一种用于船舶高压空气系统的过滤器技术方案

本发明专利技术公开了一种用于船舶高压空气系统的过滤器，包括过滤器本体、同轴地设在过滤器本体中的进气通道和出气通道以及与过滤器本体倾斜45°设置的过滤腔，过滤腔内设有过滤网装置，该过滤网装置呈圆柱筒体并包括内、外加强件和内、外层滤网；内、外加强件均为由1mm厚的不锈钢板卷成的圆柱筒体，内加强件同轴地设在外加强件的内腔中；内、外加强件上均布地开设多个直径为1mm的小孔；内、外层滤网也均为圆柱筒体并一内一外地嵌置在内、外加强件之间；内、外层滤网均为不锈钢高精度的滤网，内、外层滤网结合后能过滤10um的颗粒物。本发明专利技术的过滤器不仅能够在压缩空气系统中过滤精细颗粒物，而且能够避免大颗粒物循环进入系统。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶高压空气系统的过滤器
本专利技术涉及一种用于船舶高压空气系统的过滤器。
技术介绍
目前，在船舶的建造中，压缩空气系统在启动主机/辅机前需要通过过滤器将压缩空气进行过滤，而过滤精度要求一般在50um以上。现有的压缩空气过滤器中的滤网在精度上达标后很容易被大颗粒物击碎、击破，从而导致滤网碎片及大颗粒物进入到整个系统或者设备中影响整个系统的运行，甚至破坏设备的启动空气系统。另外在船舶建造过程中管路涂装后的残渣，安装、制作环境中的灰尘及颗粒物无法保证不进入整个系统，故在实际运行过程中经常出现启动空气的滤网被破坏，设备甚至整个启动空气系统被破坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于船舶高压空气系统的过滤器，它不仅能够在压缩空气系统中过滤精细颗粒物，而且能够避免大颗粒物循环进入系统。本专利技术的目的是这样实现的：一种用于船舶高压空气系统的过滤器，包括过滤器本体、同轴地设在过滤器本体中的进气通道和出气通道以及与过滤器本体倾斜45°设置的过滤腔，过滤腔的轴向内端延伸至进气通道与出气通道之间，过滤腔的轴向外端与外部导通，过滤腔的外端面上设有密封盖；过滤腔内设有过滤网装置；其中，所述过滤网装置呈圆柱筒体，该过滤网装置包括内、外加强件和内、外层滤网；所述内、外加强件均为由1mm厚的不锈钢板卷成的圆柱筒体，内加强件同轴地设在外加强件的内腔中；内、外加强件上均布地开设多个直径为1mm的小孔；所述内、外层滤网也均为圆柱筒体并一内一外地嵌置在所述内、外加强件之间；内、外层滤网均为不锈钢高精度的滤网，内、外层滤网结合后能过滤10um的颗粒物。上述的用于船舶高压空气系统的过滤器，其中，所述密封盖通过双头螺柱和螺母安装在所述过滤腔的外端面上，该密封盖上还开设与过滤腔导通的泄放口，并在泄放口上通过泄放螺塞封堵。上述的用于船舶高压空气系统的过滤器，其中，所述过滤腔的内壁呈外凸弧形，使过滤腔的内壁与过滤器装置之间形成间隙。上述的用于船舶高压空气系统的过滤器，其中，所述密封盖与所述过滤腔的外端面之间设置过滤器垫片；所述泄放螺塞与密封盖的外端面之间设置螺塞垫片。本专利技术的用于船舶高压空气系统的过滤器具有以下特点：1、能有效过滤整个压缩空气系统中最小粒径为10um的颗粒物；2、能够用于最高压力为30KG的压缩空气系统中；3、结构简单，强度好、耐腐性好，使用寿命高，内、外层滤网便于安装和更换；4、可防止意外，即使在压缩空气系统中有大颗粒物冲击，也可以保护设备不受到破坏。附图说明图1是本专利技术的用于船舶高压空气系统的过滤器的结构示意图；图2是本专利技术的用于船舶高压空气系统的过滤器中的过滤网装置的结构示意图；图3是图2中的A-A向视图；图4是图3中的I部位的放大图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。请参阅图1至图4，本专利技术的用于船舶高压空气系统的过滤器，包括过滤器本体1、同轴地设在过滤器本体1中的进气通道11和出气通道12以及与过滤器本体1倾斜45°设置的过滤腔2。