汽车安全带未系提醒系统及汽车安全带未系提醒方法技术方案

本发明专利技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车安全带未系提醒系统及汽车安全带未系提醒方法。该系统包括：压力参数采集模块，用于接收设置于汽车座椅上的压力传感器传输的压力参数并发送；锁扣状态参数采集模块，用于接收设置于安全带锁扣内的锁扣传感器传输的锁扣状态参数并发送；提醒控制模块，用于判断接收的压力参数是否符合预设压力阈值，以及判断接收的锁扣状态参数是否为打开状态，若判断结果均为是，则编辑振动提醒控制指令给振动模块发出振动进行提醒。本发明专利技术既能对驾驶员进行提醒，督促驾驶员提醒乘客系好安全带，也能防止过多无用的提醒对驾驶员的打扰，有利于保障驾驶安全和提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】
汽车安全带未系提醒系统及汽车安全带未系提醒方法
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车安全带未系提醒系统及汽车安全带未系提醒方法。
技术介绍
随着汽车业不断发展，汽车的保有量不断增加，汽车安全事故也越来越多，为了能够在发生安全事故时减小安全事故的伤害性，现有的汽车座位上几乎都设有安全带，安全带是汽车行驶过程中有效的安全装置，能够在发生交通事故时保护车内人员的人身安全，尤其是对于运营的客车，因为车内的人员众多，保证乘客的生命安全更加重要，但是很多乘客在乘车过程中，往往为了贪图方便而选择不系安全带，从而发生一些原本可以避免的意外悲剧。现有的安全带未系提醒系统能够检测驾驶座、副驾驶座上有乘坐人员时是否有系上安全带，如果没有带上安全带的话车辆将会发出警报。但是多数汽车安全带未系提醒仅仅停留在满足法规的层面，并未真正做到强烈要求乘客系上安全带。汽车安全带的正确使用对于发生事故时，挽救乘车人员的生命有着极大的作用。因此，急需一种汽车安全带未系提醒系统及汽车安全带未系提醒方法。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车安全带未系提醒系统及汽车安全带未系提醒方法，以便于为驾驶员和乘客提供安全带未系提醒，提高用车安全。本专利技术的一个方面，提供了一种汽车安全带未系提醒系统，包括：压力参数采集模块，用于实时接收设置于各汽车座椅上的压力传感器传输的压力参数，并发送至提醒控制模块；锁扣状态参数采集模块，用于实时接收设置于各安全带锁扣内的锁扣传感器传输的锁扣状态参数，并发送至提醒控制模块；提醒控制模块，用于判断接收的压力参数是否符合预设压力阈值，以及判断接收的锁扣状态参数是否为打开状态，若判断结果均为是，则编辑振动提醒控制指令给振动模块；安装在方向盘上的振动模块，用于发出振动进行提醒。进一步地，提醒控制模块，还用于编辑显示提醒控制指令给显示模块；显示模块，用于显示未系安全带座椅位置的画面。进一步地，提醒控制模块，还用于编辑声音提醒控制指令给声音模块；声音模块，用于发出声音进行提醒。进一步地，声音模块按照预设频率或者预设语音发出声音进行提醒。进一步地，显示模块安装在方向盘上。进一步地，声音模块安装在仪表盘或者方向盘上本专利技术的第二个方面，提供了一种根据上述中所述的汽车安全带未系提醒系统实现的汽车安全带未系提醒方法，包括以下步骤：实时接收设置于各汽车座椅上的压力传感器传输的压力参数并发送；实时接收设置于各安全带锁扣内的锁扣传感器传输的锁扣状态参数并发送；判断压力参数是否符合预设压力阈值、锁扣状态参数是否为打开状态，若判断结果均为是，则编辑振动提醒控制指令并发送；发出振动进行提醒。进一步地，还包括以下步骤：编辑显示提醒控制指令并发送；显示未系安全带座椅位置的画面。进一步地，还包括以下步骤：编辑声音提醒控制指令并发送；发出声音进行提醒。本专利技术提供的汽车安全带未系提醒系统及汽车安全带未系提醒方法，与现有技术相比具有以下进步：(1)在汽车座椅所受的压力符合预设压力阈值，以及安全带锁扣为打开状态时，才通过振动的方式为驾驶员提供有乘客未系安全带的提醒，既能对驾驶员进行提醒，督促驾驶员提醒乘客系好安全带，也能防止过多无用的提醒对驾驶员的打扰，提高提醒的准确率，有利于保障驾驶安全和提高用户体验。(2)利用显示模块显示未系安全带座椅位置的画面，有利于驾驶员有针对性的提醒该座椅上的乘客系好安全带，提高乘车安全，有利于节约驾驶员的提醒时间，提高提醒效率和用车安全。(3)利用声音模块发出声音进行提醒，有利于引起车内乘客的注意，引起乘客的重视，从而保证乘车安全。