一种安全带未系提醒方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种安全带未系提醒方法及装置，所述方法应用于汽车，所述方法包括：在所述汽车点火后，检测所述汽车后排的安全带锁扣的状态；若检测到所述汽车后排的安全带锁扣处于闭锁状态，则在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒。本发明专利技术实施例能够降低误报警的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种安全带未系提醒方法及装置
本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种安全带未系提醒方法及装置。
技术介绍
随着中国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提高，汽车的安全性能也越来越受到广大用户的关注。安全带是汽车中保证驾乘人员安全的主要装置，在汽车驾驶中起着非常大的保护作用。要求佩戴安全带也被纳入了安全法律法规，因此，安全带未系提醒的功能也尤为重要。目前常见的后排安全带未系提醒方法沿用已经成熟的前排安全带未系提醒方法：通过在座椅上加装压力传感器实现对座椅上乘员的检测识别，再通过安全带锁扣开关的状态监测，判断乘员是否佩戴安全带。采用所述后排安全带未系提醒方法会在后排放有重物时触发误报警，对驾驶员造成不必要的干扰，影响驾驶安全。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种安全带未系提醒方法及装置，以解决现有技术中在后排放有重物时触发误报警，对驾驶员造成不必要的干扰，影响驾驶安全的问题。第一方面，本专利技术实施例提供一种安全带未系提醒方法，应用于汽车，所述方法包括：在所述汽车点火后，检测所述汽车后排的安全带锁扣的状态；若检测到所述汽车后排的安全带锁扣处于闭锁状态，则在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒。第二方面，本专利技术实施例提供一种安全带未系提醒装置，应用于汽车，包括：第一检测模块，用于在所述汽车点火后，检测所述汽车后排的安全带锁扣的状态；提醒模块，用于若检测到所述汽车后排的安全带锁扣处于闭锁状态，则在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒。第三方面，本专利技术实施例提供一种安全带未系提醒装置，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现本专利技术实施例所述的安全带未系提醒方法中的步骤。第四方面，本专利技术实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现本专利技术实施例所述的安全带未系提醒方法中的步骤。在本专利技术实施例中，在所述汽车点火后，检测所述汽车后排的安全带锁扣的状态；若检测到所述汽车后排的安全带锁扣处于闭锁状态，则在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒，从而能够降低误报警的概率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种安全带未系提醒方法的流程示意图；图2是本专利技术实施例提供的一种汽车系统架构的示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种安全带未系提醒方法的完整流程图；图4是本专利技术实施例提供的一种安全带未系提醒装置的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的另一种安全带未系提醒装置的结构示意图；图6是本专利技术实施例提供的另一种安全带未系提醒装置的结构示意图；图7是本专利技术实施例提供的另一种安全带未系提醒装置的结构示意图；图8是本专利技术实施例提供的另一种安全带未系提醒装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参见图1，本专利技术实施例提供一种安全带未系提醒方法，应用于汽车，该方法包括：步骤11、在所述汽车点火后，检测所述汽车后排的安全带锁扣的状态。其中，驾驶员对所述汽车点火，即启动所述汽车的发动机，汽车点火成功后，检测所述汽车后排的安全带锁扣状态是处于解锁状态还是处于闭锁状态。步骤12、若检测到所述汽车后排的安全带锁扣处于闭锁状态，则在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒。其中，进行安全带未系提醒可以是指示灯提醒和/或声音提醒等方式。通过在所述汽车点火后，检测所述汽车后排的安全带锁扣的状态；若检测到所述汽车后排的安全带锁扣处于闭锁状态，则在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒。当乘客习惯系安全带时，上车后会系安全带，从而安全带锁扣会从解锁状态变为闭锁状态，后期点火周期内如果客户有解锁安全带的行为，则会进行安全带未系提醒。一方面，根据乘客的意愿和习惯判断是否需要进行安全带未系提醒，另一方面，不需要使用压力传感器，能够降低成本，并且降低误报警的概率，避免误报警影响驾驶安全。可选的，所述在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒，包括：若检测到安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态，则检测所述汽车的车速是否大于第一预设值；若所述汽车的车速大于所述第一预设值，则进行安全带未系提醒。