过滤腔2的轴向内端延伸至进气通道11与出气通道12之间，过滤腔2的轴向外端与外部导通，过滤腔2内设有过滤网装置3；过滤网装置3呈圆柱筒体，该过滤网装置3包括内加强件31、外加强件32、内层滤网33和外层滤网34；其中，内加强件31和外加强件32均为由1mm厚的不锈钢板卷成的圆柱筒体，内加强件31同轴地设在外加强件32的内腔中；内加强件31和外加强件32上均布地开设多个直径为1mm的小孔，内层滤网33和外层滤网34也均为圆柱筒体并一内一外地嵌置在内加强件31和外加强件32之间；内层滤网43和外层滤网34均为不锈钢高精度的滤网，内层滤网33和外层滤网34结合后能过滤10um的颗粒物。过滤腔2的内壁呈外凸弧形，使过滤腔2的内壁与过滤器装置3之间形成间隙。过滤腔2的外端面上通过双头螺柱41和螺母42安装密封盖4；密封盖4与过滤腔2的外端面之间设置过滤器垫片40；该密封盖4上还开设与过滤腔2导通的泄放口，并在泄放口上通过泄放螺塞5封堵；泄放螺塞5与密封盖4的外端面之间设置螺塞垫片50本专利技术的用于船舶高压空气系统的过滤器，安装在高压空气的供气管道上。当空气从过滤器的进气通道11进入，通过过滤网装置3后将颗粒物过滤并沉淀至密封盖4的泄放口处。过滤网装置3增设的内加强件31和外加强件32，不但保证压缩空气的流通且可以对内部的内层滤网33和外层滤网34进行固定和加强。即使有大型颗粒物将内层滤网33击碎仍然不能通过外层滤网34，且被击碎的内层滤网33也通不过外层滤网34，最终都沉淀到泄放口处。由于过滤腔2的内壁与过滤器装置3之间具有间隙方便了残留的颗粒物能够顺着过滤腔13内壁排到泄放口处。经过一段时间的运行可以打开泄放螺塞5将颗粒物清理出来，从而保证整个系统的清洁。以上实施例仅供说明本专利技术之用，而非对本专利技术的限制，有关
的技术人员，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本专利技术的范畴，应由各权利要求所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶高压空气系统的过滤器，包括过滤器本体、同轴地设在过滤器本体中的进气通道和出气通道以及与过滤器本体倾斜45°设置的过滤腔，过滤腔的轴向内端延伸至进气通道与出气通道之间，过滤腔的轴向外端与外部导通，过滤腔的外端面上设有密封盖；过滤腔内设有过滤网装置；其特征在于，所述过滤网装置呈圆柱筒体，该过滤网装置包括内、外加强件和内、外层滤网；所述内、外加强件均为由1mm厚的不锈钢板卷成的圆柱筒体，内加强件同轴地设在外加强件的内腔中；内、外加强件上均布地开设多个直径为1mm的小孔；所述内、外层滤网也均为圆柱筒体并一内一外地嵌置在所述内、外加强件之间；内、外层滤网均为不锈钢高精度的滤网，内、外层滤网结合后能过滤10um的颗粒物。

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶高压空气系统的过滤器，包括过滤器本体、同轴地设在过滤器本体中的进气通道和出气通道以及与过滤器本体倾斜45°设置的过滤腔，过滤腔的轴向内端延伸至进气通道与出气通道之间，过滤腔的轴向外端与外部导通，过滤腔的外端面上设有密封盖；过滤腔内设有过滤网装置；其特征在于，所述过滤网装置呈圆柱筒体，该过滤网装置包括内、外加强件和内、外层滤网；所述内、外加强件均为由1mm厚的不锈钢板卷成的圆柱筒体，内加强件同轴地设在外加强件的内腔中；内、外加强件上均布地开设多个直径为1mm的小孔；所述内、外层滤网也均为圆柱筒体并一内一外地嵌置在所述内、外加强件之间；内、...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱斌，宋伟，张太文，杨卓，王群，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31