The invention discloses a tail exhaust system for fuel cell vehicles, which belongs to the technical field of automobile tail exhaust system. The tail exhaust system comprises a connecting pipe, a special-shaped pipe, a transfer joint and a fastener for fixing the connecting pipe and the special-shaped pipe on the automobile chassis. The connection pipe is used for connecting the electronic throttle of the automobile, and the two ends of the transfer joint are respectively said above. One end of the special-shaped pipe is connected with one end of the connecting pipe, the connecting pipe is a circular pipe, and the special-shaped pipe is a rectangular pipe or an elliptical pipe. The invention can facilitate the installation of the exhaust gas discharge pipeline.
【技术实现步骤摘要】
用于燃料电池汽车的尾排系统及燃料电池汽车
本专利技术涉及汽车尾排系统
,特别涉及一种用于燃料电池汽车的尾排系统及燃料电池汽车。
技术介绍
随着城市的飞速发展,人们的节能环保意识不断增强,燃料电池汽车越来越受人们的重视。燃料电池汽车相对于内燃机汽车,其工作时产生的废气对环境造成的污染更小,因此燃料电池汽车是十分有益的。现有的燃料电池汽车在排放尾气时通常是使用圆管从尾排口将尾气引出并排放,圆管不便于安装,且容易松动。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种用于燃料电池汽车的尾排系统,能够便于尾气排放管道的安装。所述技术方案如下:一方面,本专利技术实施例提供了一种用于燃料电池汽车的尾排系统,所述尾排系统包括:连接管、异型管、转接头和用于将所述连接管、所述异型管固定在汽车底盘的紧固件,所述连接管用于连接所述汽车的电子节气门连通,所述转接头的两端分别与所述异型管的一端和所述连接管的一端连通,所述连接管为圆管,所述异型管为矩形管或椭圆形管。在本专利技术实施例的一种实现方式中,所述转接头包括同轴连接的第一接管、过渡管和第二接管,所述过渡管的一端与所述第一接管连接,所述过渡管的另一端与所述第二接管连接,所述第一接管插装在所述连接管内,所述第一接管的外壁与所述连接管的内壁密封连接,所述第二接管插装在所述异型管内,所述第二接管的外壁与所述异型管的内壁密封连接,所述过渡管在所述第一接管的端面上的正投影有至少部分位于所述第一接管的端面外,所述过渡管在所述第二接管的端面上的正投影有至少部分位于所述第二接管的端面外。在本专利技术实施例的另一种实现方式中,所述第一接管的外壁与所述连 ...
【技术保护点】
1.一种用于燃料电池汽车的尾排系统,其特征在于,所述尾排系统包括:连接管(2)、异型管(4)、转接头(3)和用于将所述连接管(2)、所述异型管(4)固定在汽车底盘的紧固件(5),所述连接管(2)用于连接所述汽车的电子节气门(1)连通,所述转接头(3)的两端分别与所述异型管(4)的一端和所述连接管(2)的一端连通,所述连接管(2)为圆管,所述异型管(4)为矩形管或椭圆形管。
【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池汽车的尾排系统,其特征在于,所述尾排系统包括:连接管(2)、异型管(4)、转接头(3)和用于将所述连接管(2)、所述异型管(4)固定在汽车底盘的紧固件(5),所述连接管(2)用于连接所述汽车的电子节气门(1)连通,所述转接头(3)的两端分别与所述异型管(4)的一端和所述连接管(2)的一端连通,所述连接管(2)为圆管,所述异型管(4)为矩形管或椭圆形管。2.根据权利要求1所述的尾排系统,其特征在于,所述转接头(3)包括同轴连接的第一接管(31)、过渡管(32)和第二接管(33),所述过渡管(32)的一端与所述第一接管(31)连接,所述过渡管(32)的另一端与所述第二接管(33)连接,所述第一接管(31)插装在所述连接管(2)内,所述第一接管(31)的外壁与所述连接管(2)的内壁密封连接,所述第二接管(33)插装在所述异型管(4)内,所述第二接管(33)的外壁与所述异型管(4)的内壁密封连接,所述过渡管(32)在所述第一接管(31)的端面上的正投影有至少部分位于所述第一接管(31)的端面外,所述过渡管(32)在所述第二接管(33)的端面上的正投影有至少部分位于所述第二接管(33)的端面外。3.根据权利要求2所述的尾排系统,其特征在于,所述第一接管(31)的外壁与所述连接管(2)的内壁之间设有密封胶,所述第二接管(33)的外壁与所述异型管(4)的内壁之间设有密封胶。4.根据权利要求1所述的尾排系统,其特征在于,所述紧固件(5)包括箍装部(52)和与所述箍装部(52)连接的两个连接部(51),所述箍装部(52)具有与所述异型管(4)配合的凹槽,所述两个连接部(51)位于...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈大华,潘立升,秦玉林,周健豪,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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