一种安全智能汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种安全智能汽车，包括支撑顶板，所述支撑顶板为方形结构，并且支撑顶板的下表面中心设有凹槽，该凹槽的内部顶面通过胶水粘贴的方式连接有连接气囊，通过打开第二电动阀门，以此将第二气体压力罐中的气体导入到连接气囊的内部，通过侧面为波浪结构的连接气囊使得收起更加方便，通过连接气囊可以带动支撑底板移动，并且通过支撑底板可以机动车增大浮力，通过充气泵可以向第二橡胶充气囊的内部充气，通过第二橡胶充气囊充气膨胀出侧边支撑外壳的外侧，本安全智能汽车结构简单，操作简便，而且能够有效的防止机动车浸没，并且能够有效的防止机动车漂浮时发生侧翻。

【技术实现步骤摘要】
一种安全智能汽车
本专利技术涉及机动车防浸没装置
，具体为一种安全智能汽车。
技术介绍
近年来多地出现洪涝灾害，城市内涝现象严重，雨水倒灌现象多发。尤其是地势低洼地段及地下车库等区域，雨水倒灌现象更加严重，大量停放于这些地段的机动车浸没于城市涝水中，对人民财产造成巨大损失，给群众的日常出行造成很大不便，对人们生活造成很大负面影响，机动车被水浸没后，涝水通过排气管进入机车内部，对机动车发动机及重要配件造成不可恢复的损伤；涝水进入车厢后，对汽车内饰及仪表盘等电子设备也会造成严重损伤，导致现在的汽车不够智能，不够安全。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种安全智能汽车，结构简单，操作简便，不但使得安装更加方便，而且能够有效的防止机动车浸没，并且能够有效的防止机动车漂浮时发生侧翻，为人们提供了方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种安全智能汽车，本体，所述本体上设有浮起装置和定位装置，所述浮起装置包含支撑顶板，所述支撑顶板为方形结构，并且支撑顶板的下表面中心设有凹槽，该凹槽的内部顶面通过胶水粘贴的方式连接有连接气囊，连接气囊的下端通过胶水粘贴的方式连接有支撑底板，所述支撑顶板的下表面后侧通过螺栓连接的方式连接有第二气体压力罐，所述第二气体压力罐的一侧通过螺栓连接的方式连接有第二电动阀门，第二电动阀门的进气口通过导管与第二气体压力罐的出气口连接，第二电动阀门的出气口通过导管与连接气囊的一侧上端进气口连接，所述支撑底板的上表面设有凹槽，该凹槽的内部底面通过胶水粘贴的方式连接有第一橡胶充气囊，所述支撑顶板的下表面前侧通过螺栓连接的方式连接有第一气体压力罐，所述支撑底板的上表面一侧通过螺栓连接的方式连接有第一电动阀门，所述第一电动阀门的进气口通过导管与第一气体压力罐的出气口连接，并且第一电动阀门的出气口通过导管与第一橡胶充气囊的进气口连接，所述支撑底板的上表面通过焊接的方式连接有两个侧边支撑外壳，两个侧边支撑外壳分别位于支撑底板的前后两端，所述侧边支撑外壳的一侧设有开口，并且侧边支撑外壳的内部一侧通过胶水粘贴的方式连接有第二橡胶充气囊，所述支撑顶板的下表面一端通过螺栓连接的方式连接有充气泵，充气泵的进气口连接有抽气管，并且充气泵的出气口与Y型导管的一端连接，Y型导管的另两端与两个第二橡胶充气囊的进气口连接，所述侧边支撑外壳的一侧开口处设有侧边防护板，所述支撑顶板的上表面一侧通过焊接的方式连接有支撑板，支撑板的一侧设有液位传感器，液位传感器的输出端电连接外部PLC控制器的输入端，外部PLC控制器的输出端电连接充气泵、第一电动阀门和第二电动阀门的输入端，并且外部PLC控制器的输入端电连接车载电源的输出端；所述定位装置包含定位盒，定位盒内安装有定位锚、链条和转轴，在定位盒内安装有转轴，转轴的两端安装有扭簧，链条的一端缠绕在转轴上，链条的另一端与定位锚连接，在定位盒上安装有封板，封板将定位锚固定在定位盒内，封板外套有橡胶套，橡胶套的一端固定定位盒内，封板的两侧设有齿条，齿条与齿轮啮合，两个齿轮安装在转动轴上，转动轴与电机连接，电机与PLC控制器信号连接，通过电机带动齿轮转动，从而带动封板移动。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述侧边防护板的端部截面为凸字形结构，并且侧边防护板的外侧设有橡胶封闭圈。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述侧边防护板的外侧设有环形卡接凹槽，侧边支撑外壳的内侧设有卡接条，卡接条的与环形卡接凹槽相互对应。