方向盘装置及汽车制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种方向盘装置及汽车，包括一方向盘骨架件、套设于方向盘骨架件外周的方向盘发泡套、方向盘轮辐装饰件以及气囊盖合装饰件，方向盘骨架件包括方向盘轮缘、方向盘轮辐以及方向盘轮毂，方向盘轮辐装饰件固定设于方向盘轮辐上，在方向盘轮毂上设有一减震件，减震件位于方向盘轮毂与气囊盖合装饰件之间，方向盘轮辐装饰件包括一方向盘轮辐盖，在方向盘轮辐盖的中部开设有一用于安装气囊盖合装饰件的轮辐盖安装缺口，在方向盘轮辐盖的两侧分别开设有用于安装多功能按钮块的轮辐盖安装孔。本发明专利技术提出的方向盘装置，可衰减方向盘振动频率并吸收振动能量，有效阻止共振的发生，提高驾驶舒适性与安全性。

Steering wheel device and automobile

The invention relates to a steering wheel device and an automobile, which comprises a steering wheel framework, a steering wheel foaming sleeve, a steering wheel spoke decorative part and an airbag cover decorative part, a steering wheel framework part including a steering wheel rim, a steering wheel spoke and a steering wheel hub, and a steering wheel spoke decorative part fixed on the steering wheel spoke and fixed on the steering wheel hub. There is a shock absorber, which is located between the wheel hub of the steering wheel and the airbag cover decorative part. The spoke decorative part of the steering wheel includes a spoke cover of the steering wheel. In the middle of the spoke cover of the steering wheel, there is a spoke cover installation gap for installing the airbag cover decorative part. On both sides of the spoke cover of the steering wheel, there are two spoke cover installation holes for installing the multifunctional button block. The steering wheel device of the invention can attenuate the vibration frequency of the steering wheel and absorb the vibration energy, effectively prevent the occurrence of resonance, and improve driving comfort and safety.

【技术实现步骤摘要】
方向盘装置及汽车
本专利技术涉及汽车配件
，特别涉及一种方向盘装置及汽车。
技术介绍
近年来，随着经济的不断发展以及人们生活质量的不断提升。汽车作为常用的交通工具，为人们的日常出行带来了极大的便利。方向盘是汽车中的一个重要部件，方向盘在驾驶员与车轮之间，引入齿轮系统以便于汽车方向的灵活操控，并且很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。具体的，方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。当使用直径较大的转向盘时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间，作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器以及转向盘在整车上的安装更合理。可以理解的，性能优良的方向盘能给驾驶员带来很好的驾驶体验。然而，现有的部分方向盘装置，其方向盘模态偏低，在怠速或经过颠簸路面时，方向盘出现抖动现象明显，甚至严重时出现共振现象，影响驾驶舒适性与安全性。
