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一种加工中心用升降旋转工作台制造技术

技术编号:20145745 阅读:33 留言:0更新日期:2019-01-19 00:01
本发明专利技术涉及一种工作台,更具体的说是一种加工中心用升降旋转工作台。液压机构可将工作台提升,带有减磨轮的转台可以依照加工中心的要求旋转,并且大大的减小了摩擦力对设备造成的伤害,升降旋转夹具固定工件。油压升降组合安装于减磨转盘组合下侧,油压升降组合与减磨转盘组合连接,减磨转盘组合安装于同步夹具组合下侧,减磨转盘组合与同步夹具组合连接,加工件安装于同步夹具组合上侧,加工件与同步夹具组合连接。

【技术实现步骤摘要】
一种加工中心用升降旋转工作台
本专利技术涉及一种工作台,更具体的说是一种加工中心用升降旋转工作台。
技术介绍
数控加工中心是由机械设备与数控系统组成的适用于加工复杂零件的高效率自动化机床,它的综合加工能力较强,工件一次装夹后能完成较多的加工内容,所以设计了这种加工中心用升降旋转工作台。
技术实现思路
本专利技术提供一种加工中心用升降旋转工作台,有益效益为液压机构可将工作台提升,带有减磨轮的转台可以依照加工中心的要求旋转,并且大大的减小了摩擦力对设备造成的伤害,升降旋转夹具固定工件。为解决上述技术问题,本专利技术涉及一种工作台,更具体的说是一种加工中心用升降旋转工作台,包括油压升降组合、减磨转盘组合、同步夹具组合、加工件,其特征在于:油压升降组合由动力组合、油压供给、油箱、左油管、换向倒油阀、升降台组成,动力组合安装于油压供给右侧,动力组合与油压供给连接,动力组合安装于油箱上侧,动力组合与油箱连接,动力组合安装于左油管上侧,动力组合安装于换向倒油阀右侧,动力组合安装于升降台右侧,油压供给安装于油箱上侧,油压供给与油箱连接,油压供给安装于左油管上侧,油压供给与左油管连接,油压供给安装于换向倒油阀右侧,油压供给安装于升降台右侧,油箱安装于左油管外侧,油箱与左油管连接,油箱安装于换向倒油阀右侧,油箱安装于升降台右侧,左油管安装于换向倒油阀右侧,左油管安装于升降台右侧,换向倒油阀安装于升降台右侧,换向倒油阀与升降台连接;动力组合由普通电机、动力轮、偏心轴偏心连杆组成,普通电机安装于动力轮右侧,普通电机与动力轮连接,普通电机安装于偏心轴右侧,普通电机安装于偏心连杆右侧,动力轮安装于偏心轴右侧,动力轮与偏心轴连接,动力轮安装于偏心连杆右侧,动力轮与偏心连杆连接,偏心轴安装于偏心连杆下侧,偏心轴与偏心连杆连接;油压供给由油泵底座、泵体进油口、泵体、泵体活塞、活塞杆、连杆、驱动手柄、泵体出油口、油口堵球、堵球滩簧组成,油泵底座安装于泵体进油口下侧,油泵底座安装于泵体下侧,油泵底座与泵体连接,油泵底座安装于泵体活塞下侧,油泵底座安装于活塞杆下侧,油泵底座安装于连杆下侧,油泵底座安装于驱动手柄下侧,油泵底座安装于泵体出油口下侧,油泵底座安装于油口堵球下侧,油泵底座安装于堵球滩簧下侧,泵体进油口安装于泵体右侧,泵体进油口与泵体连接,泵体进油口安装于泵体活塞下侧,泵体进油口安装于活塞杆下侧,泵体进油口安装于连杆下侧,泵体进油口安装于驱动手柄下侧,泵体进油口安装于泵体出油口右侧,泵体进油口安装于油口堵球外侧,泵体进油口安装于堵球滩簧外侧,泵体安装于泵体活塞外侧,泵体与泵体活塞连接,泵体安装于活塞杆外侧,泵体与活塞杆连接,泵体安装于连杆下侧,泵体安装于驱动手柄下侧,泵体安装于泵体出油口左侧,泵体与泵体出油口连接,泵体安装于油口堵球外侧,泵体与油口堵球连接,泵体安装于堵球滩簧外侧,泵体与堵球滩簧连接,泵体活塞安装于活塞杆下侧,泵体活塞与活塞杆连接,泵体活塞安装于连杆下侧,泵体活塞安装于驱动手柄下侧,泵体活塞安装于泵体出油口右侧,泵体活塞安装于油口堵球右侧,泵体活塞安装于堵球滩簧右侧