一种按键装置制造方法及图纸

技术编号:20151098 阅读:31 留言:0更新日期:2019-01-19 00:04
本实用新型专利技术涉及电子电路技术领域,并具体公开了一种按键装置,包括:按键本体具有多个触点;印制电路板上具有开关电路,其包括多个使能脚及与多个触点位置对应的多个组合开关电路,每个组合开关电路包括多个子开关及至少一个电阻,并分别与一个使能脚对应连接,其中,每个组合开关电路的多个子开关之间相互交错设置;响应于按键本体被按压,按键本体与印制电路板通过触点相连接,当多个子开关中的任一者导通或二者均导通时,其对应的组合开关电路产生导通或断开的开关信号,当多个组合开关电路的开关信号之间的时间差在预定时间内时,导通或断开开关电路。解决了按键被触发时,其内部电路导通的时间差偏大的问题,其结构简单且成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种按键装置
本技术涉及电子电路
,特别涉及一种按键装置。
技术介绍
开关是控制电路通断的关键,包括“接通”和“断开”两种状态的电路。同其他电子装置类似,短路是最严重的故障,短路保护是否可靠是影响开关可靠性的重要因素。在汽车领域,为了防止开关内部短路异常,通常采用左右两路独立开关的设计。为了保证按压的有效及安全,通常,系统根据两路独立开关接通的时间差是否满足系统设定的要求而判定按键按压是否有效。如图1所示,是现有技术的一种按键装置示例,按钮与推杆件固定连接构成按键本体,推杆件上分别为左右两路独立开关并设有导向槽,开关内部对应位置设置有导向筋,导向槽与导向筋配合移动,构成按键装置。其采用直按式按钮的按动导向结构,从而限制按键在水平方向的运动以防止开关晃动。当按下开关按键后,在系统检测到左右两路信号导通的时间差满足系统设定的要求时,认为此次按压有效并导通或断开开关电路。然而,上述方式中,为了防止按键卡滞,导向槽与导向筋之间必然存在一定的合适的间隙。因而当按键的受力方向发生倾斜时或按键本身受力发生变形时,在开关的按动导向结构一定的情况下,按压时会产生一定的摩擦力,又由于两路开关电路独立设置,从而导致两路开关被先后触发,系统在检测到两路信号的导通的时间差不满足系统设定的要求时,判定此次按压失效(MismatchFailure)。尽管现有技术中存在的上述问题可以通过控制其零部件尺寸的公差等机械的方式来解决,然而,这无疑会提高制造成本,且限于制造材料本身的物理特性,容易在温度变化的情况下造成按键的卡滞。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术要解决的问题是提供一种按键装置,解决了按键被触发时,其内部电路导通的时间差偏大的问题。本技术提供按键装置,包括按键本体及印制电路板,其特征在于,包括:所述按键本体具有多个触点;所述印制电路板上具有开关电路,所述开关电路包括多个使能脚及与所述多个触点位置对应的多个组合开关电路,每个所述组合开关电路分别与一个所述使能脚对应连接;其中每个所述组合开关电路包括多个子开关及至少一个电阻,每个所述组合开关电路的所述多个子开关与其他所述组合开关电路的所述多个子开关之间相互交错设置;响应于所述按键本体被按压,所述按键本体与所述印制电路板通过所述触点相连接,当所述组合开关电路的所述多个子开关中的任一者导通或二者均导通时,所述组合开关电路产生导通或断开的开关信号,当所述多个组合开关电路的开关信号之间的时间差在预定时间内时,导通或断开所述开关电路。进一步地,还包括:微控制单元,根据所检测的所述多个组合开关电路的所述开关信号,控制所述开关电路的导通或断开。进一步地,所述多个组合开关电路按照不同顺序被所述按键本体触发,所述微控制单元根据从所述使能脚接收的与所述多个组合开关电路对应的开关信号的时间,当判断其时间差在预定时间内时,导通或断开所述开关电路。进一步地,所述按键本体包括按钮及推杆件;还包括:硅胶垫,所述硅胶垫位于所述按键本体与所述印制电路板之间,包括与所述多个组合开关电路对应的所述多个触点及与所述多个子开关对应的多个子触点;各组合开关电路对应的触点包括其子开关对应的子触点以及其他组合开关电路的子开关对应的子触点,以构成所述交错设置;响应于所述按键本体的按压,所述硅胶垫的所述多个子触点与所述组合开关电路的所述子开关接触导通,并在释放所述按键本体的所述按压后自动弹起。进一步地,每个所述使能脚根据其得失电状态检测对应的组合开关电路导通或断开的开关信号。与现有技术相比,上述方案具有以下优点:无需重新设计并调整按键内部零部件的尺寸公差,仅在电路上做出调整,有效解决了按键从不同受力面被触发时,其内部电路之间导通的时间差偏大的问题,从而大大降低按键卡滞的几率,其结构简单且成本低廉。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单的介绍。