一种轮胎模具修复方法及轮胎模具技术

技术编号:20146708 阅读:60 留言:0更新日期:2019-01-19 00:01
本发明专利技术涉及轮胎模具制造技术领域,旨在提供一种轮胎模具修复方法及轮胎模具,以对受损严重的花纹块进行修复。本发明专利技术提供的轮胎模具修复方法,其包括将已受损的第一花纹块的受损部位进行去除,形成花纹块基体;将镶块固定连接在花纹块基体上,得到新花纹块,并对新花纹块进行加工,即可得到具有预设形状的新花纹块。该方法操作简单,能够对受损较为严重的花纹块进行修复,大大降低了花纹块的报废率,有助于降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具修复方法及轮胎模具
本专利技术涉及轮胎模具制造
,具体而言,涉及一种轮胎模具修复方法及轮胎模具。
技术介绍
轮胎模具花纹块,以下简称花纹块,在长期使用过程中频繁的开合和受外力挤压会使花纹块会出现不同程度损坏,导致硫化出来的轮胎外观较差或不合格,对于这种情况现有技术中一般会采取对轮胎模具进行焊补。但是,有些花纹块受损严重,此种情况如果使用常规的焊补方法会使花纹块产生严重的变形,导致花纹块报废;并且,所述焊补过程复杂,后续的处理过程更是费时费力;对于这种情况只能选择将花纹块进行报废处理,重新加工新的花纹块,这无疑将大大增加生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的包括提供一种轮胎模具修复方法,以对受损的花纹块进行修复,降低了花纹块的报废率,节约了生产成本。本专利技术的目的还包括提供一种轮胎模具,该轮胎模具采用上述的轮胎模具修复方法进行修复后获得。本专利技术的实施例是这样实现的:一种轮胎模具修复方法,轮胎模具包括至少一个第一花纹块,该方法包括去除第一花纹块的受损部位,形成花纹块基体;将镶块固定连接在花纹块基体上,以得到新花纹块;对新花纹块进行加工,以使新花纹块与预设形状相同。在本专利技术的一个实施例中:上述将镶块固定连接在花纹块基体上,具体包括:使用连接螺栓将镶块固定连接在花纹块基体上。在本专利技术的一个实施例中:上述将镶块固定连接在花纹块基体上,具体还包括:对花纹块基体与镶块的结合处进行焊接;且进行焊接之前,还包括对新花纹块进行预热。在本专利技术的一个实施例中:上述对新花纹块进行加工,具体包括:对固定连接于花纹块基体上的镶块的外周面、口径面、立面以及型腔面进行粗加工;对固定连接于花纹块基体上的镶块的外周面、口径面和立面进行精加工;对固定连接于花纹块基体上的镶块的型腔面进行放电加工。在本专利技术的一个实施例中:对新花纹块的立面进行精加工,具体包括:对新花纹块的立面进行磨削,以使新花纹块的立面为平面。在本专利技术的一个实施例中:轮胎模具还包括多个第二花纹块,多个第二花纹块能够与第一花纹块组成花纹圈;将新花纹块与多个第二花纹块装入标准模壳中组装成花纹圈,并检测所有相邻花纹块的立面之间的间隙值,以得到花纹圈的总间隙值。在本专利技术的一个实施例中:还包括对第二花纹块中任意一个或多个的立面进行整面焊补;并对整面焊补后的立面进行磨削。在本专利技术的一个实施例中:上述第一花纹块的受损部位的上端面与上端面的预设位置之间的最大距离为0.2~1.6mm;和/或,第一花纹块的受损部位的口径面与口径面的预设位置之间的最大距离为0.15~0.5mm;和/或,第一花纹块的受损部位的立面与立面的预设位置之间的最大距离为0.15~0.5mm;和/或,第一花纹块的侧环部出现裂纹或断裂;和/或,第一花纹块的侧环部型腔面的底部出现裂纹或断裂;较佳地,受损部位的高度小于或者等于第一花纹块高度的1/4。在本专利技术的一个实施例中:若花纹块的侧环部型腔面的底部未出现裂纹,受损部位包括侧环部上端面到侧环部型腔面下方10~15mm之间的部分;若花纹块的侧环部型腔面的底部出现裂纹,受损部位包括侧环部上端面到裂纹下方10~15mm之间的部分。一种轮胎模具,采用上述任意一种轮胎模具修复方法进行修复后获得。本专利技术实施例的有益效果包括:本专利技术的实施例提供的轮胎模具修复方法,其包括将已受损花纹块(即第一花纹块)的受损部位进行去除,形成花纹块基体;将镶块固定连接在花纹块基体上,得到新花纹块;对新花纹块进行加工,以使新花纹块的形状尺寸与预设形状相同。该方法操作简单,能够对受损较为严重的花纹块进行修复,大大降低了花纹块的报废率,有助于降低生产成本。