,活塞杆安装于连杆下侧,活塞杆安装于驱动手柄下侧,活塞杆安装于泵体出油口右侧,活塞杆安装于油口堵球右侧,活塞杆安装于堵球滩簧右侧,连杆安装于驱动手柄下侧,连杆与驱动手柄连接,连杆安装于泵体出油口右侧,连杆安装于油口堵球右侧,连杆安装于堵球滩簧右侧,驱动手柄安装于泵体出油口上侧,驱动手柄安装于油口堵球上侧,驱动手柄安装于堵球滩簧上侧,泵体出油口安装于油口堵球外侧,泵体出油口安装于堵球滩簧外侧,油口堵球安装于堵球滩簧右侧;换向倒油阀由换向壳体、电磁铁、换向芯、换向油口、换向弹簧组成,换向壳体安装于电磁铁外侧,换向壳体与电磁铁连接,换向壳体安装于换向芯外侧,换向壳体与换向芯连接,换向壳体安装于换向油口外侧,换向壳体与换向油口,换向壳体安装于换向弹簧外侧,换向壳体与换向弹簧连接,电磁铁安装于换向芯右侧,电磁铁与换向芯连接,电磁铁安装于换向油口右侧,电磁铁安装于换向弹簧右侧,换向芯安装于换向油口外侧,换向芯与换向油口外侧连接,换向芯安装于换向弹簧右侧,换向油口安装于换向弹簧右侧;升降台由液压升降壳体、降台油口、升降活塞、升降杆组成,液压升降壳体安装于降台油口左侧,液压升降壳体与降台油口连接,液压升降壳体安装于升降活塞左侧,液压升降壳体与升降活塞连接,液压升降壳体安装于升降杆左侧,液压升降壳体与升降杆连接,降台油口安装于升降活塞右侧,降台油口安装于升降杆右侧,升降活塞安装于升降杆下侧,升降活塞与升降杆连接;减磨转盘组合由固定座、转盘组成,固定座安装于转盘下侧,固定座与转盘连接;转盘由伺服电机、蜗轮、蜗杆、固定盘、旋转盘、减磨轮组成,伺服电机安装于蜗轮后侧,伺服电机与蜗轮连接,蜗轮安装于蜗杆右侧,蜗轮与蜗杆连接,蜗杆安装于固定盘下侧,蜗杆与固定盘连接,固定盘安装于旋转盘外侧,固定盘安装于减磨轮外侧,固定盘与减磨轮连接,旋转盘安装于蜗杆上侧,旋转盘与蜗杆连接;同步夹具组合由夹具动力机构、液压杆、导轨、夹爪组成,夹具动力机构安装于液压杆左侧,夹具动力机构安装于导轨左侧,夹具动力机构与导轨连接,夹爪安装于导轨上侧,夹爪与导轨连接;夹具动力机构由夹爪电机、驱动伞齿轮、从动伞齿轮组成,夹爪电机安装于驱动伞齿轮左侧,夹爪电机与驱动伞齿轮连接,驱动伞齿轮安装于从动伞齿轮左侧,驱动伞齿轮与从动伞齿轮连接;油压升降组合安装于减磨转盘组合下侧,油压升降组合与减磨转盘组合连接,减磨转盘组合安装于同步夹具组合下侧,减磨转盘组合与同步夹具组合连接,加工件安装于同步夹具组合上侧,加工件与同步夹具组合连接。作为本技术方案的进一步优化,本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台所述减磨转盘组合材质为不锈钢。作为本技术方案的进一步优化,本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台所述换向倒油阀与升降台连接。作为本技术方案的进一步优化,本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台所述减磨轮数量为十二个。本专利技术加工中心用升降旋转工作台的有益效果为:液压机构可将工作台提升,带有减磨轮的转台可以依照加工中心的要求旋转,并且大大的减小了摩擦力对设备造成的伤害,升降旋转夹具固定工件。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的结构示意图。图2为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的油压升降组合1结构示意图。图3为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的动力组合1-1结构示意图。图4为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的油压供给1-2结构示意图。