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述抽气管的上端贯穿并延伸至支撑顶板的上方，且抽气管的上端位于支撑板的上端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述抽气管的上端设有气体过滤外壳，气体过滤外壳的上端通过胶水粘贴的方式连接有防尘网。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述充气泵与Y型导管的连接处设有单向阀门，单向阀门的进气口通过导管与充气泵的出气口连接，单向阀门的出气口与Y型导管的进口连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述连接气囊的端部截面为长方形结构，并且连接气囊的侧面为波浪状结构。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一橡胶充气囊的个数为两个，两个第一橡胶充气囊分别位于支撑底板的左右两端，所述第一橡胶充气囊的上表面通过胶水粘贴的方式连接有防护连接板，防护连接板的上表面通过胶水粘贴有防护皮垫。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述支撑顶板的四角通过焊接的方式连接有安装耳板，安装耳板的中心设有安装通孔。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述支撑顶板的下表面一侧通过焊接的方式连接有定位连接板，定位连接板的下表面设有滑接凹槽，且支撑底板的上表面设有与定位连接板对应的滑接板。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术上设置了第二电动阀门，通过打开第二电动阀门，以此将第二气体压力罐中的气体导入到连接气囊的内部，通过侧面为波浪结构的连接气囊使得收起更加方便，通过连接气囊可以带动支撑底板移动，并且通过支撑底板可以机动车增大浮力，以此防止机动车浸没到水里，以此对机动车进行了保护，为人们提供了方便，2、本专利技术上设置了定位连接板和滑接板，通过滑接板在定位连接板的内部滑动使得支撑底板向下移动更加准确，有效的防止汽车发生侧翻，且通过安装耳板可以装置安装到机动车的地盘上，使得固定装置更加方便，通过四个安装耳板使得安装更加牢固，为人们提供了方便。3、本专利技术上设置了第一电动阀门，通过打开第一电动阀门，以此将第一气体压力罐中的气体导入到第一橡胶充气囊的内部，通过第一橡胶充气囊可以带动防护连接板向上移动，并且通过防护连接板可以对汽车底板的下表面进行防护，并且通过第一橡胶充气囊可以对机动车增加浮力，使得机动车浮力更大，为人们提供了方便。4、本专利技术上设置了充气泵，通过充气泵可以向第二橡胶充气囊的内部充气，通过第二橡胶充气囊充气膨胀出侧边支撑外壳的外侧，以此将侧边防护板顶出，通过第二橡胶充气囊充气可以对机动车的两侧增加浮力，以此能够有效的防止机动因为浮力不均发生侧翻的情况，并且通过侧边防护板可以对侧边支撑外壳的开口处封闭。5、本专利技术上设置了液位传感器，通过液位传感器可以对水位进行检测，防止水进入到机动车的内部，通过防尘网可以防止灰尘进入到充气泵的内部，本安全智能汽车结构简单，操作简便，不但使得安装更加方便，而且能够有效的防止机动车浸没，并且能够有效的防止机动车漂浮时发生侧翻，为人们提供了方便。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术截面结构示意图；图3为本专利技术侧面结构示意图；图4为定位装置的结构示意图；图5为定位盒的结构示意图。图6为齿轮齿条的结构示意图。图中：1连接气囊、2安装耳板、3支撑板、4支撑顶板、5抽气管、6防护连接板、7侧边支撑外壳、8侧边防护板、9第一气体压力罐、10第一橡胶充气囊、11支撑底板、12第二橡胶充气囊、13第二电动阀门、14第二气体压力罐、15充气泵、16液位传感器、17环形卡接凹槽、18第一电动阀门、19定位连接板、20滑接板、21定位锚、22链条、23转轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全智能汽车，包括本体，所述本体上设有浮起装置和定位装置，其特征在于：所述浮起装置包含支撑顶板（4），所述支撑顶板（4）为方形结构，并且支撑顶板（4）的下表面中心设有凹槽，该凹槽的内部顶面通过胶水粘贴的方式连接有连接气囊（1），连接气囊（1）的下端通过胶水粘贴的方式连接有支撑底板（11），所述支撑顶板（4）的下表面后侧通过螺栓连接的方式连接有第二气体压力罐（14），所述第二气体压力罐（14）的一侧通过螺栓连接的方式连接有第二电动阀门（13），第二电动阀门（