用于车辆的中控台及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于车辆的中控台，其包括：盖；以及枢转组件，枢转组件包括工作表面，其中，工作表面可在盖处于闭合位置时展开，且其中，枢转组件可与盖独立操作。本实用新型专利技术还提供一种车辆。本实用新型专利技术的目的在于提供一种用于车辆的中控台，其向车辆的内部提供附加功能而不需要牺牲车辆的存储、舒适性或搭载人数能力。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的中控台及车辆
本公开总体涉及车辆中控台。更确切地说，本公开涉及用于车辆中控台的工作表面。
技术介绍
车辆通常设有可另外用作扶手的中控台。这些中控台经常为用户提供存储隔间。一些车辆设有位于车辆的客舱中的工作表面。然而，需要工作表面，其为车辆提供附加功能而不妨碍车辆的存储或搭载人数能力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于车辆的中控台，其向车辆的内部提供附加功能而不需要牺牲车辆的存储、舒适性或搭载人数能力。根据本技术的一个方面，提供一种用于车辆的中控台，其包括：盖；以及枢转组件，枢转组件包括工作表面，其中，工作表面可在盖处于闭合位置时展开，且其中，枢转组件可与盖独立操作。根据本技术的一个实施例，枢转组件进一步包括：存储托盘，存储托盘在前端处成叉状以当工作表面处于收起位置时接收工作表面，其中，存储托盘在后端处可枢转地连接到中控台。根据本技术的一个实施例，用于车辆的中控台进一步包括：枢轴块，枢轴块可操作地连接到工作表面的下侧且构造成与支撑轴可释放地接合以允许枢转组件的打开和工作表面的旋转展开。根据本技术的一个实施例，用于车辆的中控台进一步包括：可操作地连接到工作表面的下侧的结构支撑件，当工作表面在收起位置和展开位置之间转换时，结构支撑件随工作表面旋转。根据本技术的一个实施例，枢轴块进一步包括：与支撑轴可释放地接合的一个或多个弹簧加载销。根据本技术的一个实施例，枢轴块的下侧是磁性的，且支撑轴由铁磁材料制成。根据本技术的一个实施例，一个或多个弹簧加载销包括径向突出部分，径向突出部分与支撑轴中的通道可靠接合以将枢轴块保持到支撑轴。根据本技术的一个实施例，支撑轴可绕通过支撑轴的几何中心的轴线旋转。根据本技术的一个实施例，用于车辆的中控台进一步包括：第一释放杆，第一释放杆可操作地连接到盖且构造成与闩锁可释放地接合。根据本技术的一个实施例，用于车辆的中控台进一步包括：第二释放杆，第二释放杆可操作地连接到枢转组件且构造成与闩锁可释放地接合。根据本技术的一个实施例，盖进一步包括：附加存储区域，其中附加存储区域构造成当盖在打开位置和闭合位置之间转换时保持物品。根据本技术的另一方面，提供一种车辆，车辆具有以上所述的用于车辆的中控台。根据本公开的第一方面，一种用于车辆的中控台包括盖和枢转组件。枢转组件包括在盖处于闭合位置时可展开的工作表面。枢转组件可与盖独立操作。本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或其组合：·枢转组件进一步包括存储托盘，存储托盘在前端处成叉状以当工作表面处于收起位置时接收工作表面，其中，存储托盘在前端处可枢转地连接到中控台；·中控台进一步包括枢轴块，枢轴块可操作地连接到工作表面的下侧且构造成可释放地与支撑轴接合以允许枢转组件的打开和工作表面的旋转展开；·中控台进一步包括可操作地连接到工作表面的下侧的结构支撑件，当工作表面在收起位置和展开位置之间转换时，结构支撑件随工作表面旋转；·枢轴块进一步包括一个或多个可释放地与支撑轴接合的弹簧加载销；·枢轴块的下侧是磁性的，且支撑轴由铁磁材料制成。·弹簧加载销包括径向突出部分，径向突出部分与支撑轴中的通道可靠接合以将枢轴块保持到支撑轴；·支撑轴可绕通过支撑轴的几何中心的轴线旋转；·中控台进一步包括第一释放杆，第一释放杆可操作地连接到盖且构造成与闩锁可释放地接合；·中控台进一步包括第二释放杆，第二释放杆可操作地连接到枢转组件且构造成与闩锁可释放地接合；以及·盖进一步包括补充存储区域，其中补充存储区域构造成当盖在打开位置和闭合位置之间转换时保持物品。根据本公开的第二方面，一种用于车辆的中控台包括盖和可操作地连接到盖的枢转组件。枢转组件包括工作表面和存储托盘。存储托盘在前端处成叉状以接收处于收起位置的工作表面。枢轴块可操作地连接到工作表面的下侧且构造成可释放地与支撑轴接合。