高速收费站快速追逃识别系统技术方案

本发明专利技术涉及道路交通安全技术领域，特别涉及一种高速收费站快速追逃识别系统，包括视频采集模块、数据库、手动报警模块、闯站检测模块以及处理模块，所述的视频采集模块用于采集车牌号以及车辆去向并存储至数据库中，手动报警模块用于工作人员在发现案情时向处理模块发送报警信息，闯站检测模块用于检测是否有车辆闯站并在检测到车辆闯站时向处理模块发送报警信息，处理模块接收到报警信息后通过通信模块发送至警方。通过设置手动报警模块，可以由工作人员根据现场情况判断并在需要时手动报警，提高报警的可靠性、及时性以及准确性；同时设置有闯站检测模块，可以在出现闯站时自动报警，进一步提高报警的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
高速收费站快速追逃识别系统
本专利技术涉及道路交通安全
，特别涉及一种高速收费站快速追逃识别系统。
技术介绍
高速路收费站由于其地理位置的特殊性，工作人员在对车辆进行收费的过程中可能会接触到犯罪嫌疑人驾驶的车辆，也时常会发生被犯罪嫌疑人劫持的人质冒着危险向收费站工作人员发出求救，以及工作人员凭借自身丰富的工作经验察觉出车辆的异样，或被公安机关通知的车辆需要在收费站进行截停。当收费站工作人员要对这些车辆进行进一步处理时，犯罪嫌疑人很可能会直接冲破收费站阻挡，驾车逃逸。当这种情况发生时，收费站工作人员如何快速的报警并简略有效的汇报案情及告知犯罪嫌疑人车辆去向信息就成了关键因素。能够清楚并及时的案情汇报可以大幅提高公安机关对嫌疑人的追捕效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高速收费站快速追逃识别系统，能够方便工作人员及时汇报案情问题。为实现以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种高速收费站快速追逃识别系统，包括视频采集模块、数据库、手动报警模块、闯站检测模块以及处理模块，所述的视频采集模块用于采集车牌号以及车辆去向并存储至数据库中，手动报警模块用于工作人员在发现案情时向处理模块发送报警信息，闯站检测模块用于检测是否有车辆闯站并在检测到车辆闯站时向处理模块发送报警信息，处理模块接收到报警信息后通过通信模块发送至警方。与现有技术相比，本专利技术存在以下技术效果：通过设置手动报警模块，可以由工作人员根据现场情况判断并在需要时手动报警，提高报警的可靠性、及时性以及准确性；同时设置有闯站检测模块，可以在出现闯站时自动报警，进一步提高报警的可靠性。附图说明图1是本专利技术的原理框图；图2是视频采集模块位置示意图；图3是报警盒结构示意图；图4是本专利技术的流程示意图。具体实施方式下面结合图1至图4，对本专利技术做进一步详细叙述。参阅图1，一种高速收费站快速追逃识别系统，包括视频采集模块10、数据库20、手动报警模块30、闯站检测模块40以及处理模块50，所述的视频采集模块10用于采集车牌号以及车辆去向并存储至数据库20中，手动报警模块30用于工作人员在发现案情时向处理模块50发送报警信息，闯站检测模块40用于检测是否有车辆闯站并在检测到车辆闯站时向处理模块50发送报警信息，处理模块50接收到报警信息后通过通信模块60发送至警方。通过设置手动报警模块30，可以由工作人员根据现场情况判断并在需要时手动报警，提高报警的可靠性、及时性以及准确性；同时设置有闯站检测模块40，可以在出现闯站时自动报警，进一步提高报警的可靠性。参阅图2，优选地，所述的视频采集模块10包括设置在各收费通道的第一摄像头11、设置在经过收费站后各岔路口处的第二摄像头12以及设置在收费站两侧的第三摄像头13，第一摄像头11用于获取经过各收费通道的车牌号并存储至数据库20中，第二摄像头12用于获取车辆去向信息并存储至数据库20中，第三摄像头13用于在嫌疑犯弃车逃逸时获取两侧逃离方向并作为去向信息存储至数据库20中。设置第一摄像11和第二摄像头12主要是用于获取经过收费站车辆的车牌号和去向信息，对于某些嫌疑车辆，他们可能会弃车逃逸，这时第三摄像头13就起到作用了，可以对收费站两侧进行监控。图2中所示的是有三个岔口的情况，图中收费通道处设置的是第一摄像头11，A、B、C处设置的是第二摄像头12，D、E处设置的是第三摄像头13。参阅图3，手动报警模块30的结构有很多种，这里提供一种较为简单、快捷、方便的报警模块，本实施例中优选地，所述的手动报警模块30包括设置在各收费通道内的报警盒，报警盒包括方形盒体31以及盒体正面设置的车牌显示屏32、车牌选择按钮33、车辆去向选择按钮34、案件类型选择按钮35以及报警按钮36，车牌显示屏32用于显示经过当前收费通道的车牌号，车牌选择按钮33用于选择前一个或后一个经过当前收费通道的车牌号，车辆去向选择按钮34用于选择车辆去向，案件类型选择按钮35用于选择预设的常见案情，报警按钮36按下后会将选择好的车牌号、车辆去向、案情信息发送至处理模块50并报警。这样的报警盒，在每个收费通道的收费室内都可以设置一个，所有的报警盒都连接处理模块50，这样任一个收费通道需要报警时，都可以方便的进行处理。实际使用时，一般车牌显示屏32显示的都是当前需要报警的车辆，对于某些特殊时刻，可能车牌显示屏32显示的并不是需要报警的车辆，此时可以通过车牌选择按钮33来选择需要报警的车辆，当数据库20中存储有该车辆的去向信息时，就无需选择车辆去向选择按钮34，否则工作人员可以目测该车辆往哪个方向行进来选择，然后在根据需要按下案件类型选择按钮35，最后按下报警按钮36即发送报警。当然也可以直接按下报警按钮36进行报警，随后根据需要按下车辆去向选择按钮34、案件类型选择按钮35来补充报警信息。本系统具体的工作流程图如图4所示。车牌选择按钮33和车辆去向选择按钮34的设置，可以方便警方了解车辆的车牌号和去向信息，方便后续追踪处理；案件类型选择按钮35可以根据需要设置多个，以方便警方在接收到报警的同时了解到基本案情，为后续的追捕作出积极准备和反应。随着现在智能手机的发展，基本人手一部手机，为了缩减成本，本实施例中优选地，所述的手动报警模块30包括设置在各收费通道内的移动终端，各移动终端和处理模块50通过无线网络相连接，移动终端的触摸屏上设置有虚拟的车牌显示屏32、车牌选择按钮33、车辆去向选择按钮34、案件类型选择按钮35以及报警按钮36，这些虚拟的显示屏和按钮功能同上，这里就不再详细赘述。通过在移动终端上设置虚拟的显示屏和按钮，一方面可以降低成本，另一方面可以方便的进行修改和设置，使用起来更为方便。优选地，所述的案件类型选择按钮35有四个分别对应未缴费强行通过收费站、人质劫持、单人驾车逃逸、携带武器四种常见案情。当然还可以设置其他常见案情，这些都可以根据需要来进行设置的。闯站检测模块40的结构有很多种，本实施例中优选地，所述的闯站检测模块40包括设置在各收费通道横杆前方的对射型红外传感器41和横杆控制单元42，横杆控制单元42控制横杆未抬起且红外传感器41被遮挡时闯站检测模块40识别为当前有车辆闯站。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速收费站快速追逃识别系统，其特征在于：包括视频采集模块(10)、数据库(20)、手动报警模块(30)、闯站检测模块(40)以及处理模块(50)，所述的视频采集模块(10)用于采集车牌号以及车辆去向并存储至数据库(20)中，手动报警模块(30)用于工作人员在发现案情时向处理模块(50)发送报警信息，闯站检测模块(40)用于检测是否有车辆闯站并在检测到车辆闯站时向处理模块(50)发送报警信息，处理模块(50)接收到报警信息后通过通信模块(60)发送至警方。