13）的进气口通过导管与第二气体压力罐（14）的出气口连接，第二电动阀门（13）的出气口通过导管与连接气囊（1）的一侧上端进气口连接，所述支撑底板（11）的上表面设有凹槽，该凹槽的内部底面通过胶水粘贴的方式连接有第一橡胶充气囊（10），所述支撑顶板（4）的下表面前侧通过螺栓连接的方式连接有第一气体压力罐（9），所述支撑底板（11）的上表面一侧通过螺栓连接的方式连接有第一电动阀门（18），所述第一电动阀门（18）的进气口通过导管与第一气体压力罐（9）的出气口连接，并且第一电动阀门（18）的出气口通过导管与第一橡胶充气囊（10）的进气口连接，所述支撑底板（11）的上表面通过焊接的方式连接有两个侧边支撑外壳（7），两个侧边支撑外壳（7）分别位于支撑底板（11）的前后两端，所述侧边支撑外壳（7）的一侧设有开口，并且侧边支撑外壳（7）的内部一侧通过胶水粘贴的方式连接有第二橡胶充气囊（12），所述支撑顶板（4）的下表面一端通过螺栓连接的方式连接有充气泵（15），充气泵（15）的进气口连接有抽气管（5），并且充气泵（15）的出气口与Y型导管的一端连接，Y型导管的另两端与两个第二橡胶充气囊（12）的进气口连接，所述侧边支撑外壳（7）的一侧开口处设有侧边防护板（8），所述支撑顶板（4）的上表面一侧通过焊接的方式连接有支撑板（3），支撑板（3）的一侧设有液位传感器（16），液位传感器（16）的输出端电连接外部PLC控制器的输入端，外部PLC控制器的输出端电连接充气泵（15）、第一电动阀门（18）和第二电动阀门（13）的输入端，并且外部PLC控制器的输入端电连接车载电源的输出端；所述定位装置包含定位盒，定位盒内安装有定位锚、链条和转轴，在定位盒内安装有转轴，转轴的两端安装有扭簧，链条的一端缠绕在转轴上，链条的另一端与定位锚连接，在定位盒上安装有封板，封板将定位锚固定在定位盒内，封板外套有橡胶套，橡胶套的一端固定定位盒内，封板的两侧设有齿条，齿条与齿轮啮合，两个齿轮安装在转动轴上，转动轴与电机连接，电机与PLC控制器信号连接，通过电机带动齿轮转动，从而带动封板移动。...

【技术特征摘要】
1.一种安全智能汽车，包括本体，所述本体上设有浮起装置和定位装置，其特征在于：所述浮起装置包含支撑顶板（4），所述支撑顶板（4）为方形结构，并且支撑顶板（4）的下表面中心设有凹槽，该凹槽的内部顶面通过胶水粘贴的方式连接有连接气囊（1），连接气囊（1）的下端通过胶水粘贴的方式连接有支撑底板（11），所述支撑顶板（4）的下表面后侧通过螺栓连接的方式连接有第二气体压力罐（14），所述第二气体压力罐（14）的一侧通过螺栓连接的方式连接有第二电动阀门（13），第二电动阀门（13）的进气口通过导管与第二气体压力罐（14）的出气口连接，第二电动阀门（13）的出气口通过导管与连接气囊（1）的一侧上端进气口连接，所述支撑底板（11）的上表面设有凹槽，该凹槽的内部底面通过胶水粘贴的方式连接有第一橡胶充气囊（10），所述支撑顶板（4）的下表面前侧通过螺栓连接的方式连接有第一气体压力罐（9），所述支撑底板（11）的上表面一侧通过螺栓连接的方式连接有第一电动阀门（18），所述第一电动阀门（18）的进气口通过导管与第一气体压力罐（9）的出气口连接，并且第一电动阀门（18）的出气口通过导管与第一橡胶充气囊（10）的进气口连接，所述支撑底板（11）的上表面通过焊接的方式连接有两个侧边支撑外壳（7），两个侧边支撑外壳（7）分别位于支撑底板（11）的前后两端，所述侧边支撑外壳（7）的一侧设有开口，并且侧边支撑外壳（7）的内部一侧通过胶水粘贴的方式连接有第二橡胶充气囊（12），所述支撑顶板（4）的下表面一端通过螺栓连接的方式连接有充气泵（15），充气泵（15）的进气口连接有抽气管（5），并且充气泵（15）的出气口与Y型导管的一端连接，Y型导管的另两端与两个第二橡胶充气囊（12）的进气口连接，所述侧边支撑外壳（7）的一侧开口处设有侧边防护板（8），所述支撑顶板（4）的上表面一侧通过焊接的方式连接有支撑板（3），支撑板（3）的一侧设有液位传感器（16），液位传感器（16）的输出端电连接外部PLC控制器的输入端，外部PLC控制器的输出端电连接充气泵（15）、第一电动阀门（18）和第二电动阀门（13）的输入端，并且外部PLC控制器的输入端电连接车载电源的输出端；所述定位装置包含定位盒，定位盒内安装有定位锚、链条和转轴，在定位盒内安装有转轴，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆人定，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32