连接组件、旋翼组件及飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开一种连接组件、旋翼组件及飞行器，其中，连接组件包括安装座、连接机构以及限位组件，安装座上开设第一配合孔，第一配合孔的侧壁上设置有卡槽；连接机构上凸设有能与第一配合孔插接配合的插接部，插接部的外壁设有能与卡槽卡接配合的第一卡扣部；限位组件能将第一卡扣部抵紧在卡槽内。通过在安装座上设置卡槽，在连接机构上设置第一卡扣部，卡槽与第一卡扣部的卡接配合可以实现安装座和连接机构的快速拆装，简化了连接组件的结构，降低了操作难度；通过设置限位组件，可以将第一卡扣部抵紧在卡槽内，有效地防止第一卡扣部在安装座的第一配合孔内移动，进而防止连接组件的连接失效，降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
连接组件、旋翼组件及飞行器
本技术涉及无人飞行器
，尤其涉及一种连接组件、旋翼组件及飞行器。
技术介绍
目前，无人飞行器包括机身和与机身相连的旋翼组件，旋翼组件一般包括驱动机构和桨叶。桨叶固定连接在驱动机构上，驱动机构的转轴带动桨叶转动产生推动力，以实现旋翼飞行器在空间的飞行。在现有技术中，桨叶与驱动机构之间的连接较为复杂，桨叶与驱动机构之间要么不能实现快速拆卸，存在拆装困难和使用不便的问题，要么连接不牢固，长期使用存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的一个目的在于：提供一种连接组件，其结构简单，可快速拆卸且连接牢固。本技术的另一个目的还在于提供一种拆装方便且使用安全的旋翼组件及飞行器。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一方面，提供一种连接组件，包括：安装座，所述安装座上开设第一配合孔，所述第一配合孔的侧壁上设置有卡槽；连接机构，所述连接机构上凸设有能与所述第一配合孔插接配合的插接部，所述插接部的外壁设有能与所述卡槽卡接配合的第一卡扣部；限位组件，所述限位组件能将所述第一卡扣部抵紧在所述卡槽内。作为连接组件的一种优选方案，所述插接部内设有第二配合孔，所述限位组件包括限位件，所述限位件设置在所述第二配合孔内。作为连接组件的一种优选方案，所述限位组件还包括旋钮件，所述旋钮件的一端能与所述限位件连接，另一端延伸至所述第二配合孔外。作为连接组件的一种优选方案，所述限位件与所述旋钮件螺纹旋接。作为连接组件的一种优选方案，所述插接部内设有第二配合孔，所述限位组件包括旋钮件，所述旋钮件的一端能够设置在所述第二配合孔内以将所述第一卡扣部抵紧在所述卡槽内，另一端延伸至所述第二配合孔外。作为连接组件的一种优选方案，所述第二配合孔的孔壁凸设有第二卡扣部，当所述限位件与所述第二卡扣部抵接时，所述第一卡扣部被抵紧在所述卡槽内。作为连接组件的一种优选方案，所述限位件的外侧面凸设有止抵块，所述止抵块能与所述第二卡扣部抵接。作为连接组件的一种优选方案，所述第二配合孔的内壁和所述止抵块两者中的一个上设有配合凸起，另一个上开设有与所述配合凸起配合的配合凹槽。作为连接组件的一种优选方案，所述插接部上并位于所述第一卡扣部的两侧开设有弹性变形槽。作为连接组件的一种优选方案，所述插接部采用弹性材料制成。作为连接组件的一种优选方案，所述第一配合孔的侧壁上还设置导向槽，沿所述第一配合孔的轴线方向所述导向槽与所述卡槽对应间隔设置，且所述导向槽位于所述卡槽靠近所述连接机构的一侧。作为连接组件的一种优选方案，所述导向槽的槽底由安装座靠近所述连接机构的端面朝向所述第一配合孔的内部倾斜设置；所述卡槽的槽底由所述第一配合孔的孔壁朝向所述安装座背离所述连接机构的端面倾斜设置；所述导向槽的槽底与所述卡槽的槽底倾斜方向相反。作为连接组件的一种优选方案，所述连接机构包括连接件和与所述连接件可拆卸的固定件。作为连接组件的一种优选方案，所述固定件的中部贯穿开设有穿孔。作为连接组件的一种优选方案，所述固定件靠近所述连接件的一侧凸设有连接柱，所述连接柱上开设第一螺纹孔，所述连接件上对应所述连接柱开设第一连接孔，紧固螺钉能穿过所述第一连接孔旋拧在所述第一螺纹孔内。另一方面，还提供一种旋翼组件，包括驱动机构和桨叶，以及所述连接组件，所述安装座与所述驱动机构连接，所述桨叶与所述连接机构连接。作为旋翼组件的一种优选方案，所述驱动机构包括转动部，所述转动部包括驱动轴，所述驱动轴的端部设置有所述限位组件。再一方面，再提供一种飞行器，包括机身，所述机身上连接有所述的旋翼组件。本技术实施例的有益效果为：通过在安装座上设置卡槽，在连接机构上设置第一卡扣部，卡槽与第一卡扣部的卡接配合可以实现安装座和连接机构的快速拆装，简化了连接组件的结构，降低了操作难度；通过设置可转动的限位件，可以将第一卡扣部抵紧在卡槽内，有效地防止第一卡扣部在安装座的第一配合孔内移动，进而防止连接组件的连接失效，降低安全隐患。