【技术特征摘要】
1.一种高速收费站快速追逃识别系统，其特征在于：包括视频采集模块(10)、数据库(20)、手动报警模块(30)、闯站检测模块(40)以及处理模块(50)，所述的视频采集模块(10)用于采集车牌号以及车辆去向并存储至数据库(20)中，手动报警模块(30)用于工作人员在发现案情时向处理模块(50)发送报警信息，闯站检测模块(40)用于检测是否有车辆闯站并在检测到车辆闯站时向处理模块(50)发送报警信息，处理模块(50)接收到报警信息后通过通信模块(60)发送至警方。2.如权利要求1所述的高速收费站快速追逃识别系统，其特征在于：所述的视频采集模块(10)包括设置在各收费通道的第一摄像头(11)、设置在经过收费站后各岔路口处的第二摄像头(12)以及设置在收费站两侧的第三摄像头(13)，第一摄像头(11)用于获取经过各收费通道的车牌号并存储至数据库(20)中，第二摄像头(12)用于获取车辆去向信息并存储至数据库(20)中，第三摄像头(13)用于在嫌疑犯弃车逃逸时获取两侧逃离方向并作为去向信息存储至数据库(20)中。3.如权利要求2所述的高速收费站快速追逃识别系统，其特征在于：所述的手动报警模块(30)包括设置在各收费通道内的报警盒，报警盒包括方形盒体(31)以及盒体正面设置的车牌显示屏(32)、车牌选择按钮(33)、车辆去向选择按钮(34)、案件类型选择按钮(35)以及报警按钮(36)，车牌显示屏(32)用于显示经过当前收费通道的车牌号，车牌选择按钮(33)用于选择前...

【专利技术属性】
技术研发人员：张开生，范力舟，
申请(专利权)人：西安培华学院，
类型：发明
国别省市：陕西,61