The invention relates to a surface grinding device for motor vehicle friction materials, which comprises a bottom plate, a mounting frame, a clamping device and a grinding device. The bottom plate is provided with a rotating groove, a clamping device is installed on the bottom plate, a grinding device is arranged at the upper end of the clamping device, a grinding device is installed on the mounting frame, a mounting frame is installed on the bottom plate, and a clamping device includes a fixed column, a rotating gear and a driving device. Gear, driving motor, adjusting rod, adjusting rack, connecting ring, adjusting electric push rod, connecting plate, adjusting plate, supporting bracket, lifting electric push rod, lifting plate, auxiliary plate, auxiliary bracket, two-way adjusting cylinder and installation seat. The invention can solve the problems of high labor cost, low work efficiency, poor work stability, inconvenient adjustment and inadequate grinding in the existing grinding process of motor vehicle friction material surface, and realize the function of automatic grinding of motor vehicle friction material surface.
【技术实现步骤摘要】
一种机动车摩擦材料表面打磨装置
本专利技术涉及摩擦材料打磨设备领域,具体的说是一种机动车摩擦材料表面打磨装置。
技术介绍
摩擦材料是一种应用在动力机械上,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。它主要包括制动器衬片(刹车片)和离合器面片(离合器片)。刹车片用于制动,离合器片用于传动。在摩擦材料使用一段时间后,需要对摩擦材料表面进行打磨,以增大摩擦力度,保证摩擦材料能够正常工作。摩擦材料形状主要包括圆环型、盘式片与鼓式片等形状,其中对圆环型的摩擦材料进行打磨时,主要采用人工方式进行,需要由工作人员使用砂纸等打磨工具对摩擦材料表面进行打磨处理,工作时人工成本高,打磨效率低,且在打磨过程中,摩擦材料容易发生滑动,导致打磨效果受到影响,在对不同尺寸的摩擦材料进行打磨时,需要使用不同的打磨工具,调节不便,且人工进行打磨时,无法保证摩擦材料能够被充分打磨。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足,本专利技术提供了一种机动车摩擦材料表面打磨装置,本专利技术可以解决现有机动车摩擦材料表面打磨过程中存在的人工成本高、工作效率低、工作稳定性差、调节不便与打磨不充分等问题,可以实现对机动车摩擦材料表面进行自动化打磨的功能,具有人工成本低、工作效率高、工作稳定性好、调节灵活与打磨充分等优点。本专利技术所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现:一种机动车摩擦材料表面打磨装置,包括底板、安装架、夹持装置与打磨装置,所述底板上开设有转动槽,底板上安装有夹持装置,夹持装置上端布置有打磨装置,打磨装置安装在安装架上,安装架安装在底板上;其中:所述夹持装置包括固定柱、转动齿轮、驱动齿轮、驱动 ...
【技术保护点】
1.一种机动车摩擦材料表面打磨装置,包括底板(1)、安装架(2)、夹持装置(3)与打磨装置(4),其特征在于:所述底板(1)上开设有转动槽,底板(1)上安装有夹持装置(3),夹持装置(3)上端布置有打磨装置(4),打磨装置(4)安装在安装架(2)上,安装架(2)安装在底板(1)上;其中:所述夹持装置(3)包括固定柱(31)、转动齿轮(32)、驱动齿轮(33)、驱动电机(34)、调节杆(35)、调节齿条(36)、连接环(37)、调节电动推杆(38)、连接板(39)、调节板(310)、承托架(311)、升降电动推杆(312)、升降板(313)、辅助板(314)、辅助架(315)、双向调节气缸(316)与安装座(317),固定柱(31)下端通过轴承安装在底板(1)上,固定柱(31)为上下两端开口的空心圆柱形结构,固定柱(31)下端与转动齿轮(32)上端相连接,转动齿轮(32)右端与驱动齿轮(33)相啮合,且转动齿轮(32)与驱动齿轮(33)均通过轴承安装在底板(1)下端,驱动齿轮(33)下端与驱动电机(34)输出轴相连接,驱动电机(34)通过电机座安装在底板(1)下端,固定柱(31)侧壁上沿 ...
【技术特征摘要】
1.一种机动车摩擦材料表面打磨装置,包括底板(1)、安装架(2)、夹持装置(3)与打磨装置(4),其特征在于:所述底板(1)上开设有转动槽,底板(1)上安装有夹持装置(3),夹持装置(3)上端布置有打磨装置(4),打磨装置(4)安装在安装架(2)上,安装架(2)安装在底板(1)上;其中:所述夹持装置(3)包括固定柱(31)、转动齿轮(32)、驱动齿轮(33)、驱动电机(34)、调节杆(35)、调节齿条(36)、连接环(37)、调节电动推杆(38)、连接板(39)、调节板(310)、承托架(311)、升降电动推杆(312)、升降板(313)、辅助板(314)、辅助架(315)、双向调节气缸(316)与安装座(317),固定柱(31)下端通过轴承安装在底板(1)上,固定柱(31)为上下两端开口的空心圆柱形结构,固定柱(31)下端与转动齿轮(32)上端相连接,转动齿轮(32)右端与驱动齿轮(33)相啮合,且转动齿轮(32)与驱动齿轮(33)均通过轴承安装在底板(1)下端,驱动齿轮(33)下端与驱动电机(34)输出轴相连接,驱动电机(34)通过电机座安装在底板(1)下端,固定柱(31)侧壁上沿其周向方向均匀开设有调节孔,调节孔内通过螺纹连接方式与调节杆(35)一端相连接,调节杆(35)后侧设置有调节齿条(36),调节齿条(36)上端与连接环(37)下端相连接,连接环(37)下端与调节电动推杆(38)顶端相连接,调节电动推杆(38)底端安装在连接板(39)上,连接板(39)内侧与固定柱(31)侧壁相连接,连接板(39)下端通过滑动配合方式安装在转动槽内,调节杆(35)另一端安装有调节板(310),调节板(310)上端安装有承托架(311),固定柱(31)内设置有升降电动推杆(312),升降电动推杆(312)底端安装在底板(1)上,升降电动推杆(312)顶端安装有升降板(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:闻国贤,江小华,
申请(专利权)人:杭州永利摩擦材料有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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