图5为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的油压供给1-2局部放大结构示意图。图6为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的换向倒油阀1-5结构示意图。图7为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的升降台1-6结构示意图。图8为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的减磨转盘组合2结构示意图。图9为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的转盘2-2结构示意图。图10为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的同步夹具组合3结构示意图。图11为本专利技术一种加工中心用升降旋转工作台的夹具动力机构3-1结构示意图。图中:油压升降组合1;动力组合1-1;普通电机1-1-1;动力轮1-1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工中心用升降旋转工作台,包括油压升降组合(1)、减磨转盘组合(2)、同步夹具组合(3)、加工件(4),其特征在于:油压升降组合(1)由动力组合(1‑1)、油压供给(1‑2)、油箱(1‑3)、左油管(1‑4)、换向倒油阀(1‑5)、升降台(1‑6)组成,动力组合(1‑1)安装于油压供给(1‑2)右侧,动力组合(1‑1)与油压供给(1‑2)连接,动力组合(1‑1)安装于油箱(1‑3)上侧,动力组合(1‑1)与油箱(1‑3)连接,动力组合(1‑1)安装于左油管(1‑4)上侧,动力组合(1‑1)安装于换向倒油阀(1‑5)右侧,动力组合(1‑1)安装于升降台(1‑6)右侧,油压供给(1‑2)安装于油箱(1‑3)上侧,油压供给(1‑2)与油箱(1‑3)连接,油压供给(1‑2)安装于左油管(1‑4)上侧,油压供给(1‑2)与左油管(1‑4)连接,油压供给(1‑2)安装于换向倒油阀(1‑5)右侧,油压供给(1‑2)安装于升降台(1‑6)右侧,油箱(1‑3)安装于左油管(1‑4)外侧,油箱(1‑3)与左油管(1‑4)连接,油箱(1‑3)安装于换向倒油阀(1‑5)右侧,油箱(1‑3)安装于升降台(1‑6)右侧,左油管(1‑4)安装于换向倒油阀(1‑5)右侧,左油管(1‑4)安装于升降台(1‑6)右侧,换向倒油阀(1‑5)安装于升降台(1‑6)右侧,换向倒油阀(1‑5)与升降台(1‑6)连接;动力组合(1‑1)由普通电机(1‑1‑1)、动力轮(1‑1‑2)、偏心轴(1‑1‑3)偏心连杆(1‑1‑4)组成,普通电机(1‑1‑1)安装于动力轮(1‑1‑2)右侧,普通电机(1‑1‑1)与动力轮(1‑1‑2)连接,普通电机(1‑1‑1)安装于偏心轴(1‑1‑3)右侧,普通电机(1‑1‑1)安装于偏心连杆(1‑1‑4)右侧,动力轮(1‑1‑2)安装于偏心轴(1‑1‑3)右侧,动力轮(1‑1‑2)与偏心轴(1‑1‑3)连接,动力轮(1‑1‑2)安装于偏心连杆(1‑1‑4)右侧,动力轮(1‑1‑2)与偏心连杆(1‑1‑4)连接,偏心轴(1‑1‑3)安装于偏心连杆(1‑1‑4)下侧,偏心轴(1‑1‑3)与偏心连杆(1‑1‑4)连接;油压供给(1‑2)由油泵底座(1‑2‑1)、泵体进油口(1‑2‑2)、泵体(1‑2‑3)、泵体活塞(1‑2‑4)、活塞杆(1‑2‑5)、连杆(1‑2‑6)、驱动手柄(1‑2‑7)、泵体出油口(1‑2‑8)、油口堵球(1‑2‑9)、堵球滩簧(1‑2‑10)组成,油泵底座