The present invention relates to a self-lubricating composite material for micro-porous runner of M50 Sn Ag Cu, which mainly takes M50 steel as matrix material, Sn Ag Cu as lubricating phase, micro-porous runner is formed by the arrangement of lubricating phases, and micro-porous runner structure as lubricating phase to realize lubrication. M50 Sn Ag Cu micro-porous runner self-lubricating composite material is prepared by 3D printing of Sn Ag Cu spherical powder and M50 spherical powder. The M50 Sn Ag Cu micro-porous runner self-lubricating composite material of the invention has low friction coefficient and wear rate, can effectively improve the tribological properties of M50 bearing steel, and the preparation method is simple, the process parameters are easy to control, and to a certain extent, the lubrication behavior can be controlled, the complex mechanical parts can be manufactured, and the self-lubricating materials can be industrialized. Application is of great significance.
【技术实现步骤摘要】
一种M50-Sn-Ag-Cu微孔流道自润滑复合材料及其制备方法
本专利技术涉及一种M50-Sn-Ag-Cu微孔流道自润滑复合材料及其制备方法,属于固体自润滑复合材料领域。
技术介绍
M50高温轴承钢具有较高的高温尺寸稳定性、高温硬度、高温接触疲劳性能等多项优良特性,是世界范围内各个国家航空发动机主轴轴承的主要用钢。随着随着现代航空产业的快速发展,迫切需要重载、高速、高可靠性的航空发动机。航空发动机主轴轴承是整个航空发动机关键部件之一,直接关系到航空发动机的使用性能。众所周知,高温条件下摩擦磨损是造成航空发动机主轴轴承服役寿命降低的主要因素之一。因此,研发具有优异减摩耐磨性能的M50复合材料对于提高航空发动机主轴轴承使用寿命具有重要意义。固体自润滑技术是解决金属材料摩擦磨损问题最常用和最有效的手段。刘佐民等研究M50钢摩擦磨损机理转变的临界温度,研究结果表明,M50钢在摩擦磨损过程中,存在一个临界温度,此温度之下,M50钢的磨损量随温度的上升而增大,摩擦系数几乎保持恒定,超过此温度后,由于界面金属膜的呈现,磨损率迅速下降。Essa等研究了以WS2和ZnO为润滑相的M50基自润滑材料的摩擦学性能,研究结果表明,WS2和ZnO可以使M50钢在宽温域内具备良好的减摩耐磨性能。Liu等研究了在高温阶段以MoS2为润滑相的M50基自润滑材料的摩擦学性能,结果表明,所添加MoS2与新生成的FeS共同在摩擦过程中起到减摩耐磨的作用,以致使M50自润滑材料保持一个较低的摩擦系数与磨损率。但是以上研究所用材料均是通过粉末冶金技术制备,以润滑相与M50基体材料机械混合烧结而成。 ...
【技术保护点】
1.一种M50‑Sn‑Ag‑Cu微孔流道自润滑复合材料,其特征在于它主要包括基体材料、润滑相以及微孔流道结构,它以M50钢为基体材料,以Sn‑Ag‑Cu为润滑相,微孔流道由润滑相排布形成,以微孔流道结构为润滑相实现润滑的结构形式。
【技术特征摘要】
1.一种M50-Sn-Ag-Cu微孔流道自润滑复合材料,其特征在于它主要包括基体材料、润滑相以及微孔流道结构,它以M50钢为基体材料,以Sn-Ag-Cu为润滑相,微孔流道由润滑相排布形成,以微孔流道结构为润滑相实现润滑的结构形式。2.根据权利要求1所述的一种M50-Sn-Ag-Cu微孔流道自润滑复合材料,其特征在于所述微孔流道为若干个,均采用环形排布形式;每环微孔流道以轴向延伸的正弦波形成环形状,各环正弦波振幅均相等,正弦波的每个波峰处为微孔流道出口,且所述微孔流道出口分布于复合材料和外界的对磨表面。3.根据权利要求1所述的一种M50-Sn-Ag-Cu微孔流道自润滑复合材料,其特征在于所述微孔流道的结构参数为:每个微孔流道的直径范围300μm~500μm,正弦波的振幅在3-5mm范围内;相邻两环微孔流道的间距相等,均在600-1000μm范围内。4.权利要求1所述的一种M50-Sn-Ag-Cu微孔流道自润滑复合材料的制备方法,其特征在于它以Sn-Ag-Cu球形粉末及M50球形粉末为原料,根据设置的微孔流道的结构参数,采用变换原料粉末料筒送粉,经3D打印制备得到M50-Sn-Ag-Cu微孔流道自润滑复合材料。5.根据权利要求4所述的一种M50-Sn-Ag-Cu微孔流道自润滑复合材料的制备方法,其特征在于所述M50球形粉末粒径为55~100μm;Sn-Ag-Cu球形粉末粒径为30~60μm。6.根据权利要求4所述的一种M50-Sn-Ag-Cu微孔流道自润滑复合材料的制备方法,其特征在于所述M50球形粉末的制备方法包括如下步骤:1)根据M50钢的组成元素及其含量,称取其组成元素的单质粉末,作为基体材料的原料;将原料混合,得到初始配料;2)将步骤1)所得初始配料在真空或惰...
【专利技术属性】
技术研发人员:史晓亮,刘锡尧,黄玉春,邓骁斌,闫昭,薛冰,章桥新,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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