The invention discloses a collection device and method for rail vehicle straddle connectors, and a rail vehicle. The collection device comprises a support body and a protective cover for fixing at the end of the vehicle. The support body can be sliding into the protective cover and sliding out from the protective cover. The support body comprises two suspension beams arranged side by side, and the support body is arranged in groups along the length direction of the suspension beam. The positioning structure group consists of two relative positioning structures, one of which is located on one of the suspension beams and the other on the other. The suspension space of a connector is formed between the two positioning structures of each group. Because the bracket body can be detached from the end of the vehicle, it is easy to hang the connector, the suspension efficiency is greatly improved, and the design cost of the bracket body is reduced accordingly. In addition, the setting of protective cover solves the problem of accumulated water and ash in traditional collection methods.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆跨车连接器收藏装置及收藏方法、轨道车辆
本专利技术涉及轨道交通车辆制造
,尤其涉及一种轨道车辆跨车连接器收藏装置及收藏方法,还相应涉及一种具有该装置的轨道车辆。
技术介绍
轨道交通列车由多节车辆进行编组而成,每节车箱之间的电气连接通过布置在车辆端部的车端连接器进行连接。列车在进行维修维保或运营组织需要的时候经常要对列车进行解编处理,其中车端连接器的拆卸、临时存放和防护是作为列车解编必不可少的一部分,以方便车辆联挂时快速、正常使用。列车车端连接器的解编及其存放是否方便直接影响到列车的整体解编效率,并且,列车车端连接器的防护是否有效可靠直接影响到跨接线再次使用的功能实现和使用寿命。目前轨道交通车辆跨车连接器存放方法有两种:收藏座方式和收藏架方式(附图5左侧)。收藏座方式即在分线盒上安装一些插座,平时不使用,车辆解编时车端连接器插头从另一节车插座处拔下后,插在本节车的做收藏使用的插座上。收藏座需额外设计与连接器匹配的插座,制造成本高。收藏架方式即在车端安装一个收藏支架,车辆解编时车端连接器插头从另一节车插座处拔下后挂在本节车的收藏支架上;如中国专利CN104617456B公开的一种车端连接器悬挂支架(附图5中A所示),然而,由于收藏架固定在车端,受端部干涉,需要额外设置安装缺口供连接器从下往上穿过收藏架,且连接器的挂取极不方便,影响了列车的解编效率。并且,上述两种收藏方式均有同一个缺陷:不能密封防尘。目前的收藏架方式不能密封,解编后车辆不能在雨水天气离开车库,否则插头将进水;且不能在车库久放,否则插头积尘过多,影响接插效果。收藏座形式插座长期裸 ...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆跨车连接器收藏装置,其特征在于,包括支架体(1)和用于固定在车端的保护罩(2),所述支架体(1)可被滑动推入所述保护罩(2)内,以及从所述保护罩(2)内滑动抽出;所述支架体(1)包括两根并列设置的悬挂梁(11),所述支架体(1)沿悬挂梁(11)的长度方向间隔设置有多组定位结构组,每组定位结构组由两个相对设置的定位结构(111)组成,每组定位结构组中的其中一个定位结构(111)设置于其中一根悬挂梁(11)上,每组定位结构组中的另一个定位结构(111)设置于另一根悬挂梁(11)上,每组定位结构组的两个定位结构(111)之间形成一个连接器(3)的悬挂空间(4)。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆跨车连接器收藏装置,其特征在于,包括支架体(1)和用于固定在车端的保护罩(2),所述支架体(1)可被滑动推入所述保护罩(2)内,以及从所述保护罩(2)内滑动抽出;所述支架体(1)包括两根并列设置的悬挂梁(11),所述支架体(1)沿悬挂梁(11)的长度方向间隔设置有多组定位结构组,每组定位结构组由两个相对设置的定位结构(111)组成,每组定位结构组中的其中一个定位结构(111)设置于其中一根悬挂梁(11)上,每组定位结构组中的另一个定位结构(111)设置于另一根悬挂梁(11)上,每组定位结构组的两个定位结构(111)之间形成一个连接器(3)的悬挂空间(4)。2.根据权利要求1所述的轨道车辆跨车连接器收藏装置,其特征在于,两根悬挂梁(11)的下端沿长度方向设置有滑动部(112),所述保护罩(2)包括顶板(21)及与悬挂梁(11)对应的两个侧板(22),所述两个侧板(22)相对的表面上沿悬挂梁(11)的长度方向设置有与所述滑动部(112)配合的滑槽(221),所述支架体(1)通过滑动部(112)和滑槽(221)的配合可滑设于所述保护罩(2)内。3.根据权利要求2所述的轨道车辆跨车连接器收藏装置,其特征在于,所述支架体(1)还包括固定于悬挂梁(11)下表面的安装梁(12),所述安装梁(12)远离悬挂空间(4)的一侧向下折弯形成所述滑动部(112),两个所述侧板(22)的下端朝向顶板(21)卷曲形成所述滑槽(221)。4.根据权利要求2所述的轨道车辆跨车连接器...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡显,杨偶,黄志华,王剑平,谢朝辉,杨裕钦,袁丁,
申请(专利权)人:中车株洲电力机车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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