附图说明下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图1为本技术实施例的旋翼组件的分解示意图。图2为本技术实施例的旋翼组件的剖视示意图。图3为本技术实施例的连接组件的安装座的结构示意图。图4为本技术实施例的连接组件的连接件的结构示意图。图5为本技术实施例的连接组件的固定件的结构示意图。图6为本技术实施例的连接组件的限位件的结构示意图。图中：1、桨叶；11、桨柄部；111、第二连接孔；12、叶片部；2、驱动机构；21、固定部；22、转动部；221、驱动轴；222、连接部；2221、固定孔；223、止抵部；2231、止抵面；3、连接组件；31、安装座；311、配合部；3110、第一配合孔；3111、导向槽；3112、卡槽；312、安装部；3121、安装孔；32、连接件；321、插接部；3210、第二配合孔；3211、第一卡扣部；3212、第二卡扣部；3213、配合凸起；322、连接基部；3221、第一连接孔；33、固定件；330、穿孔；331、连接柱；3310、第一螺纹孔；332、限位挡块；34、限位件；341、限位本体；3411、第二螺纹孔；342、限位部；3421、止抵块；3422、配合凹槽；35、旋钮件。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。本技术实施例提供一种飞行器，包括机身和旋翼组件，旋翼组件与机身相连。飞行器可以为旋翼无人飞行器，此飞行器能够在空中飞行、悬停以执行特定的任务，例如，飞行、追踪、监视、勘探、搜救、播种、喷洒农药、灭火、航拍等。飞行器上可以搭载预定的功能模块，例如，传感器、拍摄设备、药箱等，以实现特定的功能。在本技术的一些实施例中，飞行器还包括机臂，机臂连接于机身，旋翼组件通过机臂分布在机身周围。可选的，机臂还可以省略，此时，旋翼组件直接设置于机身上。在本技术的一些实施例中，飞行器可为四旋翼飞行器，即飞行器的旋翼组件的数量为四个。当然，本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接组件，其特征在于，包括：安装座，所述安装座上开设第一配合孔，所述第一配合孔的侧壁上设置有卡槽；连接机构，所述连接机构上凸设有能与所述第一配合孔插接配合的插接部，所述插接部的外壁设有能与所述卡槽卡接配合的第一卡扣部；限位组件，所述限位组件能将所述第一卡扣部抵紧在所述卡槽内。

【技术特征摘要】
1.一种连接组件，其特征在于，包括：安装座，所述安装座上开设第一配合孔，所述第一配合孔的侧壁上设置有卡槽；连接机构，所述连接机构上凸设有能与所述第一配合孔插接配合的插接部，所述插接部的外壁设有能与所述卡槽卡接配合的第一卡扣部；限位组件，所述限位组件能将所述第一卡扣部抵紧在所述卡槽内。2.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于，所述插接部内设有第二配合孔，所述限位组件包括限位件，所述限位件设置在所述第二配合孔内。3.根据权利要求2所述的连接组件，其特征在于，所述限位组件还包括旋钮件，所述旋钮件的一端能与所述限位件连接，另一端延伸至所述第二配合孔外。4.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于，所述限位件与所述旋钮件螺纹旋接。5.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于，所述插接部内设有第二配合孔，所述限位组件包括旋钮件，所述旋钮件的一端能够设置在所述第二配合孔内以将所述第一卡扣部抵紧在所述卡槽内，另一端延伸至所述第二配合孔外。6.根据权利要求2所述的连接组件，其特征在于，所述第二配合孔的孔壁凸设有第二卡扣部，当所述限位件与所述第二卡扣部抵接时，所述第一卡扣部被抵紧在所述卡槽内。7.根据权利要求6所述的连接组件，其特征在于，所述限位件的外侧面凸设有止抵块，所述止抵块能与所述第二卡扣部抵接。8.根据权利要求7所述的连接组件，其特征在于，所述第二配合孔的内壁和所述止抵块两者中的一个上设有配合凸起，另一个上开设有与所述配合凸起配合的配合凹槽。9.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于，所述插接部上并位于所述第一卡扣部的两侧开设有弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建兵，褚品锐，
申请(专利权)人：广州极飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44