本实用新型专利技术属于电池包技术领域,具体涉及一种用于电池包的检测装置。本实用新型专利技术的于电池包的检测装置包括安装构件、设置在安装构件上的多个电器元件以及设置在安装构件上的连接元件,连接元件和电池包通信连接,多个电器元件中的至少一个与连接元件通信连接,多个电器元件和连接元件均集成设置在安装构件上。通过上述设置,使得检测装置的多个电器元件被集中在安装构件上,有效地避免了部分元件意外遗落。尤其是在工作人员外出检测电池包时,工作人员只需携带安装构件即可,无需考虑多个电器元件摆放后会不会挤压受损或者电器元件是否存在遗漏、遗失等情况,便于工作人员管理检测装置的各电器元件,提高了检测装置的便携性。
【技术实现步骤摘要】
用于电池包的检测装置
本技术属于电池包
,具体涉及一种用于电池包的检测装置。
技术介绍
在能源制约、环境污染等大背景下,国家将发展新能源作为改善环境、节约成本的重要举措,其中,新能源汽车市场展现出良好的发展势头。通常,电池包作为新能源汽车的供能装置,其性能的优劣直接关系到新能源汽车的行驶性能,因此,随着生产厂家对电池包的生产要求的提高,批量生产出来的电池包的可靠性也越来越被重视。目前,在电池包被制作完成后或者在电池包出现问题时,工作人员用于检测电池包的性能参数是否符合正常标准的方法为:通过电快换连接器将控制器局部网卡(即can卡)和电池包通信连接,以导出电池包的参数信息,从而判断电池包是否需要被维修。也就是说,工作人员需要携带电快换连接器、控制器局部网卡等装置才能够检测电池包。但是由于在用户的电池包出现问题时,工作人员还可能需要外出检测电池包,所以在电快换连接器、控制器局部网卡等用于检测电池包的装置的数量较多时,非常不便于被工作人员的携带和管理,部分装置容易被遗失。相应地,本领域需要一种新的用于电池包的检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有的电池包检测装置的便携性较差的问题,本技术提供了一种用于电池包的检测装置,所述检测装置包括安装构件以及集成设置在所述安装构件上的连接元件和多个电器元件,所述连接元件和所述电池包通信连接,所述多个电器元件中的至少一个与所述连接元件通信连接。在上述检测装置的优选技术方案中,所述检测装置还包括能够导出所述电池包的参数信息的控制模块,所述多个电器元件包括与所述连接元件通信连接的通讯接口,所述控制模块以可拆卸的方式连接至所述通讯接口。在上述检测装置的优选技术方案中,所述电池包内设置有能够获取所述电池包的参数信息的电池管理系统,所述控制模块和所述电池管理系统通信连接,以导出所述电池包的参数信息。在上述检测装置的优选技术方案中,所述控制模块为控制器局部网卡,所述通讯接口为DB9通讯头。在上述检测装置的优选技术方案中,所述多个电器元件还包括与所述连接元件通信连接的模拟电源模块,所述模拟电源模块能够给所述电池管理系统供电。在上述检测装置的优选技术方案中,所述模拟电源模块包括与所述连接元件通信连接的电源输入接口以及与所述电源输入接口通信连接的电源转换模块,所述模拟电源模块可拆卸方式连接至外部高压电源,所述外部高压电源与所述电源输入接口通信连接以使所述外部高压电源的高电压能够通过所述电源转换模块转换为低电压。在上述检测装置的优选技术方案中,所述电池包包括继电器,所述多个电器元件包括与所述连接元件通信连接的负载元件,所述负载元件设置为在与所述继电器接通的情形下能够使所述继电器处于闭合状态。在上述检测装置的优选技术方案中,所述检测装置还包括与所述控制模块通信连接的移动终端,所述移动终端能够显示所述电池包的参数信息。在上述检测装置的优选技术方案中,所述安装构件为箱体;所述箱体上设置有供操作者握持的把手。在上述检测装置的优选技术方案中,所述连接元件为固定至所述安装构件上的公头插接件或母头插接件,所述电池包上设置有匹配的母头插接件或公头插接件。本领域技术人员能够理解的是,本技术的用于电池包的检测装置包括安装构件以及集成设置在安装构件上的连接元件和多个电器元件,连接元件和电池包通信连接,多个电器元件中的至少一个与连接元件通信连接。通过上述设置,使得检测装置的多个元件能够被集中设置于安装构件上,有效地避免了部分元件丢失遗落的情形。尤其是在工作人员外出检测电池包时,工作人员只需携带安装构件这一个装置即可,无需考虑多个电器元件摆放后会不会挤压受损或者电器元件是否存在遗漏、遗失等情况,非常便于工作人员管理检测装置,极大地提高了检测装置的便携性。在一种优选的技术方案中,上述检测装置还包括能够导出电池包的参数信息的控制模块,多个电器元件包括与连接元件通信连接的通讯接口,控制模块以可拆卸的方式连接至通讯接口。也就是说,控制模块在插至安装构件上的通讯接口时,控制模块即能通过连接元件与电池包通信连接,从而导出电池包的参数信息。