总装柔性化生产方法、装置及设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种总装柔性化生产方法、装置及设备，属于柔性化汽车技术领域。本发明专利技术实施例提供的总装柔性化生产方法、装置及设备，通过接收企业资源管理系统发送的总装排产计划，根据总装排产计划对与该总装排产计划相对应的待生产的车身半成品进行生产，当待生产的车身半成品生产完成后，接收入库指令，并根据入库指令对已生产的车身半成品进行入库操作，接着接收出库指令，根据出库指令对已入库的车身半成品进行出库操作，当车身半成品出库后，接收总装指令，根据总装指令对已出库的车身半成品进行总装，使汽车在生产过程中的多个车间的生产信息和数据信息相互关联和共享，同时能根据客户随时提出的变更需求对车身进行柔性化生产。

Assembly flexible production method, device and equipment

The invention provides an assembly flexible production method, device and equipment, which belongs to the technical field of flexible automobile. The assembly flexible production method, device and equipment provided by the embodiment of the present invention can produce the semi-finished car body corresponding to the assembly scheduling plan by receiving the assembly scheduling plan sent by the enterprise resource management system. When the production of the semi-finished car body is completed, the warehousing instruction is received and the production is carried out according to the warehousing instruction. Car body semi-finished products are put into storage, and then receive out-of-storage instructions. Car body semi-finished products are put out of storage according to out-of-storage instructions. When the car body semi-finished products are out of storage, the assembly instructions are received. Car body semi-finished products that have been out of storage are assembled according to the assembly instructions, so that the production information and data information of multiple workshops in the production process are interrelated and shared. Flexible production of automobile body can be carried out according to customers'changing requirements at any time.

【技术实现步骤摘要】
总装柔性化生产方法、装置及设备
本专利技术涉及柔性化汽车生产
，具体而言，涉及一种总装柔性化生产方法、装置及设备。
技术介绍
近年来，随着汽车供大于求、市场竞争激烈以及商业模式的进化，客户多样性、个性化的需求越来越突出，车型的更新换代日益频繁。各大汽车厂商为满足多平台、多车型的生产制造需求，需投入不同车型的不同设备和不同生产线。但是，传统的混流装配往往针对单一车间的生产计划进行排产和生产，而在汽车生产过程中多车间生产信息的关联问题考虑的较少，此外，目前厂商基本都是在车身生产前就确定具体的车身，极大限制了汽车生产的自由性，无法对用户随时提出的更改车身属性的需求进行汽车的柔性化生产。综上，现有的汽车生产厂商多车间关联考虑较少，同时无法进行汽车的柔性化生产。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种总装柔性化生产方法、装置及设备，可以实现汽车在生产过程中的多个车间的生产信息相互关联和共享，同时能根据客户随时提出的变更需求对车身进行柔性化生产。第一方面，本专利技术实施例提供了一种总装柔性化生产方法，其中，应用于制造执行系统，所述方法包括：接收企业资源管理系统发送的总装排产计划；根据所述总装排产计划对与所述总装排产计划相对应的待生产的车身半成品进行生产；接收入库指令，根据所述入库指令对已生产的车身半成品进行入库操作；接收出库指令，根据所述出库指令对已入库的车身半成品进行出库操作；接收总装指令，根据所述总装指令对已出库的车身半成品进行总装。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，根据所述总装排产计划对与所述总装排产计划相对应的待生产的车身半成品进行生产的步骤，包括：从所述总装排产计划中提取为所述车身半成品设定好的工艺流程；其中，所述工艺流程至少包括：工艺路线和工位路线；根据所述工艺流程完成对与所述总装排产计划相对应的车身半成品的生产。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述接收入库指令，根据所述入库指令对已生产的车身半成品进行入库操作的步骤之前，所述方法还包括：结合预先设置的编码规则，利用第一数据读写器将所述已生产的车身半成品的车身信息写入待入库区域。结合第一方面的第二种实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述接收入库指令，根据所述入库指令对已生产的车身半成品进行入库操作的步骤，包括：当所述已生产的车身半成品进入所述待入库区域时，通过第二数据读写器读取所述已生产的车身半成品的数据信息；判断所述数据信息与所述车身信息是否一致；如果一致，则将所述已生产的车身半成品存储到与所述车身信息对应的待入库区域，完成对已生产的车身半成品的入库操作。结合第一方面的第三种实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述接收出库指令，根据所述出库指令对已入库的车身半成品进行出库操作的步骤，包括：从所述出库指令中提取已入库的车身半成品的指定的项目元素；其中，所述项目元素至少包括车型、颜色和配置。根据所述指定的项目元素对所述已入库的车身半成品进行出库操作。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述接收总装指令，根据所述总装指令对已出库的车身半成品进行总装的步骤，包括：根据所述总装指令，通过柔性滑板车身移栽支架将已出库的车身半成品进行移栽；获取移栽过程中的车身半成品，利用底盘合装装置对所述移栽过程中的车身半成品进行合装；通过所述柔性吊具将合装后的车身半成品与底盘线固定；获取固定后的车身半成品，利用所述柔性滑板车身移栽支架移栽所述固定后的车身半成品，完成车身半成品的总装。结合第一方面的第五种实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述获取移栽过程中的车身半成品，利用底盘合装装置对所述移栽过程中的车身半成品进行合装的步骤，包括：提取所述移栽过程中的车身半成品的车身数据；将所述车身数据发送给所述底盘合装装置；所述底盘合装装置根据接收到的车身数据，对所述移栽过程中的车身半成品进行合装。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种总装柔性化生产装置，其中，应用于制造执行系统，所述制造包括：第一接收模块，用于接收企业资源管理系统发送的总装排产计划；车身半成品生产模块，用于根据所述总装排产计划对与所述总装排产计划相对应的车身半成品进行生产；第二接收模块，用于接收入库指令，根据所述入库指令对生产完的车身半成品进行入库操作；第三接收模块，用于接收出库指令，根据所述出库指令对已入库的车身半成品进行出库操作；第四接收模块，用于接收总装指令，根据所述总装指令对已出库的车身半成品进行总装。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述装置还包括：写入模块，用于结合预先设置的编码规则，利用第一数据读写器将所述已生产的车身半成品的车身信息写入待入库区域。第三方面，本专利技术实施例还提供了一种总装柔性化生产设备，其中，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面的任一项所述的方法的步骤。本专利技术实施例带来了以下有益效果：本专利技术实施例提供的一种总装柔性化生产方法、装置及设备，通过接收企业资源管理系统发送的总装排产计划，然后根据总装排产计划对与该总装排产计划相对应的待生产的车身半成品进行生产，当待生产的车身半成品生产完成后，接收入库指令，并根据入库指令对已生产的车身半成品进行入库操作，接着接收出库指令，根据出库指令对已入库的车身半成品进行出库操作，当车身半成品出库后，接收总装指令，根据总装指令对已出库的车身半成品进行总装，使汽车在生产过程中的多个车间的生产信息和数据信息相互关联和共享，车身调序库的入库顺序进行调序出库以及总装过程都能针对多变的客户需求，对车身进行柔性化生产。本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例所提供的总装柔性化生产方法的流程图；图2为本专利技术一实施例所提供的总装柔性化生产方法中车身入库过程的流程图；图3为本专利技术一实施例所提供的对已出库的车身半成品总装过程中采用的柔性滑板车支架的结构示意图；图4为本专利技术一实施例所提供的对已出库的车身半成品总装过程中采用的柔性吊具的结构示意图；图5为本专利技术另一实施例所提供的总装柔性生产装置的结构框图；图6为本专利技术又一实施例所提供的总装柔性化生产设备的结构框图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种总装柔性化生产方法，其特征在于，应用于制造执行系统，所述方法包括：接收企业资源管理系统发送的总装排产计划；根据所述总装排产计划对与所述总装排产计划相对应的待生产的车身半成品进行生产；接收入库指令，根据所述入库指令对已生产的车身半成品进行入库操作；接收出库指令，根据所述出库指令对已入库的车身半成品进行出库操作；接收总装指令，根据所述总装指令对已出库的车身半成品进行总装。