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本专利技术实施例中汽车安全带未系提醒系统的器件连接框图；图2为本专利技术实施例中汽车安全带未系提醒方法的步骤图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本专利技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。本实施例提供了一种汽车安全带未系提醒系统及汽车安全带未系提醒方法。图1为本实施例中汽车安全带未系提醒系统的器件连接框图；如图1，本实施例的汽车安全带未系提醒系统，包括：压力参数采集模块，用于实时接收设置于各汽车座椅上的压力传感器传输的压力参数，并发送至提醒控制模块；锁扣状态参数采集模块，用于实时接收设置于各安全带锁扣内的锁扣传感器传输的锁扣状态参数，并发送至提醒控制模块；提醒控制模块，用于判断接收的压力参数是否符合预设压力阈值，以及判断接收的锁扣状态参数是否为打开状态，若判断结果均为是，则编辑振动提醒控制指令给振动模块；安装在方向盘上的振动模块，用于发出振动进行提醒。本实施例的汽车安全带未系提醒系统在具体实施时，提醒控制模块可以安装在汽车的气囊控制器中。本实施例的汽车安全带未系提醒系统，在汽车座椅所受的压力符合预设压力阈值，以及安全带锁扣为打开状态时，才通过振动的方式为驾驶员提供有乘客未系安全带的提醒，既能对驾驶员进行提醒，督促驾驶员提醒乘客系好安全带，也能防止过多无用的提醒对驾驶员的打扰，有利于保障驾驶安全性和提高用户体验。如图1，本实施例的汽车安全带未系提醒系统中，提醒控制模块，还用于编辑显示提醒控制指令给显示模块；显示模块，用于显示未系安全带座椅位置的画面。具体实施时，显示模块安装在方向盘上，也可以根据用户的选择安装在仪表盘中。根据用户的需要、习惯和喜好进行选择。利用显示模块显示未系安全带座椅位置的画面，有利于驾驶员有针对性的提醒该座椅上的乘客系好安全带，提高乘车安全，有利于节约驾驶员的提醒时间，提高提醒效率和用车安全。如图1，本实施例的汽车安全带未系提醒系统中，提醒控制模块，还用于编辑声音提醒控制指令给声音模块；声音模块，用于发出声音进行提醒。具体实施时，声音模块按照预设频率或者预设语音发出声音进行提醒。声音模块可以是蜂鸣器，也可以是语音播报器播报预先录制好的语音，提醒乘客系好安全带，声音模块的具体形式根据用户进行选择。声音模块可以安装在声音模块安装在仪表盘或者方向盘上，也可以利用现有汽车内的播放器发出声音进行提醒。利用声音模块发出声音进行提醒，有利于引起车内乘客的注意，引起乘客的重视，从而保证乘车安全。具体实施时，提醒控制模块，还用于编辑灯光提醒控制指令给声音模块；灯光模块，用于发出灯光进行提醒。使用多种提醒方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全带未系提醒系统，其特征在于，包括：压力参数采集模块，用于实时接收设置于各汽车座椅上的压力传感器传输的压力参数，并发送至提醒控制模块；锁扣状态参数采集模块，用于实时接收设置于各安全带锁扣内的锁扣传感器传输的锁扣状态参数，并发送至提醒控制模块；提醒控制模块，用于判断接收的压力参数是否符合预设压力阈值，以及判断接收的锁扣状态参数是否为打开状态，若判断结果均为是，则编辑振动提醒控制指令给振动模块；安装在方向盘上的振动模块，用于发出振动进行提醒。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带未系提醒系统，其特征在于，包括：压力参数采集模块，用于实时接收设置于各汽车座椅上的压力传感器传输的压力参数，并发送至提醒控制模块；锁扣状态参数采集模块，用于实时接收设置于各安全带锁扣内的锁扣传感器传输的锁扣状态参数，并发送至提醒控制模块；提醒控制模块，用于判断接收的压力参数是否符合预设压力阈值，以及判断接收的锁扣状态参数是否为打开状态，若判断结果均为是，则编辑振动提醒控制指令给振动模块；安装在方向盘上的振动模块，用于发出振动进行提醒。2.根据权利要求1所述的汽车安全带未系提醒系统，其特征在于，提醒控制模块，还用于编辑显示提醒控制指令给显示模块；显示模块，用于显示未系安全带座椅位置的画面。3.根据权利要求2所述的汽车安全带未系提醒系统，其特征在于，提醒控制模块，还用于编辑声音提醒控制指令给声音模块；声音模块，用于发出声音进行提醒。4.根据权利要求3所述的汽车安全带未系提醒系统，其特征在于，声音模块按照预设频率或者预设语音发出声音进行提醒。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李央，蔺鑫峰，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11