本技术的其他细节及优点将通过下文提供的详细描述而变得显而易见。对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的基础上,还可以根据本技术描述的实施例附图获得其他的附图。图1是现有技术的一种按键装置示意图;图2是图1中现有技术的一种按键装置剖视图;图3是本技术一种按键装置的一种实施例示意图;图4是本技术一种按键装置的一种电路图;图5是图4中本技术一种按键装置的一种组合开关电路图;图6是图4中本技术一种按键装置的另一种组合开关电路图;图7是图4中本技术一种按键装置的一种工作原理示意图;图8是图4中本技术一种按键装置的另一种工作原理示意图;图9是本技术一种按键装置的一种组合开关电路的时序图。上述附图所示出的内容仅为举例和示意,而并不严格按照比例予以绘制,也并未完整地绘制出具体使用环境下相关的全部部件或细节。本领域技术人员在明了本技术的原理和构思之后,将能想到在特定的使用环境下为具体实施本技术而需要加入的本领域公知的相关
技术实现思路
。具体实施方式下面通过具体实施例并结合附图对本技术的技术方案作进一步详细说明。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。现有技术中,结合图1及
技术介绍
所描述,通常情况下,当按下由按钮与推杆件固定连接构成的按键本体时,完成一次按键开关操作。结合图2所示,由于现有技术中为了防止开关内部短路,在印制电路板上(图1中的虚线框部分)采用左右两路独立开关的设计(SSB1及SSB2),因而车辆根据接收到的两路开关的时间差判断按键的按压是否有效。当由于例如图1所示的按键倾斜等原因造成按键卡滞,从而增大了两路开关之间的时间差时,此次按压就会因为不满足车辆预先设定的时间差而被认定为按压失效。根据本技术的一种实施例,按键装置包括按键本体及印制电路板。按键本体包括按钮、推杆件及多个触点。按键本体与印制电路板之间通过该多个触点相连接。按键本体用于触发输入和输出部分之间的导通和断开的双重操作,通过按压按键本体直接控制印制电路板上电路的开关状态。按键本体在受到外力被按下而触发后,可以自动弹起。关于按键本体的其他方面,属于现有技术的范畴,在此不作赘述。印制电路板进一步包括开关电路,该开关电路包括多个组合开关电路及多个使能脚,组合开关电路进一步包括多个子开关及至少一个电阻。每个组合开关电路的多个子开关与其他组合开关电路的多个子开关之间相互交错设置。每个组合开关电路分别与一个使能脚对应连接。使能脚用于根据其得失本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种按键装置,包括按键本体及印制电路板,其特征在于,包括:所述按键本体具有多个触点;所述印制电路板上具有开关电路,所述开关电路包括多个使能脚及与所述多个触点位置对应的多个组合开关电路,每个所述组合开关电路分别与一个所述使能脚对应连接;其中每个所述组合开关电路包括多个子开关及至少一个电阻,每个所述组合开关电路的所述多个子开关与其他所述组合开关电路的所述多个子开关之间相互交错设置;响应于所述按键本体被按压,所述按键本体与所述印制电路板通过所述触点相连接,当所述组合开关电路的所述多个子开关中的任一者导通或二者均导通时,所述组合开关电路产生导通或断开的开关信号,当所述多个组合开关电路的开关信号之间的时间差在预定时间内时,导通或断开所述开关电路。

【技术特征摘要】
1.一种按键装置,包括按键本体及印制电路板,其特征在于,包括:所述按键本体具有多个触点;所述印制电路板上具有开关电路,所述开关电路包括多个使能脚及与所述多个触点位置对应的多个组合开关电路,每个所述组合开关电路分别与一个所述使能脚对应连接;其中每个所述组合开关电路包括多个子开关及至少一个电阻,每个所述组合开关电路的所述多个子开关与其他所述组合开关电路的所述多个子开关之间相互交错设置;响应于所述按键本体被按压,所述按键本体与所述印制电路板通过所述触点相连接,当所述组合开关电路的所述多个子开关中的任一者导通或二者均导通时,所述组合开关电路产生导通或断开的开关信号,当所述多个组合开关电路的开关信号之间的时间差在预定时间内时,导通或断开所述开关电路。2.根据权利要求1所述的按键装置,其特征在于:还包括:微控制单元,根据所检测的所述多个组合开关电路的所述开关信号,控制所述开关电路的导通或断开。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:周晓玲杜华杰金曦明
申请(专利权)人:大陆汽车电子长春有限公司
类型:新型
国别省市:吉林,22

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