The invention discloses a bicycle parking device based on open-air car parking space, which includes bicycle frame mechanism, roof mechanism, conveyor plate mechanism and lifting mechanism; bicycle frame mechanism includes frame main body, gear lock, frame pusher plate, wheel fixture and fixture bracket; roof mechanism of the roof includes roof plate, longitudinal screw, conveying stepper motor, conveying magnetic switch, photoelectricity. Switch, step motor bracket, take-off and landing electromagnet, take-off and landing lead screw bearing support and shed column; conveyor plate mechanism includes conveyor plate, transport electromagnet and cylinder; take-off and landing mechanism includes take-off screw, take-off and landing step motor, take-off and landing plate, magnetic switch, take-off and landing bicycle step motor, take-off and landing bicycle lead screw, bracket, fine iron column, fixture bracket, ground bearing support and cylinder. Ground electromagnet. The device does not occupy extra unused ground and does not hinder the normal parking of the car below, so as to maximize space saving under the premise of safety and reliability.
【技术实现步骤摘要】
一种基于露天汽车车位的自行车停放装置
本专利技术涉及自行车停放设备领域,具体是一种基于露天汽车车位的自行车停放装置。
技术介绍
现代社会快速发展,城市的可用地面规划越来越趋于商业化,导致城市小区和公共场所自行车经常出现乱停乱放的现象,上下班时间和双休日尤为严重。在寸土寸金的城市用地方面,无法仅仅凭借扩大停车占地面积来解决停车问题,同时自行车的乱停乱放必然会导致一些交通安全事故,给来往行人的正常生活带来诸多不便;在人流和车流较大的繁华地段,管理者往往为了维持自行车的有序摆放而付出较大的管理成本,但这并不能从根本上解决问题。目前,国内外针对这一问题提出一些解决方案。最常见的是双层立式自行车停车架和竖立自行车停车架。双层立式自行车停车架装有助力液压杆,上段存放架可以自由下拉,并且可以自动提升自行车。此种双层自行车停车架可以在有限的占地面积内停放更多的自行车,且更好地保证自行车的安全,使用者可以通过拉杆存取车辆,但在一定程度上仍旧存在占地较大,且需要借助人力实现拉取,为使用者带来不便的弊端。大型竖立自行车停车架是一种新型的综合利用城市立体空间的市政公共设施,目前仅在少部分城市投入了使用。方便存取,采用空中封闭存放自行车,减少了车辆乱停放对市容市貌的影响;采用自动式存放,操作简便,在一定程度上减少了人力;由于采用空中存车方式,减少了地面自行车占据人行道现象,在一定程度上减轻了道路拥堵。但竖立放置目前安全性较低,稳定性存在隐患。日本的Eco-Cycle自行车地下自动停车场,技术较先进,能在13秒内自动停取好一辆自行车,但存在造价高,技术水平要求高,推广难度大等问题。专 ...
【技术保护点】
1.一种基于露天汽车车位的自行车停放装置,其特征在于该装置包括自行车架机构、车棚顶板机构、输送板机构和起降机构;所述自行车架机构包括车架主体、档位锁、车架推板、车轮夹具和夹具托板;车架推板固定在车架主体上;所述夹具托板安装在车架主体竖直部分的滑道中;车轮夹具固定在夹具托板上;所述档位锁安装于车架主体竖直部分上方,档位锁与夹具托板配合,用于固定夹具托板的位置;所述车棚顶板机构包括棚板、纵向丝杠、输送步进电机、输送磁性开关、光电开关、步进电机支架、起降电磁铁、起降丝杠轴承支座和车棚立柱;所述棚板通过车棚立柱放置于露天汽车车位的上方;车棚立柱一端与水平面接触,另一端支撑棚板;所述棚板开有一个纵向凹槽和若干个横向凹槽,横向凹槽与车架主体水平部分配合;所述输送步进电机安装在棚板远离起降机构的一侧上,其输出端安装有纵向丝杠,纵向丝杠位于纵向凹槽中;两个输送磁性开关分别位于纵向凹槽的两端处;所述光电开关位于每个横向凹槽与纵向凹槽交叉处,与输送板机构的输送板配合使用;步进电机支架安装在棚板靠近起降机构的一侧上;所述起降电磁铁安装在棚板边缘靠近起降机构的一侧上;起降丝杠轴承支座固定在步进电机支架上;所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于露天汽车车位的自行车停放装置,其特征在于该装置包括自行车架机构、车棚顶板机构、输送板机构和起降机构;所述自行车架机构包括车架主体、档位锁、车架推板、车轮夹具和夹具托板;车架推板固定在车架主体上;所述夹具托板安装在车架主体竖直部分的滑道中;车轮夹具固定在夹具托板上;所述档位锁安装于车架主体竖直部分上方,档位锁与夹具托板配合,用于固定夹具托板的位置;所述车棚顶板机构包括棚板、纵向丝杠、输送步进电机、输送磁性开关、光电开关、步进电机支架、起降电磁铁、起降丝杠轴承支座和车棚立柱;所述棚板通过车棚立柱放置于露天汽车车位的上方;车棚立柱一端与水平面接触,另一端支撑棚板;所述棚板开有一个纵向凹槽和若干个横向凹槽,横向凹槽与车架主体水平部分配合;所述输送步进电机安装在棚板远离起降机构的一侧上,其输出端安装有纵向丝杠,纵向丝杠位于纵向凹槽中;两个输送磁性开关分别位于纵向凹槽的两端处;所述光电开关位于每个横向凹槽与纵向凹槽交叉处,与输送板机构的输送板配合使用;步进电机支架安装在棚板靠近起降机构的一侧上;所述起降电磁铁安装在棚板边缘靠近起降机构的一侧上;起降丝杠轴承支座固定在步进电机支架上;所述输送板机构包括输送板、输送电磁铁和气缸;所述输送板安装在纵向丝杠的螺母上;输送电磁铁固定在输送板的端部,与输送磁性开关配合;气缸安装在输送板上,气缸杆顶部安装有气缸杆推板,与车架推板配合;所述起降机构包括起降丝杠、起降步进电机、起降板、起降磁性开关、起降自行车步进电机、起降自行车丝杠、托板、细铁柱、夹具托板、地面轴承支座和地面电磁铁;所述起降步进电机固定在步进电机支架上;起降丝杠通过轴承安装在起降丝杠轴承支座上,下端通过地面轴承支座和轴承安装于水平面上,上端与起降步进电机的输出端连接;起降板安装在起降丝杠上;所述起降板开有凹槽,起降板的凹槽和纵向凹槽能够相接合;所述起降磁性开关安装在起降板上,分别与起降电磁铁和地面电磁铁配合;所述起降自行车步进电机固定于起降板上,输出端朝上;所述起降自行车丝杠安装在起降自行车步进电机的输出端上;所述托板安装在起降自行车丝杠的螺母上;所述细铁柱竖直固定在起降板上,穿过托板的通孔与托板接触;夹具托板位于托板的上方,当托板向上运动时,能够与夹具托板配合,带动夹具托板一起运动。2.根据权利要求1所述的基于露天汽车车位的自行车停放装置,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:白仲航,李颖,李嘉嘉,李佳骏,赵丹琳,李泽阳,陈闫伟,
申请(专利权)人:河北工业大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
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