本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或其组合：·中控台进一步包括可操作地连接到工作表面的下侧的结构支撑件，当工作表面在收起位置和展开位置之间转换时，结构支撑件随工作表面旋转；·枢轴块进一步包括一个或多个可释放地与支撑轴接合的弹簧加载销；·枢轴块的下侧是磁性的，且支撑轴由铁磁材料制成；以及·弹簧加载销包括径向突出部分，径向突出部分与支撑轴中的通道可靠接合以将枢轴块保持到支撑轴。根据本公开的第三方面，一种用于车辆的中控台包括盖和在后端处可操作地连接到盖的枢转组件。枢转组件包括工作表面和存储托盘。存储托盘在前端处成叉状以接收处于收起位置的工作表面。当盖和枢转组件关闭时，工作表面可保持在展开位置。第一释放杆经配置用于与闩锁可释放地接合。第二释放杆经配置用于与闩锁可释放地接合。枢轴块可操作地连接到工作表面的下侧且构造成可释放地与支撑轴接合。本公开的第三方面的实施例可包括以下特征中的任何一个或其组合：·枢轴块进一步包括一个或多个可释放地与支撑轴接合的弹簧加载销；·枢轴块的下侧是磁性的，且支撑轴由铁磁材料制成；以及·弹簧加载销包括径向突出部分，径向突出部分与支撑轴中的通道可靠接合以将枢轴块保持到支撑轴。本技术的有益效果在于：本技术的用于车辆的中控台向车辆的内部提供附加功能而不需要牺牲车辆的存储、舒适性或搭载人数能力。本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本公开的这些以及其他方面、目标以及特性。附图说明在附图中：图1是车辆内部的侧面立体图，其例示了具有盖和具有工作表面的枢转组件的中控台；图2是根据一个实施例的中控台的顶视图，其例示了枢转组件的工作表面和存储托盘；图3是中控台内的工作表面和存储托盘的顶视图；图4是中控台的顶视图，其中工作表面示出处于收起位置；图5是中控台的顶视图，其中工作表面示出处于部分展开位置；图6是中控台的顶视图，其中工作表面示出处于完全展开位置；图7是根据一个实施例的沿着图4的线VII-VII截取的中控台的侧面横截面图；图8A是根据另一个实施例的沿着图4的线VII-VII截取的中控台的侧面横截面图；图8B是根据一个实施例的沿着图4的线VII-VII截取的中控台的侧面横截面图，其例示了处于打开位置的盖；图9是根据一个实施例的沿着图4的线VII-VII截取的中控台的侧面横截面图，其中盖处于打开位置；图10是根据另一个实施例的沿着图4的线VII-VII截取的中控台的侧面横截面图；图11是根据一个实施例的中控台的盖的前视图；图12是根据另一个实施例的中控台的盖的前视图；图13是根据一个实施例的枢轴块的侧视图以及与枢轴块接合的支撑轴的顶视图；图14A是根据一个实施例的沿图13的线XIVA-XIVA截取的支撑轴的横截面图；以及图14B是根据另一个实施例的沿图13的线XIVA-XIVA截取的支撑轴的横截面图。具体实施方式为进行说明，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其同义词应与图1所示的方向一致。但是，应了解，本技术概念可采用各种替代方向，除非另有明确相反说明。还应了解，附图所示以及下面说明书中描述的特定装置和过程均仅为附录权利要求书中限定的本技术概念的示例性实施例。因此，与本文公开的实施例有关的特定尺寸和其他物理特性不应视为限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的中控台，其特征在于，包括：盖；以及枢转组件，所述枢转组件包括工作表面，其中，所述工作表面可在所述盖处于闭合位置时展开，且其中，所述枢转组件可与所述盖独立操作。

【技术特征摘要】
2017.05.08 US 15/589,2481.一种用于车辆的中控台，其特征在于，包括：盖；以及枢转组件，所述枢转组件包括工作表面，其中，所述工作表面可在所述盖处于闭合位置时展开，且其中，所述枢转组件可与所述盖独立操作。2.根据权利要求1所述的用于车辆的中控台，其特征在于，所述枢转组件进一步包括：存储托盘，所述存储托盘在前端处成叉状以当所述工作表面处于收起位置时接收所述工作表面，其中，所述存储托盘在后端处可枢转地连接到所述中控台。3.根据权利要求1所述的用于车辆的中控台，其特征在于，进一步包括：枢轴块，所述枢轴块可操作地连接到所述工作表面的下侧且构造成与支撑轴可释放地接合以允许所述枢转组件的打开和所述工作表面的旋转展开。4.根据权利要求1所述的用于车辆的中控台，其特征在于，进一步包括：可操作地连接到所述工作表面的下侧的结构支撑件，当所述工作...

【专利技术属性】
技术研发人员：约翰·Q·怀特，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US