一种货物推车制造技术

本发明专利技术公开了一种货物推车，包括车体、底板、撬杆，所述底板的底部设有支架连接的万向轮，车体的底部焊接有连接柱，弹簧套设在连接柱上，固定插销与连接柱连接，第一磁铁镶嵌在车体上，所述底板上开设有连接孔，连接柱与连接孔连接，连接柱安装在连接孔后由固定插销进行固定，底板上镶嵌有第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁的位置相对应，所述底板上设有撬杆，撬杆的前部通过销轴固定在底板上，固定架通过销轴固定在底板上，且固定架将撬杆进行固定，所述车体上焊接有推把，推把上设有管箍安装的手刹器，手刹器通过闸线与万向轮上刹车盘连接。本发明专利技术设计合理；撬杆的设计能推车的前部翘起从而易于跨越障碍物。

A cargo cart

The invention discloses a cargo trolley, which comprises a car body, a bottom plate and a pry bar. The bottom of the bottom plate is provided with a universal wheel connected by a bracket, a connecting column is welded at the bottom of the car body, a spring is set on the connecting column, a fixed pin is connected with the connecting column, a first magnet is embedded on the car body, and a connecting hole is arranged on the bottom plate, and the connecting column is connected with the connecting hole, and the connecting column is installed on the connecting column. The first magnet corresponds to the position of the second magnet. The front part of the pry rod is fixed on the bottom plate through the pin axle. The fixing frame is fixed on the bottom plate through the pin axle, and the pry rod is fixed by the fixing frame. The car body is welded with push bars, and the handbrake installed with pipe hoops is installed on the push bars. The hand brake is connected with the brake disc on the universal wheel through the brake wire. The design of the pry bar is reasonable, and the front part of the trolley can be raised so as to easily cross obstacles.

【技术实现步骤摘要】
一种货物推车
本专利技术涉及一种货物推车。
技术介绍
推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车在搬运物品时能降低人们的工作强度从而提高工作效率，现有的推车不易通过障碍物，同时在下坡或遇到紧急情况不易进行及时停止。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种货物推车，以解决上述技术问题。为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案：一种货物推车，包括车体、底板、撬杆，所述底板的底部设有支架连接的万向轮，车体的底部焊接有连接柱，弹簧套设在连接柱上，固定插销与连接柱连接，第一磁铁镶嵌在车体上，所述底板上开设有连接孔，连接柱与连接孔连接，连接柱安装在连接孔后由固定插销进行固定，底板上镶嵌有第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁的位置相对应，所述底板上设有撬杆，撬杆的前部通过销轴固定在底板上，固定架通过销轴固定在底板上，且固定架将撬杆进行固定，所述车体上焊接有推把，推把上设有管箍安装的手刹器，手刹器通过闸线与万向轮上刹车盘连接。优选的，所述第一磁铁与第二磁铁的极性相同。优选的，所述底板及车体均采用铁质材料制成。优选的，所述撬杆为不锈钢制成。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术设计合理；底板的设计避免车体碰撞障碍物，从而延长了车体的使用寿命；若车体或底板其中一部分发生损坏能进行单独更换避免了资源的浪费；底板上第二磁铁与车体上的第一磁铁极性相同从而相斥，从而能对车体能搬运的物品进行缓冲，弹簧也启到了缓冲的作用；当推车遇到障碍物时，利用手刹器将万向轮固定，同时脚踩撬杆，利用撬杆将推车的前部翘起通过障碍物。附图说明图1为本专利技术货物推车示意图。图2为本专利技术货物推车的底板示意图。图3为本专利技术货物推车的车体底部示意图。图中：1、车体，2、万向轮，3、底板，4、撬杆，5、手刹器，6、推把，7、弹簧，8、固定插销，9、第一磁铁，10、连接柱，11、连接孔，12、第二磁铁，13、固定架。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细阐述。如图1-3所示，一种货物推车，包括车体1、底板3、撬杆4，所述底板3的底部设有支架连接的万向轮2，车体1的底部焊接有连接柱10，弹簧7套设在连接柱10上，固定插销8与连接柱10连接，第一磁铁9镶嵌在车体1上，所述底板3上开设有连接孔11，连接柱10与连接孔11连接，连接柱10安装在连接孔11后由固定插销8进行固定，底板3上镶嵌有第二磁铁12，第一磁铁9与第二磁铁12的位置相对应，第一磁铁与第二磁铁的极性相同，所述底板3上设有撬杆4，撬杆4的前部通过销轴固定在底板3上，固定架13通过销轴固定在底板3上，且固定架13将撬杆4进行固定，所述车体1上焊接有推把6，推把6上设有管箍安装的手刹器5，手刹器5通过闸线与万向轮2上刹车盘连接，底板及车体均采用铁质材料制成。本专利技术工作原理：底板3的设计避免车体1碰撞障碍物，从而延长了车体1的使用寿命；若车体1或底板3其中一部分发生损坏能进行单独更换避免了资源的浪费；底板3上第二磁铁12与车体1上的第一磁铁9极性相同从而相斥，从而能对车体1能搬运的物品进行缓冲，弹簧7也启到了缓冲的作用；当推车遇到障碍物时，利用手刹器5将万向轮2固定，同时脚踩撬杆4，利用撬杆4将推车的前部翘起通过障碍物。以上所述为本专利技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货物推车，包括车体（1）、底板（3）、撬杆（4），其特征在于，所述底板（3）的底部设有支架连接的万向轮（2），车体（1）的底部焊接有连接柱（10），弹簧（7）套设在连接柱（10）上，固定插销（8）与连接柱（10）连接，第一磁铁（9）镶嵌在车体（1）上，所述底板（3）上开设有连接孔（11），连接柱（10）与连接孔（11）连接，连接柱（10）安装在连接孔（11）后由固定插销（8）进行固定，底板（3）上镶嵌有第二磁铁（12），第一磁铁（9）与第二磁铁（12）的位置相对应，所述底板（3）上设有撬杆（4），撬杆（4）的前部通过销轴固定在底板（3）上，固定架（13）通过销轴固定在底板（3）上，且固定架（13）将撬杆（4）进行固定，所述车体（1）上焊接有推把（6），推把（6）上设有管箍安装的手刹器（5），手刹器（5）通过闸线与万向轮（2）上刹车盘连接。

【技术特征摘要】
1.一种货物推车，包括车体（1）、底板（3）、撬杆（4），其特征在于，所述底板（3）的底部设有支架连接的万向轮（2），车体（1）的底部焊接有连接柱（10），弹簧（7）套设在连接柱（10）上，固定插销（8）与连接柱（10）连接，第一磁铁（9）镶嵌在车体（1）上，所述底板（3）上开设有连接孔（11），连接柱（10）与连接孔（11）连接，连接柱（10）安装在连接孔（11）后由固定插销（8）进行固定，底板（3）上镶嵌有第二磁铁（12），第一磁铁（9）与第二磁铁（12）的位置相对应，所述底板（3）上设有撬杆（4），撬杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝茂芝，蒋安荣，
申请(专利权)人：郝茂芝，
类型：发明
国别省市：山东,37