【技术实现步骤摘要】
汽车LED远近光一体大灯
本专利技术涉及汽车车灯
，具体涉及一种汽车LED远近光一体大灯。
技术介绍
驾驶员行车时，难免会出现会车和上下坡情况，特别是汽车在夜间行驶时，相向而行的汽车灯光和上下坡时路面的反射灯会影响驾驶员的视觉，如果太强就会造成驾驶员看不清前方道路，所以需要驾驶员及时地切换汽车的远近光，现在市面上的汽车前大灯都是远近光灯分开，比较占空间。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的汽车远近光灯分开布置占用空间的问题，本专利技术提供一种节约空间的汽车LED远近光一体大灯。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车LED远近光一体大灯，包括支架，安装在支架前端的透镜，所述的支架后端安装有光源组件，散热器和散热风扇，所述的光源组件包括LED线路板和设置在线路板下方的反射镜，所述的支架上安装有可旋转的挡板，所述的挡板设置在透镜和光源组件之间，所述的挡板的根部连接有驱动挡板旋转的驱动机构；所述的挡板竖直状态时，光线从挡板上方穿过形成近光；所述的挡板向靠近光源组件方向倾斜时，光线从挡板上方通过形成近光和远光。进一步的，所述的挡板上端设有向光源组件方向倾斜的弧形槽。进一步的，所述的驱动机构包括驱动马达和控制驱动马达的电磁阀。进一步的，所述的挡板和支架之间设有复位机构。进一步的，所述的复位机构为盘形弹簧。有益效果：本专利技术的汽车LED远近光一体化大灯实现了远近光的切换，减少了模组占用整灯的空间，切换过程方便，行车安全可靠。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1是本专利技术的汽车LED远近光一体大灯的立体机构图；图2是...
【技术保护点】
1.一种汽车LED远近光一体大灯，其特征在于:包括支架(1)，安装在支架(1)前端的透镜(2)，所述的支架(1)后端安装有光源组件，散热器(3)和散热风扇(4)，所述的光源组件包括LED线路板(5)和设置在线路板上方的反射镜(6)，所述的支架(1)上安装有可旋转的挡板(7)，所述的挡板(7)设置在透镜(2)和光源组件之间，所述的挡板(7)的根部连接有驱动挡板(7)旋转的驱动机构；所述的挡板(7)竖直状态时，光线从挡板(7)上方穿过形成近光；所述的挡板(7)向靠近光源组件方向倾斜时，光线从挡板(7)上方通过形成近光和远光。
【技术特征摘要】
1.一种汽车LED远近光一体大灯，其特征在于:包括支架(1)，安装在支架(1)前端的透镜(2)，所述的支架(1)后端安装有光源组件，散热器(3)和散热风扇(4)，所述的光源组件包括LED线路板(5)和设置在线路板上方的反射镜(6)，所述的支架(1)上安装有可旋转的挡板(7)，所述的挡板(7)设置在透镜(2)和光源组件之间，所述的挡板(7)的根部连接有驱动挡板(7)旋转的驱动机构；所述的挡板(7)竖直状态时，光线从挡板(7)上方穿过形成近光；所述的挡板(7)向靠近光源组件方向倾...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，刘国学，王波，
申请(专利权)人：常州通宝光电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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