技术实现思路
基于此，本专利技术的目的是为了解决现有技术中，由于方向盘模态偏低，导致汽车方向盘容易出现抖动的问题。本专利技术提出一种方向盘装置，其中，包括一方向盘骨架件、套设于所述方向盘骨架件外周的方向盘发泡套、与所述方向盘骨架件卡接的方向盘轮辐装饰件以及气囊盖合装饰件，所述方向盘骨架件包括方向盘轮缘、与所述方向盘轮缘连接的方向盘轮辐以及与所述方向盘轮辐固定连接的方向盘轮毂，所述方向盘轮辐装饰件固定设于所述方向盘轮辐上，在所述方向盘轮毂上设有一减震件，所述减震件位于所述方向盘轮毂与所述气囊盖合装饰件之间，所述方向盘轮辐装饰件包括一方向盘轮辐盖，在所述方向盘轮辐盖的中部开设有一用于安装所述气囊盖合装饰件的轮辐盖安装缺口，在所述方向盘轮辐盖的两侧分别开设有用于安装多功能按钮块的轮辐盖安装孔，所述方向盘骨架件由镁合金与碳钢嵌铸成型。本专利技术提出的方向盘装置，包括方向盘骨架件、套设于方向盘骨架件外周的方向盘发泡套、与方向盘骨架件卡接的方向盘轮辐装饰件以及气囊盖合装饰件，其中上述的方向盘骨架件包括方向盘轮缘、方向盘轮辐以及方向盘轮毂，方向盘轮辐装饰件与方向盘轮辐之间为一体化插接连接，上述的气囊盖合装饰件也与方向盘轮毂之间通过插接的方式进行稳固连接，保证了该方向盘装置的稳固性；此外，由于在方向盘轮毂上安装设置了一减震件，且上述的方向盘骨架由镁合金以及碳钢合金嵌铸成型，镁合金衰减系数高，具有良好的减震、吸噪及阻尼性能，不但实现了轻量化，而且能够降低路面对操作系统的震动。所述方向盘装置，其中，在所述方向盘轮缘的外周套设有钢套，所述方向盘轮辐的一端与所述钢套的外周固定连接，另一端与所述方向盘轮毂的外侧缘固定连接，所述方向盘轮毂位于所述方向盘轮缘的下方。所述方向盘装置，其中，所述方向盘轮毂包括一圆形的轮毂本体，在所述轮毂本体的中部开设有一轮毂通孔，在所述轮毂本体的上表面设有多个下触点以及限位卡爪，所述下触点用于触发喇叭致动，所述限位卡爪用于与所述气囊盖合装饰件卡接，在所述轮毂本体的外侧还开设有马达安装孔。所述方向盘装置，其中，在所述方向盘骨架件上还固定设有一线束组合件，所述线束组合件包括一主线管、主接线头、从所述主线管两端引出的分接线头，在所述主线管的下部固定设有线管卡接套以及线管连接卡子。所述方向盘装置，其中，所述减震件包括由上往下依次设置的柔性橡胶垫、铸铁配重垫以及固定底板垫，所述减震件通过卡位条固定在所述方向盘轮毂上。所述方向盘装置，其中，所述方向盘发泡套包括发泡套轮缘、发泡套轮辐以及发泡套轮毂，其中所述发泡套轮缘套设于所述方向盘轮缘的外周，所述发泡套轮辐套设于所述方向盘轮辐的外周，所述发泡套轮毂设于所述方向盘轮毂的外周。所述方向盘装置，其中，所述轮辐盖安装缺口的内侧缘与所述气囊盖合装饰件的外周相贴合，所述轮毂盖安装缺口的尺寸大于所述轮辐盖安装孔的尺寸，在所述方向盘轮辐盖的内侧固定设有多个轮辐盖插接条。所述方向盘装置，其中，所述气囊盖合装饰件包括一气囊盖体以及设于所述气囊盖体下方的气囊保持器，所述气囊保持器与所述气囊盖体之间为卡接，所述气囊盖体包括一气囊盖外壳以及气囊盖本体，所述气囊盖本体固定设于所述气囊盖外壳的内侧面，所述气囊盖本体与所述气囊盖外壳之间设有多个加强筋。所述方向盘装置，其中，在所述气囊保持器的中部开设有一保持器通孔，所述保持器通孔与所述轮毂通孔的位置相对应，在所述气囊保持器的底面设有多个上触点。本专利技术还提出一种汽车，包括汽车车身，其中，在所述汽车车身上安装有如上所述的方向盘装置。本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明图1为本专利技术一实施例提出的方向盘装置(不包含气囊盖合装饰件)的整体结构示意图；图2为本专利技术一实施例提出的方向盘装置的结构爆炸图；图3为图2所示的方向盘装置中方向盘骨架的结构放大图；图4为图3所示的方向盘骨架中方向盘轮毂的结构放大图；图5为图3所示的方向盘骨架中线束组合件的结构放大图；图6为图2所示的方向盘装置中减震件的结构放大图；图7为图2所示的方向盘装置中方向盘发泡套的结构放大图；图8为图2所示的方向盘装置中方向盘轮辐装饰件的结构放大图；图9为图2所示的方向盘装置中气囊盖合装饰件的结构放大图。