基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统技术方案

本发明专利技术公开了基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，包括分析计算单元，以及分别与分析计算单元相连的图像采集单元、重量采集单元、存储单元、座位调整控制单元和汽车总线。本发明专利技术可以通过图像采集单元采集图像信息，进行人脸识别，并根据身高特征、重量信息进行座位的自动调整，同时可以对相关信息进行存储，以便后续及时调取存储信息进行座位的自动调整，更具有智能性和可靠性。无论对相同还是不同的驾驶人员驾驶时的座位均可以实现自动调整。利用本发明专利技术的方法可以实现对不同的驾驶员自动调整座位参数，同时对已记忆用户的座位习惯进行保存并实现座位调整。

Auto-adjusting System of Driving Seat Based on Face and Weight Model Algorithms

The invention discloses an automatic adjustment system of automobile driving seat based on face and weight model algorithm, including an analysis calculation unit, an image acquisition unit, a weight acquisition unit, a storage unit, a seat adjustment control unit and an automobile bus connected with the analysis calculation unit respectively. The invention can collect image information by image acquisition unit, carry out face recognition, adjust seats automatically according to height and weight information, and store relevant information so as to automatically adjust seats in time for subsequent acquisition of storage information, which is more intelligent and reliable. Seats can be automatically adjusted for the same or different drivers. The method of the invention can realize automatic adjustment of seat parameters for different drivers, while preserving and realizing seat adjustment for the memory user's seat habits.

【技术实现步骤摘要】
基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统
本专利技术涉及一种汽车驾驶座椅自动调整系统，具体涉及一种基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，属于人工智能和智能控制