(1‑2‑1)安装于泵体进油口(1‑2‑2)下侧,油泵底座(1‑2‑1)安装于泵体(1‑2‑3)下侧,油泵底座(1‑2‑1)与泵体(1‑2‑3)连接,油泵底座(1‑2‑1)安装于泵体活塞(1‑2‑4)下侧,油泵底座(1‑2‑1)安装于活塞杆(1‑2‑5)下侧,油泵底座(1‑2‑1)安装于连杆(1‑2‑6)下侧,油泵底座(1‑2‑1)安装于驱动手柄(1‑2‑7)下侧,油泵底座(1‑2‑1)安装于泵体出油口(1‑2‑8)下侧,油泵底座(1‑2‑1)安装于油口堵球(1‑2‑9)下侧,油泵底座(1‑2‑1)安装于堵球滩簧(1‑2‑10)下侧,泵体进油口(1‑2‑2)安装于泵体(1‑2‑3)右侧,泵体进油口(1‑2‑2)与泵体(1‑2‑3)连接,泵体进油口(1‑2‑2)安装于泵体活塞(1‑2‑4)下侧,泵体进油口(1‑2‑2)安装于活塞杆(1‑2‑5)下侧,泵体进油口(1‑2‑2)安装于连杆(1‑2‑6)下侧,泵体进油口(1‑2‑2)安装于驱动手柄(1‑2‑7)下侧,泵体进油口(1‑2‑2)安装于泵体出油口(1‑2‑8)右侧,泵体进油口(1‑2‑2)安装于油口堵球(1‑2‑9)外侧,泵体进油口(1‑2‑2)安装于堵球滩簧(1‑2‑10)外侧,泵体(1‑2‑3)安装于泵体活塞(1‑2‑4)外侧,泵体(1‑2‑3)与泵体活塞(1‑2‑4)连接,泵体(1‑2‑3)安装于活塞杆(1‑2‑5)外侧,泵体(1‑2‑3)与活塞杆(1‑2‑5)连接,泵体(1‑2‑3)安装于连杆(1‑2‑6)下侧,泵体(1‑2‑3)安装于驱动手柄(1‑2‑7)下侧,泵体(1‑2‑3)安装于泵体出油口(1‑2‑8)左侧,泵体(1‑2‑3)与泵体出油口(1‑2‑8)连接,泵体(1‑2‑3)安装于油口堵球(1‑2‑9)外侧,泵体(1‑2‑3)与油口堵球(1‑2‑9)连接,泵体(1‑2‑3)安装于堵球滩簧(1‑2‑10)外侧,泵体(1‑2‑3)与堵球滩簧(1‑2‑10)连接,泵体活塞(1‑2‑4)安装于活塞杆(1‑2‑5)下侧,泵体活塞(1‑2‑4)与活塞杆(1‑2‑5)连接,泵体活塞(1‑2‑4)安装于连杆(1‑2‑6)下侧,泵体活塞(1‑2‑4)安装于驱动手柄(1‑2‑7)下侧,泵体活塞(1‑2‑4)安装于泵体...

【技术特征摘要】
1.一种加工中心用升降旋转工作台,包括油压升降组合(1)、减磨转盘组合(2)、同步夹具组合(3)、加工件(4),其特征在于:油压升降组合(1)由动力组合(1-1)、油压供给(1-2)、油箱(1-3)、左油管(1-4)、换向倒油阀(1-5)、升降台(1-6)组成,动力组合(1-1)安装于油压供给(1-2)右侧,动力组合(1-1)与油压供给(1-2)连接,动力组合(1-1)安装于油箱(1-3)上侧,动力组合(1-1)与油箱(1-3)连接,动力组合(1-1)安装于左油管(1-4)上侧,动力组合(1-1)安装于换向倒油阀(1-5)右侧,动力组合(1-1)安装于升降台(1-6)右侧,油压供给(1-2)安装于油箱(1-3)上侧,油压供给(1-2)与油箱(1-3)连接,油压供给(1-2)安装于左油管(1-4)上侧,油压供给(1-2)与左油管(1-4)连接,油压供给(1-2)安装于换向倒油阀(1-5)右侧,油压供给(1-2)安装于升降台(1-6)右侧,油箱(1-3)安装于左油管(1-4)外侧,油箱(1-3)与左油管(1-4)连接,油箱(1-3)安装于换向倒油阀(1-5)右侧,油箱(1-3)安装于升降台(1-6)右侧,左油管(1-4)安装于换向倒油阀(1-5)右侧,左油管(1-4)安装于升降台(1-6)右侧,换向倒油阀(1-5)安装于升降台(1-6)右侧,换向倒油阀(1-5)与升降台(1-6)连接;动力组合(1-1)由普通电机(1-1-1)、动力轮(1-1-2)、偏心轴(1-1-3)偏心连杆(1-1-4)组成,普通电机(1-1