主要符号说明：方向盘骨架件11轮毂本体1130方向盘发泡套12轮毂通孔1131方向盘轮辐装饰件13下触点1132气囊盖合装饰件14限位卡爪1133方向盘轮缘111马达安装孔1134方向盘轮辐112主接线头1150方向盘轮毂113主线管1151线束组合件115分接线头1152方向盘轮辐盖130线管连接卡子1153轮辐盖插接条131线管卡接套1154轮辐盖安装孔132囊盖外壳1411轮辐盖安装缺口133气囊盖本体1412气囊盖体141加强筋1413气囊保持器142上触点1421上触片143保持器通孔1422卡位条201柔性橡胶垫2021减震件202铸铁配重垫2022多功能按钮块203固定底板垫2023钢套1111具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的首选实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。现有的部分方向盘装置，其方向盘模态偏低，在怠速或经过颠簸路面时，方向盘出现抖动现象明显，甚至严重时出现共振现象，影响驾驶舒适性与安全性。为了解决这一技术问题，本专利技术提出一种方向盘装置，请参阅图1至图9，对于本专利技术提出的方向盘装置，包括一方向盘骨架件11、套设于方向盘骨架件11外周的方向盘发泡套12、与方向盘骨架件11卡接的方向盘轮辐装饰件13以及与方向盘骨架件11卡接的气囊盖合装饰件1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘装置，其特征在于，包括一方向盘骨架件、套设于所述方向盘骨架件外周的方向盘发泡套、与所述方向盘骨架件卡接的方向盘轮辐装饰件以及气囊盖合装饰件，所述方向盘骨架件包括方向盘轮缘、与所述方向盘轮缘连接的方向盘轮辐以及与所述方向盘轮辐固定连接的方向盘轮毂，所述方向盘轮辐装饰件固定设于所述方向盘轮辐上，在所述方向盘轮毂上设有一减震件，所述减震件位于所述方向盘轮毂与所述气囊盖合装饰件之间，所述方向盘轮辐装饰件包括一方向盘轮辐盖，在所述方向盘轮辐盖的中部开设有一用于安装所述气囊盖合装饰件的轮辐盖安装缺口，在所述方向盘轮辐盖的两侧分别开设有用于安装多功能按钮块的轮辐盖安装孔，所述方向盘骨架件由镁合金与碳钢嵌铸成型。

【技术特征摘要】
1.一种方向盘装置，其特征在于，包括一方向盘骨架件、套设于所述方向盘骨架件外周的方向盘发泡套、与所述方向盘骨架件卡接的方向盘轮辐装饰件以及气囊盖合装饰件，所述方向盘骨架件包括方向盘轮缘、与所述方向盘轮缘连接的方向盘轮辐以及与所述方向盘轮辐固定连接的方向盘轮毂，所述方向盘轮辐装饰件固定设于所述方向盘轮辐上，在所述方向盘轮毂上设有一减震件，所述减震件位于所述方向盘轮毂与所述气囊盖合装饰件之间，所述方向盘轮辐装饰件包括一方向盘轮辐盖，在所述方向盘轮辐盖的中部开设有一用于安装所述气囊盖合装饰件的轮辐盖安装缺口，在所述方向盘轮辐盖的两侧分别开设有用于安装多功能按钮块的轮辐盖安装孔，所述方向盘骨架件由镁合金与碳钢嵌铸成型。2.根据权利要求1所述的方向盘装置，其特征在于，在所述方向盘轮缘的外周套设有钢套，所述方向盘轮辐的一端与所述钢套的外周固定连接，另一端与所述方向盘轮毂的外侧缘固定连接，所述方向盘轮毂位于所述方向盘轮缘的下方。3.根据权利要求2所述的方向盘装置，其特征在于，所述方向盘轮毂包括一圆形的轮毂本体，在所述轮毂本体的中部开设有一轮毂通孔，在所述轮毂本体的上表面设有多个下触点以及限位卡爪，所述下触点用于触发喇叭致动，所述限位卡爪用于与所述气囊盖合装饰件卡接，在所述轮毂本体的外侧还开设有马达安装孔。4.根据权利要求3所述的方向盘装置，其特征在于，在所述方向盘骨架件上还固定设有一线束组合件，所述线束组合件包括一主线管、主接线头、从所述主线管两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘森海，刘宇，李令同，张敏，袁生伟，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36