以控制模块为控制器局部网卡为例,与现有技术性中控制器局部网卡通过电快换连接器通信连接至电池包的方式相比,由于本技术利用质量较小的通讯接口代替质量较大的电快换连接器(电快换连接器一般情况下重达10千克),因此使得检测装置的总体质量被大幅度减轻,进一步增加了携带检测装置时的便利程度。附图说明下面参照附图并结合电动汽车的电池包来描述本技术的优选实施方式。附图为:图1是本技术的用于电池包的检测装置的内部结构示意图;图2是本技术的用于电池包的检测装置的外部结构示意图;图3是本技术的用于电池包的检测装置的底部结构示意图;图4是本技术的用于电池包的检测装置的使用示意图;图5是本技术的用于电池包的检测装置的工作示意图。附图中:1、安装构件;11、把手;12、电源开关;13、唤醒开关;14、数据传输开关;15、负载开关;2、连接元件;3、电器元件模块;31、通讯接口;32、模拟电源模块;321、电源输入接口;322、电源转换模块;323、保险丝;33、负载元件;4、固定座;41、引导结构;5、电池包;51、母头插接件。具体实施方式首先,本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理,并非旨在限制本技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整,以便适应具体的应用场合。例如,虽然本技术的用于电池包的检测装置是结合汽车的电池包来描述的,但显然该检测装置还可用于其他配置有电池包的电动设备,如电动船舶等。其次,需要说明的是,在本技术的描述中,术语“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,还需要说明的是,在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。通常,电池包内设置有继电器。在电动汽车的电池包处于工作状态时,电池包与电动汽车的电动机连接,以便为电动机提供能量驱动电动汽车行驶,此时,电池包内的继电器和作为负载的电动机连通,处于能够闭合的状态。并且电池包还与电动汽车的电瓶相连,以便电瓶能够为电池包内的电池管理系统供电,以使电池管理系统能够获取电池包的参数信息(如电压、温度、绝缘值等)。下面将结合上述电池包的实施方式来详细阐述本技术的用于电池包的检测装置。首先参阅图1和图2,图1是本技术的用于电池包的检测装置的内部结构示意图(为了清晰地展示检测装置的内部结构,各电器元件间的连接线未被示出),图2是本技术的用于电池包的检测装置的外部结构示意图。如图1和图2所示,本技术的用于电池包的检测装置包括安装构件1以及集成设置在安装构本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于电池包的检测装置,其特征在于,所述检测装置包括安装构件以及集成设置在所述安装构件上的连接元件和多个电器元件,所述连接元件和所述电池包通信连接,所述多个电器元件中的至少一个与所述连接元件通信连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于电池包的检测装置,其特征在于,所述检测装置包括安装构件以及集成设置在所述安装构件上的连接元件和多个电器元件,所述连接元件和所述电池包通信连接,所述多个电器元件中的至少一个与所述连接元件通信连接。2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括能够导出所述电池包的参数信息的控制模块,所述多个电器元件包括与所述连接元件通信连接的通讯接口,所述控制模块以可拆卸的方式连接至所述通讯接口。3.根据权利要求2所述的检测装置,其特征在于,所述电池包内设置有能够获取所述电池包的参数信息的电池管理系统,所述控制模块和所述电池管理系统通信连接,以导出所述电池包的参数信息。4.根据权利要求3所述的检测装置,其特征在于,所述控制模块为控制器局部网卡,所述通讯接口为DB9通讯头。5.根据权利要求3所述的检测装置,其特征在于,所述多个电器元件还包括与所述连接元件通信连接的模拟电源模块,所述模拟电源模块能够给所述电池管理系统供电。6.根据权利要求5所述的检测装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王峰,袁野,
申请(专利权)人:蔚来汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:中国香港,81
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