技术介绍
随着人工智能技术的不断发展，人工智能技术的应用场景也越来越多，汽车作为我们生活的重要组成部分，舒适的体验和智能的操作也是汽车发展的一个重要方向，如何将人工智能与汽车想结合也是众多汽车厂家的研发方向。目前，汽车驾驶座椅已经可以根据汽车记忆自动调整。但是这种调整主要基于驾驶人员是同一个人员的情况，当换了驾驶人员时无法做到智能调整。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结合人脸识别和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，以期望能够有效解决不同驾驶人员驾驶时座椅的自动调整问题。本专利技术具体是这样实现的：基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统包括分析计算单元，以及分别与分析计算单元相连的图像采集单元、重量采集单元、存储单元、座位调整控制单元和汽车总线，其中：图像采集单元：安装在车内汽车驾驶员的上前方，向内采集驾驶员的图像信息，信息包括驾驶员的面部信息和身体信息。重量采集单元：安装在驾驶员座位下方，当有人员坐在座位上时，可以采集得到驾驶人员的重量信息。存储单元，存储用户特征信息及对应的座位参数信息：座位调整控制单元，主要实现以下功能：接收分析计算单元的座位参数调整指令，并根据参数调整座位。当用户手动调整座位信息后，上传调整后的座位参数到分析计算单元。分析计算单元，和各个模块对接，对数据进行分析计算，计算座位调整参数并实现控制；具体包括：a.连接汽车总线，获取车辆点火、熄火信息。a1.当车辆点火时，分析计算单元开始工作，读取图像采集单元、重量采集单元信息并进行分析计算和座位控制。a2.当车辆熄火时，分析计算单元停车工作，处于待机状态，只监听车辆点火状态信息。b.连接图像采集单元，获取采集得到的图像信息并进行分析，分析的主要内容包括：b1.分析驾驶人员的面部信息及特征，对驾驶人员进行人脸识别。b2.结合车内空间高度信息，分析驾驶人员的身高信息。c.连接重量采集单元，获取驾驶人员的重量信息，并结合对应的数据模型，评估出驾驶人员的重量信息。d.连接存储单元，读取或写入用户特征信息及对应的驾驶座位参数信息。e.根据采集的各传感器信息，进行分析计算。具体包括：e1.通过人脸识别，识别用户信息，并判断用户是否在存储单元保存过e2.如果不存在用户保存的用户信息则进行座位调整参数的计算，如果存在用户信息则读取用户的座位参数信息。e3.发送座位参数调整指令到座位调整控制单元e4.当用户手动调整座位后，根据调整后的座位参数信息修正已保存的座位参数。f.连接座位调整控制单元，进行数据的交换控制。f1.发送针对当前驾驶人员的座位调整参数到座位调整控制单元。f2.当驾驶员手动调整座位参数后，读取调整后的座位参数信息。本专利技术可以通过图像采集单元采集图像信息，进行人脸识别，并根据身高特征、重量信息进行座位的自动调整，同时可以对相关信息进行存储，以便后续及时调取存储信息进行座位的自动调整，更具有智能性和可靠性。无论对相同还是不同的驾驶人员驾驶时的座位均可以实现自动调整。利用本专利技术的方法可以实现对不同的驾驶员自动调整座位参数，同时对已记忆用户的座位习惯进行保存并实现座位调整。针对不同驾驶员自动分析并实现座椅自动调整，本系统具有一定的实用性和先进性。附图说明图1为本专利技术的系统组成示意图。图2为本专利技术系统处理流程示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的说明。如附图1所示，基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，包括分析计算单元，以及分别与分析计算单元相连的图像采集单元、重量采集单元、存储单元、座位调整控制单元和汽车总线。如附图2所示，对本专利技术的方案作进一步的描述如下：步骤1用户上车后，汽车打火，分析计算单元读取到汽车打火信息，从休眠状态转为工作状态。步骤2分析计算单元唤醒连接的各个单元并进行数据采集，具体执行如下操作：2-1.唤醒图像采集单元，通过图像采集单元采集当前用户的图像信息用于分析计算。2-2.唤醒重量采集单元，通过重量采集单元采集当前用户的重量信息。步骤3分析计算单元根据采集的图像和重量进行特征计算，具体执行如下操作：3-1.根据采集的图像计算提取当前的用户的人脸特征3-2.根据采集的图像计算用户的身高特征步骤4分析计算单元计算座位调整参数，具体执行如下操作：4-1.分析计算单元根据人脸特征与存储单元存储的人脸特征进行比对，判断存储单元内是否保存了当前用户信息，如果没有执行步骤4-2，如果有则执行步骤4-3.4-2.根据采集的当前用户的身高特征和重量信息计算座位调整参数，并和人脸特征一起保存到存储单元，然后执行步骤5。4-3.从存储单元读取对应用户的特征信息，并与当前计算的身高特征和重量信息进行比较，如果差距较大执行步骤4-4，如果差距较小执行步骤4-5.4-4.用当前的身高特征和重量信息计算座位调整参数，并保存覆盖已有的身高特征、重量信息以及座位调整参数，然后执行步骤5。4-5.读取当前用户存储的座位调整参数，然后执行步骤5。步骤5发送座位调整参数给座位调整控制单元。步骤6座位调整控制单元根据座位调整参数及当前座位状态进行座位的控制，包括座位的升降和前后移动等。步骤7如果用户对调整后的座位状态有调整，座位调整控制单元将用户调整后的座位参数信息发送给分析计算单元。步骤8分析计算单元将用户调整后的座位参数信息写入存储单元，覆盖已有的座位参数。尽管这里参照本专利技术的解释性实施例对本专利技术进行了描述，上述实施例仅为本专利技术较佳的实施方式，本专利技术的实施方式并不受上述实施例的限制，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，其特征在于包括分析计算单元，以及分别与分析计算单元相连的图像采集单元、重量采集单元、存储单元、座位调整控制单元和汽车总线。

【技术特征摘要】
1.基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，其特征在于包括分析计算单元，以及分别与分析计算单元相连的图像采集单元、重量采集单元、存储单元、座位调整控制单元和汽车总线。2.根据权利要求1所述基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，其特征在于：所述图像采集单元安装在车内汽车驾驶座椅的上前方，向内采集驾驶员的图像信息，信息包括驾驶员的面部信息和身体信息。3.根据权利要求1所述基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，其特征在于：所述重量采集单元安装在驾驶员座位下方，当有人员坐在座位上时，重量采集单元采集得到驾驶人员的重量信息。4.根据权利要求1所述基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，其特征在于：所述的存储单元用于存储用户特征信息及对应的座位参数信息。5.根据权利要求1所述基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，其特征在于：所述的座位调整控制单元，用于接收分析计算单元的座位参数调整指令，并根据参数调整座位；同时，当用户手动调整座位信息后，上传调整后的座位参数到分析计算单元。6.根据权利要求1至5任一权利要求所述基于人脸和体重模型算法的汽车驾驶座椅自动调整系统，其特征在于：所述的分析计算单元对数据进行分析计算并实现控制，主要包括：a.连接汽车总线，获取车辆点火、熄火信息；b.连接图像采集单元，获取采集得到的图像信息并进行分析；c.连接重量采集单元，获取驾驶人员的重量信息，并结合对应的数据模型，评估出驾驶人...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗小娅，李柯，
申请(专利权)人：四川长虹电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51