-1)安装于动力轮(1-1-2)右侧,普通电机(1-1-1)与动力轮(1-1-2)连接,普通电机(1-1-1)安装于偏心轴(1-1-3)右侧,普通电机(1-1-1)安装于偏心连杆(1-1-4)右侧,动力轮(1-1-2)安装于偏心轴(1-1-3)右侧,动力轮(1-1-2)与偏心轴(1-1-3)连接,动力轮(1-1-2)安装于偏心连杆(1-1-4)右侧,动力轮(1-1-2)与偏心连杆(1-1-4)连接,偏心轴(1-1-3)安装于偏心连杆(1-1-4)下侧,偏心轴(1-1-3)与偏心连杆(1-1-4)连接;油压供给(1-2)由油泵底座(1-2-1)、泵体进油口(1-2-2)、泵体(1-2-3)、泵体活塞(1-2-4)、活塞杆(1-2-5)、连杆(1-2-6)、驱动手柄(1-2-7)、泵体出油口(1-2-8)、油口堵球(1-2-9)、堵球滩簧(1-2-10)组成,油泵底座(1-2-1)安装于泵体进油口(1-2-2)下侧,油泵底座(1-2-1)安装于泵体(1-2-3)下侧,油泵底座(1-2-1)与泵体(1-2-3)连接,油泵底座(1-2-1)安装于泵体活塞(1-2-4)下侧,油泵底座(1-2-1)安装于活塞杆(1-2-5)下侧,油泵底座(1-2-1)安装于连杆(1-2-6)下侧,油泵底座(1-2-1)安装于驱动手柄(1-2-7)下侧,油泵底座(1-2-1)安装于泵体出油口(1-2-8)下侧,油泵底座(1-2-1)安装于油口堵球(1-2-9)下侧,油泵底座(1-2-1)安装于堵球滩簧(1-2-10)下侧,泵体进油口(1-2-2)安装于泵体(1-2-3)右侧,泵体进油口(1-2-2)与泵体(1-2-3)连接,泵体进油口(1-2-2)安装于泵体活塞(1-2-4)下侧,泵体进油口(1-2-2)安装于活塞杆(1-2-5)下侧,泵体进油口(1-2-2)安装于连杆(1-2-6)下侧,泵体进油口(1-2-2)安装于驱动手柄(1-2-7)下侧,泵体进油口(1-2-2)安装于泵体出油口(1-2-8)右侧,泵体进油口(1-2-2)安装于油口堵球(1-2-9)外侧,泵体进油口(1-2-2)安装于堵球滩簧(1-2-10)外侧,泵体(1-2-3)安装于泵体活塞(1-2-4)外侧,泵体(1-2-3)与泵体活塞(1-2-4)连接,泵体(1-2-3)安装于活塞杆(1-2-5)外侧,泵体(1-2-3)与活塞杆(1-2-5)连接,泵体(1-2-3)安装于连杆(1-2-6)下侧,泵体(1-2-3)安装于驱动手柄(1-2-7)下侧,泵体(1-2-3)安装于泵体出油口(1-2-8)左侧,泵体(1-2-3)与泵体出油口(1-2-8)连接,泵体(1-2-3)安装于油口堵球(1-2-9)外侧,泵体(1-2-3)与油口堵球(1-2-9)连接,泵体(1-2-3)安装于堵球滩簧(1-2-10)外侧,泵体(1-2-3)与堵球滩簧(1-2-10)连接,泵体活塞(1-2-4)安装于活塞杆(1-2-5)下侧,泵体活塞(1-2-4)与活塞杆(1-2-5)连接,泵体活塞(1-2-4)安装于连杆(1-2-6)下侧,泵体活塞(1-2-4)安装于驱动手柄(1-2-7)下侧,泵体活塞(1-2-4)安装于泵体出油口(1-2-8)右侧,泵体活塞(1-2-4)安装于油口堵球(1-2-9)右侧,泵体活塞(1-2-4)安装于堵球滩簧(1-2-10)右侧,活塞杆(1-2-5)安装于连杆(1-2-6)下侧,活塞杆(1-2-5)安装于驱动手柄(1-2-7)下侧,活塞杆(1-2-5)安装于泵体出油口(1-2-8)右侧,活塞杆(1-2-5)安装于油口堵球(1-2-9)右侧,活塞杆(1-2-...

【专利技术属性】
技术研发人员:张敏
申请(专利权)人:张敏
类型:发明
国别省市:福建,35

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