The invention relates to the plastic shell mounting field of complex surface, in particular to a plastic shell mounting structure of through-hole connector. The utility model relates to a plastic shell installation structure of a through-hole connector, which comprises a shell installation surface and a plastic shell. The bottom of the installation hole is provided with a compatible cavity, and the bottom surface of the installation hole is sealed by a turning plate. The turning plate matches the compatible cavity, and a convex platform corresponding to the compatible cavity is also arranged on the shell installation surface. When the sealing ring is pressed into the equipment through-hole to make the shell installation surface and the plastic shell fully fit, the convex plate is pressed into the turning plate. Installation holes are connected with bolt holes in the chamber. When the shell mounting surface and the plastic shell are not fitted, the turning plate will block the mounting hole to avoid the tightening bolt extending into the bolt hole. When the sealing ring is fully pressed into the device through the hole to make the shell mounting surface and the plastic shell fully fit, the convex platform will extrude the turning plate to connect the mounting hole and the bolt hole. At this time, the tightening bolt can be inserted smoothly, eliminating the technical requirements for operators and reducing the cost. The scrap rate during installation reduces the production cost.
【技术实现步骤摘要】
过孔接插件塑壳安装结构
本专利技术涉及复杂型面的塑壳安装领域,尤其涉及一种过孔接插件塑壳安装结构。
技术介绍
新能源汽车目前存在如图1所示的过孔接插件的连接形式,操作人员需要先将高压接插件的塑壳2贴合高压设备的壳体安装面1,然后将一圈的紧固螺栓4先在安装孔3预紧后,再打扭矩才能完好装配。塑壳上有密封圈需要与壳体安装面1的设备过孔进行过盈配合,需要先将密封圈压入设备壳体的设备过孔内使塑壳2贴合设备壳体安装面1。这类塑壳的安装面通常都不是平面,受力方向很复杂,若是未先将密封圈完全压入设备壳体,接插件塑壳就未能完全贴合设备壳体,这时如果对紧固螺栓4施加扭矩时,塑壳表面受力不均则将造成塑壳开裂,很容易出现废品,增加了生产成本;虽然通过装配说明的约束,可以使该问题得到一定程度的控制,但是从生产到售后,操作人员的水平差异很大,很难进行全面的培训,因此现有的安装结构很难避免这类问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种过孔接插件塑壳安装结构,该安装结构通过设置相互配合的翻板和凸台,消除了对操作人员的技术要求,降低了安装时的报废率,以解决现有技术中产品各个阶段的装配人员水平差异大,安装质量无法保障的缺陷。本专利技术是这样实现的:一种过孔接插件塑壳安装结构,包括壳体安装面和塑壳,所述壳体安装面上开设有设备过孔和螺栓孔,所述塑壳上装有与设备过孔相配合的密封圈,塑壳上开设有与螺栓孔相对应的安装孔,所述安装孔的底部开设有一容腔,安装孔的底面由翻板封堵,所述翻板与容腔相配合,所述壳体安装面上还设置有与容腔相对应的凸台;当密封圈压入到设备过孔使壳体安装面与塑壳完全贴合时 ...
【技术保护点】
1.一种过孔接插件塑壳安装结构,包括壳体安装面(1)和塑壳(2),所述壳体安装面(1)上开设有设备过孔(5)和螺栓孔(6),所述塑壳(2)上装有与设备过孔(5)相配合的密封圈(7),塑壳(2)上开设有与螺栓孔(6)相对应的安装孔(3),其特征是:所述安装孔(3)的底部开设有一容腔(8),安装孔(3)的底面由翻板(9)封堵,所述翻板(9)与容腔(8)相配合,所述壳体安装面(1)上还设置有与容腔(8)相对应的凸台(10);当密封圈(7)压入到设备过孔(5)使壳体安装面(1)与塑壳(2)完全贴合时,所述凸台(10)将翻板(9)压入到容腔(8)内使安装孔(3)与螺栓孔(6)连通。
【技术特征摘要】
1.一种过孔接插件塑壳安装结构,包括壳体安装面(1)和塑壳(2),所述壳体安装面(1)上开设有设备过孔(5)和螺栓孔(6),所述塑壳(2)上装有与设备过孔(5)相配合的密封圈(7),塑壳(2)上开设有与螺栓孔(6)相对应的安装孔(3),其特征是:所述安装孔(3)的底部开设有一容腔(8),安装孔(3)的底面由翻板(9)封堵,所述翻板(9)与容腔(8)相配合,所述壳体安装面(1)上还设置有与容腔(8)相对应的凸台(10);当密封圈(7)压入到设备过孔(5)使壳体安装面(1)与塑壳(2)完全贴合时,所述凸台(10)将翻板(9)压入到容腔(8)内使安装孔(3)与螺栓孔(6)连通。2.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:王祖声,朱建伟,陈彦雷,胡菁,刘鸣,周江放,林锋,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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