【技术实现步骤摘要】
一种ESP系统制动液加注控制方法
本专利技术属于汽车工程的
更具体地,本专利技术涉及一种ESP系统制动液加注控制方法。
技术介绍
装配ESP系统的车辆需要在生产线上通过专用设备进行制动液加注,加注程序根据整车制动系统的差异而差异,因而需要开发不同的加注程序。通常,加注程序根据零件号及ESP与加注设备的通讯方式进行开发,即不同的零件号,不同的通讯方式,加注程序均需重新开发。对同平台的车型,ESP系统加注方法、加注步骤、加注参数完全相同的情况下,重新开发ESP系统加注程序,这样一方面会增加项目开发周期,另一方面会增加开发费用。
技术实现思路
本专利技术提供一种ESP系统制动液加注控制方法,其目的是使ESP系统制动液加注程序可以适应不同的通讯方式、不同的ESP控制器零件号。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:本专利技术的ESP系统制动液加注控制方法,其过程是:步骤1、加注设备采用第一种通讯协议尝试与ESP建立通讯;步骤2、判断:是否能够建立通讯;如果是,进入步骤5;如果否,则进入步骤3;步骤3、加注设备采用第二种通讯协议尝试与ESP建立通讯;步骤4、判断:是否能够建立通讯;如果是,进入步骤5;如果否,则尝试采用其他通讯方式;步骤5、加注设备读取ESP加注识别码;步骤6、加注设备启动相应的加注程序;步骤7、加注结束。在所述的步骤1中,加注设备采用kw2000通讯协议尝试与ESP建立通讯。在所述的步骤3中,加注设备采用CAN协议尝试与ESP建立通讯。在所述的步骤6中,加注设备根据ESP反馈的加注码启动相应的加注程序。本专利技术采用上述技术方案,可以适应 ...
【技术保护点】
1.一种ESP系统制动液加注控制方法,其特征在于该方法的过程是:步骤1、加注设备采用第一种通讯协议尝试与ESP建立通讯;步骤2、判断:是否能够建立通讯;如果是,进入步骤5;如果否,则进入步骤3;步骤3、加注设备采用第二种通讯协议尝试与ESP建立通讯;步骤4、判断:是否能够建立通讯;如果是,进入步骤5;如果否,则尝试采用其他通讯方式;步骤5、加注设备读取ESP加注识别码;步骤6、加注设备启动相应的加注程序;步骤7、加注结束。
【技术特征摘要】
1.一种ESP系统制动液加注控制方法,其特征在于该方法的过程是:步骤1、加注设备采用第一种通讯协议尝试与ESP建立通讯;步骤2、判断:是否能够建立通讯;如果是,进入步骤5;如果否,则进入步骤3;步骤3、加注设备采用第二种通讯协议尝试与ESP建立通讯;步骤4、判断:是否能够建立通讯;如果是,进入步骤5;如果否,则尝试采用其他通讯方式;步骤5、加注设备读取ESP加注识别码;步骤6、加注设备启动相应的加注程序;步骤...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡本波,李彬,范义红,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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