【技术特征摘要】
1.一种总装柔性化生产方法，其特征在于，应用于制造执行系统，所述方法包括：接收企业资源管理系统发送的总装排产计划；根据所述总装排产计划对与所述总装排产计划相对应的待生产的车身半成品进行生产；接收入库指令，根据所述入库指令对已生产的车身半成品进行入库操作；接收出库指令，根据所述出库指令对已入库的车身半成品进行出库操作；接收总装指令，根据所述总装指令对已出库的车身半成品进行总装。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述总装排产计划对与所述总装排产计划相对应的待生产的车身半成品进行生产的步骤，包括：从所述总装排产计划中提取为所述车身半成品设定好的工艺流程；其中，所述工艺流程至少包括：工艺路线和工位路线；根据所述工艺流程完成对与所述总装排产计划相对应的待生产的车身半成品的生产。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收入库指令，根据所述入库指令对已生产的车身半成品进行入库操作的步骤之前，所述方法还包括：结合预先设置的编码规则，利用第一数据读写器将所述已生产的车身半成品的车身信息写入待入库区域。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述接收入库指令，根据所述入库指令对已生产的车身半成品进行入库操作的步骤，包括：当所述已生产的车身半成品进入所述待入库区域时，通过第二数据读写器读取所述已生产的车身半成品的数据信息；判断所述数据信息与所述车身信息是否一致；如果一致，则将所述已生产的车身半成品存储到与所述车身信息对应的待入库区域，完成对已生产的车身半成品的入库操作。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述接收出库指令，根据所述出库指令对已入库的车身半成品进行出库操作的步骤，包括：从所述出库指令中提取已入库的车身半成品的指定的项目元素；其中，所述项目元素至少包括车型、颜色和配置。根据所述指定的项目元素对所述已入库的车身半成品进...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁华，胡峥楠，刘冬冬，左小飞，张世钊，王博，谭振振，吴佳佳，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33