具体的，实际应用中，所述第一预设值可以为0km/h，当所述汽车的车速大于0km/h时，进行安全带未系提醒；或者也可以为0.5km/h，或者也可以为1km/h，本专利技术实施例对此不进行限定。优选的，第一预设值为0km/h。在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时，通过判断车速的大小来进行安全带未系提醒，能够进一步降低误报警的概率。可选的，所述若所述汽车的车速大于所述第一预设值，则进行安全带未系提醒，包括：若所述汽车的车速大于所述第一预设值，则检测所述汽车是否达到预设报警条件；若所述汽车达到所述预设报警条件，则采用第一报警方式进行提醒；若所述汽车未达到所述预设报警条件，则采用第二报警方式进行提醒。其中，所述预设报警条件可以是汽车的车速大于预设车速，或者可以是汽车的行驶距离大于预设行驶距离，或者可以是汽车的行驶时间大于预设时间值，本专利技术实施例对此不进行限定。所述第一报警方式的报警等级可以高于第二报警方式的报警等级，例如：第一报警方式可以采用声音提醒的方式，第二报警方式可以采用指示灯提醒的方式。通过设置预设报警条件，使所述汽车在不同的条件下采取不同的报警方式，能够进一步降低误报警的概率。可选的，所述在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒，还包括：若所述汽车的车速不大于所述第一预设值，则采用所述第二报警方式进行提醒。当所述汽车的车速不大于所述第一预设值时，以较为温和的方式提醒乘客，能够降低报警对驾驶员驾驶的影响。可选的，所述预设报警条件包括：所述汽车的车速大于第二预设值，或者所述汽车的车速大于所述第一预设值的时间超过预设时间阈值，或者所述汽车的行驶距离大于预设距离，其中，所述第二预设值大于所述第一预设值。具体的，实际应用中，所述第二预设值可以为20km/h，也可以为25km/h，也可以为30km/h，本专利技术实施例对此不进行限定，优选的，所述第二预设值为25km/h。所述预设时间阈值可以为30s，也可以为60s，也可以为90s，本专利技术实施例对此不进行限定，优选的，所述预设时间阈值为60s。所述预设距离可以为200m，也可以为300m，也可以为400m，本专利技术实施例对此不进行限定，优选的，所述预设距离为300m。通过限定预设报警条件，在所述预设报警条件下才可以使用第一报警方式进行报警，能够进一步降低报警对驾驶员驾驶的影响。可选的，所述方法还包括：在进行安全带未系提醒的过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带未系提醒方法，应用于汽车，其特征在于，包括：在所述汽车点火后，检测所述汽车后排的安全带锁扣的状态；若检测到所述汽车后排的安全带锁扣处于闭锁状态，则在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒。

【技术特征摘要】
1.一种安全带未系提醒方法，应用于汽车，其特征在于，包括：在所述汽车点火后，检测所述汽车后排的安全带锁扣的状态；若检测到所述汽车后排的安全带锁扣处于闭锁状态，则在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒。2.如权利要求1所述的安全带未系提醒方法，其特征在于，所述在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒，包括：若检测到安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态，则检测所述汽车的车速是否大于第一预设值；若所述汽车的车速大于所述第一预设值，则进行安全带未系提醒。3.如权利要求2所述的安全带未系提醒方法，其特征在于，所述若所述汽车的车速大于所述第一预设值，则进行安全带未系提醒，包括：若所述汽车的车速大于所述第一预设值，则检测所述汽车是否达到预设报警条件；若所述汽车达到所述预设报警条件，则采用第一报警方式进行提醒；若所述汽车未达到所述预设报警条件，则采用第二报警方式进行提醒。4.如权利要求3所述的安全带未系提醒方法，其特征在于，所述在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒，还包括：若所述汽车的车速不大于所述第一预设值，则采用所述第二报警方式进行提醒。5.如权利要求3所述的安全带未系提醒方法，其特征在于，所述预设报警条件包括：所述汽车的车速大于第二预设值，或者所述汽车的车速大于所述第一预设值的时间超过预设时间阈值，或者所述汽车的行驶距离大于预设距离，其中，所述第二预设值大于所述第一预设值。6.如权利要求1-5任一项所述的安全带未系提醒方法，其特征在于，所述方法还包括：在进行安全带未系提醒的过程中，检测所述汽车是否达到解除提醒的条件；若所述汽车达到解除提醒的条件，则停止所述安全带未系提醒；所述解除提醒的条件包括所述安全带锁扣从解锁状态变为闭锁状态，或者所述汽车的车速不大于第一预设值且所述汽车的后排车门开启，或者所述汽车熄火。7.一种安全带未系提醒装置，应用于汽车，其特征在于，包括：第一检测模块，用于在所述汽车点火后，检测所述汽车后...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨曦，薛飞，王东生，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11