将汽车线束的一端穿过圆槽并放置在第一牵引组件上，通过第一牵引组件内的牵引气缸工作，并在连接块的连接部的传动下使得两个卡合块卡合，通过弹性块将汽车线束的一端夹住，第二牵引组件内的牵引气缸工作，使得两个卡合块卡合，形成圆槽限定汽车线束的位置，工人将醋酸布胶带的一端抽出并缠绕在汽车线束的一端；第二步、旋转电机工作带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动与其啮合的旋转齿轮转动，旋转齿轮带动第一齿轮和第二齿轮运动，第一齿轮在运动时由于第一齿轮与固定齿轮啮合使得第一齿轮自转，第一齿轮带动传动轮转动，传动轮带动另一个传动轮和收卷轮转，收卷轮收卷隔离纸，第二齿轮在运动时由于第二齿轮与固定齿轮啮合使得第二齿轮自转，第二齿轮带动上料轮转动，进行上料，同时旋转齿轮带动出料杆绕汽车线束转动将醋酸布胶带缠绕在汽车线束外部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置，其特征在于：包括安装座(1)、缠绕机构(2)和牵引机构(3)，所述缠绕机构(2)安装在安装座(1)的上端，所述牵引机构(3)安装在缠绕机构(2)的两侧，所述缠绕机构(2)包括壳体(2a)、旋转组件(2b)、胶带上料组件(2c)和隔离纸收卷组件(2d)，所述壳体(2a)与安装座(1)固定连接且壳体(2a)的中部设有安装槽，所述旋转组件(2b)固定安装在壳体(2a)内，胶带上料组件(2c)和隔离纸收卷组件(2d)均与旋转组件(2b)固定连接，所述牵引机构(3)包括驱动组件(3a)、第一牵引组件(3b)和第二牵引组件(3c)，所述第一牵引组件(3b)和第二牵引组件(3c)均与驱动组件(3a)固定连接。

【技术特征摘要】
1.汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置，其特征在于：包括安装座(1)、缠绕机构(2)和牵引机构(3)，所述缠绕机构(2)安装在安装座(1)的上端，所述牵引机构(3)安装在缠绕机构(2)的两侧，所述缠绕机构(2)包括壳体(2a)、旋转组件(2b)、胶带上料组件(2c)和隔离纸收卷组件(2d)，所述壳体(2a)与安装座(1)固定连接且壳体(2a)的中部设有安装槽，所述旋转组件(2b)固定安装在壳体(2a)内，胶带上料组件(2c)和隔离纸收卷组件(2d)均与旋转组件(2b)固定连接，所述牵引机构(3)包括驱动组件(3a)、第一牵引组件(3b)和第二牵引组件(3c)，所述第一牵引组件(3b)和第二牵引组件(3c)均与驱动组件(3a)固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置，其特征在于：所述旋转组件(2b)包括旋转电机(2b1)、驱动齿轮(2b2)、旋转齿轮(2b3)和固定齿轮(2b4)，所述固定齿轮(2b4)和旋转齿轮(2b3)均安装在安装槽内且两者的中部均设有通孔，所述固定齿轮(2b4)的一侧与壳体(2a)固定连接，所述旋转齿轮(2b3)安装在固定齿轮(2b4)的旁侧且旋转齿轮(2b3)与壳体(2a)转动连接，所述驱动齿轮(2b2)安装在壳体(2a)内且驱动齿轮(2b2)与旋转齿轮(2b3)啮合，所述旋转电机(2b1)呈水平设置在安装座(1)的上端且旋转电机(2b1)的输出端贯穿壳体(2a)与驱动齿轮(2b2)固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置，其特征在于：所述胶带上料组件(2c)包括第一旋转轴(2c1)、第一齿轮(2c2)、上料轮(2c3)和三个连接轴(2c4)，所述第一旋转轴(2c1)的一端与旋转齿轮(2b3)侧壁转动连接，所述第一齿轮(2c2)和上料轮(2c3)固定连接且两者均套设在第一旋转轴(2c1)上，三个连接轴(2c4)的一端均与旋转齿轮(2b3)的侧壁固定连接，三个连接轴(2c4)上均设有与其转动连接的导向轮(2c5)，所述第一齿轮(2c2)与固定齿轮(2b4)啮合，所述旋转齿轮(2b3)的侧壁上设有一端与其固定连接的连接杆(2c6)，连接杆(2c6)的另一端设有出料杆(2c7)，所述出料杆(2c7)的一端设有出料口。4.根据权利要求3所述的汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置，其特征在于：所述隔离纸收卷组件(2d)包括第二旋转轴(2d1)、第三旋转轴(2d2)、第二齿轮(2d3)、收卷轮(2d5)和两个传动轮(2d4)，所述第二旋转轴(2d1)和第三旋转轴(2d2)均与旋转齿轮(2b3)的侧壁转动连接，所述第二齿轮(2d3)和一个传动轮(2d4)均套设在第二旋转轴(2d1)上且第二齿轮(2d3)与固定齿轮(2b4)啮合，另一个传动轮(2d4)和收卷轮(2d5)均套设在第三旋转轴(2d2)上，所述两个传动轮(2d4)之间通过皮带传动连接。5.根据权利要求1所述的汽车线束醋酸布胶带自动牵引缠绕装置，其特征在于：所述驱动组件(3a)包括两个支撑柱(3a1)和丝杆滑台(3a2)，两个支撑柱(3a1)均呈竖直设置在缠绕机构(2)的两侧，所述丝杆滑台(3a2)呈水平设置且丝杆滑台(3a2)的两端分别与两个支撑柱(3a1)的上端固定连接，所述丝杆滑台(3a2)上设有两个滑动块(3a3)，两个滑动块(3a3)之间设有用于连接两者的滑动杆(3a4)，两个滑动块(3a3)上均设有与其固定连接的连接架(3a5)。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾红红，
申请(专利权)人：韶关市武江区冠启自动化设备设计有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44