本专利技术的实施例提供的轮胎模具,采用上述的轮胎模具修复方法进行修复后获得,因此也具有报废率低、生产成本低的有益效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例1提供的轮胎模具修复方法中花纹块处于第一种受损情况下的结构示意图;图2为本专利技术实施例1提供的轮胎模具修复方法中花纹块处于第二种受损情况下的结构示意图;图3为本专利技术实施例1提供的轮胎模具修复方法中花纹块处于第三种受损情况下的结构示意图;图4为本专利技术实施例1提供的轮胎模具修复方法中花纹块处于第四种受损情况下的结构示意图;图5为本专利技术实施例1提供的轮胎模具修复方法中侧环部未出现裂纹时的示意图;图6为本专利技术实施例1提供的轮胎模具修复方法中侧环部出现裂纹时的示意图;图7为本专利技术实施例1提供的轮胎模具修复方法中新花纹块的结构示意图;图8为图7中Ⅷ处的局部结构放大图;图9为本专利技术实施例1提供的轮胎模具修复方法中花纹圈的结构示意图;图10为本专利技术实施例1提供的轮胎模具修复方法中另一种花纹圈的结构示意图。图标:100-第一花纹块;110-侧环部;111-侧环部型腔面;120-受损部位;121-裂纹;130-花纹块基体;131-切除面;210-镶块;220-连接螺栓;310-立面;320-口径面;330-上端面;340-坡口;400-新花纹块;500-第二花纹块;510-焊补层。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术实施例的描述中,需要说明的是,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。实施例1本实施例提供一种轮胎模具修复方法,该修复方法能够对受损严重的花纹块进行修复。下面对本实施例提供的轮胎模具修复方法进行进一步说明,该方法包括以下步骤:由于本实施例提供的轮胎模具修复方法能够对受损严重的花纹块进行修复,因此采用本实施例提供的轮胎模具修复方法对花纹块进行修复之前,应对花纹块的受损情况进行分类,以便采用合适的修复方法对花纹块进行修复。在本实施例中,花纹块按受损情况分为A、B两类。具体的,A类花纹块包括:花纹块的侧环部110发生外翻(如图1所示)、内翻(如图2所示)等受损情况;和/或,花纹块侧环部110发生断裂或产生裂纹的情况;和/或,花纹块的侧环部型腔面111的底部发生断裂或产生裂纹121。在此种情况下,花纹块口径面320的形状已经不是一个规则的圆形,口径面320相对于其预设位置进行偏离,位于原口径曲线内侧(如图3所示)或外侧(如图4所示),和/或花纹块100的立面310相对于其预设位置进行偏离。需要说明的,在本实施例中,预设位置为花纹块上相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎模具修复方法,轮胎模具包括至少一个第一花纹块,其特征在于,包括:去除第一花纹块的受损部位,形成花纹块基体;将镶块固定连接在所述花纹块基体上,以得到新花纹块;对所述新花纹块进行加工,以使所述新花纹块与预设形状相同。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具修复方法,轮胎模具包括至少一个第一花纹块,其特征在于,包括:去除第一花纹块的受损部位,形成花纹块基体;将镶块固定连接在所述花纹块基体上,以得到新花纹块;对所述新花纹块进行加工,以使所述新花纹块与预设形状相同。2.根据权利要求1所述的轮胎模具修复方法,其特征在于,所述将镶块固定连接在所述花纹块基体上,具体包括:使用连接螺栓将所述镶块固定连接在所述花纹块基体上。3.根据权利要求2所述的轮胎模具修复方法,其特征在于,所述将镶块固定连接在所述花纹块基体上,具体还包括:对所述花纹块基体与所述镶块的结合处进行焊接;且进行所述焊接之前,还包括对所述新花纹块进行预热。4.根据权利要求1所述的轮胎模具修复方法,其特征在于,对所述新花纹块进行加工,具体包括:对固定连接于所述花纹块基体上的所述镶块的外周面、口径面、立面以及型腔面进行粗加工;对固定连接于所述花纹块基体上的所述镶块的外周面、口径面和立面进行精加工;对固定连接于所述花纹块基体上的所述镶块的型腔面进行放电加工。5.根据权利要求4所述的轮胎模具修复方法,其特征在于,所述对所述新花纹块的立面进行精加工,具体包括:对所述新花纹块的立面进行磨削,以使所述新花纹块的立面为平面。6.根据权利要求1或5所述的轮胎模具修复方法,其特征在于:所述轮胎模具还包括多个第二花纹块,多个所述第二花纹块能够与所述第一花纹块组成花纹圈;将所...

【专利技术属性】
技术研发人员:宿振河杨玉田赵腾王猛别永勋王相宁
申请(专利权)人:山东豪迈机械科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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