一种汽车车门玻璃呢槽接角防水结构制造技术

一种汽车车门玻璃呢槽接角防水结构，属于汽车结构领域，此防水结构，设置在玻璃呢槽的端部接角处，此防水结构包括呢槽接角及其外侧设置的外装饰板，呢槽接角上还设置有阻挡雨水由外装饰板流进车体内的防水披风，本实用新型专利技术的有益效果是，此防水结构设计合理，增加了呢槽接角和外装饰板之间的密封性，解决了因装配偏差导致的漏水问题，提升了整车的性能，提升了工人的装配速度和整车的外观匹配质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门玻璃呢槽接角防水结构
本技术涉及汽车结构领域，尤其涉及一种汽车车门玻璃呢槽接角防水结构。
技术介绍
目前欧系汽车呢槽接角与外装饰板装配为硬干涉，而且钣金孔位或装配有一定偏差，使门上端钣金与外装饰板之间留有空隙，则车体上部的雨水会由门上端钣金与外装饰板之间的空隙内流进，然后会流入车体内，出现了漏水的情况，影响整车的性能；而且为了满足密封要求，呢槽接角和外装饰板之间的装配要求较高，降低了装配效率，提高了劳动成本。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车车门玻璃呢槽接角防水结构，解决了现有的呢槽接角结构设计不合理而产生漏水的问题，目的在于，通过设计一种防水结构，可规避因外装饰板的钣金孔位和装配偏差导致的漏水问题，提升了整车的性能，而且提升了工人的装配速度和整车的外观匹配质量。为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车车门玻璃呢槽接角防水结构，设置在玻璃呢槽的端部接角处，其特征在于，所述防水结构包括呢槽接角及其外侧设置的外装饰板，所述呢槽接角上还设置有阻挡雨水由外装饰板流进车体内的防水披风。进一步地，所述防水披风设置为折弯条形件，所述防水披风与呢槽接角一体注塑成型。进一步地，所述呢槽接角和防水披风上分别设置有镶嵌凹槽，两个镶嵌凹槽之间设置有镶嵌块。进一步地，所述防水披风包括与呢槽接角相连的连接部和连接部外侧设置的挡条，所述挡条和连接部之间围成排水通道。进一步地，所述挡条沿着呢槽接角边缘弯曲的方向设置，且挡条的宽度方向与连接部之间的夹角设置为锐角。进一步地，所述挡条的边缘圆滑过渡设置，所述外装饰板内侧设置与挡条配合的凹槽结构。进一步地，所述外装饰板上部边缘设置有与呢槽接角密封卡接的挡边结构。本技术的有益效果是：1、本技术通过在呢槽接角上设置阻挡雨水由外装饰板流进车体内的防水披风，即使呢槽接角与外装饰板装配之间出现装配偏差，雨水由呢槽接角与外装饰板之间的空隙进入后，也会被防水披风阻挡，使雨水沿着防水披风向下流出，而不会进入车体内，规避了因装配偏差导致的漏水问题，提升了整车的性能，提升了工人的装配速度和整车的外观匹配质量；2、另外，外装饰板上部边缘设置与呢槽接角密封卡接的挡边结构，使外装饰板和呢槽接角装配的密封性更好，进一步减少了漏水的情况产生；综上，本技术结构设计合理，增加了呢槽接角和外装饰板之间的密封性，解决了因装配偏差导致的漏水问题，提升了整车的性能，提升了工人的装配速度和整车的外观匹配质量。附图说明下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术未装配外装饰板的结构示意图；图2为本技术装配外装饰板后的剖视图；上述图中的标记均为：1.玻璃呢槽，2.呢槽接角，3.外装饰板，31.挡边结构，4.防水披风，41.连接部，42.挡条，43.排水通道，5.镶嵌凹槽，6.镶嵌块。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本技术具体的实施方案为：如图1、图2所示，一种汽车车门玻璃呢槽接角防水结构，设置在玻璃呢槽1的端部接角处，此防水结构包括呢槽接角2及其外侧设置的外装饰板3，呢槽接角2上还设置有阻挡雨水由外装饰板3流进车体内的防水披风4。进一步地，防水披风4设置为折弯条形件，防水披风4与呢槽接角2一体注塑成型，防水披风4可设置为橡胶材料，使连接的密封效果更好，橡胶材料优越的耐久和抗老化性能，增加了此防水结构的使用寿命。具体地，呢槽接角2和防水披风4上分别设置有镶嵌凹槽5，两个镶嵌凹槽5之间设置有镶嵌块6，镶嵌块6和镶嵌凹槽5之间一体注塑成型，有效的增加了呢槽接角2和防水披风4之间的结合强度，使整体结构更稳定。进一步地，防水披风4包括与呢槽接角2相连的连接部41和连接部41外侧设置的挡条42，挡条42和连接部41之间围成排水通道43，使雨水通过呢槽接角2与外装饰板3之间的空隙进入后，挡条42对雨水遮挡，使雨水经排水通道43向下排出；挡条42沿着呢槽接角2边缘弯曲的方向设置，且挡条42的宽度方向与连接部41之间的夹角设置为锐角，使雨水撞击到倾斜的挡条42后迅速进入排水通道43，而且倾斜的挡条42避免了雨水的外泄；挡条42的边缘圆滑过渡设置，外装饰板3内侧设置与挡条42配合的凹槽结构，挡条42圆滑边缘与凹槽结构的配合不仅密封效果更好，而且减小了摩擦。进一步地，如图2所示，外装饰板3上部边缘设置有与呢槽接角2密封卡接的挡边结构31，使外装饰板3和呢槽接角2装配的密封性更好，进一步减少了漏水情况的产生。综上，本技术结构设计合理，增加了呢槽接角和外装饰板之间的密封性，解决了因装配偏差导致的漏水问题，提升了整车的性能，提升了工人的装配速度和整车的外观匹配质量。以上所述，只是用图解说明本技术的一些原理，本说明书并非是要将本技术局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术所申请的专利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门玻璃呢槽接角防水结构，设置在玻璃呢槽(1)的端部接角处，其特征在于，所述防水结构包括呢槽接角(2)及其外侧设置的外装饰板(3)，所述呢槽接角(2)上还设置有阻挡雨水由外装饰板(3)流进车体内的防水披风(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门玻璃呢槽接角防水结构，设置在玻璃呢槽(1)的端部接角处，其特征在于，所述防水结构包括呢槽接角(2)及其外侧设置的外装饰板(3)，所述呢槽接角(2)上还设置有阻挡雨水由外装饰板(3)流进车体内的防水披风(4)。2.根据权利要求1所述的防水结构，其特征在于：所述防水披风(4)设置为折弯条形件，所述防水披风(4)与呢槽接角(2)一体注塑成型。3.根据权利要求2所述的防水结构，其特征在于：所述呢槽接角(2)和防水披风(4)上分别设置有镶嵌凹槽(5)，两个镶嵌凹槽(5)之间设置有镶嵌块(6)。4.根据权利要求1～3任意一项所述的防水结构，其特征在于：所述防水披风(4)包括与呢槽接角(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵禹，刘慧军，沈长海，刘亚辉，方传运，赵为纲，徐杰，
申请(专利权)人：浙江众泰汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33