The utility model discloses a trimming die for L-type automobile threshold reinforcement, which comprises upper die assembly, pressing mechanism, trimming mechanism, side-cutting mechanism and lower die assembly; the pressing mechanism, trimming mechanism and side-cutting mechanism are all placed between the upper die assembly and the lower die assembly, and the side-cutting mechanism is located at the joint of two L-type automobile threshold reinforcement parts, and the wedge mechanism is used to finish the trimming. Side trimming and vertical trimming can solve the trimming problem of L-type automobile threshold strengthening parts, ensure product quality and reduce equipment cost; effectively solve the limitation of cutting equipment, improve the trimming process form of \L\ type roll pressing products, simple and practical structure, have strong popularization value, expand the processing capacity and scope of existing trimming dies.
【技术实现步骤摘要】
一种L型汽车门槛加强件切边模具
本技术属于汽车零部件制造
,具体涉及一种L型汽车门槛加强件切边模具。
技术介绍
随着节能减排及轻量化的发展需求,采用轻量化材料改进汽车部件结构外,使用先进的制造工艺也是实现汽车轻量化最有效的途径。门槛作为整车高强度的结构件,其作用是吸收和减缓侧面冲击力、防护车身结构、减少碰撞事故中对乘车人员的伤害,提高整车的安全性,门槛件材料的强度及加工质量要求也越来越高,辊压成形具有生产效率高、产品表面质量好、可连续生产并且可以集成其他加工工艺,生产门槛加强板的流程为:在线冲孔→辊压成形→后冲(冲切法兰边+冲孔+压型)→辊压定长切断。现有汽车门槛加强件上部分孔及工艺缺口在线冲孔完成,法兰边的缺口由后冲完成,单件产品件分离由辊压定长切断工序完成,L型汽车门槛加强件传统加工工艺是将立边处的缺口作为工艺缺口在在线冲孔上完成,两件连接处的法兰边及底面缺口由切断工序完成,由于立边缺口较大,在线冲孔中完成后,辊压成形时产品容易形成波皱、卷边等缺陷,影响后续产品质量;将立边缺口放置在切断完成,单件分离工序则需要两台切断设备完成,即直切切断设备完成连接处法兰边及底面缺口的冲切,侧切切断设备完成立边切缺口,增加设备投资同时增加加工成本,降低生产效率;传统切边模具位于后冲工序中,以上下直切的成形方式冲切法兰边及部分孔,又无法实现立边切缺口工艺。
技术实现思路
为克服现有技术的上述缺陷,本技术的目的在于提供一种L型汽车门槛加强件切边模具,使用斜楔机构完成侧切立边解决L型汽车门槛加强件的切边问题,保证产品质量的同时减少设备成本。本技术的技术方案如下:一种L型汽车门 ...
【技术保护点】
1.一种L型汽车门槛加强件切边模具,其特征在于:包括一上模组件、压料机构、切边机构、侧切机构和下模组件;所述压料机构、切边机构、侧切机构均置于所述上模组件和所述下模组件之间,所述侧切机构位于两个L型汽车门槛加强件连接处。
【技术特征摘要】
1.一种L型汽车门槛加强件切边模具,其特征在于:包括一上模组件、压料机构、切边机构、侧切机构和下模组件;所述压料机构、切边机构、侧切机构均置于所述上模组件和所述下模组件之间,所述侧切机构位于两个L型汽车门槛加强件连接处。2.如权利要求1所述的L型汽车门槛加强件切边模具,其特征在于,所述上模组件由上模座(1)、氮气弹簧-3(31)、氮气弹簧垫块-1(21)、卸料螺钉-1(3)和刚性限位块(4)组成,所述氮气弹簧-3(31)、氮气弹簧垫块-1(21)、卸料螺钉-1(3)和刚性限位块(4)均安装在所述上模座(1)上,所述上模座(1)通过所述刚性限位块(4)控制行程。3.如权利要求2所述的L型汽车门槛加强件切边模具,其特征在于,所述压料机构由压料板座(2)、压料板(11)、浮料块(8)和氮气弹簧垫块-2(30)组成,所述压料板(11)、氮气弹簧垫块-2(30)均安装在所述压料板座(2)上,所述压料板座(2)通过所述上模组件的氮气弹簧-3(31)和卸料螺钉-1(3)与所述上模座(1)柔性连接。4.如权利要求2所述的L型汽车门槛加强件切边模具,其特征在于,所述切边机构由切边下刀(24)、切边上刀(25)、切边上刀固定座(26)、切边导向块(27)和导向块靠块(28)组成,所述切边上刀固定座(26...
【专利技术属性】
技术研发人员:尚建花,韩佳,赵北明,韩振宇,林超,
申请(专利权)人:上海凌云工业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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